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TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) schob am 21.02.2004 TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) im RVK Richtung Häfen Magdeburg. Diese Koppelverbände von Dettmer sieht man heute leider auch nicht mehr.
TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) schob am 21.02.2004 TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) im RVK Richtung Häfen Magdeburg. Diese Koppelverbände von Dettmer sieht man heute leider auch nicht mehr.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

512 1200x691 Px, 23.01.2015

Bug vom TMS Bernhard Burmester (08043015) am 19.01.2015 auf der Havel zu Berg zwischen Potsdam und Berlin bei Sacrow.
Bug vom TMS Bernhard Burmester (08043015) am 19.01.2015 auf der Havel zu Berg zwischen Potsdam und Berlin bei Sacrow.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

527 1200x800 Px, 23.01.2015

GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,50m) am 18.12.2014 auf der Trogbrücke am Wasserstrassenkreuz Magdeburg mit Fahrtrichtung Schleuse Rothensee.
GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,50m) am 18.12.2014 auf der Trogbrücke am Wasserstrassenkreuz Magdeburg mit Fahrtrichtung Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

670 1200x800 Px, 23.01.2015

TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 03.11.2014 im letzten Tageslicht auf der Elbe zu Berg kurz vor dem Unterqueren der Autobahnbrücke (BAB 2).
TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 03.11.2014 im "letzten Tageslicht" auf der Elbe zu Berg kurz vor dem Unterqueren der Autobahnbrücke (BAB 2).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

369 1200x687 Px, 23.01.2015

GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,5m) am 18.12.2014 auf dem MLK bei Hohenwarthe kurz vor dem Überqueren der Trogbrücke am Wasserstrassenkreuz MD.
GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,5m) am 18.12.2014 auf dem MLK bei Hohenwarthe kurz vor dem Überqueren der Trogbrücke am Wasserstrassenkreuz MD.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

465 1200x800 Px, 23.01.2015

TMS Dettmer Tank 52 (4023170 , 67 x 9m) schob am 16.10.2003 den TSL Dettmer Tank 106 (5112100 , 65 x 8,20m) aus der Schleuse Hohenwarthe kommend in den MLK / EHK Ri. Genthin / Brandenburg / Berlin. Das TMS gibt es mit diesen Abmessungen nicht mehr und die Kombinationen als Koppelverband fahren bei der Dettmer Reederei leider auch nicht mehr.
TMS Dettmer Tank 52 (4023170 , 67 x 9m) schob am 16.10.2003 den TSL Dettmer Tank 106 (5112100 , 65 x 8,20m) aus der Schleuse Hohenwarthe kommend in den MLK / EHK Ri. Genthin / Brandenburg / Berlin. Das TMS gibt es mit diesen Abmessungen nicht mehr und die Kombinationen als Koppelverband fahren bei der Dettmer Reederei leider auch nicht mehr.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

497 1200x900 Px, 23.01.2015

GMS Atlanta (04002230 , 80 x 8,2m) wurde am 22.01.2015 bei den Brandenburger Elektrostahlwerken mit Walzdraht beladen. Mit dieser Gabel können bis zu 4 stahlrollen auf einmal verladen werden.
GMS Atlanta (04002230 , 80 x 8,2m) wurde am 22.01.2015 bei den Brandenburger Elektrostahlwerken mit Walzdraht beladen. Mit dieser "Gabel" können bis zu 4 stahlrollen auf einmal verladen werden.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

483 1200x900 Px, 22.01.2015

GMS Atlanta (04002230 , 80 x 8,2m) legte am 22.01.2015 bei den Elektrostahlwerken in Brandenburg an. Dort wurden Walzstahlrollen geladen.
GMS Atlanta (04002230 , 80 x 8,2m) legte am 22.01.2015 bei den Elektrostahlwerken in Brandenburg an. Dort wurden Walzstahlrollen geladen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

506 1200x900 Px, 22.01.2015

Mit grossen Elektro-Magneten wird die Ladung vom GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,50m) am 22.01.2015 bei den Elektrostahlwerken in Brandenburg/Havel gelöscht.
Mit grossen Elektro-Magneten wird die Ladung vom GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,50m) am 22.01.2015 bei den Elektrostahlwerken in Brandenburg/Havel gelöscht.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Kräne, Containerbrücken, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

766 1200x900 Px, 22.01.2015

Heck/Fahrstand/Wohn-u.Maschinenraum vom GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,50m) am 22.01.2015 im Brandenburger Stadthafen - jetzt in den Farben der Imperial Reederei.
Heck/Fahrstand/Wohn-u.Maschinenraum vom GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,50m) am 22.01.2015 im Brandenburger Stadthafen - jetzt in den Farben der Imperial Reederei.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

