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Spezialschiffe

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HANS (2) (IMO 8111922) am 14.7.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / 
Schottel-Schlepper / BRZ 192  / Lüa 26,16 m, B 8,84 m, Tg 4,4 m / 2 4-Takt-6Zyl.-Diesel,  ges. 1280 kW, 2 Schottel-Ruderpropeller, 11 kn, Pfahlzug 26 t / 1982 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / Reederei: Petersen&Alpers, HH, in Charter bei Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, HH, Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
HANS (2) (IMO 8111922) am 14.7.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / BRZ 192 / Lüa 26,16 m, B 8,84 m, Tg 4,4 m / 2 4-Takt-6Zyl.-Diesel, ges. 1280 kW, 2 Schottel-Ruderpropeller, 11 kn, Pfahlzug 26 t / 1982 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / Reederei: Petersen&Alpers, HH, in Charter bei Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, HH, Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Hamburg, Schlepperponton St. Pauli Landungsbrücken am 20.10.2011. Hier warten die Schlepper auf ihre Einsätze (Jobs).
BUGSIER 17 + 18, CONSTANT von L&R und BREMERHAVEN von der URAG
Hamburg, Schlepperponton St. Pauli Landungsbrücken am 20.10.2011. Hier warten die Schlepper auf ihre Einsätze (Jobs). BUGSIER 17 + 18, CONSTANT von L&R und BREMERHAVEN von der URAG
Harald Schmidt

Hamburg, Schlepperponton Neumühlen am 20.10.2011. Hier warten die Schlepper auf ihre Einsätze (Jobs).
im Vordergrund die holländischen KOTUG-Schlepper
Hamburg, Schlepperponton Neumühlen am 20.10.2011. Hier warten die Schlepper auf ihre Einsätze (Jobs). im Vordergrund die holländischen KOTUG-Schlepper
Harald Schmidt

Hamburg, Schlepperponton Neumühlen am 13.10.2011. Hier warten die Schlepper auf ihre Einsätze (Jobs).
Im Vordergrund FAIRPLAY X + VII, dann JOHANNA von P&A und ganz vorn die KOTUG-Schlepper
Hamburg, Schlepperponton Neumühlen am 13.10.2011. Hier warten die Schlepper auf ihre Einsätze (Jobs). Im Vordergrund FAIRPLAY X + VII, dann JOHANNA von P&A und ganz vorn die KOTUG-Schlepper
Harald Schmidt

Hamburg, Schlepperponton Neumühlen am 27.7.2011. Hier warten die Schlepper auf ihre Einsätze (Jobs).
WILHELMINE und MICHEL von P&A (fährt seit Aug. 2011 als „TAK 7“ bei TOWMAR BALTIC Klaipeda, Littauen), dahinter FAIRPLAY VII
Hamburg, Schlepperponton Neumühlen am 27.7.2011. Hier warten die Schlepper auf ihre Einsätze (Jobs). WILHELMINE und MICHEL von P&A (fährt seit Aug. 2011 als „TAK 7“ bei TOWMAR BALTIC Klaipeda, Littauen), dahinter FAIRPLAY VII
Harald Schmidt

MS Capella .im Einsatz auf der Ostsee , vor der Insel Usedom , am 11.9.2010 !
MS Capella .im Einsatz auf der Ostsee , vor der Insel Usedom , am 11.9.2010 !
Falk Wender

MICHEL (3)  (IMO 9166534) am 27.7.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen /         
Hafen- und Assistenzschlepper / Petersen & Alpers, Hamburg / Aug. 2011 „TAK 7“, in Charter TOWMAR BALTIC Klaipeda, Littauen /  BRZ 333 / Lüa 29,99 m, B 11,0 m, Tg 5,35 m /  2 Diesel, Krupp-MaK 4S 8 M 20, ges. 3040 kW (4134 PS), 2 Schottel-Ruder-Propeller, 12 kn, Pfahlzug 51 t / 1998 bei Astilleros Zamakona, S.A., Santurce (Vizcaya), Spanien
MICHEL (3) (IMO 9166534) am 27.7.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Hafen- und Assistenzschlepper / Petersen & Alpers, Hamburg / Aug. 2011 „TAK 7“, in Charter TOWMAR BALTIC Klaipeda, Littauen / BRZ 333 / Lüa 29,99 m, B 11,0 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, Krupp-MaK 4S 8 M 20, ges. 3040 kW (4134 PS), 2 Schottel-Ruder-Propeller, 12 kn, Pfahlzug 51 t / 1998 bei Astilleros Zamakona, S.A., Santurce (Vizcaya), Spanien
Harald Schmidt

