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WS 25 am 21.4.2015, Hamburg, Elbe am Schlepperponton St. Pauli  / 
Leichtes Hafenstreifenboot der WSP Hamburg / Lüa 17,75 m, B 4,9 m, Tg 1,4 m / 1 MAN-Diesel 346 kW, 470 PS, 12 kn /gebaut 2003 bei Barthel Werft, Derben, Sachsen Anhalt /
WS 25 am 21.4.2015, Hamburg, Elbe am Schlepperponton St. Pauli / Leichtes Hafenstreifenboot der WSP Hamburg / Lüa 17,75 m, B 4,9 m, Tg 1,4 m / 1 MAN-Diesel 346 kW, 470 PS, 12 kn /gebaut 2003 bei Barthel Werft, Derben, Sachsen Anhalt /
Harald Schmidt

WS 31 (ENI 04810150) (H 3431) am 11.11.2020. Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne /
Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 17,65 m, B 4,9 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, MAN, 420 kW (571 PS) / gebaut 2002 bei Barthel Werft, Derben, Sachsen Anhalt /
WS 31 (ENI 04810150) (H 3431) am 11.11.2020. Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 17,65 m, B 4,9 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, MAN, 420 kW (571 PS) / gebaut 2002 bei Barthel Werft, Derben, Sachsen Anhalt /
Harald Schmidt

WS 31 (ENI 04810150) (H 3431) am 11.11.2020. Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne /
Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 17,65 m, B 4,9 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, MAN, 420 kW (571 PS) / gebaut 2002 bei Barthel Werft, Derben, Sachsen Anhalt /
WS 31 (ENI 04810150) (H 3431) am 11.11.2020. Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 17,65 m, B 4,9 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, MAN, 420 kW (571 PS) / gebaut 2002 bei Barthel Werft, Derben, Sachsen Anhalt /
Harald Schmidt

NORDIC HAMBURG (IMO 9514755) am 11.11.2020: Hamburg bei nebligem Wetter, Elbe, beim Ablegen vom Container Terminal Burchardkai, Stromliegeplatz Athabaskakai /

Feederschiff / BRZ 10.585 / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8,0 m / TEU 1.036 / 1 Diesel, MaK 9M43, 9.000 kW, 18,5 kn / 2010 bei Jiangdong Shipyard , Wuhu, China / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
NORDIC HAMBURG (IMO 9514755) am 11.11.2020: Hamburg bei nebligem Wetter, Elbe, beim Ablegen vom Container Terminal Burchardkai, Stromliegeplatz Athabaskakai / Feederschiff / BRZ 10.585 / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8,0 m / TEU 1.036 / 1 Diesel, MaK 9M43, 9.000 kW, 18,5 kn / 2010 bei Jiangdong Shipyard , Wuhu, China / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

KRISTIN (ENI 05101980) am 11.11.2020, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen  / 

Ex-Name: STIER (A.u.H. Huntemann) 
Schubschlepper /  Lüa 24,31 m, B 5,74 m, Tg. 2,4 m / 625 kW (850 PS) / Pfahlzug: ca. 8 t / gebaut 1940 als Eisbrecher für den Mittellandkanal / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Fahrtgebiet: Zonen 2 + 3 + HH-Hafen
KRISTIN (ENI 05101980) am 11.11.2020, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: STIER (A.u.H. Huntemann) Schubschlepper / Lüa 24,31 m, B 5,74 m, Tg. 2,4 m / 625 kW (850 PS) / Pfahlzug: ca. 8 t / gebaut 1940 als Eisbrecher für den Mittellandkanal / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Fahrtgebiet: Zonen 2 + 3 + HH-Hafen
Harald Schmidt

JOHANN REINKE (ENI 0481220) am 11.11.2020, mit dem Heck an den Landungsbrücken festgemacht, Hamburg, Elbe /
Eisbrecher + Schlepper (Christian-Nehls-Klasse) / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN Typ 2842LE412, 588 kW (799 PS), bis 35 cm Eisaufbruch  / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg  / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA), Flotte Hamburg  /
JOHANN REINKE (ENI 0481220) am 11.11.2020, mit dem Heck an den Landungsbrücken festgemacht, Hamburg, Elbe / Eisbrecher + Schlepper (Christian-Nehls-Klasse) / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN Typ 2842LE412, 588 kW (799 PS), bis 35 cm Eisaufbruch / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA), Flotte Hamburg /
Harald Schmidt