465 1200x900 Px, 22.01.2015

TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.01.2015 auf Elb-Talfahrt bei Cumlosen.
TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.01.2015 auf Elb-Talfahrt bei Cumlosen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

484 1200x800 Px, 22.01.2015

TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.01.2015 auf Elb-Talfahrt vor der Eisenbahnbrücke von Wittenberge.
TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.01.2015 auf Elb-Talfahrt vor der Eisenbahnbrücke von Wittenberge.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

425 1200x800 Px, 22.01.2015

Bug vom GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,50m) am 22.01.2015 im Silokanal von Brandenburg/Havel.
Bug vom GMS Wilhelm Dettmer (05501380 , 110 x 10,50m) am 22.01.2015 im Silokanal von Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

522 1200x900 Px, 22.01.2015

GMS Wilhelm Dettmer (05501380 ,110 x 10,5m) am 22.01.2015 im Brandenburger Stadthafen beim Löschen seiner Ladung bei den Elektrostahlwerken.
GMS Wilhelm Dettmer (05501380 ,110 x 10,5m) am 22.01.2015 im Brandenburger Stadthafen beim Löschen seiner Ladung bei den Elektrostahlwerken.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

719 1200x900 Px, 22.01.2015

Heck vom TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.01.2015 auf der Elbe vor Wittenberge zu Tal.
Heck vom TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.01.2015 auf der Elbe vor Wittenberge zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

461 1200x800 Px, 22.01.2015

Bug vom TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.01.2015 auf Elb-Talfahrt vor Wittenberge.
Bug vom TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.01.2015 auf Elb-Talfahrt vor Wittenberge.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

441 1200x800 Px, 22.01.2015

PRAHM 2 H9003 am 8.8.2013, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Arbeitsgerät der HPA /
PRAHM 2 H9003 am 8.8.2013, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Arbeitsgerät der HPA /
Harald Schmidt

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten

727 1200x675 Px, 21.01.2015

WILLI ABICHT H 6018 (ENI 04806100) am 16.8.2011, Detail: im geschlossenen Zustand, Hamburg, Elbe, Hinterkante Landungsbrücken / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW, 136 PS / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
WILLI ABICHT H 6018 (ENI 04806100) am 16.8.2011, Detail: im geschlossenen Zustand, Hamburg, Elbe, Hinterkante Landungsbrücken / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW, 136 PS / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / W

519 1200x900 Px, 21.01.2015

UWE (H3058) am 18.12.2007 (vor dem Umbau zur sinksicheren Barkasse) , Hamburg, Elbe, / Rundfahrtbarkasse / Lüa 1508 m, B 3,66 m, Tg m / 1 Diesel, Iveco 85 kW, 116 PS / max. 45 Fahrgäste / 1914 bei W. Schüler Werft am Moorregerdeich in Uetersen / 2010 sinksicher umgebaut bei Feltz, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Centrale Ehlers /
UWE (H3058) am 18.12.2007 (vor dem Umbau zur sinksicheren Barkasse) , Hamburg, Elbe, / Rundfahrtbarkasse / Lüa 1508 m, B 3,66 m, Tg m / 1 Diesel, Iveco 85 kW, 116 PS / max. 45 Fahrgäste / 1914 bei W. Schüler Werft am Moorregerdeich in Uetersen / 2010 sinksicher umgebaut bei Feltz, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Centrale Ehlers /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / T - U

471 1200x900 Px, 21.01.2015

UWE (H3058) am 1.2.2014 (nach dem Umbau zur sinksicheren Barkasse) , Hamburg, Binnenhafen, / Rundfahrtbarkasse / Lüa 1508 m, B 3,66 m, Tg m / 1 Diesel, Iveco 85 kW, 116 PS / max. 45 Fahrgäste / 1914 bei W. Schüler Werft am Moorregerdeich in Uetersen / 2010 sinksicher umgebaut bei Feltz, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Centrale Ehlers /
UWE (H3058) am 1.2.2014 (nach dem Umbau zur sinksicheren Barkasse) , Hamburg, Binnenhafen, / Rundfahrtbarkasse / Lüa 1508 m, B 3,66 m, Tg m / 1 Diesel, Iveco 85 kW, 116 PS / max. 45 Fahrgäste / 1914 bei W. Schüler Werft am Moorregerdeich in Uetersen / 2010 sinksicher umgebaut bei Feltz, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Centrale Ehlers /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / T - U

