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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 23. bis 30. März 2021

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im März 2021:

23. März 2021 (6 Bilder)

MERITA (IMO 8422034) am 23.03.2021 im Hafen von Lübeck. Das Schiff fährt in den Stadtgraben ein, um am Roddenkoppelkai festzumachen.
MERITA (IMO 8422034) am 23.03.2021 im Hafen von Lübeck. Das Schiff fährt in den Stadtgraben ein, um am Roddenkoppelkai festzumachen.
Manfred Krellenberg

MERITA (IMO 8422034) am 23.03.2021 im Hafen von Lübeck. Das Schiff fährt in den Stadtgraben ein, um am Roddenkoppelkai festzumachen.
MERITA (IMO 8422034) am 23.03.2021 im Hafen von Lübeck. Das Schiff fährt in den Stadtgraben ein, um am Roddenkoppelkai festzumachen.
Manfred Krellenberg

MERITA (IMO 8422034) am 23.03.2021 im Hafen von Lübeck. Das Schiff macht am Roddenkoppelkai fest, um Stammholz für Finnland zu laden.
MERITA (IMO 8422034) am 23.03.2021 im Hafen von Lübeck. Das Schiff macht am Roddenkoppelkai fest, um Stammholz für Finnland zu laden.
Manfred Krellenberg



RIX UNION (IMO 9256559) am 23.03.2021 im Hafen von Lübeck bei  Brüggen  (Löschung von Hafer) liegend. Links im Bild ist das General Cargo-Schiff MERITA (IMO 8422034) zu sehen.
RIX UNION (IMO 9256559) am 23.03.2021 im Hafen von Lübeck bei "Brüggen" (Löschung von Hafer) liegend. Links im Bild ist das General Cargo-Schiff MERITA (IMO 8422034) zu sehen.
Manfred Krellenberg

AAVA VG am 23.03.2021 beim  Lagerhaus  im Hafen von Lübeck. Das rund 90 m lange Schiff löscht Dünger aus dem finnischen Kokkola
AAVA VG am 23.03.2021 beim "Lagerhaus" im Hafen von Lübeck. Das rund 90 m lange Schiff löscht Dünger aus dem finnischen Kokkola
Manfred Krellenberg

Kutter LÜTT BUTT der  Segel- und Motorbootschule Lübecker Bucht  am 23.03.2021 in Lübeck. Das Ausbildungsschiff ist 9,50 Meter lang und wurde 1989 gebaut.
Kutter LÜTT BUTT der "Segel- und Motorbootschule Lübecker Bucht" am 23.03.2021 in Lübeck. Das Ausbildungsschiff ist 9,50 Meter lang und wurde 1989 gebaut.
Manfred Krellenberg

24. März 2021 (6 Bilder)

HANS (ENI 05603680) mit Spülschute AR-430 (Arnold Ritscher) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet  /
Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 /
Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
HANS (ENI 05603680) mit Spülschute AR-430 (Arnold Ritscher) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet / Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 / Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

HANS (ENI 05603680) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet  / 
Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 /
Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
HANS (ENI 05603680) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet / Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 / Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

HANS (ENI 05603680) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet  / 
Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 /
Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
HANS (ENI 05603680) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet / Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 / Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

JÖRN (H4028) am 22.2.2021 mit zwei offenen Schuten beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collis) im Schlepp, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA /
Binnenschlepper /  Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m /  1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) / gebaut 1914 als Dampfschlepper bei Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz, 1955 umgebaut zum Motorschlepper bei Sunkel, HH-Veddel  / Eigner seit 2003: Walter Lauk, Hamburg /
JÖRN (H4028) am 22.2.2021 mit zwei offenen Schuten beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collis) im Schlepp, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA / Binnenschlepper / Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m / 1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) / gebaut 1914 als Dampfschlepper bei Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz, 1955 umgebaut zum Motorschlepper bei Sunkel, HH-Veddel / Eigner seit 2003: Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

