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Bilder-Zeitachse

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im November 2015:

Tanker Fjord One am 03.10.15 in Warnemünde
Tanker Fjord One am 03.10.15 in Warnemünde
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / F

168 1200x668 Px, 01.11.2015

Forschungsschiff KREBS GEO, Gdynia (Danzig), gebaut 1958 VEB Elbewerft Boizenburg als Fischkutter RIESENHAI (SAS 319), Steuerbord; Wismar, 01.11.2015
Forschungsschiff KREBS GEO, Gdynia (Danzig), gebaut 1958 VEB Elbewerft Boizenburg als Fischkutter RIESENHAI (SAS 319), Steuerbord; Wismar, 01.11.2015
Volkmar Döring

Das Binnenschiff »St. Michael« fährt auf Rhein-Herne Kanal - vom Gasometer in Oberhausen aus gesehen. 

Länge: 80 m / Breite: 8,20 m / Tonne: 1059 / Tiefg.: 2,52 m / ENI: 04401900 / Gemeldet: Papenburg 
Fährt für: DTG / Schiffsf.: B. Schepers / Gebaut: 1958 / Bauwerft: Schiffswerft Mainz Gustavsburg

Aufnahme: 18. Mai 2007.
Das Binnenschiff »St. Michael« fährt auf Rhein-Herne Kanal - vom Gasometer in Oberhausen aus gesehen. Länge: 80 m / Breite: 8,20 m / Tonne: 1059 / Tiefg.: 2,52 m / ENI: 04401900 / Gemeldet: Papenburg Fährt für: DTG / Schiffsf.: B. Schepers / Gebaut: 1958 / Bauwerft: Schiffswerft Mainz Gustavsburg Aufnahme: 18. Mai 2007.
Hans Christian Davidsen

Ein Motorboot fährt auf Rhein-Herne Kanal - vom Gasometer in Oberhausen aus gesehen. Aufnahme: 18. Mai 2007.
Ein Motorboot fährt auf Rhein-Herne Kanal - vom Gasometer in Oberhausen aus gesehen. Aufnahme: 18. Mai 2007.
Hans Christian Davidsen

Die SEUTE DEERN in wabernden Nebelschwaden. Am 01.11.2015 lag auch über dem Museumshafen des Deutschen Schiffahrtsmuseums in Bremerhaven Bodennebel.
Die SEUTE DEERN in wabernden Nebelschwaden. Am 01.11.2015 lag auch über dem Museumshafen des Deutschen Schiffahrtsmuseums in Bremerhaven Bodennebel.
Helmut Seger

Gut geschützt vor Wind und Wetter - aber noch wichtiger: vor neugierigen Blicken - wird die ehemalige Abramowitsch-Yacht LUNA (siehe Bild ID 40182) im Dock VI der German Dry Docks in Bremerhaven für die neuen Besitzer umgebaut. 25.10.2015
Gut geschützt vor Wind und Wetter - aber noch wichtiger: vor neugierigen Blicken - wird die ehemalige Abramowitsch-Yacht LUNA (siehe Bild ID 40182) im Dock VI der German Dry Docks in Bremerhaven für die neuen Besitzer umgebaut. 25.10.2015
Helmut Seger

Die LADY SUNSHINE kommt bei ihrer Hafenrundfahrt durch die Überseehäfen Bremerhavens auch an der Lloyd Werft vorbei. Am 25.10.2015 lag dort der deutsche Forschungseisbrecher POLARSTERN zu Reparatur- und Überholungsarbeiten zur Vorbereitung auf die nächsten Expedition in die antarktischen Gewässer.
Die LADY SUNSHINE kommt bei ihrer Hafenrundfahrt durch die Überseehäfen Bremerhavens auch an der Lloyd Werft vorbei. Am 25.10.2015 lag dort der deutsche Forschungseisbrecher POLARSTERN zu Reparatur- und Überholungsarbeiten zur Vorbereitung auf die nächsten Expedition in die antarktischen Gewässer.
Helmut Seger

Die Bremer Polizeiboot BREMEN 6 und VISURA liegen am 25.10.2015 im Handelshafen in Bremerhaven.
Die Bremer Polizeiboot BREMEN 6 und VISURA liegen am 25.10.2015 im Handelshafen in Bremerhaven.
Helmut Seger



Das 2013 gebaute Errichterschiff BOLD TERN (IMO 9583794) liegt am 25.10.2015 im Kaiserhafen III in Bremerhaven. Dahinter liegt das 2011 gebaute Errichterschiff MPI ENTERPRISE (ex VICTORIA MATHIAS, IMO 9578244).
Das 2013 gebaute Errichterschiff BOLD TERN (IMO 9583794) liegt am 25.10.2015 im Kaiserhafen III in Bremerhaven. Dahinter liegt das 2011 gebaute Errichterschiff MPI ENTERPRISE (ex VICTORIA MATHIAS, IMO 9578244).
Helmut Seger

Der Schlepper BERNE (IMO 8500422) assistiert dem russischen Großsegeler SEDOV bei der Einfahrt in den Fischereihafen in Bremerhaven. 23.10.2015
Der Schlepper BERNE (IMO 8500422) assistiert dem russischen Großsegeler SEDOV bei der Einfahrt in den Fischereihafen in Bremerhaven. 23.10.2015
Helmut Seger

Der Eimmerkettenbagger BAGGER BREMERHAVEN der bremenports wird vom Schlepper ALBATROS zu einem neuen Einsatzort in Bremerhaven verholt. 23.10.2015
Der Eimmerkettenbagger BAGGER BREMERHAVEN der bremenports wird vom Schlepper ALBATROS zu einem neuen Einsatzort in Bremerhaven verholt. 23.10.2015
Helmut Seger

Forschungsschiff KREBS GEO, Gdynia (Danzig), gebaut 1958 VEB Elbewerft Boizenburg als Fischkutter RIESENHAI (SAS 319), Backbord; Wismar, 01.11.2015
Forschungsschiff KREBS GEO, Gdynia (Danzig), gebaut 1958 VEB Elbewerft Boizenburg als Fischkutter RIESENHAI (SAS 319), Backbord; Wismar, 01.11.2015
Volkmar Döring

 SURVEY , Forschungs-und Vermessungsboot auf dem Rhein bei Plittersdorf, Sept.2015
"SURVEY", Forschungs-und Vermessungsboot auf dem Rhein bei Plittersdorf, Sept.2015
rainer ullrich

TMS  Theodela , Belgien, rheinaufwärts in Basel, Baujahr 2004, Tonnage 2992t, L=110m, Juli 2010
TMS "Theodela", Belgien, rheinaufwärts in Basel, Baujahr 2004, Tonnage 2992t, L=110m, Juli 2010
rainer ullrich

KFGS  A.Bellucci , Schweiz, rheinaufwärts bei Plittersdorf, Sept.2015
KFGS "A.Bellucci", Schweiz, rheinaufwärts bei Plittersdorf, Sept.2015
rainer ullrich

Gierseilfähre über den Rhein, Blick vom Anleger in Plittersdorf zum Anleger am französischen Ufer, Sept.2015
Gierseilfähre über den Rhein, Blick vom Anleger in Plittersdorf zum Anleger am französischen Ufer, Sept.2015
rainer ullrich

NORDLAND III am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Angel (Ausflugs)-Kutter / BRZ 70 / Lüa 24 m, B 6,5 m, Tg 4,9 m / 1 Diesel, MAN, 330 kW (450 PS), 11 kn  / max. 50 Pass. / gebaut 1944 als KFK in Swinemünde / 1946 Umbau bei Lürssen zum Fischereifahrzeug  / 1974 Umbau zum Angelkutter, Heimathafen: Strande, am 30.9.2015 war die letzte Fahrt, das Holz-Schiff ist wirtschaftlich nicht mehr zu betreiben, so die Eigner, der Kutter steht zum Verkauf  /
NORDLAND III am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / Angel (Ausflugs)-Kutter / BRZ 70 / Lüa 24 m, B 6,5 m, Tg 4,9 m / 1 Diesel, MAN, 330 kW (450 PS), 11 kn / max. 50 Pass. / gebaut 1944 als KFK in Swinemünde / 1946 Umbau bei Lürssen zum Fischereifahrzeug / 1974 Umbau zum Angelkutter, Heimathafen: Strande, am 30.9.2015 war die letzte Fahrt, das Holz-Schiff ist wirtschaftlich nicht mehr zu betreiben, so die Eigner, der Kutter steht zum Verkauf /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / N

230 1200x900 Px, 02.11.2015

SAUGER IV am 1.6.2014, HH-Harburg, Binnenhafenfest /

Dampfsauger / Lüa 33,3 m, B 8 m, Tg 2,2 m /1909 bei Lübecker Maschinenbaugesellschaft  / 1989 außer Dienst,  restauriert, voll funktionsfähig / eine Zweifach-Expansions-Dampfmaschine, 180 PS für die Wasserpumpe, eine dreifach-Expansions-Dampfmaschine, 720 PS für die Förderpumpe /

Der Schutensauger ist ein schwimmendes Gerät ohne eigenen Antrieb. Baggergut fällt bei Ausbaggerungen von Flüssen (Sand-Wassergemisch) an und wird von dort mit Schuten zum Sauger gebracht, der es dann - unter Zusetzung von Wasser - auf ein weiter im Binnenland liegendes Spülfeld pumpt.
SAUGER IV am 1.6.2014, HH-Harburg, Binnenhafenfest / Dampfsauger / Lüa 33,3 m, B 8 m, Tg 2,2 m /1909 bei Lübecker Maschinenbaugesellschaft / 1989 außer Dienst, restauriert, voll funktionsfähig / eine Zweifach-Expansions-Dampfmaschine, 180 PS für die Wasserpumpe, eine dreifach-Expansions-Dampfmaschine, 720 PS für die Förderpumpe / Der Schutensauger ist ein schwimmendes Gerät ohne eigenen Antrieb. Baggergut fällt bei Ausbaggerungen von Flüssen (Sand-Wassergemisch) an und wird von dort mit Schuten zum Sauger gebracht, der es dann - unter Zusetzung von Wasser - auf ein weiter im Binnenland liegendes Spülfeld pumpt.
Harald Schmidt

STETTIN 1989 mit qualmendem Schornstein, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken (scan vom Foto) /
Dampfeisbrecher / BRZ 838 / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 6,0 m / 1 Dreizylinder-Expansions-Kolbendampfmaschine, max. 1.619 kWi (2.200 PSi), 1 Propeller, 4 Flügel, D= 4,2 m, 14 kn / gebaut 1933 bei Stettiner Oderwerken für IHK-Stettin / 1945 dem WSA-Hamburg unterstellt, Liegeplatz Tonnenhof Wedel / 1981 außer Dienst / 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt  und vom Förderverein Eisbrecher 'STETTIN' übernommen, Heithafen: Hamburg, Liegeplatz: Museumshafen Neumühlen/Övelgönne /
STETTIN 1989 mit qualmendem Schornstein, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken (scan vom Foto) / Dampfeisbrecher / BRZ 838 / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 6,0 m / 1 Dreizylinder-Expansions-Kolbendampfmaschine, max. 1.619 kWi (2.200 PSi), 1 Propeller, 4 Flügel, D= 4,2 m, 14 kn / gebaut 1933 bei Stettiner Oderwerken für IHK-Stettin / 1945 dem WSA-Hamburg unterstellt, Liegeplatz Tonnenhof Wedel / 1981 außer Dienst / 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt und vom Förderverein Eisbrecher 'STETTIN' übernommen, Heithafen: Hamburg, Liegeplatz: Museumshafen Neumühlen/Övelgönne /
Harald Schmidt

