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Saarburg-Kell Schiffbilder (Schiffe, Boote und Häfen)

22 Bilder
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Saarburg-Kell
Saarburg-Kell im Online-Stadtplan Kartogiraffe.de
Der Sportboothafen des Wassersportclubs Saarburg 1978 eV am 27.04.2022.
Der Sportboothafen des Wassersportclubs Saarburg 1978 eV am 27.04.2022.
Heinz Haege

Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten, Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar

335 1200x800 Px, 02.05.2022

Das Motorschiff SAARBURG des WSA Saarbrücken auf der Saar zwischen Ockfen und Saarburg. Aufnahmedatum: 27.04.2022.
Das Motorschiff SAARBURG des WSA Saarbrücken auf der Saar zwischen Ockfen und Saarburg. Aufnahmedatum: 27.04.2022.
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Spezialschiffe / WSV Deutschland / S

363 1200x800 Px, 01.05.2022

Fahrgastschiff SAARSTERN, Baujahr 1972, an der Liegestelle in Saarburg, 27.04.2022.
Fahrgastschiff SAARSTERN, Baujahr 1972, an der Liegestelle in Saarburg, 27.04.2022.
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

285 1200x800 Px, 30.04.2022

WSA Saarbrücken - Motorschiff Saarburg auf der kanalisierten Saar bei der Ayler Kupp am 16.10.2017. Das Motorschiff wird bei Kontrollfahrten zur Verkehrssicherung, Peilung der Gewässersohle, Hindernissuche, Transportarbeiten, Auslegen und Unterhalten der Fahrwassertonnen (hierzu wird ein Verkehrssicherungsprahm mit Hydraulikkran im Schubverband gefahren) eingesetzt. Baujahr: 2000 - Leistung: 144kW - Technische Daten: L = 14,80 m, B = 3,80 m, T = 0,95 m Heimathafen: stationiert im Außenbezirk Saarburg
WSA Saarbrücken - Motorschiff "Saarburg" auf der kanalisierten Saar bei der Ayler Kupp am 16.10.2017. Das Motorschiff wird bei Kontrollfahrten zur Verkehrssicherung, Peilung der Gewässersohle, Hindernissuche, Transportarbeiten, Auslegen und Unterhalten der Fahrwassertonnen (hierzu wird ein Verkehrssicherungsprahm mit Hydraulikkran im Schubverband gefahren) eingesetzt. Baujahr: 2000 - Leistung: 144kW - Technische Daten: L = 14,80 m, B = 3,80 m, T = 0,95 m Heimathafen: stationiert im Außenbezirk Saarburg
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Spezialschiffe / WSV Deutschland / S

827 1200x677 Px, 05.01.2018

Ausonius bei Wormeldange (L) moselabwärts unterwegs. 15.06.2015
Ausonius bei Wormeldange (L) moselabwärts unterwegs. 15.06.2015
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Spezialschiffe / Bagger / dredger / A

623 1200x900 Px, 22.12.2015

Fahrgastschiff Roude Léiw auf der Mosel in Ehnen (Luxemburg), 20.07.2015
Fahrgastschiff "Roude Léiw" auf der Mosel in Ehnen (Luxemburg), 20.07.2015
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / R

667 1200x901 Px, 18.12.2015

Das Motorschiff MO - Bay (Montigo Bay) ist am 06.07.2013 Mosel aufwärts zwischen Wehr und Palzem unterwegs. Binnenschiff für Stück- und Schüttgüter, Bj. 1953 - unter deutscher Flagge - 1070 Ladetonnen - Länge 80 m - Breite 8,2 m - Motorleistung 860 PS
Das Motorschiff MO - Bay (Montigo Bay) ist am 06.07.2013 Mosel aufwärts zwischen Wehr und Palzem unterwegs. Binnenschiff für Stück- und Schüttgüter, Bj. 1953 - unter deutscher Flagge - 1070 Ladetonnen - Länge 80 m - Breite 8,2 m - Motorleistung 860 PS
Erhard Pitzius

