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Arbeitsschiff Möwe, IMO 04810980, Bj. 2013, Bauwerft: Schiffswerft Bolle in Neuderben, gemeldet in Bremerhaven, Flagge. D. gesehen an der Geestemündung in die Weser bei Bremerhaven. 19.09.2019
Arbeitsschiff Möwe, IMO 04810980, Bj. 2013, Bauwerft: Schiffswerft Bolle in Neuderben, gemeldet in Bremerhaven, Flagge. D. gesehen an der Geestemündung in die Weser bei Bremerhaven. 19.09.2019
De Rond Hans und Jeanny

Barkasse „Hein Mück“ nähert sich nach einer Hafenrundfahrt ihrem Anleger bei der Einfahrt in den Museumshafen von Bremerhaven. 19.09.2019
Barkasse „Hein Mück“ nähert sich nach einer Hafenrundfahrt ihrem Anleger bei der Einfahrt in den Museumshafen von Bremerhaven. 19.09.2019
De Rond Hans und Jeanny

Der 108m lange Chemikalientanker BITFJORD am 22.06.19 in Bremerhaven
Der 108m lange Chemikalientanker BITFJORD am 22.06.19 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / B

135 1200x689 Px, 28.09.2019

Hamburg am 14.7.2019: Blick von Bord der CAP SAN DIEGO elbabwärts auf (von links) Eingang zum Elbtunnel auf Steinwerder, die Werft Blohm+Voss, den Stadtteilen St. Pauli und Altona /
Hamburg am 14.7.2019: Blick von Bord der CAP SAN DIEGO elbabwärts auf (von links) Eingang zum Elbtunnel auf Steinwerder, die Werft Blohm+Voss, den Stadtteilen St. Pauli und Altona /
Harald Schmidt

Hamburg am 14.7.2019: Blick von Bord der CAP SAN DIEGO in die Werft von Blohm+Voss /
Hamburg am 14.7.2019: Blick von Bord der CAP SAN DIEGO in die Werft von Blohm+Voss /
Harald Schmidt

GLORIA am 14.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / 
Ex-Namen: MAX (1965-2001); WERNER (1965); D.W.6 (1935-1965); META II (1928-1935); GLORIA (1898-1928) /
Einmastiger Frachtewer, Gaffelgetakelt, heute Traditionsschiff / BRZ 20 /  Lüa 14,06 m, B 4,65 m / Segelfläche: 109 m² / 1 Diesel, Vetus-Deutz DT 43, 78 kW (106 PS)/ zugelassen für: 21 Pass. unter Motor, 16 unter Segel / gebaut 1998 bei D.W.Kremer & Sohn, Elmshorn, restauriert 2001-2008 / Eigner: Ewer GLORIA e.V. Elmshorn / Flagge: D, Heimathafen: Elmshorn /
GLORIA am 14.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Namen: MAX (1965-2001); WERNER (1965); D.W.6 (1935-1965); META II (1928-1935); GLORIA (1898-1928) / Einmastiger Frachtewer, Gaffelgetakelt, heute Traditionsschiff / BRZ 20 / Lüa 14,06 m, B 4,65 m / Segelfläche: 109 m² / 1 Diesel, Vetus-Deutz DT 43, 78 kW (106 PS)/ zugelassen für: 21 Pass. unter Motor, 16 unter Segel / gebaut 1998 bei D.W.Kremer & Sohn, Elmshorn, restauriert 2001-2008 / Eigner: Ewer GLORIA e.V. Elmshorn / Flagge: D, Heimathafen: Elmshorn /
Harald Schmidt

KÖLN BUNKER 1 (ENI 04200030) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / 
Ex-Namen: ESSO NIEHL, KÖLN BUNKER 351 /
Bunkerboot / Tonnage: 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 m, Tg 1,86 m / 1 Diesel, 147 kW (200 PS) / gebaut 1954 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Eigner: NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg / Heimathafen: Köln /
KÖLN BUNKER 1 (ENI 04200030) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Ex-Namen: ESSO NIEHL, KÖLN BUNKER 351 / Bunkerboot / Tonnage: 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 m, Tg 1,86 m / 1 Diesel, 147 kW (200 PS) / gebaut 1954 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Eigner: NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg / Heimathafen: Köln /
Harald Schmidt

