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Schlepper / tugs (K) Fotos

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Schlepper / tugs
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Hafen und Seeschlepper Kiel, Gebaut von der Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik in Kiel 2008, L 32 m, B 11 m, Motorleistung 2 x 2100KW/2 x 2856 Ps, Geschw. 13 kn. Hafen in Kiel 16.09.2013.
Hafen und Seeschlepper Kiel, Gebaut von der Lindenau Schiffswerft & Maschinenfabrik in Kiel 2008, L 32 m, B 11 m, Motorleistung 2 x 2100KW/2 x 2856 Ps, Geschw. 13 kn. Hafen in Kiel 16.09.2013.
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

1016 1200x885 Px, 20.10.2013

Binnenschlepper Kroonwijk , IMO 2508829, an der Waalseilandgracht in Amsterdam - 23.07.2013
Binnenschlepper "Kroonwijk", IMO 2508829, an der Waalseilandgracht in Amsterdam - 23.07.2013
Rolf Reinhardt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

1088 1024x681 Px, 17.10.2013

Schlepper Karl Moritz und die kleine Katrin im Hamburger Hafen - 13.07.2013
Schlepper "Karl Moritz" und die kleine Katrin im Hamburger Hafen - 13.07.2013
Rolf Reinhardt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

1524 1024x695 Px, 19.09.2013

KASTOR(IMO:8730560; L=29; B=8m.; 2x590kW; Bj.1989)wartet im Hafen von SPLIT auf den nächsten Einsatz; 130423
KASTOR(IMO:8730560; L=29; B=8m.; 2x590kW; Bj.1989)wartet im Hafen von SPLIT auf den nächsten Einsatz; 130423
JohannJ

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

738 1024x768 Px, 24.05.2013

Das Tankschiff A. Michel wird im Hafen von Chaur Fakkan (Khor Fakkan, VAE) von den Schleppern Al Mukhaibe und Khor Fakkan I gedreht. (04.12.2012)
Das Tankschiff "A. Michel" wird im Hafen von Chaur Fakkan (Khor Fakkan, VAE) von den Schleppern "Al Mukhaibe" und "Khor Fakkan I" gedreht. (04.12.2012)
Christopher Pätz

Seeschiffe / Tankschiffe / A, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A

1009 1024x689 Px, 03.01.2013

KARL HEINZ am 7.2.2012: Hamburg, Liegeplatz Sielponton / Niederhafen
KARL HEINZ am 7.2.2012: Hamburg, Liegeplatz Sielponton / Niederhafen
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

943 1024x757 Px, 12.02.2012

Die Schlepper Kitzeberg und Holtenau bugsieren am 20.07.2011 das Wohnschiff Y 811 KNURRHAHN durch den NOK hier bei Sehestedt.
Die Schlepper Kitzeberg und Holtenau bugsieren am 20.07.2011 das Wohnschiff Y 811 KNURRHAHN durch den NOK hier bei Sehestedt.
M. Schiebel

Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Deutschland, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / H, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

1848 1024x680 Px, 07.01.2012

KARL MORITZ und TK 1 am 1.6.2011, Hamburg vor Tollerort / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff Wal ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
KARL MORITZ und TK 1 am 1.6.2011, Hamburg vor Tollerort / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff "Wal" ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
Harald Schmidt

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bagger und Krane, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

1721 1024x701 Px, 29.09.2011

KRISTIN (ENI 05101980) am 11.1.2010, Hamburg, Sportboothafen, hinter der Überseebrücke ex Stier / Schubschlepper / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Lüa 24,31 m, B 5,74 m, Tg. 2,4 m / 608 kW / 1940 bei ?
KRISTIN (ENI 05101980) am 11.1.2010, Hamburg, Sportboothafen, hinter der Überseebrücke ex Stier / Schubschlepper / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Lüa 24,31 m, B 5,74 m, Tg. 2,4 m / 608 kW / 1940 bei ?
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

1320 1024x768 Px, 15.08.2011

KATTENMEER(L=16,25; B=4,29mtr; Baujahr 1938) ist im Hafengebiet von Antwerpen zugegen;100830
KATTENMEER(L=16,25; B=4,29mtr; Baujahr 1938) ist im Hafengebiet von Antwerpen zugegen;100830
JohannJ

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

819 1024x768 Px, 09.06.2011

KARL MORITZ (Meyrose 2008) mit TK 10-Wal als Anhang am 1.6.2011 auf der Elbe auslaufend Hamburg. KARL MORITZ ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff Wal ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
KARL MORITZ (Meyrose 2008) mit TK 10-Wal als Anhang am 1.6.2011 auf der Elbe auslaufend Hamburg. KARL MORITZ ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff "Wal" ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

1723 1024x701 Px, 02.06.2011

Der Schlepper Kristin (Baujahr 1940) bewegt am 9.05.2010 einen Ponton im Hamburger Hafen.
Der Schlepper "Kristin" (Baujahr 1940) bewegt am 9.05.2010 einen Ponton im Hamburger Hafen.
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

2098 1024x443 Px, 19.02.2011

Schlepper Kiel am 26.06.2010 auf der Kieler Woche.L:32m/B:11m/Tg:5m 13kn - Pfahlzug 68,5t - IMO 9405693
Schlepper "Kiel" am 26.06.2010 auf der Kieler Woche.L:32m/B:11m/Tg:5m 13kn - Pfahlzug 68,5t - IMO 9405693
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

2823 1024x676 Px, 07.08.2010

MS Kiel Hafen und Seeschlepper Lg.32m - Br.11m- Tg.4,40m - 2x2850 Ps - 13 Kn - Bugstrahlanlage - Pfahlzug 68t. MS Kitzenberg Schwesterschiff der MS Falckenstein . Aufnahme im Juni 2009.
MS "Kiel" Hafen und Seeschlepper Lg.32m - Br.11m- Tg.4,40m - 2x2850 Ps - 13 Kn - Bugstrahlanlage - Pfahlzug 68t. MS "Kitzenberg" Schwesterschiff der MS "Falckenstein". Aufnahme im Juni 2009.
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

2090 1024x675 Px, 04.12.2009

der Kleine und der Dicke Schlepper Falckenstein und Kiel nebeneinander im Kieler Hafen am 04.09.09
der Kleine und der Dicke Schlepper Falckenstein und Kiel nebeneinander im Kieler Hafen am 04.09.09
Frank Kropp

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / F, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

1491 800x531 Px, 14.09.2009

KARL MORITZ im Hamburger Hafen am 27.9.2008
"KARL MORITZ" im Hamburger Hafen am 27.9.2008
Christian Schürmann

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

2166  3 800x600 Px, 04.10.2008

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