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Eisbrecher

239 883x582 Px, 02.11.2015

Feuerlöschboot  Christophorus  der Stadt Basel, auf dem Rhein im Stadtgebiet von Basel, 1973 in Dienst gestellt, Juli 2010
Feuerlöschboot "Christophorus" der Stadt Basel, auf dem Rhein im Stadtgebiet von Basel, 1973 in Dienst gestellt, Juli 2010
rainer ullrich

Schlepper Bösch, Baujahr 1931 als Lotse Bösch, IMO 8861022, Bugansicht; Wismar, 01.11.2015
Schlepper Bösch, Baujahr 1931 als Lotse Bösch, IMO 8861022, Bugansicht; Wismar, 01.11.2015
Volkmar Döring

Schlepper Bösch, Baujahr 1931 als Lotse Bösch, IMO 8861022, Steuerbord; Wismar, 01.11.2015
Schlepper Bösch, Baujahr 1931 als Lotse Bösch, IMO 8861022, Steuerbord; Wismar, 01.11.2015
Volkmar Döring

Der 2006 gebaute Schlepper WULF 7 (IMO 9183075) liegt am 10.10.2015 an seinem Liegeplatz in Cuxhaven. Er ist 28,32 m lang, 9,85 m breit, hat eine Maschinenleistung von 3.040 kw und einen Pfahlzug von 50 t. Heimathafen ist Cuxhaven. Frühere Namen: DANEGARTH, URAN.
Der 2006 gebaute Schlepper WULF 7 (IMO 9183075) liegt am 10.10.2015 an seinem Liegeplatz in Cuxhaven. Er ist 28,32 m lang, 9,85 m breit, hat eine Maschinenleistung von 3.040 kw und einen Pfahlzug von 50 t. Heimathafen ist Cuxhaven. Frühere Namen: DANEGARTH, URAN.
Helmut Seger

Das Lotsenhaus in Bremerhaven. Hier sind die Lotsenbrüderschaften Weser I und Weser II/Jade stationiert. Davor liegen die Lotsenversetzboote VISURGIS (links) und KNOCK. 27.10.2015
Das Lotsenhaus in Bremerhaven. Hier sind die Lotsenbrüderschaften Weser I und Weser II/Jade stationiert. Davor liegen die Lotsenversetzboote VISURGIS (links) und KNOCK. 27.10.2015
Helmut Seger

Rheinschlepper  Glarus  im Technikmuseum Speyer, 02.11.2015 (Baujahr 1907 als Dampfschlepper später Umbau auf Deutz-Dieselmotor mit 750 PS, Länge 30 m, Breite 6 m, Gewicht ca. 108 to., Außerdienststellung im Mai 2014)
Rheinschlepper "Glarus" im Technikmuseum Speyer, 02.11.2015 (Baujahr 1907 als Dampfschlepper später Umbau auf Deutz-Dieselmotor mit 750 PS, Länge 30 m, Breite 6 m, Gewicht ca. 108 to., Außerdienststellung im Mai 2014)
Alexis H.

Rheinschlepper  Glarus  im Technikmuseum Speyer, 02.11.2015 (Baujahr 1907 als Dampfschlepper später Umbau auf Deutz-Dieselmotor mit 750 PS, Länge 30 m, Breite 6 m, Gewicht ca. 108 to., Außerdienststellung im Mai 2014)
Rheinschlepper "Glarus" im Technikmuseum Speyer, 02.11.2015 (Baujahr 1907 als Dampfschlepper später Umbau auf Deutz-Dieselmotor mit 750 PS, Länge 30 m, Breite 6 m, Gewicht ca. 108 to., Außerdienststellung im Mai 2014)
Alexis H.

Die 1991 gebaute COURAGE (IMO 8919922) liegt am 25.10.2015 in Bremerhaven. Sie ist 199 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 52.288, eine DWT von 29.213 t und kann 5.905 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Wilmington DE (USA). Früherer Name: AIDA.
Die 1991 gebaute COURAGE (IMO 8919922) liegt am 25.10.2015 in Bremerhaven. Sie ist 199 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 52.288, eine DWT von 29.213 t und kann 5.905 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Wilmington DE (USA). Früherer Name: AIDA.
Helmut Seger

Die 1999 gebaute CORVIGLIA (IMO 9176747) fährt am 26.10.2015 Höhe Bremerhaven Weser abwärts. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 39.161 und eine DWT von 73.035 t. Ihren Heimathafen Basel (Schweiz) wird sie wohl nie sehen.
Die 1999 gebaute CORVIGLIA (IMO 9176747) fährt am 26.10.2015 Höhe Bremerhaven Weser abwärts. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 39.161 und eine DWT von 73.035 t. Ihren Heimathafen Basel (Schweiz) wird sie wohl nie sehen.
Helmut Seger

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / C

428 1200x803 Px, 03.11.2015

UNION FIGHTER (IMO 9537525) am 13.3.2013, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Athabaskakai / Hochseeschlepper, Offshore, AHT / BRZ 810 / Lüa 40,65 m, B 12,7 m, Tg 5,5 m / 2 Diesel, ABC 12VDC, ges. 5.200 kW (7.072 PS), 2 Schottel, SRP 2020 in Kort Düse, 14 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 2010 bei Astilleros Armon, Navia, Spain / Flagge: Belgien, Heimathafen: Antwerpen /
UNION FIGHTER (IMO 9537525) am 13.3.2013, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Athabaskakai / Hochseeschlepper, Offshore, AHT / BRZ 810 / Lüa 40,65 m, B 12,7 m, Tg 5,5 m / 2 Diesel, ABC 12VDC, ges. 5.200 kW (7.072 PS), 2 Schottel, SRP 2020 in Kort Düse, 14 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 2010 bei Astilleros Armon, Navia, Spain / Flagge: Belgien, Heimathafen: Antwerpen /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / U

173 1200x900 Px, 04.11.2015

RIGI am 5.10.2013 an der Anlegestelle Luzern  / 
Binnenfahrgastschiff / Lüa 47,5 m, B 8,45 m, Tg 1,3 m /  1995 neue Maschinen, 2 Diesel, MAN, ges. 662 kW, (900 PS), 29 km/h / max. 600 Pass. / gebaut 1955 bei SGV-Werft, Luzern / Eigner: Schifffahrtsgesellschaft auf dem Vierwaldstättersee (SGV) / Flagge: Schweiz / Besonderheiten: versenkbarer Schornstein, Teleskopmast, Oberteil des Steuerhauses versenkbar  /
RIGI am 5.10.2013 an der Anlegestelle Luzern / Binnenfahrgastschiff / Lüa 47,5 m, B 8,45 m, Tg 1,3 m / 1995 neue Maschinen, 2 Diesel, MAN, ges. 662 kW, (900 PS), 29 km/h / max. 600 Pass. / gebaut 1955 bei SGV-Werft, Luzern / Eigner: Schifffahrtsgesellschaft auf dem Vierwaldstättersee (SGV) / Flagge: Schweiz / Besonderheiten: versenkbarer Schornstein, Teleskopmast, Oberteil des Steuerhauses versenkbar /
Harald Schmidt

.MS Rhein Fantasie  ENI 04809380; Bj 2011; L 85 m; B 14 m; kann maximal 1000 Personen aufnehmen, liegt am Kai in Köln am 31.10.2015.
.MS Rhein Fantasie ENI 04809380; Bj 2011; L 85 m; B 14 m; kann maximal 1000 Personen aufnehmen, liegt am Kai in Köln am 31.10.2015.
De Rond Hans und Jeanny

. TMS SOMTRANS V; Eni 06003660; Bj 1999; L 86 m; B 11,40 m; Ladekapazität1607 t, Heimathafen Anterpen – B, Flußaufwärts auf dem Rhein nahe Köln am 31.10.2015
. TMS SOMTRANS V; Eni 06003660; Bj 1999; L 86 m; B 11,40 m; Ladekapazität1607 t, Heimathafen Anterpen – B, Flußaufwärts auf dem Rhein nahe Köln am 31.10.2015
De Rond Hans und Jeanny

. Hotelschiff Bellriva  Euronr 07001702; Bj 2007; L 104,64 m; B 11,60 m; Passagiere 205; hat am Kai in Köln angelegt. 31.10.2015
. Hotelschiff Bellriva Euronr 07001702; Bj 2007; L 104,64 m; B 11,60 m; Passagiere 205; hat am Kai in Köln angelegt. 31.10.2015
De Rond Hans und Jeanny

. GMS ESMALIJN  Eni 02334645; Bj 2011;  L 135 m; B 11,45 m; Tg 3,65 m; Stromabwärts nahe Köln am 31.10.2015
. GMS ESMALIJN Eni 02334645; Bj 2011; L 135 m; B 11,45 m; Tg 3,65 m; Stromabwärts nahe Köln am 31.10.2015
De Rond Hans und Jeanny

Die 2006 gebaute RED LOTUR (IMO 9311206) passiert am 01.10.2015 Bremerhaven Weser abwärts fahrend. Sie ist 229 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 42.887 und eine DWT von 83.007 t. Heimathafen ist Panama.
Die 2006 gebaute RED LOTUR (IMO 9311206) passiert am 01.10.2015 Bremerhaven Weser abwärts fahrend. Sie ist 229 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 42.887 und eine DWT von 83.007 t. Heimathafen ist Panama.
Helmut Seger

Die 2008 gebaute RIO DE LA PLATA (IMO 9377951) passiert am 30.09.2015 Cuxhaven Elbe aufwärts fahrend. Sie ist 286 m lang, 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 73.899, eine DWT von 80.454 t und eine Kapazität von 5.905 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia).
Die 2008 gebaute RIO DE LA PLATA (IMO 9377951) passiert am 30.09.2015 Cuxhaven Elbe aufwärts fahrend. Sie ist 286 m lang, 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 73.899, eine DWT von 80.454 t und eine Kapazität von 5.905 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia).
Helmut Seger

Seeschiffe / Containerschiffe / R

187 1200x678 Px, 05.11.2015

Die 2008 gebaute RIO DE LA PLATA (IMO 9377951) passiert am 30.09.2015 Cuxhaven Elbe aufwärts fahrend. Sie ist 286 m lang, 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 73.899, eine DWT von 80.454 t und eine Kapazität von 5.905 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia).
Die 2008 gebaute RIO DE LA PLATA (IMO 9377951) passiert am 30.09.2015 Cuxhaven Elbe aufwärts fahrend. Sie ist 286 m lang, 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 73.899, eine DWT von 80.454 t und eine Kapazität von 5.905 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia).
Helmut Seger

