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. Boot AHTO-15, der Frisia Offshore Gesellschaft, hat im Hafen von Norddeich festgemacht.  01.05.2016
. Boot AHTO-15, der Frisia Offshore Gesellschaft, hat im Hafen von Norddeich festgemacht. 01.05.2016
De Rond Hans und Jeanny

. Arbeitsschiff Seelöwe aufgenommen im Fischereihafen von Norddeich. 01.05.2016
. Arbeitsschiff Seelöwe aufgenommen im Fischereihafen von Norddeich. 01.05.2016
De Rond Hans und Jeanny

. FGS Jens Albrecht III im Hafengebiet von Harlesiel, gebaut wurde es 1935 von der Schiffswerft Jos L. Meyer, Baunr. 401; L 26,5 m; B 24,36 m; zugelassen für 250 Personen, Eigner Norden Frisia.
. FGS Jens Albrecht III im Hafengebiet von Harlesiel, gebaut wurde es 1935 von der Schiffswerft Jos L. Meyer, Baunr. 401; L 26,5 m; B 24,36 m; zugelassen für 250 Personen, Eigner Norden Frisia.
De Rond Hans und Jeanny

Fischereihafen von Rethymno af Kreta. Bild vom Dia. Aufnahme: April 1999.
Fischereihafen von Rethymno af Kreta. Bild vom Dia. Aufnahme: April 1999.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Griechenland / Kreta

253 1200x781 Px, 28.05.2016

Fischerboote im Hafen von Nah Trang. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Fischerboote im Hafen von Nah Trang. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Hans Christian Davidsen

Vietnamesische Fischerboote (KH623TS + KH 2382TS + KH185TS) im Hafen von Nah Trang. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Vietnamesische Fischerboote (KH623TS + KH 2382TS + KH185TS) im Hafen von Nah Trang. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Hans Christian Davidsen

Detail von Fischerboote im Hafen von Nah Trang. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Detail von Fischerboote im Hafen von Nah Trang. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Hans Christian Davidsen

Sonnenuntergang am Freizeithafen von Izola in Slowenien. Aufnahme: 28. Juli 2016.
Sonnenuntergang am Freizeithafen von Izola in Slowenien. Aufnahme: 28. Juli 2016.
Hans Christian Davidsen

Öresund, einlaufend Helsingör an Bord der M/F Mercandia IV am 28.05.2016. Rechts Richtung Helsingborg die M/F Aurora Af Helsingborg der Scandlines.
Öresund, einlaufend Helsingör an Bord der M/F Mercandia IV am 28.05.2016. Rechts Richtung Helsingborg die M/F Aurora Af Helsingborg der Scandlines.
Peter Traupe

Der Freizeithafen in Izola an der slowenischen Adriaküste.Aufnahme: 28. Juli 2016.
Der Freizeithafen in Izola an der slowenischen Adriaküste.Aufnahme: 28. Juli 2016.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Slowenien / Izola

281 1200x797 Px, 10.08.2016

Der Freizeithafen in Izola an der slowenischen Adriaküste.Aufnahme: 28. Juli 2016.
Der Freizeithafen in Izola an der slowenischen Adriaküste.Aufnahme: 28. Juli 2016.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Slowenien / Izola

385  2 1200x797 Px, 15.08.2016

Sonnenuntergang am Freizeithafen von Izola in Slowenien. Aufnahme: 28. Juli 2016.
Sonnenuntergang am Freizeithafen von Izola in Slowenien. Aufnahme: 28. Juli 2016.
Hans Christian Davidsen

Die Pommernkogge UCRA im Ueckermünder Stadthafen mit Takelage und Segel, aber leider immer noch nicht auf dem Stettiner Haff unter Segel. - 27.08.2016
Die Pommernkogge UCRA im Ueckermünder Stadthafen mit Takelage und Segel, aber leider immer noch nicht auf dem Stettiner Haff unter Segel. - 27.08.2016
Gerd Wiese

. Doppelendfähre Frisia IV, gebaut 2001 von der Cassens-Werft GmbH in Emden unter der Baunr. 30239, L 70,70 m; B 13,70 m; Maschinenleistung 1880 kW; Geschwindigkeit 12 kn; Heimathafen Norderney, läuft in den Hafen von Norddeich ein. 01.05.2016
. Doppelendfähre Frisia IV, gebaut 2001 von der Cassens-Werft GmbH in Emden unter der Baunr. 30239, L 70,70 m; B 13,70 m; Maschinenleistung 1880 kW; Geschwindigkeit 12 kn; Heimathafen Norderney, läuft in den Hafen von Norddeich ein. 01.05.2016
De Rond Hans und Jeanny

MS DANA im Hafen von Niendorf/Ostsee am 02.07.2016
MS DANA im Hafen von Niendorf/Ostsee am 02.07.2016
Manfred Krellenberg

Fischereifahrzeug SO 7 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Aufnahme vom 02.07.2016
Fischereifahrzeug SO 7 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Aufnahme vom 02.07.2016
Manfred Krellenberg

Das am 1.4.2009 in den Dienst gestellte Polizeiboot SYLT (IMO 9452103) am 21.07.2015 im Hafen von Büsum
Das am 1.4.2009 in den Dienst gestellte Polizeiboot SYLT (IMO 9452103) am 21.07.2015 im Hafen von Büsum
Manfred Krellenberg