Polizei-Boot WSP 3 , auf den Seewasserstraßen
im Müritz - Nationalpark , am 08.09.2010 !
Polizei-Boot WSP 3 , auf den Seewasserstraßen im Müritz - Nationalpark , am 08.09.2010 !
Falk Wender

Seenotrettungskreuzer Eugen , rund um die Uhr einsatzbereit , im Hafen der Ostseeinsel Greifswalder Oi. Der Kreuzer Eugen ist seit 2009 auf der Oi stationiert , gehört zur sogenannten 20-Meter-Klasse und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 22 kn ! Aufnahme vom 11.9.2010
Seenotrettungskreuzer Eugen , rund um die Uhr einsatzbereit , im Hafen der Ostseeinsel Greifswalder Oi. Der Kreuzer Eugen ist seit 2009 auf der Oi stationiert , gehört zur sogenannten 20-Meter-Klasse und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 22 kn ! Aufnahme vom 11.9.2010
Falk Wender

ATHENA,  Selbstfahrer cutter Saugbagger
(L=132; B=28mtr.; max. Baggertiefe 32,4mtr.; Druckleitung Ø1000mm; gesamt installierte Leistung 24658kW; Bj.2011)im Bereich von Kinderdijk; 110828
ATHENA, Selbstfahrer cutter Saugbagger (L=132; B=28mtr.; max. Baggertiefe 32,4mtr.; Druckleitung Ø1000mm; gesamt installierte Leistung 24658kW; Bj.2011)im Bereich von Kinderdijk; 110828
JohannJ

Spezialschiffe / Bagger / dredger / A

719 1024x768 Px, 21.11.2011

Fairplay XII (3) (1968)  IMO 6825660  Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild)
Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Harald Schmidt

FAIPLAY X (6)  (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / 
Schottel-Schlepper / GT 308  / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse,  12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

BREMERHAVEN (4)und CONSTANT (2)am 20.10.2011, Hamburg, Schlepperponton Landungsbrücken /
BREMERHAVEN (4)(IMO 9045871 )
Schlepper / URAG, Bremen / GT 368 / Lüa 31,35 m, B 10,0 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, Krupp-MaK 8M332C, ges. 3200 kW (4350 PS), 12 kn, Pfahlzug 46 t /
1993 bei Peenewerft, Wolgast, D / Flagge: D, Heimathafen Bremen /
CONSTANT (2) (IMO 8701090)
Lütgens&Reimers, Hamburg / BRZ 218 / Lüa. 28,46 m, B 8,85 m, Tg. 4,5 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6M 628,  2 VSP, ges. 1808 kW (2460 PS), 12,5 kn / Pfahlzug 32,2 t / 1983 bei Detlev Hegemann Werft, Berne /
BREMERHAVEN (4)und CONSTANT (2)am 20.10.2011, Hamburg, Schlepperponton Landungsbrücken / BREMERHAVEN (4)(IMO 9045871 ) Schlepper / URAG, Bremen / GT 368 / Lüa 31,35 m, B 10,0 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, Krupp-MaK 8M332C, ges. 3200 kW (4350 PS), 12 kn, Pfahlzug 46 t / 1993 bei Peenewerft, Wolgast, D / Flagge: D, Heimathafen Bremen / CONSTANT (2) (IMO 8701090) Lütgens&Reimers, Hamburg / BRZ 218 / Lüa. 28,46 m, B 8,85 m, Tg. 4,5 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6M 628, 2 VSP, ges. 1808 kW (2460 PS), 12,5 kn / Pfahlzug 32,2 t / 1983 bei Detlev Hegemann Werft, Berne /
Harald Schmidt

Hier der Schlepper  Neptun  und das Fährschiff  Olympia Pala , diese durchfuhren am 13.7.2011 Venedig.
Hier der Schlepper "Neptun" und das Fährschiff "Olympia Pala", diese durchfuhren am 13.7.2011 Venedig.
Alexander

Hier Schlepper  Falckenstein  und im Hintergrund Das Fährschiff  Stena Germanica , diese beiden Schiffe lagen am 31.1.2011 in Kiel.
Hier Schlepper "Falckenstein" und im Hintergrund Das Fährschiff "Stena Germanica", diese beiden Schiffe lagen am 31.1.2011 in Kiel.
Alexander