Seeschiffe / Containerschiffe / R

207 1200x679 Px, 05.11.2015

Die 2008 gebaute RIO DE LA PLATA (IMO 9377951) passiert am 30.09.2015 Cuxhaven Elbe aufwärts fahrend. Sie ist 286 m lang, 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 73.899, eine DWT von 80.454 t und eine Kapazität von 5.905 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia).
Die 2008 gebaute RIO DE LA PLATA (IMO 9377951) passiert am 30.09.2015 Cuxhaven Elbe aufwärts fahrend. Sie ist 286 m lang, 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 73.899, eine DWT von 80.454 t und eine Kapazität von 5.905 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia).
Helmut Seger

Seeschiffe / Containerschiffe / R

231 1200x679 Px, 05.11.2015

Die 1986 gebaute HEIDE (IMO 8517542) ist am 23.10.2015 auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Sie ist 58 m lang, 10 m breit, hat eine GT/BRZ voin 672 und eine DWT von 801 t. Heimathafen ist Cuxhaven.
Die 1986 gebaute HEIDE (IMO 8517542) ist am 23.10.2015 auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Sie ist 58 m lang, 10 m breit, hat eine GT/BRZ voin 672 und eine DWT von 801 t. Heimathafen ist Cuxhaven.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / H

194 1200x679 Px, 06.11.2015

Das Lotsenversetzboot HANSE 2 liegt am 10.10.2015 bei der Alten Liebe in Cuxhaven. Die HANSE 2 ist 7,50 m lang, 2,60 m breit und kann bis zu 6 Lotsen befördern.
Das Lotsenversetzboot HANSE 2 liegt am 10.10.2015 bei der Alten Liebe in Cuxhaven. Die HANSE 2 ist 7,50 m lang, 2,60 m breit und kann bis zu 6 Lotsen befördern.
Helmut Seger

Die 1923 gebaute OTTER ist am 30.09.2015 bei schönstem Herbstwetter auf der Elbe vor ihrem Heimathafen Cuxhaven unterwegs. Früherer Name: STADTDEICH I.
Die 1923 gebaute OTTER ist am 30.09.2015 bei schönstem Herbstwetter auf der Elbe vor ihrem Heimathafen Cuxhaven unterwegs. Früherer Name: STADTDEICH I.
Helmut Seger

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / O

245 1200x679 Px, 06.11.2015

Fischereiforschungsschiff „CLUPEA“ im Hafen von Sassnitz. - 05.11.2015
Fischereiforschungsschiff „CLUPEA“ im Hafen von Sassnitz. - 05.11.2015
Gerd Wiese

Langzeitbelichtung des Museumsschiffs Gorch Fock im Stralsunder Hafen. - 05.11.2015
Langzeitbelichtung des Museumsschiffs Gorch Fock im Stralsunder Hafen. - 05.11.2015
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Stralsund, Segelschiffe / 3-Master / G

310  1 1200x812 Px, 06.11.2015

Seenotrettungsboot „Kurt Hoffmann  im Hafen von Glowe. - 05.11.2015
Seenotrettungsboot „Kurt Hoffmann" im Hafen von Glowe. - 05.11.2015
Gerd Wiese

ev.-luth. FLUßSCHIFFERKIRCHE  am 12.1.2014, Hamburg, Binnenhafen  / 
Gebaut 1906 als Weserleichter / Lüa 26,1 m, B 7,1 m, Tg 1,0 m / Innenhöhe 4,0m, Außenhöhe bis Kreuz 6,7 m  / 1952 Umbau auf der Norderwerft  und Weihe  / Ausstattung u.a. Altar, Kanzel, Taufbecken, Orgel und Glockenturm / das Symbol der Kirche besteht aus einem Anker mit dem christlichen Kreuz /
ev.-luth. FLUßSCHIFFERKIRCHE am 12.1.2014, Hamburg, Binnenhafen / Gebaut 1906 als Weserleichter / Lüa 26,1 m, B 7,1 m, Tg 1,0 m / Innenhöhe 4,0m, Außenhöhe bis Kreuz 6,7 m / 1952 Umbau auf der Norderwerft und Weihe / Ausstattung u.a. Altar, Kanzel, Taufbecken, Orgel und Glockenturm / das Symbol der Kirche besteht aus einem Anker mit dem christlichen Kreuz /
Harald Schmidt

Motorjacht HANSEAT am 24.9.2015, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Motorjacht HANSEAT am 24.9.2015, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Harald Schmidt

Ehemaliges Festmacherboot HEIN am 11.9.2014, Hamburg, Elbe Höhe Schulau /
Ehemaliges Festmacherboot HEIN am 11.9.2014, Hamburg, Elbe Höhe Schulau /
Harald Schmidt

KARL MORITZ in voller Fahrt  am 12.7.2012, Hamburg, Stadtpark im Modellbootteich,
Modell des Hafenschleppers   Karl Moritz  ex  Fairplay I  im Maßstab 1:33, entstanden  aus dem HEGI-Baukasten  Fairplay V
KARL MORITZ in voller Fahrt am 12.7.2012, Hamburg, Stadtpark im Modellbootteich, Modell des Hafenschleppers "Karl Moritz" ex "Fairplay I" im Maßstab 1:33, entstanden aus dem HEGI-Baukasten "Fairplay V"
Harald Schmidt

Schiffsmodelle / Modellbau / fahrtüchtige Modelle

848 1200x674 Px, 07.11.2015

ADOLF, CARL HEINRICH und ALEXANDER  der SchiffsAbfallService - S.A.S. GmbH am 15.3.2015, Hamburg, Billwerder Bucht /
ADOLF, CARL HEINRICH und ALEXANDER der SchiffsAbfallService - S.A.S. GmbH am 15.3.2015, Hamburg, Billwerder Bucht /
Harald Schmidt

TIGER (ENI 04800850), Detail Steuerhaus und Schornstein,  am 26.8.2015, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / 
Binnen-Dampfschlepper / 65 BRT / Lüa 17,32 m, B 5,26 m, Tg 2,5 m / 1 Expansionsdampfaschine, 2 Zyl. 240 PS, 9 kn / gebaut 1910 bei Schiffswerften und Maschinenfabrik AG (vormals Janssen & Schmilinsky) / bis 1978 im aktiven Dienst, seitdem Museumshafen Övelgönne e.V.  /
TIGER (ENI 04800850), Detail Steuerhaus und Schornstein, am 26.8.2015, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Binnen-Dampfschlepper / 65 BRT / Lüa 17,32 m, B 5,26 m, Tg 2,5 m / 1 Expansionsdampfaschine, 2 Zyl. 240 PS, 9 kn / gebaut 1910 bei Schiffswerften und Maschinenfabrik AG (vormals Janssen & Schmilinsky) / bis 1978 im aktiven Dienst, seitdem Museumshafen Övelgönne e.V. /
Harald Schmidt

Der 2008 gebaute Schlepper TRITON (IMO 9451537) ist am 19.10.2015 auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Länge: 32,03 m, Breite: 11,60 m, Tiefgang: 4,30 m, Maschinenleistung: 3.800 kw. Heimathafen ist IJmuiden (Niederlande).
Der 2008 gebaute Schlepper TRITON (IMO 9451537) ist am 19.10.2015 auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Länge: 32,03 m, Breite: 11,60 m, Tiefgang: 4,30 m, Maschinenleistung: 3.800 kw. Heimathafen ist IJmuiden (Niederlande).
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

220 1200x803 Px, 07.11.2015

Der 1982 gebaute Forschungskutter UTHÖRN (IMO 8100648) des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung liegt am 25.10.2015 beim Institut in Bremerhaven. Die UTHÖRN ist 30,4 m lang, 8,52 m breit und hat eine GT/BRZ von 274. Heimathafen ist Helgoland.
Der 1982 gebaute Forschungskutter UTHÖRN (IMO 8100648) des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung liegt am 25.10.2015 beim Institut in Bremerhaven. Die UTHÖRN ist 30,4 m lang, 8,52 m breit und hat eine GT/BRZ von 274. Heimathafen ist Helgoland.
Helmut Seger

Die 2003 gebaute TINA (IMO 9277383) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Der Feeder ist 137,5 m lang, 21.3 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.519 und eine DWT von 8.634 t. Heimathafen ist Heerenveen (Niederlande). Früherer Name: GOTLAND.
Die 2003 gebaute TINA (IMO 9277383) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Der Feeder ist 137,5 m lang, 21.3 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.519 und eine DWT von 8.634 t. Heimathafen ist Heerenveen (Niederlande). Früherer Name: GOTLAND.
Helmut Seger

Die 2002 gebaute TRANS ADRIATIC (IMO 9263928) passiert am 10.10.2015 Cuxhaven. Sie ist 123 m lang, 20 m breit, hat eine GT/BRZ von 6.837 und eine DWT von 12.503 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Früherer Name: BOW WEST.
Die 2002 gebaute TRANS ADRIATIC (IMO 9263928) passiert am 10.10.2015 Cuxhaven. Sie ist 123 m lang, 20 m breit, hat eine GT/BRZ von 6.837 und eine DWT von 12.503 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Früherer Name: BOW WEST.
Helmut Seger

Seeschiffe / Tankschiffe / T

179 1200x679 Px, 07.11.2015

Deutschlands größte Autofähre die Nils Holgersson auf dem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Seehafen beim Einlaufen in Warnemünde.08.11.2015
Deutschlands größte Autofähre die Nils Holgersson auf dem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Seehafen beim Einlaufen in Warnemünde.08.11.2015
Stefan Pavel

GMS Ulla (04019230 , 67 x 8,20m) und GMS Merkur (04403640 , 80 x 8,20m) lagen am 08.11.2015 an der neuen Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal.
GMS Ulla (04019230 , 67 x 8,20m) und GMS Merkur (04403640 , 80 x 8,20m) lagen am 08.11.2015 an der neuen Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal.
Bodo Krakowsky

SB Navigar 3 (08351136) schob am 08.11.2015 zwei SL (PPN-2 / 08356034) + BPN-11 / 04031490) auf dem Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal zu Berg Richtung Berlin.
SB Navigar 3 (08351136) schob am 08.11.2015 zwei SL (PPN-2 / 08356034) + BPN-11 / 04031490) auf dem Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal zu Berg Richtung Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / N

189 1200x800 Px, 08.11.2015

SB Navigar 3 (08351136 , 24,99 x 5,34m) am 08.11.2015 im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal.
SB Navigar 3 (08351136 , 24,99 x 5,34m) am 08.11.2015 im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / N

203 1200x800 Px, 08.11.2015

GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) am 08.11.2015 an der neuen Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal / Havel.
GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) am 08.11.2015 an der neuen Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal / Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

200 1200x800 Px, 08.11.2015

TMS Frank Burmester (08043010 , 80 x 9m) am 08.11.2015 im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal / Havel zu Berg Richtung Berlin.
TMS Frank Burmester (08043010 , 80 x 9m) am 08.11.2015 im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal / Havel zu Berg Richtung Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / F

248 1200x800 Px, 08.11.2015

TMS Frank Burmester (08043010 , 80 x 9) am 08.11.2015 auf dem Sacrow-Paretzer Kanal / Havel zu Berg Richtung Berlin an der Nedlitzer Südbrücke.
TMS Frank Burmester (08043010 , 80 x 9) am 08.11.2015 auf dem Sacrow-Paretzer Kanal / Havel zu Berg Richtung Berlin an der Nedlitzer Südbrücke.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / F