JÖRN (H4028) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA /
Binnenschlepper /  Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m /  1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) / gebaut 1914 als Dampfschlepper bei Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz, 1955 umgebaut zum Motorschlepper bei Sunkel, HH-Veddel  / Eigner seit 2003: Walter Lauk, Hamburg /
JÖRN (H4028) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA / Binnenschlepper / Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m / 1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) / gebaut 1914 als Dampfschlepper bei Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz, 1955 umgebaut zum Motorschlepper bei Sunkel, HH-Veddel / Eigner seit 2003: Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

offene Schute WL 5 (Lüa 35,49 m, B 9,02 m, Walter Lauk, Hamburg) im Schlepp von JÖRN (H4028) am 22.2.2021, beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collies) , Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
offene Schute WL 5 (Lüa 35,49 m, B 9,02 m, Walter Lauk, Hamburg) im Schlepp von JÖRN (H4028) am 22.2.2021, beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collies) , Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

25. März 2021 (11 Bilder)

Wissemara und Kamper Kogge auf der IJssel bei Kampen
19. Juni 2017 
Hanse 2017
Wissemara und Kamper Kogge auf der IJssel bei Kampen 19. Juni 2017 Hanse 2017
Remy Steller

Segelschiffe / 1-Master / Koggen

306 1x1 Px, 25.03.2021

Wissemara Auf der IJssel bei Kampen 19. Juni 2017 
Hanse 2017
Wissemara Auf der IJssel bei Kampen 19. Juni 2017 Hanse 2017
Remy Steller

Segelschiffe / 1-Master / Koggen

230 1x1 Px, 25.03.2021

Botters in de Niederlande Im Heimathafen in Kampen de Oude Buitenhaven
9 ‎juni ‎2013
Botters in de Niederlande Im Heimathafen in Kampen de Oude Buitenhaven 9 ‎juni ‎2013
Remy Steller

Wissemara Auf der IJssel bei Kampen 19. Juni 2017 
Hanse 2017
Wissemara Auf der IJssel bei Kampen 19. Juni 2017 Hanse 2017
Remy Steller

Das mittelalterliche IJsselkogge bei Kampen wurde 2016 geborgen 
11. Februar 2016 

Die IJsselkogge aus dem 15. Jahrhundert in der IJssel bei Kampen wurde am 10. Februar 2016 erfolgreich wieder flott gemacht. Der Partie des Schiffes, die seit ihrer Entdeckung im Jahr 2011 Gegenstand harter Arbeit war, folgten mehr als 1000 Interessenten sowie nationale und internationale Medien, die sich im Koggewerf in Kampen versammelten. Wouter Waldus, Projektleiter und Unterwasserarchäologe im Auftrag des Isalacogghe-Auftragnehmerkonsortiums: „Die Tatsache, dass wir den IJsselkogge in seiner Gesamtheit und auf einmal heben konnten, ist eine fantastische Leistung für das gesamte Team. Das Wrack könnte ein Symbol unserer reichen maritimen Geschichte werden, und ich gehe davon aus, dass viele Menschen, jung und alt, erstaunt sein und die faszinierende Geschichte dieses Schiffes aus der Zeit der Hanse genießen werden.“
Das mittelalterliche IJsselkogge bei Kampen wurde 2016 geborgen 11. Februar 2016 Die IJsselkogge aus dem 15. Jahrhundert in der IJssel bei Kampen wurde am 10. Februar 2016 erfolgreich wieder flott gemacht. Der Partie des Schiffes, die seit ihrer Entdeckung im Jahr 2011 Gegenstand harter Arbeit war, folgten mehr als 1000 Interessenten sowie nationale und internationale Medien, die sich im Koggewerf in Kampen versammelten. Wouter Waldus, Projektleiter und Unterwasserarchäologe im Auftrag des Isalacogghe-Auftragnehmerkonsortiums: „Die Tatsache, dass wir den IJsselkogge in seiner Gesamtheit und auf einmal heben konnten, ist eine fantastische Leistung für das gesamte Team. Das Wrack könnte ein Symbol unserer reichen maritimen Geschichte werden, und ich gehe davon aus, dass viele Menschen, jung und alt, erstaunt sein und die faszinierende Geschichte dieses Schiffes aus der Zeit der Hanse genießen werden.“
Remy Steller

Der Kamper Kogge ohne Mast, der zu diesem Zeitpunkt repariert wurde 9. Juni 2013 Festgemacht im alten Buitenhaven.
Der Kamper Kogge ohne Mast, der zu diesem Zeitpunkt repariert wurde 9. Juni 2013 Festgemacht im alten Buitenhaven.
Remy Steller

