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Seehäfen

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BERGENSFJORD Fährschiff von Fjordline, IMO: 9586617 Heimathafen Hirtshals. Beim Einlaufen und Wendemanöver beobachtet am 15.06.2014. Im Frühjahr 2014 wird die neue Fähre M/S Bergensfjord in Dienst gestellt, L; 170m, B; 27,50m,  Passagiere 1500, Autos 600, Längenmeter 1350.
BERGENSFJORD Fährschiff von Fjordline, IMO: 9586617 Heimathafen Hirtshals. Beim Einlaufen und Wendemanöver beobachtet am 15.06.2014. Im Frühjahr 2014 wird die neue Fähre M/S Bergensfjord in Dienst gestellt, L; 170m, B; 27,50m, Passagiere 1500, Autos 600, Längenmeter 1350.
M. Schiebel

FJORD CAT, Schnell-Fähre, IMO:9176060, von Fjordline verlässt gerade den Hafen Hirtshals / Dänemark nach Kristiansand / Norwegen. Beim Auslaufen beobachtet am 15.06.2014. Heimathafen Hanstholm, Indienststellung 1998, L; 91,30m, B; 26m, T; 3,70m, Besatzung; 24, Kn; 48,2, Passagiere 660, PKW 200.
FJORD CAT, Schnell-Fähre, IMO:9176060, von Fjordline verlässt gerade den Hafen Hirtshals / Dänemark nach Kristiansand / Norwegen. Beim Auslaufen beobachtet am 15.06.2014. Heimathafen Hanstholm, Indienststellung 1998, L; 91,30m, B; 26m, T; 3,70m, Besatzung; 24, Kn; 48,2, Passagiere 660, PKW 200.
M. Schiebel

OSLOFJORD,  in Fährschiff im Hafen von Hirtshals. Am 15.06.2014 gesehen. Anfang 2008 wurde die Fähre Atlantic Traveller in M/S Bergensfjord umbenannt. Nach Umbauten 2014 der M/S Bergensfjord in der Werft, soll sie in Oslofjord umbenannt werden. IMO: 9058995, Baujahr: 1993, Länge: 134 Meter, Breite: 24 Meter, Geschwindigkeit: 18 Knoten, Passagierzahl: 840, Autos: 260
OSLOFJORD, in Fährschiff im Hafen von Hirtshals. Am 15.06.2014 gesehen. Anfang 2008 wurde die Fähre Atlantic Traveller in M/S Bergensfjord umbenannt. Nach Umbauten 2014 der M/S Bergensfjord in der Werft, soll sie in Oslofjord umbenannt werden. IMO: 9058995, Baujahr: 1993, Länge: 134 Meter, Breite: 24 Meter, Geschwindigkeit: 18 Knoten, Passagierzahl: 840, Autos: 260
M. Schiebel

MS DEUTSCLAND, Kreuzfahrtschiff, hat gerade den Hafen von Esbjerg verlassen. Beobachtet am 13.06.2014. Heimathafen Neustadt in Holstein. IMO: 9141807, Baujahr: 1998, Länge 175,49m, Breite 23,00m, Besatzung 280, Passagiere 520.
MS DEUTSCLAND, Kreuzfahrtschiff, hat gerade den Hafen von Esbjerg verlassen. Beobachtet am 13.06.2014. Heimathafen Neustadt in Holstein. IMO: 9141807, Baujahr: 1998, Länge 175,49m, Breite 23,00m, Besatzung 280, Passagiere 520.
M. Schiebel

ESVAGT CAPELLA kommt in den Hafen von Esbjerg am 13.06.2014. ESVAGT ist ein führender Anbieter von Offshore-Sicherheit und Unterstützung auf See vor allem in und um die Nord- und die Barentssee. Baujahr: 2004, Länge: 44,30 Meter, Breite: 11,50 Meter.
ESVAGT CAPELLA kommt in den Hafen von Esbjerg am 13.06.2014. ESVAGT ist ein führender Anbieter von Offshore-Sicherheit und Unterstützung auf See vor allem in und um die Nord- und die Barentssee. Baujahr: 2004, Länge: 44,30 Meter, Breite: 11,50 Meter.
M. Schiebel