Der Schlepper Ikar IMO-Nummer:6519302 Flagge:Polen Länge:30.0m Breite:8.0m Baujahr:1966 Bauwerft:Babcock Marine Appledore,Appledore Großbritannien aufgenommen am 12.11.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal an der Weiche Fischerhütte.
Der Schlepper Ikar IMO-Nummer:6519302 Flagge:Polen Länge:30.0m Breite:8.0m Baujahr:1966 Bauwerft:Babcock Marine Appledore,Appledore Großbritannien aufgenommen am 12.11.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal an der Weiche Fischerhütte.
Björn-Marco Halmschlag

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / I

702 1024x685 Px, 19.11.2011

MARS (3) (IMO 8116702) am 1.6.2011, Hamburg, Höhe Fischereihafen Altona / 
Bugsier, Hamburg, / GT 207 / Lüa 27,96 m, B 8,85 m, Tg 4,35 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6M 628, ges. 2176 PS, 2 VSP 24 G II 150, 12 kn, Pfahlzug 16 t /1982 bei Detlef Hegemann Rolandwerft, Bremen / 1982 an Hapag-Lloyd, Bremen, /
MARS (3) (IMO 8116702) am 1.6.2011, Hamburg, Höhe Fischereihafen Altona / Bugsier, Hamburg, / GT 207 / Lüa 27,96 m, B 8,85 m, Tg 4,35 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6M 628, ges. 2176 PS, 2 VSP 24 G II 150, 12 kn, Pfahlzug 16 t /1982 bei Detlef Hegemann Rolandwerft, Bremen / 1982 an Hapag-Lloyd, Bremen, /
Harald Schmidt

BUGSIER 21 (1) (IMO 9214989) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / 
VSP-Schlepper / BRZ 382  / Lüa 30,62  m, B 11,62 m, Tg 5,12 m / 2 Deutz SBV9M 628, 3 690 kW, 5.018 PS, 2 VSP 28 G II / 210, 13 kn, Pfahlzug 51 t / 2000 bei Hitzlerwerft, Lauenburg /
BUGSIER 21 (1) (IMO 9214989) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / VSP-Schlepper / BRZ 382 / Lüa 30,62 m, B 11,62 m, Tg 5,12 m / 2 Deutz SBV9M 628, 3 690 kW, 5.018 PS, 2 VSP 28 G II / 210, 13 kn, Pfahlzug 51 t / 2000 bei Hitzlerwerft, Lauenburg /
Harald Schmidt

BUGSIER 19 (1)  (IMO 9158472) am 2.5.2011, Elbe vor Lühe / 
VSP-Schlepper / BRZ 359 / Lüa 30,6 m, B 11,0 m, Tg 5,12 m / 2 x Deutz SBV9M 628, VSP 28 G II, 3690 kW, 5016 PS, 13 kn, Pfahlzug 50 t / 1997 bei Hitzler-Werft, Lauenburg, D / Flagge: D , Heimathafen: Hamburg
BUGSIER 19 (1) (IMO 9158472) am 2.5.2011, Elbe vor Lühe / VSP-Schlepper / BRZ 359 / Lüa 30,6 m, B 11,0 m, Tg 5,12 m / 2 x Deutz SBV9M 628, VSP 28 G II, 3690 kW, 5016 PS, 13 kn, Pfahlzug 50 t / 1997 bei Hitzler-Werft, Lauenburg, D / Flagge: D , Heimathafen: Hamburg
Harald Schmidt

BUGSIER 17 (2) (IMO 9036234) am 18.9.2011, Hamburg, Elbe vor Övelgönne /  
VSP-Schlepper / GT 240  / Lüa28,3  m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 6Zyl.Deutz SBV6M 628, ges. 2251 kW, 3060 PS, 2 VSP, 12 kn, Pfahlzug 31 t / 1992 bei Peene-Werft, Wolgast /
BUGSIER 17 (2) (IMO 9036234) am 18.9.2011, Hamburg, Elbe vor Övelgönne / VSP-Schlepper / GT 240 / Lüa28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 6Zyl.Deutz SBV6M 628, ges. 2251 kW, 3060 PS, 2 VSP, 12 kn, Pfahlzug 31 t / 1992 bei Peene-Werft, Wolgast /
Harald Schmidt

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