236 1200x800 Px, 08.11.2015

Blick von der Nedlitzer Südbrücke auf den Sacrow-Paretzer Kanal und den Jungfernsee am 08.11.2015. TMS Frank Burmester (08043010) und SB Navigar 3 (08351136) fahren zu Berg Richtung Berlin.
Blick von der Nedlitzer Südbrücke auf den Sacrow-Paretzer Kanal und den Jungfernsee am 08.11.2015. TMS Frank Burmester (08043010) und SB Navigar 3 (08351136) fahren zu Berg Richtung Berlin.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel

226 1200x800 Px, 08.11.2015

Blick auf die Havel vom Pichelswerder Gmünd Richtung Freybrücke / Berlin-Spandau am 08.11.2015. TMS Frank Burmester (08043010) fährt zu Berg und im Hintergrund liegt das TMS Luka (04011450). Die Freybrücke wird z.Zt. demontiert und durch einen Neubau ersetzt.
Blick auf die Havel vom Pichelswerder Gmünd Richtung Freybrücke / Berlin-Spandau am 08.11.2015. TMS Frank Burmester (08043010) fährt zu Berg und im Hintergrund liegt das TMS Luka (04011450). Die Freybrücke wird z.Zt. demontiert und durch einen Neubau ersetzt.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel

230 1200x800 Px, 08.11.2015

GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m). Dieses sehr gepflegte GMS lag am 08.11.2015 im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal an der neu gebauten Liegestelle.
GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m). Dieses sehr gepflegte GMS lag am 08.11.2015 im Weißer See / Sacrow-Paretzer Kanal an der neu gebauten Liegestelle.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

199 1200x900 Px, 08.11.2015

TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) lag am 08.11.2015 in Berlin-Spandau / Havel.
TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) lag am 08.11.2015 in Berlin-Spandau / Havel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

293 1200x777 Px, 08.11.2015

Das Rhein-Herne-Kanal vom Gasometer aus gesehen. Aufnahme: Mai 2007.
Das Rhein-Herne-Kanal vom Gasometer aus gesehen. Aufnahme: Mai 2007.
Hans Christian Davidsen

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

200 1200x797 Px, 08.11.2015

Tretboot auf der Regnitz in Bamberg. Aufnahme: Juli 2008.
Tretboot auf der Regnitz in Bamberg. Aufnahme: Juli 2008.
Hans Christian Davidsen

Tretboote auf der Regnitz in Bamberg. Aufnahme: Juli 2008.
Tretboote auf der Regnitz in Bamberg. Aufnahme: Juli 2008.
Hans Christian Davidsen

SB 2707 (04801190 , 24 x 8,20m) schob am 05.11.2015  GSL Hanno (02326844 , 76,50 x 11,45m) im Sacrow-Paretzer Kanal zu Berg Richtung Berlin um dann am 06.11.2015 Richtung Nordosten auf der Oder-Havel-Wasserstrasse seine Reise fortzusetzen.
SB 2707 (04801190 , 24 x 8,20m) schob am 05.11.2015 GSL Hanno (02326844 , 76,50 x 11,45m) im Sacrow-Paretzer Kanal zu Berg Richtung Berlin um dann am 06.11.2015 Richtung Nordosten auf der Oder-Havel-Wasserstrasse seine Reise fortzusetzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

219 1200x900 Px, 09.11.2015

TMS Navio (04005120 , 85 x 9m) am 05.11.2015 im Sacrow-Paretzer Kanal zu Tal.
TMS Navio (04005120 , 85 x 9m) am 05.11.2015 im Sacrow-Paretzer Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

265 1200x900 Px, 09.11.2015

TMS Lichterfelde (05101350 , 64 x 9,54m) am 21.10.2015 bei der Hitzler Werft in Lauenburg / Elbe. Das TMS der Dettmer Reederei soll im Fleet-Einsatz im Hafen Hamburg sein.
TMS Lichterfelde (05101350 , 64 x 9,54m) am 21.10.2015 bei der Hitzler Werft in Lauenburg / Elbe. Das TMS der Dettmer Reederei soll im Fleet-Einsatz im Hafen Hamburg sein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

276 1200x900 Px, 09.11.2015

GMS Castor (04605000 , 85 x 9m) am 21.10.2015 auf Helling bei der Hitzler Werft in Lauenburg / Elbe.
GMS Castor (04605000 , 85 x 9m) am 21.10.2015 auf Helling bei der Hitzler Werft in Lauenburg / Elbe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C

350 1200x900 Px, 09.11.2015

TMS Lichterfelde (05101350 , 64 x 9,54m) am 21.10.2015 bei der Hitzler Werft in Lauenburg / Elbe.
TMS Lichterfelde (05101350 , 64 x 9,54m) am 21.10.2015 bei der Hitzler Werft in Lauenburg / Elbe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

283 768x1024 Px, 09.11.2015

GMS Castor (04605000 , 85 x 9m) am 21.10.2015 auf der Hitzler Werft in Lauenburg an der Elbe.
GMS Castor (04605000 , 85 x 9m) am 21.10.2015 auf der Hitzler Werft in Lauenburg an der Elbe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C

286 1200x900 Px, 09.11.2015

Auslauf der MSC Sinfonia in Warnemünde am 26.8.1015
Auslauf der MSC Sinfonia in Warnemünde am 26.8.1015
Andreas Philipp

Fähre Kronprins Frederik in Rostock auf dem Weg nach Gedser am 26.8.1015
Fähre Kronprins Frederik in Rostock auf dem Weg nach Gedser am 26.8.1015
Andreas Philipp

TMS  JAN , rheinabwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2013, Tonnage 1886t, L=85m, Heimathafen Hamburg, Sept.2015
TMS "JAN", rheinabwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2013, Tonnage 1886t, L=85m, Heimathafen Hamburg, Sept.2015
rainer ullrich

Am 27.8.2012 war die City of Amsterdam in Emden zu Gast. Das Schiff ist 100m lang und 20m breit.
Am 27.8.2012 war die City of Amsterdam in Emden zu Gast. Das Schiff ist 100m lang und 20m breit.
Andreas Philipp

Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / C

203 1200x900 Px, 09.11.2015

ALIDA , Feederschiff , IMO 9326940 ,Baujahr 2005 , 134.44 x 22.50 m , 868 TEU  Bremerhaven  19.10.2015
ALIDA , Feederschiff , IMO 9326940 ,Baujahr 2005 , 134.44 x 22.50 m , 868 TEU Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

AVALON , Tanker , IMO 9327097 , Baujahr 2005 , 168 x 26.50 m , Bremerhaven  19.10.2015
AVALON , Tanker , IMO 9327097 , Baujahr 2005 , 168 x 26.50 m , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

BIANCA  RAMBOW , Feederschiff , IMO BIANCA  RAMBOW , Baujahr 2004 ,134.44 x 22.50m 868 TEU , Bremerhaven , 19.10.2015
BIANCA RAMBOW , Feederschiff , IMO BIANCA RAMBOW , Baujahr 2004 ,134.44 x 22.50m 868 TEU , Bremerhaven , 19.10.2015
Reinhard Schmidt

BUGSIER  1 , Schlepper , IMO  9158472 , Baujahr 1997 , Bremerhaven  19.10.2015
BUGSIER 1 , Schlepper , IMO 9158472 , Baujahr 1997 , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

BUGSIER  4 , Schlepper , IMO 7349091 , Baujahr 1973 ,   Bremerhaven  19.10.2015
BUGSIER 4 , Schlepper , IMO 7349091 , Baujahr 1973 , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

EMOTION , Feederschiff , IMO 9359258 , Baujahr 2008 , 170.08 x 25 m ,1440 TEU , Bremerhaven 19.10.2015
EMOTION , Feederschiff , IMO 9359258 , Baujahr 2008 , 170.08 x 25 m ,1440 TEU , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

HAM  317 , Bagger , IMO 9208497 , Baujahr 2000 , 95.50 x 18.40 m , Bremerhaven  19.10.2015
HAM 317 , Bagger , IMO 9208497 , Baujahr 2000 , 95.50 x 18.40 m , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

HUANGHAI  DEVELOPER , General Cargo , IMO 9458444 , Baujahr 2013 , 166.31 × 27.4m 
Bremerhaven  19.10.2015
HUANGHAI DEVELOPER , General Cargo , IMO 9458444 , Baujahr 2013 , 166.31 × 27.4m Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

HUNTE , Schlepper , IMO 9454319 , Baujahr 2010 , Bremerhaven 19.10.2015
HUNTE , Schlepper , IMO 9454319 , Baujahr 2010 , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

MAERSK  NIMES ,Containerschiff , IMO 9434931 , Baujahr 2009 , 210.09 x 30.20 m , 2550 TEU ,Bremerhaven 19.10.2015
MAERSK NIMES ,Containerschiff , IMO 9434931 , Baujahr 2009 , 210.09 x 30.20 m , 2550 TEU ,Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

Die kleine Fähre über Donau am Stausacker. Aufnahme: Juli 2008.
Die kleine Fähre über Donau am Stausacker. Aufnahme: Juli 2008.
Hans Christian Davidsen

Am 28.4.2015 lag die Cap Harrisson in Hamburg. Das Schiff ist 262 m lang und 32m breit.
Am 28.4.2015 lag die Cap Harrisson in Hamburg. Das Schiff ist 262 m lang und 32m breit.
Andreas Philipp

Seeschiffe / Containerschiffe / C

223 1200x899 Px, 10.11.2015

MUSTANG(EUR-Nr.33000929; L=23; B=9mtr.; 2x800PS; Bj.1979) durchschneidet mit seinen beiden Leichtern das Spiegelbild auf der Donau im Bereich Aschach÷Landshaag; 151108
MUSTANG(EUR-Nr.33000929; L=23; B=9mtr.; 2x800PS; Bj.1979) durchschneidet mit seinen beiden Leichtern das Spiegelbild auf der Donau im Bereich Aschach÷Landshaag; 151108
JohannJ

AKKE (IMO 8842064) am 4.11.2015, Hamburg, Elbe Höhe Dockland/ 
Ex-Namen: BP 47 (-1950), BROKDORF (-1984) / 

Spülbaggerschiff / BRZ 224, Tragfähigkeit 164 t / Lüa 46,0 m, B 9,59 m, Tg 1,72 m / 368 Kw (500 PS), 8,0 kn / Heimathafen: Wilhelmshaven / gebaut 1943 bei Gutehoffnungshütte, Sterkrade, Duisburg /
AKKE (IMO 8842064) am 4.11.2015, Hamburg, Elbe Höhe Dockland/ Ex-Namen: BP 47 (-1950), BROKDORF (-1984) / Spülbaggerschiff / BRZ 224, Tragfähigkeit 164 t / Lüa 46,0 m, B 9,59 m, Tg 1,72 m / 368 Kw (500 PS), 8,0 kn / Heimathafen: Wilhelmshaven / gebaut 1943 bei Gutehoffnungshütte, Sterkrade, Duisburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Bagger / dredger / A