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

608 1200x797 Px, 27.10.2015

MS DEO JUVANTE vor Anker in Serrig an der Saar - 28.06.2015 - Europanummer 02330445 - Länge 135,00 m - Breite 11,45 m - Tonnage 4229 t - Tiefgang 3,76 m - Baujahr 2008 - Bauwerft Scheepswerf de Waal B.V., - Werkendam Eigner W. den Herder B.V., Dordrecht
MS DEO JUVANTE vor Anker in Serrig an der Saar - 28.06.2015 - Europanummer 02330445 - Länge 135,00 m - Breite 11,45 m - Tonnage 4229 t - Tiefgang 3,76 m - Baujahr 2008 - Bauwerft Scheepswerf de Waal B.V., - Werkendam Eigner W. den Herder B.V., Dordrecht
Ivonne Pitzius

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

635 1200x797 Px, 04.07.2015

Fahrgastschiff “Saarstern” - Kapazität 250 Personen - 1 Oberdecksalon für 72 Personen - 1 Unterdecksalon für 100 Personen sowie im Bug Loungebereich 25 Sessel - Baujahr: 1972 - Schiffswerft Oberwinter - Länge: 38,5 Meter, Breite: 6,5 Meter, Tiefgang: 1,05 Meter, Antriebsmaschinen: 2 * 170 KW. 28.06.2015 bei Serrig
Fahrgastschiff “Saarstern” - Kapazität 250 Personen - 1 Oberdecksalon für 72 Personen - 1 Unterdecksalon für 100 Personen sowie im Bug Loungebereich 25 Sessel - Baujahr: 1972 - Schiffswerft Oberwinter - Länge: 38,5 Meter, Breite: 6,5 Meter, Tiefgang: 1,05 Meter, Antriebsmaschinen: 2 * 170 KW. 28.06.2015 bei Serrig
Ivonne Pitzius

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

693 1200x797 Px, 04.07.2015

Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk
Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk
Erhard Pitzius

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

661 1200x797 Px, 26.06.2015

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Saarburg, Bilgenentöler 8 bei Saarburg - Europanummer: 4023540 - MMSI-Nr.: 211506930 - Rufzeichen: DA4522 - Länge: 39,00 m - Breite: 6,50 m - Tiefgang: 1,96 m - Tonnage: 220 t (ab 2008) - Maschinenleistung: 500 PS - Maschine: KHD SBF 12M716 - Baujahr: 1976 - Bauwerft: Arminiuswerft, Bodenwerder - Baunummer: 10424. Vom Saar Radweg aus fotografiert am 18.04.2015
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Saarburg, Bilgenentöler 8 bei Saarburg - Europanummer: 4023540 - MMSI-Nr.: 211506930 - Rufzeichen: DA4522 - Länge: 39,00 m - Breite: 6,50 m - Tiefgang: 1,96 m - Tonnage: 220 t (ab 2008) - Maschinenleistung: 500 PS - Maschine: KHD SBF 12M716 - Baujahr: 1976 - Bauwerft: Arminiuswerft, Bodenwerder - Baunummer: 10424. Vom Saar Radweg aus fotografiert am 18.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / B

649 1200x899 Px, 26.04.2015

Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Staustufe Serrig bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Staustufe Serrig bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

616 1200x675 Px, 28.10.2014

Ein Hauch von Mars.....Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk.
Ein Hauch von Mars.....Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk.
Ivonne Pitzius

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

785 1200x672 Px, 31.07.2014

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Passagierschiff Stadt Saarburg bei Ockfen auf der Saar. 08.03.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Passagierschiff "Stadt Saarburg" bei Ockfen auf der Saar. 08.03.2014
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

901 1200x900 Px, 23.03.2014

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Gütermotorschiff LIANNE nördlich von Saarburg auf der Saar. 08.03.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Gütermotorschiff "LIANNE" nördlich von Saarburg auf der Saar. 08.03.2014
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

697 1200x674 Px, 23.03.2014

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Schubschiff Saarburg des WSA Saarbrücken nördlich von Saarburg auf der Saar. 08.03.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Schubschiff "Saarburg" des WSA Saarbrücken nördlich von Saarburg auf der Saar. 08.03.2014
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Spezialschiffe / WSV Deutschland / S