De Kamper Kogge 10 ‎december ‎2013 Ankern in der alten Buitenhaven
De Kamper Kogge 10 ‎december ‎2013 Ankern in der alten Buitenhaven
Remy Steller

De Kamper Kogge 6. Mai 2016 segelt auf der IJssel im Heimathafen von Kampen.
De Kamper Kogge 6. Mai 2016 segelt auf der IJssel im Heimathafen von Kampen.
Remy Steller

Segelschiffe / 1-Master / Koggen

272 1x1 Px, 25.03.2021

Lisa von Lübeck besuchte in Kampen den Kollegen des Kamper Kogge.
29 ‎juni ‎2013
Lisa von Lübeck besuchte in Kampen den Kollegen des Kamper Kogge. 29 ‎juni ‎2013
Remy Steller

Das mittelalterliche IJsselkogge bei Kampen wurde 2016 geborgen
11. Februar 2016

Die IJsselkogge aus dem 15. Jahrhundert in der IJssel bei Kampen wurde am 10. Februar 2016 erfolgreich wieder flott gemacht. Der Partie des Schiffes, die seit ihrer Entdeckung im Jahr 2011 Gegenstand harter Arbeit war, folgten mehr als 1000 Interessenten sowie nationale und internationale Medien, die sich im Koggewerf in Kampen versammelten. Wouter Waldus, Projektleiter und Unterwasserarchäologe im Auftrag des Isalacogghe-Auftragnehmerkonsortiums: „Die Tatsache, dass wir den IJsselkogge in seiner Gesamtheit und auf einmal heben konnten, ist eine fantastische Leistung für das gesamte Team. Das Wrack könnte ein Symbol unserer reichen maritimen Geschichte werden, und ich gehe davon aus, dass viele Menschen, jung und alt, erstaunt sein und die faszinierende Geschichte dieses Schiffes aus der Zeit der Hanse genießen werden.“
Das mittelalterliche IJsselkogge bei Kampen wurde 2016 geborgen 11. Februar 2016 Die IJsselkogge aus dem 15. Jahrhundert in der IJssel bei Kampen wurde am 10. Februar 2016 erfolgreich wieder flott gemacht. Der Partie des Schiffes, die seit ihrer Entdeckung im Jahr 2011 Gegenstand harter Arbeit war, folgten mehr als 1000 Interessenten sowie nationale und internationale Medien, die sich im Koggewerf in Kampen versammelten. Wouter Waldus, Projektleiter und Unterwasserarchäologe im Auftrag des Isalacogghe-Auftragnehmerkonsortiums: „Die Tatsache, dass wir den IJsselkogge in seiner Gesamtheit und auf einmal heben konnten, ist eine fantastische Leistung für das gesamte Team. Das Wrack könnte ein Symbol unserer reichen maritimen Geschichte werden, und ich gehe davon aus, dass viele Menschen, jung und alt, erstaunt sein und die faszinierende Geschichte dieses Schiffes aus der Zeit der Hanse genießen werden.“
Remy Steller

KOPPELVERBAND CREDENDO VIDES III (ENI:06001814) L.85m B.9,50m t 1429 Flagge Deutschland & CREDENDO VIDES II (ENI:06003243) L.85m B.9,50 T 1379 Flagge Deutschland am 25.03.2021 am Kanalknotenpunkt DEK/DHK in Datteln.
KOPPELVERBAND CREDENDO VIDES III (ENI:06001814) L.85m B.9,50m t 1429 Flagge Deutschland & CREDENDO VIDES II (ENI:06003243) L.85m B.9,50 T 1379 Flagge Deutschland am 25.03.2021 am Kanalknotenpunkt DEK/DHK in Datteln.
Herbert Möller