SIRENA SEAWAYS,  RoPax Fährschiff, IMO: 9212163,  von DSDF Seaways, Heimathafen Esbjerg. Baujahr: 2001, L; 199,40m, B; 78,30m,  Passagiere:601, Lademeter: 2060, Crew: 389.  Ex-Namen: Golfo Dei Delfini, Dana Sirena, Present: Sirena Seaways. Verlässt am 13.06.2014 den Hafen von Esbjerg.
SIRENA SEAWAYS, RoPax Fährschiff, IMO: 9212163, von DSDF Seaways, Heimathafen Esbjerg. Baujahr: 2001, L; 199,40m, B; 78,30m, Passagiere:601, Lademeter: 2060, Crew: 389. Ex-Namen: Golfo Dei Delfini, Dana Sirena, Present: Sirena Seaways. Verlässt am 13.06.2014 den Hafen von Esbjerg.
M. Schiebel

EDT PROTEA, Heimathafen Limassol, IMO: 9019107,  in Esbjerg am 13.06.2014 abgelichtet. Baujahr: 1991, Flagge  Zypern, Länge  91,20 m, Breite  14,80 m, Höchstgeschwindigkeit  13 Knoten
EDT PROTEA, Heimathafen Limassol, IMO: 9019107, in Esbjerg am 13.06.2014 abgelichtet. Baujahr: 1991, Flagge Zypern, Länge 91,20 m, Breite 14,80 m, Höchstgeschwindigkeit 13 Knoten
M. Schiebel

ESVAGT BETA, IMO: 8817746, in Esbjerg am 13.06.2014 abgelichtet. Hat Länge 76,60 Meter Breite: 14,60 Meter, Tiefgang: 5,93, Meter. Erbaut: 1991 und wurde 2008 umgebaut , heute Dienstleistungen, die alle Offshore-Tätigkeiten
Beinhalten.
ESVAGT BETA, IMO: 8817746, in Esbjerg am 13.06.2014 abgelichtet. Hat Länge 76,60 Meter Breite: 14,60 Meter, Tiefgang: 5,93, Meter. Erbaut: 1991 und wurde 2008 umgebaut , heute Dienstleistungen, die alle Offshore-Tätigkeiten Beinhalten.
M. Schiebel

Die ,,Seven Navica‘‘  ist ein Verlegeschiff ,das  in der Lage ist, die Installation von starren und flexiblen Produkten in Wassertiefen von bis 2000 m, mit einer  Spannkapazität  von 205t. zu instalieren.  
Das Schiff hat  einer Länge von 109m, und einer Breite von 22m, Tiefgang (Sommer) 7.165m. IMO: 9177856. Gesehen  am 17.06.2014 in Frederikshavn.
Die ,,Seven Navica‘‘ ist ein Verlegeschiff ,das in der Lage ist, die Installation von starren und flexiblen Produkten in Wassertiefen von bis 2000 m, mit einer Spannkapazität von 205t. zu instalieren. Das Schiff hat einer Länge von 109m, und einer Breite von 22m, Tiefgang (Sommer) 7.165m. IMO: 9177856. Gesehen am 17.06.2014 in Frederikshavn.
M. Schiebel

Stena Danica, ein Fährschiff verkehrt zwischen Göteborg und Frederikshavn.
Stena Danica, ein Fährschiff verkehrt zwischen Göteborg und Frederikshavn.
M. Schiebel