213 1200x900 Px, 11.11.2015

CARTEN MARIA (IMO 8405878) am 8.11.2015, Hamburg auslaufend, Ellerholzhafen
Ex-Name: Lyshav (1985-2009)  / 
Frachtschiff / BRZ 3.176 / Lüa 85 m, B 16 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, Wärtsilä 6 R 32 D, 2.210 kW (3.005 PS) /  gebaut 1985 in Schweden und Norwegen /  Eigner: Carten Shipping, Kopervik, Norwegen, Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown
CARTEN MARIA (IMO 8405878) am 8.11.2015, Hamburg auslaufend, Ellerholzhafen Ex-Name: Lyshav (1985-2009) / Frachtschiff / BRZ 3.176 / Lüa 85 m, B 16 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, Wärtsilä 6 R 32 D, 2.210 kW (3.005 PS) / gebaut 1985 in Schweden und Norwegen / Eigner: Carten Shipping, Kopervik, Norwegen, Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown
Harald Schmidt

CARTEN MARIA (IMO 8405878) am 8.11.2015, Hamburg auslaufend, Ellerholzhafen
Ex-Name: Lyshav (1985-2009)  / 
Frachtschiff / BRZ 3.176 / Lüa 85 m, B 16 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, Wärtsilä 6 R 32 D, 2.210 kW (3.005 PS) /  gebaut 1985 in Schweden und Norwegen /  Eigner: Carten Shipping, Kopervik, Norwegen, Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown
CARTEN MARIA (IMO 8405878) am 8.11.2015, Hamburg auslaufend, Ellerholzhafen Ex-Name: Lyshav (1985-2009) / Frachtschiff / BRZ 3.176 / Lüa 85 m, B 16 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, Wärtsilä 6 R 32 D, 2.210 kW (3.005 PS) / gebaut 1985 in Schweden und Norwegen / Eigner: Carten Shipping, Kopervik, Norwegen, Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown
Harald Schmidt

CMA CGM RABELAIS (IMO 9406635) am 4.11.2015, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / 
Containerschiff  /  BRZ 72.884  / Lüa 299,93 m, B 40,0 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, MAN B&W, 57.100 kW (77635 PS), 25,6 kn / 6540 TEU, davon 500 Reefer  / gebaut 2010 in Süd Korea / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta  /
CMA CGM RABELAIS (IMO 9406635) am 4.11.2015, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 72.884 / Lüa 299,93 m, B 40,0 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, MAN B&W, 57.100 kW (77635 PS), 25,6 kn / 6540 TEU, davon 500 Reefer / gebaut 2010 in Süd Korea / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

CMA CGM RABELAIS (IMO 9406635) am 4.11.2015, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / 
Containerschiff  /  BRZ 72.884  / Lüa 299,93 m, B 40,0 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, MAN B&W, 57.100 kW (77635 PS), 25,6 kn / 6540 TEU, davon 500 Reefer  / gebaut 2010 in Süd Korea / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta  /
CMA CGM RABELAIS (IMO 9406635) am 4.11.2015, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 72.884 / Lüa 299,93 m, B 40,0 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, MAN B&W, 57.100 kW (77635 PS), 25,6 kn / 6540 TEU, davon 500 Reefer / gebaut 2010 in Süd Korea / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V /

Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID  (1992), BODE (1990),

Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel,  ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik  /
SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V / Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID (1992), BODE (1990), Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel, ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik /
Harald Schmidt

SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V /

Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID  (1992), BODE (1990),

Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel,  ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik  /
SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V / Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID (1992), BODE (1990), Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel, ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik /
Harald Schmidt

SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V /

Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID  (1992), BODE (1990),

Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel,  ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik  /
SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V / Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID (1992), BODE (1990), Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel, ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik /
Harald Schmidt

NORDERELBE am 4.11.2015, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / 
Zollboot / Lüa 17 m, B 4,2 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, 630 kW (856 PS), 23 kn  / gebaut 1980 bei Ernst Menzer, HH-Bergedorf  /
NORDERELBE am 4.11.2015, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Zollboot / Lüa 17 m, B 4,2 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, 630 kW (856 PS), 23 kn / gebaut 1980 bei Ernst Menzer, HH-Bergedorf /
Harald Schmidt

MAGLEBY  MAERSK , IMO 9619957 , Baujahr 2014 ,TEU 18270 , 399.20 × 59 m , Bremerhaven 19.10.2015
MAGLEBY MAERSK , IMO 9619957 , Baujahr 2014 ,TEU 18270 , 399.20 × 59 m , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

MOL  PRESENCE , Containerschiff , IMO 9444273 , Baujahr 2008 , 280 x 40m , TEU 4494 ,Bremerhaven 19.10.2015
MOL PRESENCE , Containerschiff , IMO 9444273 , Baujahr 2008 , 280 x 40m , TEU 4494 ,Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

MSC  SANTHYA , Containerschiff , IMO 8913411 , Baujahr 1991 , 228 x 32 m , TEU 2668 ,
Bremerhaven 19.10.2015
MSC SANTHYA , Containerschiff , IMO 8913411 , Baujahr 1991 , 228 x 32 m , TEU 2668 , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

NORWEGIAN ESCAPE , Kreuzfahrtschiff , IMO 9677076 , Baujahr 2015 , 324 x 41.50 m  4248 Passagiere ,Bremerhaven 19.10.2015
NORWEGIAN ESCAPE , Kreuzfahrtschiff , IMO 9677076 , Baujahr 2015 , 324 x 41.50 m 4248 Passagiere ,Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

NORWEGIAN ESCAPE , Kreuzfahrtschiff , IMO 9677076 , Baujahr 2015 , 324 x 41.50 m  4248 Passagiere ,Bremerhaven 19.10.2015
NORWEGIAN ESCAPE , Kreuzfahrtschiff , IMO 9677076 , Baujahr 2015 , 324 x 41.50 m 4248 Passagiere ,Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

NORWEGIAN ESCAPE ,  Kreuzfahrtschiff , IMO 9677076 , Baujahr 2015 , 324 x 41.50 m  4248 Passagiere ,Bremerhaven 19.10.2015
NORWEGIAN ESCAPE , Kreuzfahrtschiff , IMO 9677076 , Baujahr 2015 , 324 x 41.50 m 4248 Passagiere ,Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

ÖLLERMANN , Lotzenboot , Baujahr 1994 , Bremerhaven 19.10.2015
ÖLLERMANN , Lotzenboot , Baujahr 1994 , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

RT INNOVATION , Schlepper , IMO 9190626 , Bremerhaven 19.10.2015
RT INNOVATION , Schlepper , IMO 9190626 , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

RT AMBITION , Schlepper ,IMO 9559250 , Baujahr 2012 , Bremerhaven 19.10.2015
RT AMBITION , Schlepper ,IMO 9559250 , Baujahr 2012 , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

154 1200x794 Px, 11.11.2015

KAY (H20023) am 4.11.2015 mit Schute DELPHIN im Schlepp, Hamburg, Elbe Höhe Blohm + Voss / 
Ex-Namen: WETTERN & PLÜSCHAU IV, Hamburg, HAFENUNTERHALTUNG III, Hamburg, WIDDER, A.H. Huntemann, Hamburg  / 
Schlepper / Lüa 18,68 m, B 5,31 m, Tg 2,69 m / 1 Diesel, Caterpillar, gedrosselt auf 243 kW (330 PS) / gebaut 1922 bei Stülcken-Werft, Hamburg als Dampfschlepper, 1963 Umbau zum Motorschiff bei Oelkers Werft, Hamburg / Eigner: Hans Wolkau, Hamburg /
KAY (H20023) am 4.11.2015 mit Schute DELPHIN im Schlepp, Hamburg, Elbe Höhe Blohm + Voss / Ex-Namen: WETTERN & PLÜSCHAU IV, Hamburg, HAFENUNTERHALTUNG III, Hamburg, WIDDER, A.H. Huntemann, Hamburg / Schlepper / Lüa 18,68 m, B 5,31 m, Tg 2,69 m / 1 Diesel, Caterpillar, gedrosselt auf 243 kW (330 PS) / gebaut 1922 bei Stülcken-Werft, Hamburg als Dampfschlepper, 1963 Umbau zum Motorschiff bei Oelkers Werft, Hamburg / Eigner: Hans Wolkau, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

381 1200x675 Px, 11.11.2015

Expeditionsschiff ELTRA (ehemaliger Hochseekutter / Fischtrawler) liegt in Wismar zum Verkauf; 01.11.2015
Expeditionsschiff ELTRA (ehemaliger Hochseekutter / Fischtrawler) liegt in Wismar zum Verkauf; 01.11.2015
Volkmar Döring

SONCHE TRADER , Containerschiff , IMO 9437048 , Baujahr 2009 , 294.09 x 32.20 m ,5303 TEU , Bremerhaven 19.10.2015
SONCHE TRADER , Containerschiff , IMO 9437048 , Baujahr 2009 , 294.09 x 32.20 m ,5303 TEU , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

WAL , Eisbrecher , IMO 8862662 , Baujahr 1938 , Bremerhaven 19.10.2015
WAL , Eisbrecher , IMO 8862662 , Baujahr 1938 , Bremerhaven 19.10.2015
Reinhard Schmidt

BARENT ZANEN , Saugbagger , IMO 8315504 , Baujahr 1985 , 133.58 × 23m , Stadersand 21.10.2015
BARENT ZANEN , Saugbagger , IMO 8315504 , Baujahr 1985 , 133.58 × 23m , Stadersand 21.10.2015
Reinhard Schmidt

CSCL ARCTIC OCEAN , Containerschiff , IMO 9695169 , Baujahr 2015 , 399.64 × 59m ,19000 TEU , Lühe 21.10.2015
CSCL ARCTIC OCEAN , Containerschiff , IMO 9695169 , Baujahr 2015 , 399.64 × 59m ,19000 TEU , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

HANJIN PARADIP , Massengutschiff , IMO 9582477 , Baujahr 2010 , 228.99 × 32m , Lühe 21.10.2015
HANJIN PARADIP , Massengutschiff , IMO 9582477 , Baujahr 2010 , 228.99 × 32m , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

MORSUM ,Feederschiff , IMO 9429261 , Baujahr 2012 , 140.67 x 23.2m ,889 TEU , Lühe 21.10.2015
MORSUM ,Feederschiff , IMO 9429261 , Baujahr 2012 , 140.67 x 23.2m ,889 TEU , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

MSC SAMANTHA , Containerschiff , IMO 8013766 , Baujahr 1982 , 210.01 x 32.21 m , 1855 TEU , Lühe 21.10.2015
MSC SAMANTHA , Containerschiff , IMO 8013766 , Baujahr 1982 , 210.01 x 32.21 m , 1855 TEU , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

NORDIC HAMBURG , Feederschiff , IMO 9514755 , Baujahr 2010 , 151.72 x 23.40 m , 1036 TEU  , Lühe 21.10.2015
NORDIC HAMBURG , Feederschiff , IMO 9514755 , Baujahr 2010 , 151.72 x 23.40 m , 1036 TEU , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

THALASSA MANA , Containerschiff , IMO 9667150 , Baujahr 2014 , 368.50 x 51m , 13808 TEU  , Lühe 21.10.2015
THALASSA MANA , Containerschiff , IMO 9667150 , Baujahr 2014 , 368.50 x 51m , 13808 TEU , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

