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GMS LABE 16 (08451016 , 79,87 x 9,20m) legte am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II ab um dem TMS Asfra (02321983) zur Bergschleusung zu folgen.
GMS LABE 16 (08451016 , 79,87 x 9,20m) legte am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II ab um dem TMS Asfra (02321983) zur Bergschleusung zu folgen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

352 1200x800 Px, 31.07.2016

Bug des GSL SEGUNDO (02328003) am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Schön zu sehen ist der kleine Steuerstand zum Fahren des Leichters.
Bug des GSL SEGUNDO (02328003) am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Schön zu sehen ist der kleine Steuerstand zum Fahren des Leichters.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

316 1200x800 Px, 31.07.2016

Koppelverband GMS BCF GLÜCKAUF (02325368 , 99,84 x 9,5m) & GSL SEGUNDO (02328003 , 73 x 9,20m) am 19.07.2016 bei der Einfahrt in die Schleusenkammer von Uelzen II zur Bergschleusung.
Koppelverband GMS BCF GLÜCKAUF (02325368 , 99,84 x 9,5m) & GSL SEGUNDO (02328003 , 73 x 9,20m) am 19.07.2016 bei der Einfahrt in die Schleusenkammer von Uelzen II zur Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

363 1200x800 Px, 31.07.2016

Container-Schubverband der Deutschen Binnenreederei (DBR) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Die Kopfbarge , die zwei je 32,50m langen und der eine 65m lange Leichter werden vom SB SCH 2423 (04031740) geschoben. Der Verband wartete auf seine Talschleusung.
Container-Schubverband der Deutschen Binnenreederei (DBR) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Die Kopfbarge , die zwei je 32,50m langen und der eine 65m lange Leichter werden vom SB SCH 2423 (04031740) geschoben. Der Verband wartete auf seine Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

326 1200x800 Px, 31.07.2016

GMS NIEDERSACHSEN 22 (02323514 , 100 x 10,50m) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen (ESK) der Schleuse Uelzen II. Das GMS kam den Elbeseitenkanal vom KW Mehrum zu Tal. Neben dem GMS festgemacht und wartend ein mit Containern beladener Schubverband der DBR. Zu sehen ist die Kopfbarge an der Spitze des Schubverbandes.
GMS NIEDERSACHSEN 22 (02323514 , 100 x 10,50m) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen (ESK) der Schleuse Uelzen II. Das GMS kam den Elbeseitenkanal vom KW Mehrum zu Tal. Neben dem GMS festgemacht und wartend ein mit Containern beladener Schubverband der DBR. Zu sehen ist die Kopfbarge an der Spitze des Schubverbandes.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

377 1200x800 Px, 31.07.2016

TMS MEGANTIC (04811380 , 84,8 x 9,5m) am 19.07.2016 beim Anlegen im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Schön zu sehen das Arbeiten mit dem Bugstrahlruder beim Anlegen. Auch schön zu sehen der sich spiegelnde Namens-Schriftzug des TMS.
TMS MEGANTIC (04811380 , 84,8 x 9,5m) am 19.07.2016 beim Anlegen im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Schön zu sehen das Arbeiten mit dem Bugstrahlruder beim Anlegen. Auch schön zu sehen der sich spiegelnde Namens-Schriftzug des TMS.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

311 1200x800 Px, 31.07.2016

Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II vom südlichen Ende nach Norden am 19.07.2016. Das TMS Dettmer Tank 87 (04019210) verläßt nach der Bergschleusung die Kammer.
Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II vom südlichen Ende nach Norden am 19.07.2016. Das TMS Dettmer Tank 87 (04019210) verläßt nach der Bergschleusung die Kammer.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

360 1200x800 Px, 31.07.2016

TMS DETTMER TANK 87 (04019210 , 80 x 9m) am 19.07.2016 nach der Bergschleusung in Uelzen II im Oberen Vorhafen bzw. dem Elbeseitenkanal.
TMS DETTMER TANK 87 (04019210 , 80 x 9m) am 19.07.2016 nach der Bergschleusung in Uelzen II im Oberen Vorhafen bzw. dem Elbeseitenkanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

298 1200x800 Px, 31.07.2016

Auf diesem Bild sind die Registrierungsnummer , techn. Daten sowie der Registrierungsort am TMS DETTMER TANK 87 (04019210) am 19.07.2016 zu sehen. Das TMS ist Der letzte Berliner unter den TMS in der Dettmer-Flotte.
Auf diesem Bild sind die Registrierungsnummer , techn. Daten sowie der Registrierungsort am TMS DETTMER TANK 87 (04019210) am 19.07.2016 zu sehen. Das TMS ist "Der letzte Berliner" unter den TMS in der Dettmer-Flotte.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

311 1200x800 Px, 31.07.2016

Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II von Nord nach Süd am 19.07.2016. Das TMS Dettmer Tank 87 (04019210) hat den Aufstieg fast geschafft , nur noch wenige Meter bis sich die Kammer zur Weiterfahrt wieder öffnen kann. Im Hintergrund liegen das TMS Megantic (04811380), das GMS Niedersachsen 22 (02323514) sowie ein Container-Schubverband der DBR.
Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II von Nord nach Süd am 19.07.2016. Das TMS Dettmer Tank 87 (04019210) hat den "Aufstieg" fast geschafft , nur noch wenige Meter bis sich die Kammer zur Weiterfahrt wieder öffnen kann. Im Hintergrund liegen das TMS Megantic (04811380), das GMS Niedersachsen 22 (02323514) sowie ein Container-Schubverband der DBR.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