Die  VIKING STAR ,am 07.Dezember 2020,im Fährhafen Mukran.
Die "VIKING STAR",am 07.Dezember 2020,im Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Schlammsauger / Saugbagger («Amphimaster» mit Schlammsaug-Vorrichtung «MudMaster») der Fa. Aquamarine Technologies AG in Walenstadt, 2019-03-23. Der Schlamm wird mit Schläuchen in überdimensionale Beutel gepumpt, die zwar schlammdicht sind, aber das Wasser abfließen lassen.
Schlammsauger / Saugbagger («Amphimaster» mit Schlammsaug-Vorrichtung «MudMaster») der Fa. Aquamarine Technologies AG in Walenstadt, 2019-03-23. Der Schlamm wird mit Schläuchen in überdimensionale Beutel gepumpt, die zwar schlammdicht sind, aber das Wasser abfließen lassen.
Georg Friebe

Das DDSG-Rundfahrtschiff VINDOBONA im Hundertwasser-Look auf dem Donaukanal in Wien nahe dem Schwedenplatz vor der Aspernbrücke, 2018-09-26
Das DDSG-Rundfahrtschiff VINDOBONA im Hundertwasser-Look auf dem Donaukanal in Wien nahe dem Schwedenplatz vor der Aspernbrücke, 2018-09-26
Georg Friebe

Die MS ÖSTERREICH im Letztzustand (2009 außer Dienst gestellt). Das Schiff wurde mittlerweile von seinen Aufbauten befreit und in den  Originalzustand  zum Zeitpunkt seiner Indienststellung 1928 zurückversetzt. Seit 2019 ist die ÖSTERREICH als  Museumsschiff  für Ausflugs- und Charterfahrten im Einsatz (mir gefällt ja die Bezeichnung  Museumsschiff  nicht, ich sehe hier eine Teil-Replika). Heutiger Eigner ist die Museumsschiff Oesterreich GmbH. (2016-03-26, in Hard, Dampferhafen). Im Kasten im Vordergrund residiert die Seepolizei.
Die MS ÖSTERREICH im Letztzustand (2009 außer Dienst gestellt). Das Schiff wurde mittlerweile von seinen Aufbauten befreit und in den "Originalzustand" zum Zeitpunkt seiner Indienststellung 1928 zurückversetzt. Seit 2019 ist die ÖSTERREICH als "Museumsschiff" für Ausflugs- und Charterfahrten im Einsatz (mir gefällt ja die Bezeichnung "Museumsschiff" nicht, ich sehe hier eine Teil-Replika). Heutiger Eigner ist die Museumsschiff Oesterreich GmbH. (2016-03-26, in Hard, Dampferhafen). Im Kasten im Vordergrund residiert die Seepolizei.
Georg Friebe

Die MS ÖSTERREICH im Letztzustand (2009 außer Dienst gestellt). Das Schiff wurde mittlerweile von seinen Aufbauten befreit und in den  Originalzustand  zum Zeitpunkt seiner Indienststellung 1928 zurückversetzt. Seit 2019 ist die ÖSTERREICH als  Museumsschiff  für Ausflugs- und Charterfahrten im Einsatz (mir gefällt ja die Bezeichnung  Museumsschiff  nicht, ich sehe hier eine Teil-Replika). Heutiger Eigner ist die Museumsschiff Oesterreich GmbH. (2016-03-26, Hard, Dampferhafen).
Die MS ÖSTERREICH im Letztzustand (2009 außer Dienst gestellt). Das Schiff wurde mittlerweile von seinen Aufbauten befreit und in den "Originalzustand" zum Zeitpunkt seiner Indienststellung 1928 zurückversetzt. Seit 2019 ist die ÖSTERREICH als "Museumsschiff" für Ausflugs- und Charterfahrten im Einsatz (mir gefällt ja die Bezeichnung "Museumsschiff" nicht, ich sehe hier eine Teil-Replika). Heutiger Eigner ist die Museumsschiff Oesterreich GmbH. (2016-03-26, Hard, Dampferhafen).
Georg Friebe