YEOMAN BRIDGE , Massengutschiff , IMO 8912302 ,Baujahr 1991 , 249.90 x 31m , Lühe 21.10.2015
YEOMAN BRIDGE , Massengutschiff , IMO 8912302 ,Baujahr 1991 , 249.90 x 31m , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

Hamburg am 4.11.2015: Blohm + Voss, (Schwimm-) Dock 10 mit der eingedockten  Luxusjacht ECLIPSE
Hamburg am 4.11.2015: Blohm + Voss, (Schwimm-) Dock 10 mit der eingedockten Luxusjacht ECLIPSE
Harald Schmidt

Schornsteinmarke der COSCO FAITH (IMO 9472141) am 8.11.2015, Hamburg, Tollerort Container Terminal / 
Containerschiff / BRZ 141.823  / Lüa 366 m, B 48,2 m, Tg 15,5 m / 1 Diesel, MAN B&W, 68.840 kW (93.596 PS), 1 Propeller, 24,7 kn / 13.092 TEU, davon 1000 Reefer /  gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries, Süd Korea / Flagge und Heimathafen: Hong Kong /
Schornsteinmarke der COSCO FAITH (IMO 9472141) am 8.11.2015, Hamburg, Tollerort Container Terminal / Containerschiff / BRZ 141.823 / Lüa 366 m, B 48,2 m, Tg 15,5 m / 1 Diesel, MAN B&W, 68.840 kW (93.596 PS), 1 Propeller, 24,7 kn / 13.092 TEU, davon 1000 Reefer / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries, Süd Korea / Flagge und Heimathafen: Hong Kong /
Harald Schmidt

Hamburg am 8.11.2015: Größenvergleich zwischen Barkasse URSULA GLITSCHER (Länge 17,4 m) und dem Containerschiff COSCO FAITH (Länge 366 m)
Hamburg am 8.11.2015: Größenvergleich zwischen Barkasse URSULA GLITSCHER (Länge 17,4 m) und dem Containerschiff COSCO FAITH (Länge 366 m)
Harald Schmidt

F 222 BADEN-WÜRTTEMBERG am 8.11.2015, Hamburg, bei Blohm + Voss am Ausrüstungskai / 
Fregatte / Verdrängung 7.200 t / Lüa 149,5 m, B 18,8 m, Tg 5,0 m / Codlag –Antrieb bestehend aus: 4 Diesel, MTU, ges. 12.060 kW, 2 E-Motore, 1 Gasturbine, General Electric, 20 MW, Gesamtleistung: 31.600 kW (42.964 PS), 2 Propeller, 24 kn /
F 222 BADEN-WÜRTTEMBERG am 8.11.2015, Hamburg, bei Blohm + Voss am Ausrüstungskai / Fregatte / Verdrängung 7.200 t / Lüa 149,5 m, B 18,8 m, Tg 5,0 m / Codlag –Antrieb bestehend aus: 4 Diesel, MTU, ges. 12.060 kW, 2 E-Motore, 1 Gasturbine, General Electric, 20 MW, Gesamtleistung: 31.600 kW (42.964 PS), 2 Propeller, 24 kn /
Harald Schmidt

Hamburg am 26.8.2014: Cruisecenter Altona mit der COSTA MEDITERRANEA (IMO 9237345) /
Hamburg am 26.8.2014: Cruisecenter Altona mit der COSTA MEDITERRANEA (IMO 9237345) /
Harald Schmidt

Hamburg am 26.8.2014: reger  Fährverkehr vor dem Cruisecenter Altona /
Hamburg am 26.8.2014: reger Fährverkehr vor dem Cruisecenter Altona /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

213 1200x900 Px, 12.11.2015

Hamburg am 21.4.2015: auf der Elbe Höhe Bubendeyufer,  zu sehen sind LOTSE 3, BUGSIER 14 und EILBEK, das Gegenufer ist Övelgönne  /
Hamburg am 21.4.2015: auf der Elbe Höhe Bubendeyufer, zu sehen sind LOTSE 3, BUGSIER 14 und EILBEK, das Gegenufer ist Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

287 1200x900 Px, 12.11.2015

Hamburg am 21.4.2015: Lotsenhöft, Anleger der Lotsenschiffe im Köhlfleethafen  /
Hamburg am 21.4.2015: Lotsenhöft, Anleger der Lotsenschiffe im Köhlfleethafen /
Harald Schmidt

Hamburg am 8.11.2015: die Schlepper ZYKLON , MISTRAL und TWISTER am Liegeplatz der Reederei Lührs Schifffahrt im Ellerholzhafen
Hamburg am 8.11.2015: die Schlepper ZYKLON , MISTRAL und TWISTER am Liegeplatz der Reederei Lührs Schifffahrt im Ellerholzhafen
Harald Schmidt

MÜHLENAU (IMO 9313668) am 8.11.2015, Hamburg, Kaiser-Wilhelm-Hafen / 
Stückgutfrachter  /  BRZ 2.461 /  Lüa 87,7 m, B 12,8 m Tg 5,5 m / 1 Diesel, Caterpillar, 1.520 kW (2.067 PS), 12,3 kn  /  76 TEU / gebaut 2004 bei Slovenske Lodenice Komarno, Slowakei / Flagge: Antigua & Barbuda, Heimathafen St. John´s
MÜHLENAU (IMO 9313668) am 8.11.2015, Hamburg, Kaiser-Wilhelm-Hafen / Stückgutfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,7 m, B 12,8 m Tg 5,5 m / 1 Diesel, Caterpillar, 1.520 kW (2.067 PS), 12,3 kn / 76 TEU / gebaut 2004 bei Slovenske Lodenice Komarno, Slowakei / Flagge: Antigua & Barbuda, Heimathafen St. John´s
Harald Schmidt

SONCHE TRADER , Containerschiff , IMO 9437048 , Baujahr 2009 , 294.09 x 32.20 m ,5303 TEU ,Lühe 21.10.2015
SONCHE TRADER , Containerschiff , IMO 9437048 , Baujahr 2009 , 294.09 x 32.20 m ,5303 TEU ,Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

YM WELLHAED , Containerschiff , IMO 9684665 , Baujahr 2015 , 368 x 51m , 14080 TEU , Lühe 21.10.2015
YM WELLHAED , Containerschiff , IMO 9684665 , Baujahr 2015 , 368 x 51m , 14080 TEU , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

APL MERLION , Containerschiff , IMO 9632014 , Baujahr 2014 , 368.50 x 51m , 14000 TEU , Lühe 22.10.2015
APL MERLION , Containerschiff , IMO 9632014 , Baujahr 2014 , 368.50 x 51m , 14000 TEU , Lühe 22.10.2015
Reinhard Schmidt

CMA CGM KERGUELEN , Containerschiff , IMO 9702132 , Baujahr 2015 , 398 x 54m , 17722 TEU , Lühe 22.10.2015
CMA CGM KERGUELEN , Containerschiff , IMO 9702132 , Baujahr 2015 , 398 x 54m , 17722 TEU , Lühe 22.10.2015
Reinhard Schmidt

Arbeitsboot Jan Luiken, Hamburg liegt in Wismar; 01.11.2015
Arbeitsboot Jan Luiken, Hamburg liegt in Wismar; 01.11.2015
Volkmar Döring

General Cargo Ship UNISTAR, Riga (Latvia), IMO 9505687 im Überseehafen Wismar, 01.11.2015
General Cargo Ship UNISTAR, Riga (Latvia), IMO 9505687 im Überseehafen Wismar, 01.11.2015
Volkmar Döring

Frachtschiff (General Cargo Ship) MELODY, Saint Vincent and the Grenadines, IMO:8406779, mit Holzstämmen beladen vor dem Torfterminal im Überseehafen Wismar; 01.11.2015
Frachtschiff (General Cargo Ship) MELODY, Saint Vincent and the Grenadines, IMO:8406779, mit Holzstämmen beladen vor dem Torfterminal im Überseehafen Wismar; 01.11.2015
Volkmar Döring

Frachtschiff HENDRIKA MARGARETHA (ex Donau) registriert in Hasselt, IMO 9057238, Baujahr 1993, Bauwerft: Severnav S.A, Drobeta Turnu Severin; Wismar Überseehafen, 01.11.2015
Frachtschiff HENDRIKA MARGARETHA (ex Donau) registriert in Hasselt, IMO 9057238, Baujahr 1993, Bauwerft: Severnav S.A, Drobeta Turnu Severin; Wismar Überseehafen, 01.11.2015
Volkmar Döring

Ebbe im Hafen von Honfleur (Quai Saint-Étienne). Aufnahme: Juni 1985 (digitalisertes Negativfoto).
Ebbe im Hafen von Honfleur (Quai Saint-Étienne). Aufnahme: Juni 1985 (digitalisertes Negativfoto).
Hans Christian Davidsen

Niedrigwasser im Hafen von Honfleur (Quai Saint-Étienne). Aufnahme: Juni 1985 (digitalisiertes Negativfoto).
Niedrigwasser im Hafen von Honfleur (Quai Saint-Étienne). Aufnahme: Juni 1985 (digitalisiertes Negativfoto).
Hans Christian Davidsen

HANJIN EUROPE (IMO 9502908) am 8.9.2015 Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder, Übernahme der Trosse und festmachen des Kopfschleppers MICHEL / Containerschiff / BRZ 141.754 / Lüa 352,93 m, B 48,2 m, Tg 16,23 m / 1 Diesel, Hyundai MAN B&W 12K98ME, 69.535 kW (93.350 PS), 24 kn / 13.102 TEU / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea /Flagge: Isle of Man (UK), Heimathafen: Dougles /
HANJIN EUROPE (IMO 9502908) am 8.9.2015 Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder, Übernahme der Trosse und festmachen des Kopfschleppers MICHEL / Containerschiff / BRZ 141.754 / Lüa 352,93 m, B 48,2 m, Tg 16,23 m / 1 Diesel, Hyundai MAN B&W 12K98ME, 69.535 kW (93.350 PS), 24 kn / 13.102 TEU / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea /Flagge: Isle of Man (UK), Heimathafen: Dougles /
Harald Schmidt

HANJIN EUROPE (IMO 9502908) am 8.9.2015 Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder, mit 1 Kopf- und 2 Heckschleppern, gesamt Pfahlzug 220 t / Containerschiff / BRZ 141.754 / Lüa 352,93 m, B 48,2 m, Tg 16,23 m / 1 Diesel, Hyundai MAN B&W 12K98ME, 69.535 kW (93.350 PS), 24 kn / 13.102 TEU / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea /Flagge: Isle of Man (UK), Heimathafen: Dougles /
HANJIN EUROPE (IMO 9502908) am 8.9.2015 Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder, mit 1 Kopf- und 2 Heckschleppern, gesamt Pfahlzug 220 t / Containerschiff / BRZ 141.754 / Lüa 352,93 m, B 48,2 m, Tg 16,23 m / 1 Diesel, Hyundai MAN B&W 12K98ME, 69.535 kW (93.350 PS), 24 kn / 13.102 TEU / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea /Flagge: Isle of Man (UK), Heimathafen: Dougles /
Harald Schmidt