KÖLN BUNKER 1 (ENI 04200030) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / 
Ex-Namen: ESSO NIEHL, KÖLN BUNKER 351 /
Bunkerboot / Tonnage: 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 m, Tg 1,86 m / 1 Diesel, 147 kW (200 PS) / gebaut 1954 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Eigner: NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg / Heimathafen: Köln /
KÖLN BUNKER 1 (ENI 04200030) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Ex-Namen: ESSO NIEHL, KÖLN BUNKER 351 / Bunkerboot / Tonnage: 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 m, Tg 1,86 m / 1 Diesel, 147 kW (200 PS) / gebaut 1954 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Eigner: NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg / Heimathafen: Köln /
Harald Schmidt

Containerschiff „MSC LUDOVICA“; IMO 9251690, Bj. 2003; L 300 m; B 40 m; Flagge Panama; mit aufnehmender fahrt hat gerade unser Boot mit einer etwas größeren Bugwelle passiert, wodurch unser Rundfahrtboot stark ins Schwanken kam.  16.09.2019 (Jeanny)
Containerschiff „MSC LUDOVICA“; IMO 9251690, Bj. 2003; L 300 m; B 40 m; Flagge Panama; mit aufnehmender fahrt hat gerade unser Boot mit einer etwas größeren Bugwelle passiert, wodurch unser Rundfahrtboot stark ins Schwanken kam. 16.09.2019 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Containerschiff „MSC LUDOVICA“; IMO 9251690, Bj. 2003; L 300 m; B 40 m; Flagge Panama;  hat vor kurzem ihren Liegeplatz im Überseehafen von Bremerhaven verlassen und fährt über die Weser auf das offene Meer hinaus. 16.09.2019 (Jeanny)
Containerschiff „MSC LUDOVICA“; IMO 9251690, Bj. 2003; L 300 m; B 40 m; Flagge Panama; hat vor kurzem ihren Liegeplatz im Überseehafen von Bremerhaven verlassen und fährt über die Weser auf das offene Meer hinaus. 16.09.2019 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

GMS HENRIK S; IMO 9347633; Bj. 2007 L 129,5 m; B 19 m; Flagge Panama; nähert sich über die Weser dem Überseehafen von Bremerhaven, als Fracht hat er Flügelblätter für Windkrafträder geladen.
GMS HENRIK S; IMO 9347633; Bj. 2007 L 129,5 m; B 19 m; Flagge Panama; nähert sich über die Weser dem Überseehafen von Bremerhaven, als Fracht hat er Flügelblätter für Windkrafträder geladen.
De Rond Hans und Jeanny

Bei der „Dicke Pötte Tour” auf der Weser mit dem Ausflugsschiff MS  Geestemünde  war diesmal viel los auf der Weser nahe Bremerhaven, im Bild der Schlepper SVITZER VALE der gerade von eienm Einsatz zurück kommt und gleich an uns vorbei fahren wird.
Bei der „Dicke Pötte Tour” auf der Weser mit dem Ausflugsschiff MS "Geestemünde" war diesmal viel los auf der Weser nahe Bremerhaven, im Bild der Schlepper SVITZER VALE der gerade von eienm Einsatz zurück kommt und gleich an uns vorbei fahren wird.
De Rond Hans und Jeanny

Schlepper Liegeplatz auf der Weser nahe dem Leuchtturm von Bremerhaven.
aufgenommen bei der Überseehafenrundfahrt mit der “Geestemünde”. 16.09.2019 (Jeanny)
Schlepper Liegeplatz auf der Weser nahe dem Leuchtturm von Bremerhaven. aufgenommen bei der Überseehafenrundfahrt mit der “Geestemünde”. 16.09.2019 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Das 29m lange Lotsenboot WESERLOTSE am 22.06.19 in Bremerhaven
Das 29m lange Lotsenboot WESERLOTSE am 22.06.19 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Das 68m lange Tankschiff CLAUDIA am 22.06.19 in Bremerhaven
Das 68m lange Tankschiff CLAUDIA am 22.06.19 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / C

177 1200x786 Px, 29.09.2019

Die Fähre  HAMMERSHUS  von BORNHOLMSLINJEN bei ungemütlichem Herbstwetter vor Sassnitz am 29.09.2019
Die Fähre "HAMMERSHUS" von BORNHOLMSLINJEN bei ungemütlichem Herbstwetter vor Sassnitz am 29.09.2019
Felix B.