321 1200x800 Px, 31.07.2016

Bei dem letzten bisschen Licht läuft der Hamburg-Süd Containerriese Cap San Antonio IMO-Nummer:9622241 Flagge:Liberia Länge:333.0m Breite:48.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea am 23.07.16 in Hamburg ein aufgenommen bei Lühe.
Bei dem letzten bisschen Licht läuft der Hamburg-Süd Containerriese Cap San Antonio IMO-Nummer:9622241 Flagge:Liberia Länge:333.0m Breite:48.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea am 23.07.16 in Hamburg ein aufgenommen bei Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / Hamburg-Süd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

316 1200x794 Px, 31.07.2016

Die Emilia IMO-Nummer:9197521 Flagge:Portugal Länge:121.0m Breite:18.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Sietas Schiffswerft,Hamburg Deutschland einlaufend nach Hamburg bei Lühe am 23.07.16
Die Emilia IMO-Nummer:9197521 Flagge:Portugal Länge:121.0m Breite:18.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Sietas Schiffswerft,Hamburg Deutschland einlaufend nach Hamburg bei Lühe am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / E

224 1200x794 Px, 31.07.2016

Die High Loyalty IMO-Nummer:9681857 Flagge:Malta Länge:183.0m Breite:32.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Hyundai Mipo Dockyard,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Die High Loyalty IMO-Nummer:9681857 Flagge:Malta Länge:183.0m Breite:32.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Hyundai Mipo Dockyard,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / H

240 1200x794 Px, 31.07.2016

Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan passiert auslaufend aus Hamburg den Fähranleger in Lühe am 23.07.16
Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan passiert auslaufend aus Hamburg den Fähranleger in Lühe am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

342 1200x794 Px, 31.07.2016

Die Dublin Express IMO-Nummer:9232577 Flagge:Deutschland Länge:281.0m Breite:32.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16
Die Dublin Express IMO-Nummer:9232577 Flagge:Deutschland Länge:281.0m Breite:32.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / Hapag-Lloyd, Hamburg (Container), Seeschiffe / Containerschiffe / D

300 1200x794 Px, 31.07.2016

Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

296 1200x794 Px, 31.07.2016

Schwimmkran TAKLIFT 4 im Hafen von Sassnitz Mukran. - 21.07.2016
Schwimmkran TAKLIFT 4 im Hafen von Sassnitz Mukran. - 21.07.2016
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

670 1200x800 Px, 31.07.2016

Der in Sassnitz stationierte Seenotkreuzer HARRO KOEBKE wird von einem Rettungshubschrauber angeflogen. - 30.07.2016
Der in Sassnitz stationierte Seenotkreuzer HARRO KOEBKE wird von einem Rettungshubschrauber angeflogen. - 30.07.2016
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

476 1200x817 Px, 31.07.2016

Die SWAN des Spezialunternehmen DOCKWISE mit Jacket-Konstruktionen vor Sassnitz Mukran. - 29.07.2016
Die SWAN des Spezialunternehmen DOCKWISE mit Jacket-Konstruktionen vor Sassnitz Mukran. - 29.07.2016
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

1727  2 1200x806 Px, 30.07.2016

Das Baggerschiff Bartolomeu Dias IMO-Nummer:9618991 Flagge:Luxemburg Länge:152.0m Breite:32.0m Baujahr:2013 Bauwerft:Uljanik Shipyard,Pula Kroatien auf der Elbe bei Lühe am 23.07.16
Das Baggerschiff Bartolomeu Dias IMO-Nummer:9618991 Flagge:Luxemburg Länge:152.0m Breite:32.0m Baujahr:2013 Bauwerft:Uljanik Shipyard,Pula Kroatien auf der Elbe bei Lühe am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Luxemburg / Jan de Nul Group, Luxemburg, Spezialschiffe / Bagger / dredger / B

332 1200x794 Px, 30.07.2016

Die am 23.07.16 nach Hamburg einlaufende Atlantic Comet IMO-Nummer:9113733 Flagge:Zypern Länge:100.0m Breite:18.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aufgenommen bei Lühe.
Die am 23.07.16 nach Hamburg einlaufende Atlantic Comet IMO-Nummer:9113733 Flagge:Zypern Länge:100.0m Breite:18.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aufgenommen bei Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / A

228 1200x794 Px, 30.07.2016

Der Grimaldi Autotransporter Grande Brasile IMO-Nummer:9198123 Flagge:Gibraltar Länge:214.0m Breite:32.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Fincantieri – Cantieri Navali Italiani,Palermo Italien auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16
Der Grimaldi Autotransporter Grande Brasile IMO-Nummer:9198123 Flagge:Gibraltar Länge:214.0m Breite:32.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Fincantieri – Cantieri Navali Italiani,Palermo Italien auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Italien / Grimaldi Group, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G

318 1200x794 Px, 30.07.2016

Die Quebec Express ex. Longavi IMO-Nummer:9294836 Flagge:Deutschland ex. Liberia Länge:267.0m Breite:32.0m Baujahr:2006 Bauwerft:CSBC-Kaohsiung,Taiwan auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16
Die Quebec Express ex. Longavi IMO-Nummer:9294836 Flagge:Deutschland ex. Liberia Länge:267.0m Breite:32.0m Baujahr:2006 Bauwerft:CSBC-Kaohsiung,Taiwan auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / Hapag-Lloyd, Hamburg (Container), Seeschiffe / Containerschiffe / P - Q

309 1200x794 Px, 30.07.2016

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