26. März 2021 (22 Bilder)

auf der Unterelbe Höhe Bubendeyufer/Waltershof am 22.2.2021: die HADAG-Fähre KEHRWIEDER (ENI 04813370), der Saugbagger SHOALWAY  (IMO 9556337) und auf der gegenüberliegenden Stromseite Övelgönne und Neumühlen /
auf der Unterelbe Höhe Bubendeyufer/Waltershof am 22.2.2021: die HADAG-Fähre KEHRWIEDER (ENI 04813370), der Saugbagger SHOALWAY (IMO 9556337) und auf der gegenüberliegenden Stromseite Övelgönne und Neumühlen /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

276 1x1 Px, 26.03.2021

LS ANNE (IMO 9418925) am 22.2.2021, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder /
Chemie- + Öltanker / BRZ 3.992 / Lüa 105,5 m, B 16,8 m, Tg 6,29 m / 1 Diesel, Caterpillar, Type MAK6M32C, 3.000 kW (4.080 PS), 14 kn / gebaut  2008 in Istanbul, Türkei / Eigner: Lauranne Shipping, Sas van Gent, NL / Flagge + Heimathafen: Gibraltar /
LS ANNE (IMO 9418925) am 22.2.2021, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Chemie- + Öltanker / BRZ 3.992 / Lüa 105,5 m, B 16,8 m, Tg 6,29 m / 1 Diesel, Caterpillar, Type MAK6M32C, 3.000 kW (4.080 PS), 14 kn / gebaut 2008 in Istanbul, Türkei / Eigner: Lauranne Shipping, Sas van Gent, NL / Flagge + Heimathafen: Gibraltar /
Harald Schmidt

LS ANNE (IMO 9418925) am 22.2.2021, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder /
Chemie- + Öltanker / BRZ 3.992 / Lüa 105,5 m, B 16,8 m, Tg 6,29 m / 1 Diesel, Caterpillar, Type MAK6M32C, 3.000 kW (4.080 PS), 14 kn / gebaut  2008 in Istanbul, Türkei / Eigner: Lauranne Shipping, Sas van Gent, NL / Flagge + Heimathafen: Gibraltar /
LS ANNE (IMO 9418925) am 22.2.2021, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Chemie- + Öltanker / BRZ 3.992 / Lüa 105,5 m, B 16,8 m, Tg 6,29 m / 1 Diesel, Caterpillar, Type MAK6M32C, 3.000 kW (4.080 PS), 14 kn / gebaut 2008 in Istanbul, Türkei / Eigner: Lauranne Shipping, Sas van Gent, NL / Flagge + Heimathafen: Gibraltar /
Harald Schmidt

De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 
Aufnahmedatum 8. Januar 2009
De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande Aufnahmedatum 8. Januar 2009
Remy Steller

Binnenhäfen / Niederlande / Kampen

240 1x1 Px, 26.03.2021

De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 
‎25.juni ‎2015
De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande ‎25.juni ‎2015
Remy Steller

De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande
25. Juni 2015
De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 25. Juni 2015
Remy Steller

Binnenhäfen / Niederlande / Kampen

204 1x1 Px, 26.03.2021

De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 
25. Juni 2015
De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 25. Juni 2015
Remy Steller

Binnenhäfen / Niederlande / Kampen

228 1x1 Px, 26.03.2021

De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande
9. Juni 2013
De Oude Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 9. Juni 2013
Remy Steller

Binnenhäfen / Niederlande / Kampen

235 1x1 Px, 26.03.2021

De Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande
10. Dezember 2013
De Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 10. Dezember 2013
Remy Steller

Binnenhäfen / Niederlande / Kampen

259 1x1 Px, 26.03.2021

De Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 
15. Juni 2017
De Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 15. Juni 2017
Remy Steller

Binnenhäfen / Niederlande / Kampen

206 1x1 Px, 26.03.2021

De Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande
13. Januar 2020
De Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 13. Januar 2020
Remy Steller

Binnenhäfen / Niederlande / Kampen

259 1x1 Px, 26.03.2021

De Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 
26. April 2020
Kategorien im Einstellungsbildschirm nicht verfügbar
De Buitenhaven - Häfen in Kampen Niederlande 26. April 2020 Kategorien im Einstellungsbildschirm nicht verfügbar
Remy Steller

Binnenhäfen / Niederlande / Kampen

262 1x1 Px, 26.03.2021

SEACAT 125 (MMSI: 211757350)am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde in Höhe  Rosenhof . Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot steuert hinaus auf die Ostsee
SEACAT 125 (MMSI: 211757350)am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde in Höhe "Rosenhof". Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot steuert hinaus auf die Ostsee
Manfred Krellenberg