RoRo-Fährschiff  ,,ARK Germania‘‘ von DSDF Seaways Heimathafen Kopenhagen, verlässt am 13.06.2014 den Hafen von Esbjerg. Die „ARK Germania Baujahr 2014 weist bei einer Länge von 196 m, Breite 34m, eine Containerkapazität von 342 TEU und eine Ladekapazität von 3000 Spurmetern auf. Damit kann sie bis zu 185 Lkw aufnehmen. IMO: 9609952, fährt unter der Flagge Dänemark.
RoRo-Fährschiff ,,ARK Germania‘‘ von DSDF Seaways Heimathafen Kopenhagen, verlässt am 13.06.2014 den Hafen von Esbjerg. Die „ARK Germania Baujahr 2014 weist bei einer Länge von 196 m, Breite 34m, eine Containerkapazität von 342 TEU und eine Ladekapazität von 3000 Spurmetern auf. Damit kann sie bis zu 185 Lkw aufnehmen. IMO: 9609952, fährt unter der Flagge Dänemark.
M. Schiebel

Containerschiff  Jakarta Express aus Hongkong beim Löschen der Ladung in Hamburg IMO: 9301794 am 09.06.2014. Technische Daten: Baujahr: 2006, L: 260,05m, B: 32,35m, T: 12,73m, Teu: 4253, Kn: 24,5.
Containerschiff Jakarta Express aus Hongkong beim Löschen der Ladung in Hamburg IMO: 9301794 am 09.06.2014. Technische Daten: Baujahr: 2006, L: 260,05m, B: 32,35m, T: 12,73m, Teu: 4253, Kn: 24,5.
M. Schiebel

Fröhliches  Treiben  zum Wismarer Hafenfest am 14.06.2014. Blick in einen Teil des Alten Hafens.
Fröhliches "Treiben" zum Wismarer Hafenfest am 14.06.2014. Blick in einen Teil des Alten Hafens.
Bodo Krakowsky

Seehäfen / Deutschland / Wismar

436 1200x900 Px, 21.06.2014

 Schwedenkopf  auf der Backbordseite an der Hafeneinfahrt Wismar am 14.06.2014
"Schwedenkopf" auf der Backbordseite an der Hafeneinfahrt Wismar am 14.06.2014
Bodo Krakowsky

Seehäfen / Deutschland / Wismar

431 1200x900 Px, 20.06.2014

 Schwedenkopf  auf der Steuerbordseite der Wismarer Hafeneinfahrt am 14.06.2014
"Schwedenkopf" auf der Steuerbordseite der Wismarer Hafeneinfahrt am 14.06.2014
Bodo Krakowsky

Seehäfen / Deutschland / Wismar

369 1200x900 Px, 20.06.2014

Die neue 295 m lange Mein Schiff 3 beim auslaufen in Hamburg höhe Fischmarkt am 13.06.14, einen Tag nach ihrer Taufe.
Die neue 295 m lange Mein Schiff 3 beim auslaufen in Hamburg höhe Fischmarkt am 13.06.14, einen Tag nach ihrer Taufe.
Marvin B.

Das 2013 gebaute, 335 m lange Containerschiff Ever Legion in Hamburg, Burchardkai am 13.06.14.
Das 2013 gebaute, 335 m lange Containerschiff Ever Legion in Hamburg, Burchardkai am 13.06.14.
Marvin B.

Die MSC Magnifica (294m lang,Indienstst.2010) beim Auslaufen in Hamburg Dockland Altona am 13.06.14
Die MSC Magnifica (294m lang,Indienstst.2010) beim Auslaufen in Hamburg Dockland Altona am 13.06.14
Marvin B.

COSCO Nedherlands, die Heckansicht im Hafen Hamburg am 09.06.2014, Heimathafen Hongkong IMO: 9516430  Technische Daten: Baujahr 2013,L; 366m, B;51,20m,T; 15,50m, Teu 13386. 22,5 Kn.
COSCO Nedherlands, die Heckansicht im Hafen Hamburg am 09.06.2014, Heimathafen Hongkong IMO: 9516430 Technische Daten: Baujahr 2013,L; 366m, B;51,20m,T; 15,50m, Teu 13386. 22,5 Kn.
M. Schiebel