1131 1200x675 Px, 23.03.2014

Luxemburg, bei Ehnen (Luxemburg), Mosel, GMS BENLOVE fährt moselaufwärts in Richtung Frankreich, 30.09.2013
Luxemburg, bei Ehnen (Luxemburg), Mosel, GMS "BENLOVE" fährt moselaufwärts in Richtung Frankreich, 30.09.2013
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

1096 1200x676 Px, 01.10.2013

Luxemburg, zwischen Stadtbredimus und Remich (Luxemburg), Mosel, GMS SALVÉ fährt moselaufwärts in Richtung Frankreich, 30.09.2013
Luxemburg, zwischen Stadtbredimus und Remich (Luxemburg), Mosel, GMS "SALVÉ" fährt moselaufwärts in Richtung Frankreich, 30.09.2013
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

1041 1200x900 Px, 01.10.2013

Der Flusskreuzfahrer Avalon Luminary hat gerade die Schleuse Palzem an der Mosel verlassen. Die Reise geht Fluß aufwärts in Richtung Schengen. Auf der anderen Moselseite liegt das luxemburgische Städtchen Stadtbredimus. Die Avalon Luminary wurde 2010 in Holland gebaut und fährt unter deutscher Flagge. 06.07.2013
Der Flusskreuzfahrer Avalon Luminary hat gerade die Schleuse Palzem an der Mosel verlassen. Die Reise geht Fluß aufwärts in Richtung Schengen. Auf der anderen Moselseite liegt das luxemburgische Städtchen Stadtbredimus. Die Avalon Luminary wurde 2010 in Holland gebaut und fährt unter deutscher Flagge. 06.07.2013
Ivonne Pitzius

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / A

1245 1024x680 Px, 07.07.2013

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Stauwehr der Saar in Schoden, 14.04.2013
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Stauwehr der Saar in Schoden, 14.04.2013
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

1057 1024x575 Px, 15.04.2013

Deutschland, Rheinland-Pfalz, nach der Teilung der Saar bei Schoden, der Saardurchstich (Schleusenkanal) mit der Schleuse Kanzem am Ende des Durchstichs, 14.04.2013
Deutschland, Rheinland-Pfalz, nach der Teilung der Saar bei Schoden, der Saardurchstich (Schleusenkanal) mit der Schleuse Kanzem am Ende des Durchstichs, 14.04.2013
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar

855 1024x577 Px, 15.04.2013

Am Sonntag dem 21.10.2012 ging es zur Saar, Schleuse in Serrig. Große Schleuse: Länge 190 m; Breite 12,0 m Kleine Schleuse: Länge 40 m; Breite 6,75 m Fallhöhe: 14,50 m Flußkreuzfahrschiff Heinrich Heine wird gleich geschleust werden. Das Schiff ist Saar abwärts unterwegs und bereist 3 Flüsse - Saar - Mosel - Rhein. Die Heinrich Heine wurde 1990 in den Niederlanden gebaut und fährt seit 2007 unter Bulgarischer Flagge. Länge des Schiffes 106 Meter, Breite 11 Meter, angetrieben von 2 Catarpillar Dieselmotoren.
Am Sonntag dem 21.10.2012 ging es zur Saar, Schleuse in Serrig. Große Schleuse: Länge 190 m; Breite 12,0 m Kleine Schleuse: Länge 40 m; Breite 6,75 m Fallhöhe: 14,50 m Flußkreuzfahrschiff "Heinrich Heine" wird gleich geschleust werden. Das Schiff ist Saar abwärts unterwegs und bereist 3 Flüsse - Saar - Mosel - Rhein. Die Heinrich Heine wurde 1990 in den Niederlanden gebaut und fährt seit 2007 unter Bulgarischer Flagge. Länge des Schiffes 106 Meter, Breite 11 Meter, angetrieben von 2 Catarpillar Dieselmotoren.
Ivonne Pitzius

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / H

1771  1 1024x752 Px, 17.11.2012