Die MS VORARLBERG spiegelt sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN; Bregenz 2019-05-05.
Die MS VORARLBERG spiegelt sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN; Bregenz 2019-05-05.
Georg Friebe

Die Flaggen im Hafen von Bregenz spiegeln sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN. 2019-05-05
Die Flaggen im Hafen von Bregenz spiegeln sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN. 2019-05-05
Georg Friebe

Das  Innenleben  der MS SONNENKÖNIGIN (eine schwimmende Eventlocation - eine Konzerthalle, ein Theater, ein Festsaal, ein Laufsteg oder ein Tagungszentrum), fotografiert am Tag der offenen Tür im Heimathafen Bregenz. 2019-05-05.
Das "Innenleben" der MS SONNENKÖNIGIN (eine schwimmende Eventlocation - eine Konzerthalle, ein Theater, ein Festsaal, ein Laufsteg oder ein Tagungszentrum), fotografiert am Tag der offenen Tür im Heimathafen Bregenz. 2019-05-05.
Georg Friebe

Blick vom Haggen (Lochau) auf den Hafen von Bregenz mit MS SONNENKÖNIGIN (2010-08-07)
Blick vom Haggen (Lochau) auf den Hafen von Bregenz mit MS SONNENKÖNIGIN (2010-08-07)
Georg Friebe

GMS  BANDOLINO  (04502460 , 110 x 10,50m) am 22.10.2020 im BERLINER WESTHAFEN , Becken 1.
GMS BANDOLINO (04502460 , 110 x 10,50m) am 22.10.2020 im BERLINER WESTHAFEN , Becken 1.
Bodo Krakowsky

GMS  TUCANA  (04603150 , 79 x 9,50m) wurde am 22.10.2020 im  BERLINER WESTHAFEN , Becken 1 , beladen.
GMS TUCANA (04603150 , 79 x 9,50m) wurde am 22.10.2020 im BERLINER WESTHAFEN , Becken 1 , beladen.
Bodo Krakowsky

GMS  BANDOLINO  (04502460 , 110 x 10,50m) mußte am 22.10.2020 den  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  über Steuer befahren , hier am Kraftwerk Berlin-Moabit.
GMS BANDOLINO (04502460 , 110 x 10,50m) mußte am 22.10.2020 den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL über Steuer befahren , hier am Kraftwerk Berlin-Moabit.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWIN  (05800510 , 10,71 x 5,10m) am 22.10.2020 im Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal / Nordhafen.
Schubboot EDWIN (05800510 , 10,71 x 5,10m) am 22.10.2020 im Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal / Nordhafen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

191 1200x900 Px, 06.12.2020

Das Boot  HAVEL  der Schifffahrtspolizei Berlin am 22.10.2020 im Berlin-Spandauer-Schiffahrtskanal am GMS Bandolino (04502460).
Das Boot HAVEL der Schifffahrtspolizei Berlin am 22.10.2020 im Berlin-Spandauer-Schiffahrtskanal am GMS Bandolino (04502460).
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / H

186 1200x900 Px, 06.12.2020

TMS STEFFI (ENI:04809690) L.84,95m B.9,50m T 1692 Flagge Deutschland am 05.12.2020 auf dem WDK zu Berg in Datteln.
TMS STEFFI (ENI:04809690) L.84,95m B.9,50m T 1692 Flagge Deutschland am 05.12.2020 auf dem WDK zu Berg in Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

146 1200x774 Px, 05.12.2020

TMS STEFFI (ENI:04809690) L.84,95m B.9,50m T 1692 Flagge Deutschland am 05.12.2020 auf dem WDK zu Berg in Datteln.
TMS STEFFI (ENI:04809690) L.84,95m B.9,50m T 1692 Flagge Deutschland am 05.12.2020 auf dem WDK zu Berg in Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

148 1200x775 Px, 05.12.2020

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