493 1200x900 Px, 21.01.2015

SUSANA S (IMO9406714) am 6.5.2014, Hamburg, Köhlbrand bei ADM Hamburg AG (früher Öhlmühle) in Neuhof / Doppelhüllen Chemikalien/Produktentanker / BRZ 12.862 / Lüa 164,32 m, B 23 m, Tg 9,55 m / 1 Diesel, 7860 kW, 10.690 PS, 15,5 kn / 2009 bei Qingshan Shipyard, Wuhan, China / Flagge: Norwegen, Heimathafen: Bergen / Eigner+Manager: Utkilen - Bergen, Norwegen /
SUSANA S (IMO9406714) am 6.5.2014, Hamburg, Köhlbrand bei ADM Hamburg AG (früher Öhlmühle) in Neuhof / Doppelhüllen Chemikalien/Produktentanker / BRZ 12.862 / Lüa 164,32 m, B 23 m, Tg 9,55 m / 1 Diesel, 7860 kW, 10.690 PS, 15,5 kn / 2009 bei Qingshan Shipyard, Wuhan, China / Flagge: Norwegen, Heimathafen: Bergen / Eigner+Manager: Utkilen - Bergen, Norwegen /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Tankschiffe / S

450 1200x900 Px, 21.01.2015

ST. PAULI H3078 (ENI 05612600) am 3.6.2013 (nach dem Umbau zur sinksicheren Barkasse) , Hamburg, Elbe, Höhe Blohm+Voss/ ex ALBERT (1924), ST. PAULI (1951) Barkasse / Lüa 14,6 m, B 3,6 m / zul. Fahrgäste 45 / 1 Iveco-Diesel 92 kW / 1924 bei Jastram, HH-Bergedorf gebaut / Umbau 2011 bei Feltz, HH-Finkenwerder, zur sinksicheren Barkasse / Eigner: Barkassen Centrale Ehlers /
ST. PAULI H3078 (ENI 05612600) am 3.6.2013 (nach dem Umbau zur sinksicheren Barkasse) , Hamburg, Elbe, Höhe Blohm+Voss/ ex ALBERT (1924), ST. PAULI (1951) Barkasse / Lüa 14,6 m, B 3,6 m / zul. Fahrgäste 45 / 1 Iveco-Diesel 92 kW / 1924 bei Jastram, HH-Bergedorf gebaut / Umbau 2011 bei Feltz, HH-Finkenwerder, zur sinksicheren Barkasse / Eigner: Barkassen Centrale Ehlers /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / S

415 1200x674 Px, 21.01.2015

ST. PAULI H3078 (ENI 05612600) am 20.4.2010 (vor dem Umbau zur sinksicheren Barkasse), Hamburg, Elbe, Binnenhafen, / ex ALBERT (1924), ST. PAULI (1951) Barkasse / Lüa 14,6 m, B 3,6 m / zul. Fahrgäste 45 / 1 Iveco-Diesel 92 kW / 1924 bei Jastram, HH-Bergedorf gebaut / Umbau 2011 bei Feltz, HH-Finkenwerder, zur sinksicheren Barkasse / Eigner: Barkassen Centrale Ehlers /
ST. PAULI H3078 (ENI 05612600) am 20.4.2010 (vor dem Umbau zur sinksicheren Barkasse), Hamburg, Elbe, Binnenhafen, / ex ALBERT (1924), ST. PAULI (1951) Barkasse / Lüa 14,6 m, B 3,6 m / zul. Fahrgäste 45 / 1 Iveco-Diesel 92 kW / 1924 bei Jastram, HH-Bergedorf gebaut / Umbau 2011 bei Feltz, HH-Finkenwerder, zur sinksicheren Barkasse / Eigner: Barkassen Centrale Ehlers /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / S

456 1200x900 Px, 21.01.2015

Eine einseitig verteilte Last - vermutlich ein Schleusentor - am 24.10.2014 auf dem Amsterdam-Rijnkanaal zu Berg. Transportmittel war der SL Espera 113 (02318322 , 76,5 x 11,4m) u.d. SB Catharina 8 (02313175).
Eine einseitig verteilte Last - vermutlich ein Schleusentor - am 24.10.2014 auf dem Amsterdam-Rijnkanaal zu Berg. Transportmittel war der SL Espera 113 (02318322 , 76,5 x 11,4m) u.d. SB Catharina 8 (02313175).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

465 1200x900 Px, 21.01.2015

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