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Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs.

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Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk

Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk

Erhard Pitzius 26.06.2015, 526 Aufrufe, 0 Kommentare

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GMS SPLENDID, ENI 02331217, Flagge: NED. Moselaufwärts am Deutschen Eck in Koblenz am 23.09.2024.
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Heinz Haege

GMS PAPILLON: ENI 02332449, L135 m; B 11,45 m, 4115 t, Flagge Niederlande, Heimathafen Rotterdam, zu Tal auf der Mosel bei AHN (L). 20.05.2024
GMS PAPILLON: ENI 02332449, L135 m; B 11,45 m, 4115 t, Flagge Niederlande, Heimathafen Rotterdam, zu Tal auf der Mosel bei AHN (L). 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

GMS PAPILLON: ENI 02332449, L135 m; B 11,45 m, 4115 t, Flagge Niederlande, Heimathafen Rotterdam, zu Tal auf der Mosel bei AHN (L). 20.05.2024
GMS PAPILLON: ENI 02332449, L135 m; B 11,45 m, 4115 t, Flagge Niederlande, Heimathafen Rotterdam, zu Tal auf der Mosel bei AHN (L). 20.05.2024
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