Taucherschulboot A 1439 BALTRUM im Hafen von Neustadt/Holstein. Aufnahme vom 25.08.2016. Dieses Boot dient als Tauchplattform für die Ausbildung auf freier See. 22 Mann zivile Stammbesatzung, sieben Ausbilder und 25 Lehrgangsteilnehmer finden auf A 1439 BALTRUM Platz. Indienststellung am 8.10.1968, 52 m Länge, 12,1 m Breite
Taucherschulboot A 1439 BALTRUM im Hafen von Neustadt/Holstein. Aufnahme vom 25.08.2016. Dieses Boot dient als Tauchplattform für die Ausbildung auf freier See. 22 Mann zivile Stammbesatzung, sieben Ausbilder und 25 Lehrgangsteilnehmer finden auf A 1439 BALTRUM Platz. Indienststellung am 8.10.1968, 52 m Länge, 12,1 m Breite
Manfred Krellenberg

Taucherschulboot A 1439 BALTRUM der Klasse 754 im Hafen von Neustadt/Holstein. Aufnahme vom 25.08.2016. Dieses Boot dient als Tauchplattform für die Ausbildung auf freier See. 22 Mann zivile Stammbesatzung, sieben Ausbilder und 25 Lehrgangsteilnehmer finden auf A 1439 BALTRUM Platz. Indienststellung am 8.10.1968, 52 m Länge, 12,1 m Breite.
Die Taucherschulboote bleiben in der Regel mindestens eine Woche auf See. Bei längeren Ausbildungsfahrten wird Tiefssetauchen durchgeführt. Aber auch Aus- und Weiterbildung der Taucher unter schwierigen Bedingungen (z.B. in der Gezeitenströmung und an Wracks) gehört zum Auftrag der Fahrzeuge/Besatzungen.
Taucherschulboot A 1439 BALTRUM der Klasse 754 im Hafen von Neustadt/Holstein. Aufnahme vom 25.08.2016. Dieses Boot dient als Tauchplattform für die Ausbildung auf freier See. 22 Mann zivile Stammbesatzung, sieben Ausbilder und 25 Lehrgangsteilnehmer finden auf A 1439 BALTRUM Platz. Indienststellung am 8.10.1968, 52 m Länge, 12,1 m Breite. Die Taucherschulboote bleiben in der Regel mindestens eine Woche auf See. Bei längeren Ausbildungsfahrten wird Tiefssetauchen durchgeführt. Aber auch Aus- und Weiterbildung der Taucher unter schwierigen Bedingungen (z.B. in der Gezeitenströmung und an Wracks) gehört zum Auftrag der Fahrzeuge/Besatzungen.
Manfred Krellenberg

Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr  Schleswig-Holstein  der Scandlinies Deutschland GmbH verläßt am 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F
Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr "Schleswig-Holstein" der Scandlinies Deutschland GmbH verläßt am 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F
Horst Lüdicke

Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr  Schleswig-Holstein  der Scandlinies Deutschland GmbH hat am 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F verlassen. Ebenso wie die dänischen Schiffe  Prinsessin Benedikte  und  Prins Richard  erhielten auch die  Schleswig-Holstein  und ihr Schwesterschiff  Deutschland  einen Hybrid-Antrieb, durch den überschüssige Energie in Batterien gespeichert und zum Antrieb der elektrischen Motoren genutzt werden kann. Hierauf weist die Aufschrift  Hybrid Ferry  hin.
Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr "Schleswig-Holstein" der Scandlinies Deutschland GmbH hat am 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F verlassen. Ebenso wie die dänischen Schiffe "Prinsessin Benedikte" und "Prins Richard" erhielten auch die "Schleswig-Holstein" und ihr Schwesterschiff "Deutschland" einen Hybrid-Antrieb, durch den überschüssige Energie in Batterien gespeichert und zum Antrieb der elektrischen Motoren genutzt werden kann. Hierauf weist die Aufschrift "Hybrid Ferry" hin.
Horst Lüdicke

Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr  Prinsesse Benedikte  der Scandlinies Danmark kommt am 28.10.2016 im Fährbahnhof Puttgarden an. Die Aufschrift  Hybrid Ferry  weist auf den 2014 eingebauten Hybrid-Antrieb hin, durch den überschüssige Energie in Batterien gespeichert und zum Antrieb der elektrischen Motoren genutzt werden kann.
Die 1997 in Dienst gestellte Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr "Prinsesse Benedikte" der Scandlinies Danmark kommt am 28.10.2016 im Fährbahnhof Puttgarden an. Die Aufschrift "Hybrid Ferry" weist auf den 2014 eingebauten Hybrid-Antrieb hin, durch den überschüssige Energie in Batterien gespeichert und zum Antrieb der elektrischen Motoren genutzt werden kann.
Horst Lüdicke

In der Abenddämmerung des 28.10.2016 verläßt die  Schleswig-Holstein  den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F
In der Abenddämmerung des 28.10.2016 verläßt die "Schleswig-Holstein" den Fährbahnhof Puttgarden in Richtung Rodby F
Horst Lüdicke

Die Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr  Prinsesse Benedikte  der Scandlinies Danmark erreicht am Abend des 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden
Die Doppelendfähre für den RoRo- und Eisenbahnverkehr "Prinsesse Benedikte" der Scandlinies Danmark erreicht am Abend des 28.10.2016 den Fährbahnhof Puttgarden
Horst Lüdicke

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