SEACAT 125 (MMSI: 211757350)am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot steuert hinaus auf die Ostsee
SEACAT 125 (MMSI: 211757350)am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot steuert hinaus auf die Ostsee
Manfred Krellenberg

Frachtschiff ST.PAULI (IMO 8214358) am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Es kommt vom Konstinkai Lübeck und fährt hinaus auf die Ostsee.
Frachtschiff ST.PAULI (IMO 8214358) am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Es kommt vom Konstinkai Lübeck und fährt hinaus auf die Ostsee.
Manfred Krellenberg

Frachtschiff ST.PAULI (IMO 8214358) am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Es kommt vom Konstinkai Lübeck und fährt hinaus auf die Ostsee.
Frachtschiff ST.PAULI (IMO 8214358) am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Es kommt vom Konstinkai Lübeck und fährt hinaus auf die Ostsee.
Manfred Krellenberg

STENA FLAVIA (IMO 9417919) am 26.03.2021 den Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde ansteuernd. Links im Bild: die FINNSKY, welche kurz zuvor festgemacht hat.
STENA FLAVIA (IMO 9417919) am 26.03.2021 den Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde ansteuernd. Links im Bild: die FINNSKY, welche kurz zuvor festgemacht hat.
Manfred Krellenberg

BILGENENTÖLER 5 (ENI:04025870) L.25m B.4,48 T 80 am 26.03.2021 auf dem DEK in Datteln.
BILGENENTÖLER 5 (ENI:04025870) L.25m B.4,48 T 80 am 26.03.2021 auf dem DEK in Datteln.
Herbert Möller

TMS GRETE-MARIE (ENI.04808990) L.86m B.9,50m T1499 Flagge Deutschland am 26.03.2021 auf dem    DEK zu Tal in Datteln.
TMS GRETE-MARIE (ENI.04808990) L.86m B.9,50m T1499 Flagge Deutschland am 26.03.2021 auf dem DEK zu Tal in Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / G

191 1x1 Px, 26.03.2021

TMS GRETE-MARIE (ENI.04808990) L.86m B.9,50m T1499 Flagge Deutschland am 26.03.2021 auf dem    DEK zu Tal in Datteln.
TMS GRETE-MARIE (ENI.04808990) L.86m B.9,50m T1499 Flagge Deutschland am 26.03.2021 auf dem DEK zu Tal in Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / G

208 1x1 Px, 26.03.2021

27. März 2021 (2 Bilder)

SEACAT 125 (MMSI: 211757350)am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde in Höhe  Rosenhof . Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot steuert hinaus auf die Ostsee
SEACAT 125 (MMSI: 211757350)am 26.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde in Höhe "Rosenhof". Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot steuert hinaus auf die Ostsee
Manfred Krellenberg

Schlepper Büffel (MMSI: 211110630) am 26.03.2021 im Fischereihafen Lübeck-Travemünde
Schlepper Büffel (MMSI: 211110630) am 26.03.2021 im Fischereihafen Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

28. März 2021 (1 Bild)

SILJA FESTIVAL (Euroway) im September 1993 in Lübeck bzw. Kopenhagen.
Es gibt hierzu einen Film unter:
https://www.youtube.com/watch?v=mVw3ZKiFJnI&t=