HANJIN EUROPE (IMO 9502908) am 8.9.2015 Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Containerschiff / BRZ 141.754 / Lüa 352,93 m, B 48,2 m, Tg 16,23 m / 1 Diesel, Hyundai MAN B&W 12K98ME, 69.535 kW (93.350 PS), 24 kn / 13.102 TEU / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea /Flagge: Isle of Man (UK), Heimathafen: Dougles /
HANJIN EUROPE (IMO 9502908) am 8.9.2015 Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Containerschiff / BRZ 141.754 / Lüa 352,93 m, B 48,2 m, Tg 16,23 m / 1 Diesel, Hyundai MAN B&W 12K98ME, 69.535 kW (93.350 PS), 24 kn / 13.102 TEU / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea /Flagge: Isle of Man (UK), Heimathafen: Dougles /
Harald Schmidt

Chinesische Dschunke in der Ha Long Bucht in Vietnam. Aufnahme: Januar 2002 (eingescanntes Dia).
Chinesische Dschunke in der Ha Long Bucht in Vietnam. Aufnahme: Januar 2002 (eingescanntes Dia).
Hans Christian Davidsen

Segelschiffe / 2-Master / .Name unbekannt

274 1200x820 Px, 14.11.2015

AMERIKAHÖFT , Polizeiboot , Lühe  24.10.2015
AMERIKAHÖFT , Polizeiboot , Lühe 24.10.2015
Reinhard Schmidt

AS  OPHELIA , Oil/Chemical Tanker , IMO  9340439 , Baujahr 2006 , 145.5 x 23.7m  Lühe 24.10.2015
AS OPHELIA , Oil/Chemical Tanker , IMO 9340439 , Baujahr 2006 , 145.5 x 23.7m Lühe 24.10.2015
Reinhard Schmidt

EVER  LOADING , Containerschiff , IMO 9629081 , Baujahr 2014 , 334.8 x 45m , 8.200  TEU , Lühe 24.10.2015
EVER LOADING , Containerschiff , IMO 9629081 , Baujahr 2014 , 334.8 x 45m , 8.200 TEU , Lühe 24.10.2015
Reinhard Schmidt

MONTREAL  EXPRESS , Containerschiff , IMO 9253741 , Baujahr 2003 , 294 x 32.31m ,4404  TEU , Lühe 24.10.2015
MONTREAL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9253741 , Baujahr 2003 , 294 x 32.31m ,4404 TEU , Lühe 24.10.2015
Reinhard Schmidt

RAGNA  , Feederschiff , IMO 9173329 , Baujahr 1998 , 96 x 18 m , 508 TEU , Lühe 24.10.2015
RAGNA , Feederschiff , IMO 9173329 , Baujahr 1998 , 96 x 18 m , 508 TEU , Lühe 24.10.2015
Reinhard Schmidt

Bei extremem Niedrigwasser der Elbe (Pegel Dresden 69 cm, normal: 210) kommt von Meissen der Dampfer KRIPPEN (ex Tetschen) Baujahr 1892; bei Dresden-Cotta, 02.10.2015
Bei extremem Niedrigwasser der Elbe (Pegel Dresden 69 cm, normal: 210) kommt von Meissen der Dampfer KRIPPEN (ex Tetschen) Baujahr 1892; bei Dresden-Cotta, 02.10.2015
Volkmar Döring

CMA CGM L´ETOILE , Containerschiff , IMO 9301469 , Baujahr 2005 , 210 x 30.2m , 2556 TEU , am 23.10.2015 zwischen Cuxhave und Brunsbüttel
CMA CGM L´ETOILE , Containerschiff , IMO 9301469 , Baujahr 2005 , 210 x 30.2m , 2556 TEU , am 23.10.2015 zwischen Cuxhave und Brunsbüttel
Reinhard Schmidt

GRETE , Fähre , IMO 9474060 , Baujahr 2010 , 98 x 19m , am 23.10.2015 zwischen Cuxhave und Brunsbüttel
GRETE , Fähre , IMO 9474060 , Baujahr 2010 , 98 x 19m , am 23.10.2015 zwischen Cuxhave und Brunsbüttel
Reinhard Schmidt

RICKMERS JAKARTA ,General Cargo , IMO 9292010 , Baujahr 2003 , 193 x 27.8m , am 23.10.2015 zwischen Cuxhave und Brunsbüttel
RICKMERS JAKARTA ,General Cargo , IMO 9292010 , Baujahr 2003 , 193 x 27.8m , am 23.10.2015 zwischen Cuxhave und Brunsbüttel
Reinhard Schmidt

Die hier schon vorgestellte SARA MAATJE IV kommt am 30.09.2015 von der Bohrinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück.
Die hier schon vorgestellte SARA MAATJE IV kommt am 30.09.2015 von der Bohrinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück.
Helmut Seger

Der crew tender SEACAT DEFENDER verlässt am 29.06.2015 Bremerhaven. Dieser Katamaran kann 12 Mitarbeiter der Offshore-Windenergie mit einer Spitzengeschwindigkeit von 29 kn zu ihrem Einsatzort bringen. Die SEACAT DEFENDER ist 25 m lang und 8 m breit. Heimathafen ist Southampton (Vereinigtes Königreich). Im Hintergrund sind einige Speedboote zu sehen.
Der crew tender SEACAT DEFENDER verlässt am 29.06.2015 Bremerhaven. Dieser Katamaran kann 12 Mitarbeiter der Offshore-Windenergie mit einer Spitzengeschwindigkeit von 29 kn zu ihrem Einsatzort bringen. Die SEACAT DEFENDER ist 25 m lang und 8 m breit. Heimathafen ist Southampton (Vereinigtes Königreich). Im Hintergrund sind einige Speedboote zu sehen.
Helmut Seger

Die 2004 auf der Lindenau Werft in Kiel gebaute SEASHARK (IMO 9298193) fährt am 16.06.2015 Höhe Bremerhaven Weser abwärts. Dieser Tanker ist 178 m lang, 28 m breit, hat eine GT/BRZ von 21.329 und eine DWT von 32.202 t. Heimathafen ist Bremen.
Die 2004 auf der Lindenau Werft in Kiel gebaute SEASHARK (IMO 9298193) fährt am 16.06.2015 Höhe Bremerhaven Weser abwärts. Dieser Tanker ist 178 m lang, 28 m breit, hat eine GT/BRZ von 21.329 und eine DWT von 32.202 t. Heimathafen ist Bremen.
Helmut Seger

Die 2004 auf der Lindenau Werft in Kiel gebaute SEASHARK (IMO 9298193) fährt am 16.06.2015 Höhe Bremerhaven Weser abwärts. Dieser Tanker ist 178 m lang, 28 m breit, hat eine GT/BRZ von 21.329 und eine DWT von 32.202 t. Heimathafen ist Bremen.
Die 2004 auf der Lindenau Werft in Kiel gebaute SEASHARK (IMO 9298193) fährt am 16.06.2015 Höhe Bremerhaven Weser abwärts. Dieser Tanker ist 178 m lang, 28 m breit, hat eine GT/BRZ von 21.329 und eine DWT von 32.202 t. Heimathafen ist Bremen.
Helmut Seger

Am 23.10.2015 lief die hier schon früher vorgestellte SEDOV (IMO 7946356) mit Schlepperunterstützung durch die Geestemündung in den Fischereihafen ein.
Am 23.10.2015 lief die hier schon früher vorgestellte SEDOV (IMO 7946356) mit Schlepperunterstützung durch die Geestemündung in den Fischereihafen ein.
Helmut Seger

Das 2008 gebaute Fischereischutzboot SEEFALKE (IMO 9421233) der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung am 30.09.2015 vor Cuxhaven. Die SEEFALKE ist 72,73 m lang, 12,50 m breit und hat einen Tiefgang von 5,145 m. Sie hat eine GT/BRZ beträgt 1.981 und eine DWT von 470 t. Die semi-dieselelektrische Maschinenanlage besteht aus zwei Dieselmotoren mit je 3.600 kw und zwei Elektromotoren mit je 1.050 kw, zusammen also 9.300 kw. Heimathafen ist Cuxhaven. Die SEEFALKE gehört zum deutschen Koordinierungsverbund Küstenwache.
Das 2008 gebaute Fischereischutzboot SEEFALKE (IMO 9421233) der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung am 30.09.2015 vor Cuxhaven. Die SEEFALKE ist 72,73 m lang, 12,50 m breit und hat einen Tiefgang von 5,145 m. Sie hat eine GT/BRZ beträgt 1.981 und eine DWT von 470 t. Die semi-dieselelektrische Maschinenanlage besteht aus zwei Dieselmotoren mit je 3.600 kw und zwei Elektromotoren mit je 1.050 kw, zusammen also 9.300 kw. Heimathafen ist Cuxhaven. Die SEEFALKE gehört zum deutschen Koordinierungsverbund Küstenwache.
Helmut Seger

Der kleine Hafen vor dem Rathaus in Oslo beherbergt an den Radhusbryggen etliche Segelschiffe und ist Anlegestelle für Personenfähren. 16.09.2015
Der kleine Hafen vor dem Rathaus in Oslo beherbergt an den Radhusbryggen etliche Segelschiffe und ist Anlegestelle für Personenfähren. 16.09.2015
Helmut Seger

Seehäfen / Norwegen / Oslo

196 1200x803 Px, 17.11.2015

Segler bei Regenwetter im Oslofjord. 17.09.2015
Segler bei Regenwetter im Oslofjord. 17.09.2015
Helmut Seger

Die 2003 gebaute STELLA VIRGO (IMO 0265249) fährt am 29.04.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Dieser Tanker ist 104,53 m lang und 15,2 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.074 und eine DWT von 4.999 t. Heimathafen ist Dordrecht (Niederlande). Früherer Name: HORIZON LAVA.
Die 2003 gebaute STELLA VIRGO (IMO 0265249) fährt am 29.04.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Dieser Tanker ist 104,53 m lang und 15,2 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.074 und eine DWT von 4.999 t. Heimathafen ist Dordrecht (Niederlande). Früherer Name: HORIZON LAVA.
Helmut Seger

Die 2014 gebaute STICKERS GAT (IMO 9685009) ist ein Peilschiff des WSA Cuxhaven. Sie ist 16,4 m lang und 4,5 m breit. Heimathafen ist Cuxhaven.
Die 2014 gebaute STICKERS GAT (IMO 9685009) ist ein Peilschiff des WSA Cuxhaven. Sie ist 16,4 m lang und 4,5 m breit. Heimathafen ist Cuxhaven.
Helmut Seger

Spezialschiffe / WSV Deutschland / S

239 1200x803 Px, 17.11.2015

Das Schwimmdock des ehemaligen Rickmers Lloyd Dockbetriebes in Bremerhaven gehört seit 2013 als Dock IV zur neugegründeten German Dry Docks GmbH. Das Dock hat eine Tragfähigkeit von 7.200 t und kann Schiffe bis 150 m Länge und 20,5 m Breite aufnehmen. Es verfügt über zwei Krane mit 5 t bzw. 10 t und einen Pierkran mit 60 t Kapazität. Am 09.08.2015 lag die STOLT PETREL im Dock.
Das Schwimmdock des ehemaligen Rickmers Lloyd Dockbetriebes in Bremerhaven gehört seit 2013 als Dock IV zur neugegründeten German Dry Docks GmbH. Das Dock hat eine Tragfähigkeit von 7.200 t und kann Schiffe bis 150 m Länge und 20,5 m Breite aufnehmen. Es verfügt über zwei Krane mit 5 t bzw. 10 t und einen Pierkran mit 60 t Kapazität. Am 09.08.2015 lag die STOLT PETREL im Dock.
Helmut Seger

