schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Fairplay + Nr. Fotos

145 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 nächste Seite  >>
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (2), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (2), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (1), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (1), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, auf Schleppfahrt Kurs Travemünde...
Aufgenommen: 13.2.2012
Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, auf Schleppfahrt Kurs Travemünde... Aufgenommen: 13.2.2012
Arno Brügmann

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, zieht den riesigen Bulk-Carrier traveabwärts...
Aufgenommen: 13.2.2012
Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, zieht den riesigen Bulk-Carrier traveabwärts... Aufgenommen: 13.2.2012
Arno Brügmann

Schlepper  FAIRPLAY V  IMO 8306668 hat die SPIRIT OF BRAZIL am Hacken und zieht den großen BULK-Carrier in den Lübecker Hafen... Aufgenommen: 27.1.2012
Schlepper "FAIRPLAY V" IMO 8306668 hat die SPIRIT OF BRAZIL am Hacken und zieht den großen BULK-Carrier in den Lübecker Hafen... Aufgenommen: 27.1.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

539 1024x650 Px, 27.01.2012

Schlepper  FAIRPLAY V  IMO 8306668 bei seiner Tätigkeit auf der Trave in Höhe der Herreninsel Lübeck... Aufgenommen: 27.01.2012
Schlepper "FAIRPLAY V" IMO 8306668 bei seiner Tätigkeit auf der Trave in Höhe der Herreninsel Lübeck... Aufgenommen: 27.01.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

565 1024x695 Px, 27.01.2012

Fairplay XII (3) (1968)  IMO 6825660  Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild)
Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Harald Schmidt

FAIPLAY X (6)  (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / 
Schottel-Schlepper / GT 308  / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse,  12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

Schlepper  Fairplay VII  am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 9051727 / L:28m / B:9,10m / Tg.:5,25m / Pfahlzug 41t / Baujahr 1992
Schlepper "Fairplay VII" am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 9051727 / L:28m / B:9,10m / Tg.:5,25m / Pfahlzug 41t / Baujahr 1992
Martin Groothuis

Schlepper  Fairplay V  am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 8306668 / Baujahr 1983 / Pfahlzug 30t / 11,8kn / L:27m / B:9m / Tg:4,6m / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Schlepper "Fairplay V" am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 8306668 / Baujahr 1983 / Pfahlzug 30t / 11,8kn / L:27m / B:9m / Tg:4,6m / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

Schlepper  FAIRPLAY-25  am 06.November 2010 im Hafen von Sassnitz.
Schlepper "FAIRPLAY-25" am 06.November 2010 im Hafen von Sassnitz.
Mirko Schmidt

Schlepper Fairplay XV kurz vor der Wässerung im Dock. Standort SMG Werft AG Rostock-Gehlsdorf.
Gut zu sehen die Schottel Ruderpropeller.
Schlepper Fairplay XV kurz vor der Wässerung im Dock. Standort SMG Werft AG Rostock-Gehlsdorf. Gut zu sehen die Schottel Ruderpropeller.
Maik Junghanns

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1551 1024x768 Px, 03.06.2010

Hier wird das Absenken des Dock vorbereitet, die Leinen des Fairplay XV sind schon fertig klar gemacht.
Hier wird das Absenken des Dock vorbereitet, die Leinen des Fairplay XV sind schon fertig klar gemacht.
Maik Junghanns

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1402 1024x768 Px, 03.06.2010

Die Fairplay XV nach den Reperatur-und Farbarbeiten in der Werft.
Wenn man diese Schottelpropeller sieht dann versteht man warum die Schlepper so super manövrieren können.
Schottel Ruderpropeller sind kombinierte Antriebs- und Steuerungssysteme, die die Motorleistung in optimalen Schub umsetzen. Durch die um 360 Grad steuerbaren Unterwasserteile kann die volle Antriebsleistung auch zum Manövrieren und dynamischen Positionieren des Schiffes eingesetzt werden.
Die Fairplay XV nach den Reperatur-und Farbarbeiten in der Werft. Wenn man diese Schottelpropeller sieht dann versteht man warum die Schlepper so super manövrieren können. Schottel Ruderpropeller sind kombinierte Antriebs- und Steuerungssysteme, die die Motorleistung in optimalen Schub umsetzen. Durch die um 360 Grad steuerbaren Unterwasserteile kann die volle Antriebsleistung auch zum Manövrieren und dynamischen Positionieren des Schiffes eingesetzt werden.
Maik Junghanns

Was für ein großer Unterschied, David gegen Goliath: vorn der kleine Schlepper Fairplay XV und dahinter der große Schlepper FairPlay-26 am Schlepperliegeplatz in Rostock-Groß Klein.
Was für ein großer Unterschied, David gegen Goliath: vorn der kleine Schlepper Fairplay XV und dahinter der große Schlepper FairPlay-26 am Schlepperliegeplatz in Rostock-Groß Klein.
Maik Junghanns

der Eisbrecher  Stephan Jantzen  auf seiner letzten Großen Fahrt vorerst (und das leider geschleppt) zwischen  Höhe 23  und  Proßnitzner Schanze  bei Stralsund am 31.07.09, geschleppt von Fairplay VII und an der Hecktrosse Fairplay V
der Eisbrecher "Stephan Jantzen" auf seiner letzten Großen Fahrt vorerst (und das leider geschleppt) zwischen "Höhe 23" und "Proßnitzner Schanze" bei Stralsund am 31.07.09, geschleppt von Fairplay VII und an der Hecktrosse Fairplay V
Frank Kropp

an der Hecktrosse Fairplay V an dem geschleppten Eisbrecher  Stephan Jantzen  am 31.07.09
an der Hecktrosse Fairplay V an dem geschleppten Eisbrecher "Stephan Jantzen" am 31.07.09
Frank Kropp

Seeschlepper Fairplay XIV im Hafen von Valetta (Okt 1988)
Seeschlepper Fairplay XIV im Hafen von Valetta (Okt 1988)
Gerrit Oswald

Fairplay III und andere am Anleger Neumühlen, fotografiert 1989 von Deck der Cap San Diego
Fairplay III und andere am Anleger Neumühlen, fotografiert 1989 von Deck der Cap San Diego
Gerrit Oswald

Schottelschlepper Fairplay II an der Schleuse Brunsbüttel (1990)
Schottelschlepper Fairplay II an der Schleuse Brunsbüttel (1990)
Gerrit Oswald

Die Fairplay VI beim berühmtem Schlepperballett auf dem 820 Hamburger Hafengeburtstag 09.05.09
Die Fairplay VI beim berühmtem Schlepperballett auf dem 820 Hamburger Hafengeburtstag 09.05.09
Björn-Marco Halmschlag

Bei schwachem Seegang legen sich Fairplay 26 und 8 ganz schön ins Zeug um ordentlich Wellen zu erzeugen. Sehr zum Vergnügen des Publikums an der Kaikante und auf den Schiffen.
08.Mai 2009
Bei schwachem Seegang legen sich Fairplay 26 und 8 ganz schön ins Zeug um ordentlich Wellen zu erzeugen. Sehr zum Vergnügen des Publikums an der Kaikante und auf den Schiffen. 08.Mai 2009
Mario Kämpfe

Dieser Schlepper ( die Fairplay )läuft aus um der  Lica Maersk  entgegen zu eilen. Das Bild stammt vom 01.02.2009 aus Rotterdam.
Dieser Schlepper ( die Fairplay )läuft aus um der "Lica Maersk" entgegen zu eilen. Das Bild stammt vom 01.02.2009 aus Rotterdam.
Martin Kramer

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.