       Es ist ein unbearbeiteter Video 8-Film betreffend einer (über die Lübecker Nachrichten gewonnenen) Schiffsreise mit der SILJA FESTIVAL (Silja Line Euroway) vom Lübecker Burgtorkai über Lübeck-Travemünde nach Kopenhagen (und zurück). Die Herrenbrücke war zu dieser Zeit (September 1993) noch in Betrieb. Unvergessen die Flender-Werft und das Hochofenwerk; auch sie sind nicht mehr existent. SILJA LINE EUROWAY hat den Linienverkehr von/bis Lübeck im März 1994 eingestellt; es hat sich finanziell nicht gerechnet. Das Schiff verkehrt seit 2015 unter dem Namen MEGA ANDREA zwischen Livorno (Italien) und Golfo Aranci (Sardinien). Mein Sohn Florian, der im Film ein paar Male zu sehen ist, ist inzwischen selber zweifacher Vater. So schnell vergeht die Zeit... 
Mit meiner Frau Anja (im Film ebenfalls einige Male zu sehen) bin ich seit 1987 verheiratet. Im Wohnzimmerschrank stehen noch Gläser von EUROWAY. Man bekam (zumindest während unserer Reise mit der SILJA FESTIVAL) ein Glas geschenkt, wenn man an Bord einen Cocktail im Wert von mindestens 10 Mark bestellte. Und das haben damals wir mehrere Male gemacht…
SILJA FESTIVAL (Euroway) im September 1993 in Lübeck bzw. Kopenhagen. Es gibt hierzu einen Film unter: https://www.youtube.com/watch?v=mVw3ZKiFJnI&t= Es ist ein unbearbeiteter Video 8-Film betreffend einer (über die Lübecker Nachrichten gewonnenen) Schiffsreise mit der SILJA FESTIVAL (Silja Line Euroway) vom Lübecker Burgtorkai über Lübeck-Travemünde nach Kopenhagen (und zurück). Die Herrenbrücke war zu dieser Zeit (September 1993) noch in Betrieb. Unvergessen die Flender-Werft und das Hochofenwerk; auch sie sind nicht mehr existent. SILJA LINE EUROWAY hat den Linienverkehr von/bis Lübeck im März 1994 eingestellt; es hat sich finanziell nicht gerechnet. Das Schiff verkehrt seit 2015 unter dem Namen MEGA ANDREA zwischen Livorno (Italien) und Golfo Aranci (Sardinien). Mein Sohn Florian, der im Film ein paar Male zu sehen ist, ist inzwischen selber zweifacher Vater. So schnell vergeht die Zeit... Mit meiner Frau Anja (im Film ebenfalls einige Male zu sehen) bin ich seit 1987 verheiratet. Im Wohnzimmerschrank stehen noch Gläser von EUROWAY. Man bekam (zumindest während unserer Reise mit der SILJA FESTIVAL) ein Glas geschenkt, wenn man an Bord einen Cocktail im Wert von mindestens 10 Mark bestellte. Und das haben damals wir mehrere Male gemacht…
Manfred Krellenberg

29. März 2021 (8 Bilder)

GMS ATLANTA auf dem Rhein bei Remagen - 14.01.2021
GMS ATLANTA auf dem Rhein bei Remagen - 14.01.2021
Rolf Reinhardt

GMS DINA bei Hochwasser auf dem Rhein in Bonn - 09.02.2021
GMS DINA bei Hochwasser auf dem Rhein in Bonn - 09.02.2021
Rolf Reinhardt

GMS ELBIA auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
GMS ELBIA auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
Rolf Reinhardt

GMS JAYLEN-R mit Metallschrott auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
GMS JAYLEN-R mit Metallschrott auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
Rolf Reinhardt

TMS MEMPHIS auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
TMS MEMPHIS auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
Rolf Reinhardt

TMS ORANJE NASSAU IV und GMS JAYLEN-R, Begegnung auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
TMS ORANJE NASSAU IV und GMS JAYLEN-R, Begegnung auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
Rolf Reinhardt

TMS SOMTRANS XV auf dem Rhein bei Remagen - 06.03.2021
TMS SOMTRANS XV auf dem Rhein bei Remagen - 06.03.2021
Rolf Reinhardt

TMS ZENO auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
TMS ZENO auf dem Rhein bei Unkel - 06.03.2021
Rolf Reinhardt

30. März 2021 (1 Bild)

SGMS ANTARO (ENI:04002170 L.86m B.9m T1345 Flagge Deutschland & ANTARO I (ENI:04032150) L.59m B.9m T 847  am 30.03.2021 am Kanalknotenpunkt DEK/DHK in Datteln.
SGMS ANTARO (ENI:04002170 L.86m B.9m T1345 Flagge Deutschland & ANTARO I (ENI:04032150) L.59m B.9m T 847 am 30.03.2021 am Kanalknotenpunkt DEK/DHK in Datteln.
Herbert Möller