Die 1989 gebaute STÖRTEBEKER ist am 10.10.2015 zu einer Rundfahrt vor ihrem Heimathafen Cuxhaven unterwegs. Sie ist 26 m lang, 6,3 m breit und kann bis zu 211 Passagiere aufnehmen. Früherer Name: DAT OLE LAND.
Die 1989 gebaute STÖRTEBEKER ist am 10.10.2015 zu einer Rundfahrt vor ihrem Heimathafen Cuxhaven unterwegs. Sie ist 26 m lang, 6,3 m breit und kann bis zu 211 Passagiere aufnehmen. Früherer Name: DAT OLE LAND.
Helmut Seger

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

191 1200x678 Px, 17.11.2015

Die 2004 gebaute SLOMAN PRODUCER (IMO 9161003) am 30.09.2015 auf der Elbe Höhe Cuxhaven. Sie ist 122 m lang, 19 m breit, hat eine GT von 7.260 und eine DWT von 7.630 t. Sie fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda mit Heimathafen St. John's.
Die 2004 gebaute SLOMAN PRODUCER (IMO 9161003) am 30.09.2015 auf der Elbe Höhe Cuxhaven. Sie ist 122 m lang, 19 m breit, hat eine GT von 7.260 und eine DWT von 7.630 t. Sie fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda mit Heimathafen St. John's.
Helmut Seger

Der 1978 gebaute Kabelleger SIA (IMO 7715434) fährt am 01.10.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Die SIA ist 77,2 m lang und 16,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.525 und eine DWT von 1.000 t. Heimathafen ist Klintebjerg (Dänemark). Früherer Name: CLAYMORE.
Der 1978 gebaute Kabelleger SIA (IMO 7715434) fährt am 01.10.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Die SIA ist 77,2 m lang und 16,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.525 und eine DWT von 1.000 t. Heimathafen ist Klintebjerg (Dänemark). Früherer Name: CLAYMORE.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Kabel- und Rohrleger / alle

206 1200x679 Px, 17.11.2015

Die 2015 gebaute SPAR APUS (IMO 9734989) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 200 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 36.311 und eine DWT von 63.800 t. Heimathafen ist Bergen (Norwegen). Die Ladung besteht aus Turmsegmenten für Offshore-Windenergieanlagen.
Die 2015 gebaute SPAR APUS (IMO 9734989) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 200 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 36.311 und eine DWT von 63.800 t. Heimathafen ist Bergen (Norwegen). Die Ladung besteht aus Turmsegmenten für Offshore-Windenergieanlagen.
Helmut Seger

Die 2015 gebaute SPAR APUS (IMO 9734989) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 200 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 36.311 und eine DWT von 63.800 t. Heimathafen ist Bergen (Norwegen).
Die 2015 gebaute SPAR APUS (IMO 9734989) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 200 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 36.311 und eine DWT von 63.800 t. Heimathafen ist Bergen (Norwegen).
Helmut Seger

 Spreekrone  auf der Spree in Berlin 24.08.2015
"Spreekrone" auf der Spree in Berlin 24.08.2015
Felix B.

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

212 1200x900 Px, 17.11.2015

 Adele  auf der Spree in Berlin 24.08.2015
"Adele" auf der Spree in Berlin 24.08.2015
Felix B.

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / A

231 1200x900 Px, 17.11.2015

NORDIC ODIN (IMO 9687239) am 12.11.2015, Hamburg, Elbe, am Kohlekraftwerk  Wedel / 
Massengutfrachter / BRZ 41.071 / Lüa 225 m, B 32,26 m, Tg 14,43 m /  1 Diesel, MAN B&W, 8.027 kW (11.050 PS) gebaut 2015 bei Oshima Shipbuilders Saikai, Nagasaki, Japan / Flagge. Panama
NORDIC ODIN (IMO 9687239) am 12.11.2015, Hamburg, Elbe, am Kohlekraftwerk Wedel / Massengutfrachter / BRZ 41.071 / Lüa 225 m, B 32,26 m, Tg 14,43 m / 1 Diesel, MAN B&W, 8.027 kW (11.050 PS) gebaut 2015 bei Oshima Shipbuilders Saikai, Nagasaki, Japan / Flagge. Panama
Harald Schmidt

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / N

182 1200x900 Px, 17.11.2015

Die 2013 gebaute MAERSK ELGIN (IMO 9635640) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 270 m lang und 42,82 m breit, hat eine GT/BRZ von 71.112, eine DWT von 80.163 t und eine Kapazität von 6.700 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Frühere Namen: AMOLIANI.
Die 2013 gebaute MAERSK ELGIN (IMO 9635640) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 270 m lang und 42,82 m breit, hat eine GT/BRZ von 71.112, eine DWT von 80.163 t und eine Kapazität von 6.700 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Frühere Namen: AMOLIANI.
Helmut Seger

Die 2013 gebaute MAERSK ELGIN (IMO 9635640) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 270 m lang und 42,82 m breit, hat eine GT/BRZ von 71.112, eine DWT von 80.163 t und eine Kapazität von 6.700 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Frühere Namen: AMOLIANI.
Die 2013 gebaute MAERSK ELGIN (IMO 9635640) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 270 m lang und 42,82 m breit, hat eine GT/BRZ von 71.112, eine DWT von 80.163 t und eine Kapazität von 6.700 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Frühere Namen: AMOLIANI.
Helmut Seger

Die 2013 gebaute MAERKS PALERMO (IMO 9168207) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 210 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 31.333, eine DWT von 38.250 t und eine Kapazität von 2.902 TEU. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Frühere Namen: P&O NEDLLOYD AUCKLAND, LYKES PIONEER.
Die 2013 gebaute MAERKS PALERMO (IMO 9168207) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 210 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 31.333, eine DWT von 38.250 t und eine Kapazität von 2.902 TEU. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Frühere Namen: P&O NEDLLOYD AUCKLAND, LYKES PIONEER.
Helmut Seger

Die 2013 gebaute MAERKS PALERMO (IMO 9168207) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 210 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 31.333, eine DWT von 38.250 t und eine Kapazität von 2.902 TEU. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Frühere Namen: P&O NEDLLOYD AUCKLAND, LYKES PIONEER.
Die 2013 gebaute MAERKS PALERMO (IMO 9168207) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 210 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 31.333, eine DWT von 38.250 t und eine Kapazität von 2.902 TEU. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Frühere Namen: P&O NEDLLOYD AUCKLAND, LYKES PIONEER.
Helmut Seger

. GMS ONDERNEMING IV  02335203, Bj 2013, L 135 m; B 11,45 m; Kapazität 4140 t; Heimathafen  Tholen – NL, gesehen auf dem Rhein in Köln am 31.10.2015.
. GMS ONDERNEMING IV 02335203, Bj 2013, L 135 m; B 11,45 m; Kapazität 4140 t; Heimathafen Tholen – NL, gesehen auf dem Rhein in Köln am 31.10.2015.
De Rond Hans und Jeanny

. TMS JEANDINE Eni 04803290; Bj 2004; L 110 m; B 11,40 m; Tg 3 m; Tonnage 2364; unterwegs auf dem Rhein in Köln am 31.10.2015.
. TMS JEANDINE Eni 04803290; Bj 2004; L 110 m; B 11,40 m; Tg 3 m; Tonnage 2364; unterwegs auf dem Rhein in Köln am 31.10.2015.
De Rond Hans und Jeanny

. FGS Colonia 5, unterwegs auf dem Rhein bei Köln am 31.10.2015.
. FGS Colonia 5, unterwegs auf dem Rhein bei Köln am 31.10.2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Fähre Strolch muß noch ein Frachtschiff vorbei lassen bevor es seine Fahrt fortsetzen kann. Rhein in Köln 31.10.2015.
. Fähre Strolch muß noch ein Frachtschiff vorbei lassen bevor es seine Fahrt fortsetzen kann. Rhein in Köln 31.10.2015.
De Rond Hans und Jeanny

. WSP 6 aufgenommen bei einer Kontrollfahrt auf dem Rhein nahe Köln.  31.10.2015
. WSP 6 aufgenommen bei einer Kontrollfahrt auf dem Rhein nahe Köln. 31.10.2015
De Rond Hans und Jeanny

Die 2006 gebaute MARIEKE (IMO 9360714) fährt am 25.10.2015 zum Baggereinsatz in die Weser. Sie ist 97,5 m lang und 21,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.005 und eine DWT von 8.327 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg).
Die 2006 gebaute MARIEKE (IMO 9360714) fährt am 25.10.2015 zum Baggereinsatz in die Weser. Sie ist 97,5 m lang und 21,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.005 und eine DWT von 8.327 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg).
Helmut Seger

Spezialschiffe / Bagger / dredger / M

186 1200x678 Px, 19.11.2015

Die 2006 gebaute MARIEKE (IMO 9360714) fährt am 25.10.2015 zum Baggereinsatz in die Weser. Sie ist 97,5 m lang und 21,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.005 und eine DWT von 8.327 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg).
Die 2006 gebaute MARIEKE (IMO 9360714) fährt am 25.10.2015 zum Baggereinsatz in die Weser. Sie ist 97,5 m lang und 21,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.005 und eine DWT von 8.327 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg).
Helmut Seger

Spezialschiffe / Bagger / dredger / M

222 1200x678 Px, 19.11.2015

Die 2013 gebaute MAJESTIC MAERSK (IMO 9619919) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 399 m lang und 59 m breit, hat eine GT/BRZ von 194.849 und eine DWT von 194.431 t. Mit ihrer Kapazität von 18.270 TEU gehört sie zu den größten Containerschiffen der Welt. Heimathafen ist Kopenhagen (Dänemark).
Die 2013 gebaute MAJESTIC MAERSK (IMO 9619919) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 399 m lang und 59 m breit, hat eine GT/BRZ von 194.849 und eine DWT von 194.431 t. Mit ihrer Kapazität von 18.270 TEU gehört sie zu den größten Containerschiffen der Welt. Heimathafen ist Kopenhagen (Dänemark).
Helmut Seger

Die 2013 gebaute MAJESTIC MAERSK (IMO 9619919) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 399 m lang und 59 m breit, hat eine GT/BRZ von 194.849 und eine DWT von 194.431 t. Mit ihrer Kapazität von 18.270 TEU gehört sie zu den größten Containerschiffen der Welt. Heimathafen ist Kopenhagen (Dänemark).
Die 2013 gebaute MAJESTIC MAERSK (IMO 9619919) liegt am 05.10.2015 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 399 m lang und 59 m breit, hat eine GT/BRZ von 194.849 und eine DWT von 194.431 t. Mit ihrer Kapazität von 18.270 TEU gehört sie zu den größten Containerschiffen der Welt. Heimathafen ist Kopenhagen (Dänemark).
Helmut Seger





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