Olympic Taurus, ein Kabelverlegeschiff für Windkraft im Offshore- Bereich. IMO: 9628465 Heimathafen Fosnavaac. In Esbjerg am Hafen gesehen am 13.06.2014.
Olympic Taurus, ein Kabelverlegeschiff für Windkraft im Offshore- Bereich. IMO: 9628465 Heimathafen Fosnavaac. In Esbjerg am Hafen gesehen am 13.06.2014.
M. Schiebel

Olympic Taurus, ein Kabelverlegeschiff  für Windkraft im Offshore- Bereich. IMO: 9628465 Heimathafen Fosnavaac. In Esbjerg am Hafen gesehen am 13.06.2014.
Olympic Taurus, ein Kabelverlegeschiff für Windkraft im Offshore- Bereich. IMO: 9628465 Heimathafen Fosnavaac. In Esbjerg am Hafen gesehen am 13.06.2014.
M. Schiebel

Installation-Schiff  ,,SEA INSTALLER`` Die dazu gehörige Helikopter-Plattform wurde im Hafen wegen Wartungsarbeiten abgebaut. Heimathafen Fredericia  IMO: 9646481. Mit der Installation der ersten beiden Sechs-Megawatt-Windenergieanlagen mit dem speziell für große Windturbinen konzipierten Schiff hat Siemens einen Meilenstein gelegt. In Frederikshavn  am Kai  gesehen am 17.06.2014. Der Sea Installer hat eine Länge von 132 Metern, eine Breite von 39 Metern, eine Ladekapazität von bis zu 5000 Tonnen und kann acht bis zehn Windturbinen gleichzeitig transportieren.
Installation-Schiff ,,SEA INSTALLER`` Die dazu gehörige Helikopter-Plattform wurde im Hafen wegen Wartungsarbeiten abgebaut. Heimathafen Fredericia IMO: 9646481. Mit der Installation der ersten beiden Sechs-Megawatt-Windenergieanlagen mit dem speziell für große Windturbinen konzipierten Schiff hat Siemens einen Meilenstein gelegt. In Frederikshavn am Kai gesehen am 17.06.2014. Der Sea Installer hat eine Länge von 132 Metern, eine Breite von 39 Metern, eine Ladekapazität von bis zu 5000 Tonnen und kann acht bis zehn Windturbinen gleichzeitig transportieren.
M. Schiebel

Mein Schiff 3, ein Kreuzfahrtschiff von Tui-Cruises steht in Hamburg zur Taufe am 12.06.2014 bereit.
Am 09.06.2014 vor dem Crusis Terminal gesehen. Technische Daten: L. 295m, B. 35,80m, fährt unter der Flagge von Malta, wurde in Turku / Finnland gebaut,  Passagiere 2506, und 1000  Cruw-Mitgieder aus 50 Ländern
Mein Schiff 3, ein Kreuzfahrtschiff von Tui-Cruises steht in Hamburg zur Taufe am 12.06.2014 bereit. Am 09.06.2014 vor dem Crusis Terminal gesehen. Technische Daten: L. 295m, B. 35,80m, fährt unter der Flagge von Malta, wurde in Turku / Finnland gebaut, Passagiere 2506, und 1000 Cruw-Mitgieder aus 50 Ländern
M. Schiebel

Mein Schiff 3, ein Kreuzfahrtschiff von Tui-Cruises steht in Hamburg zur Taufe am 12.06.2014 bereit.
Am 09.06.2014 vor dem Crusis Terminal gesehen. Technische Daten: L. 295m, B. 35,80m, fährt unter der Flagge von Malta, wurde in Turku / Finnland gebaut,  Passagiere 2506, und 1000  Cruw-Mitgieder aus 50 Ländern
Mein Schiff 3, ein Kreuzfahrtschiff von Tui-Cruises steht in Hamburg zur Taufe am 12.06.2014 bereit. Am 09.06.2014 vor dem Crusis Terminal gesehen. Technische Daten: L. 295m, B. 35,80m, fährt unter der Flagge von Malta, wurde in Turku / Finnland gebaut, Passagiere 2506, und 1000 Cruw-Mitgieder aus 50 Ländern
M. Schiebel

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