MSC Poesia, 19.09.2019, Warnemünde - von Bord der Robin Hood (TT-Line) aus aufgenommen.
MSC Poesia, 19.09.2019, Warnemünde - von Bord der Robin Hood (TT-Line) aus aufgenommen.
Maximilian Frey

Das 29m lange Lotsenboot WESERLOTSE am 22.06.19 in Bremerhaven
Das 29m lange Lotsenboot WESERLOTSE am 22.06.19 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Die jeweils 24m langen Schlepper SVITZER RAN und ROTA am 22.06.19 in Bremerhaven
Die jeweils 24m langen Schlepper SVITZER RAN und ROTA am 22.06.19 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

171 1200x718 Px, 30.09.2019

LIINSAND am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne, das Schiff befährt 3x täglich die Route HH-Altona – Wedel(Schulau) - Stadersand und zurück, / 
Fährschiff, Katamaran / BRZ 89 / Lüa18,7  m, B 7,2 m, Tg 1,35 m / Hybridantrieb, 2 Diesel, Scania DI13 78M, SCR-Abgasreinigungssystem,  ges. 810 kW (1101 PS), E-Antrieb: 2 Lithium-Ionen-Akkumulator Systeme, ges. 105 kWh, 2 Festpropeller, 18 kn,  / Zulassung für: 50 Pass. + 15 Fahrräder / gebaut 2017 bei Loça Mühendislik, Tuzla, Türkei  / Eigner: Watten Fährlinien, Husum, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Husum /
LIINSAND am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne, das Schiff befährt 3x täglich die Route HH-Altona – Wedel(Schulau) - Stadersand und zurück, / Fährschiff, Katamaran / BRZ 89 / Lüa18,7 m, B 7,2 m, Tg 1,35 m / Hybridantrieb, 2 Diesel, Scania DI13 78M, SCR-Abgasreinigungssystem, ges. 810 kW (1101 PS), E-Antrieb: 2 Lithium-Ionen-Akkumulator Systeme, ges. 105 kWh, 2 Festpropeller, 18 kn, / Zulassung für: 50 Pass. + 15 Fahrräder / gebaut 2017 bei Loça Mühendislik, Tuzla, Türkei / Eigner: Watten Fährlinien, Husum, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Husum /
Harald Schmidt

LIINSAND am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne, das Schiff befährt 3x täglich die Route HH-Altona – Wedel(Schulau) - Stadersand und zurück, / 
Fährschiff, Katamaran / BRZ 89 / Lüa18,7  m, B 7,2 m, Tg 1,35 m / Hybridantrieb, 2 Diesel, Scania DI13 78M, SCR-Abgasreinigungssystem,  ges. 810 kW (1101 PS), E-Antrieb: 2 Lithium-Ionen-Akkumulator Systeme, ges. 105 kWh, 2 Festpropeller, 18 kn,  / Zulassung für: 50 Pass. + 15 Fahrräder / gebaut 2017 bei Loça Mühendislik, Tuzla, Türkei  / Eigner: Watten Fährlinien, Husum, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Husum /
LIINSAND am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne, das Schiff befährt 3x täglich die Route HH-Altona – Wedel(Schulau) - Stadersand und zurück, / Fährschiff, Katamaran / BRZ 89 / Lüa18,7 m, B 7,2 m, Tg 1,35 m / Hybridantrieb, 2 Diesel, Scania DI13 78M, SCR-Abgasreinigungssystem, ges. 810 kW (1101 PS), E-Antrieb: 2 Lithium-Ionen-Akkumulator Systeme, ges. 105 kWh, 2 Festpropeller, 18 kn, / Zulassung für: 50 Pass. + 15 Fahrräder / gebaut 2017 bei Loça Mühendislik, Tuzla, Türkei / Eigner: Watten Fährlinien, Husum, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Husum /
Harald Schmidt

MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /

Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne, Schornsteinmarke: Nynas Group, Stockholm, Schweden / 

Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne, Schornsteinmarke: Nynas Group, Stockholm, Schweden / Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /

Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

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