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TMS PIZ MANDALA (ENI 04400300) von Hamburg kommend auf dem Heide-Suez ; 17.08.2011
TMS PIZ MANDALA (ENI 04400300) von Hamburg kommend auf dem "Heide-Suez"; 17.08.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / P - Q

1454 1024x768 Px, 17.08.2011

Nachschuss auf TMS PIZ MANDALA (ENI 04400300) von Hamburg kommend auf dem Heide-Suez ; 17.08.2011
Nachschuss auf TMS PIZ MANDALA (ENI 04400300) von Hamburg kommend auf dem "Heide-Suez"; 17.08.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / P - Q

1295 1024x768 Px, 17.08.2011

MS Niedersachsen 11 , 04002190 , hat am 29.07.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt Richtung Lüneburg.
MS Niedersachsen 11 , 04002190 , hat am 29.07.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt Richtung Lüneburg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1803 1024x768 Px, 30.07.2011

Nachschuss auf polnisches Schubschiff NAWA S2, Wrocław (Breslau), SB - 08351039, mit Schubleichter SL 19 auf dem Heide-Suez bei Bad Bevensen; 24.03.2011
Nachschuss auf polnisches Schubschiff NAWA S2, Wrocław (Breslau), SB - 08351039, mit Schubleichter SL 19 auf dem "Heide-Suez" bei Bad Bevensen; 24.03.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / N

1355 1000x750 Px, 02.04.2011

Polnisches Schubboot NAWA S2, Wrocław (Breslau), SB - 08351039, mit Schubleichter SL 19 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Bad Bevensen; 24.03.2011
Polnisches Schubboot NAWA S2, Wrocław (Breslau), SB - 08351039, mit Schubleichter SL 19 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Bad Bevensen; 24.03.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / N

1310 1000x750 Px, 02.04.2011

Vielleicht Bordfrau - vielleicht Frau an Bord des GMS MADJOE (ENI 3250066) auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Scharnebeck; 21.09.2009
Vielleicht "Bordfrau" - vielleicht "Frau an Bord" des GMS MADJOE (ENI 3250066) auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Scharnebeck; 21.09.2009
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

1478 1000x750 Px, 31.03.2011

GMS MADJOE (3250066); 67,0 x 8,0 m aus Niederlande auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Scharnebeck; 21.09.2009
GMS MADJOE (3250066); 67,0 x 8,0 m aus Niederlande auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Scharnebeck; 21.09.2009
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

1371 1000x750 Px, 31.03.2011

GMS WALTER LAUK (ENI 04014790), Hamburg, ex MARITA, Baujahr 1943 auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 79,829 (Brücke L 252, Röbeler Straße, Bad Bevensen); 24.03.2011
GMS WALTER LAUK (ENI 04014790), Hamburg, ex MARITA, Baujahr 1943 auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 79,829 (Brücke L 252, Röbeler Straße, Bad Bevensen); 24.03.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

1725 1000x750 Px, 30.03.2011

Binnenfrachtschiff HAVELSTERN, ein Gütermotorschiff von dem es bei schiffbilder.de noch kein Foto gibt, sah ich am 19.03.2011 auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; ENI: 04013290, ex MS UTA, gebaut 1962 bei Heidelmann in Lauenburg/Elbe mit L=65m, B=7,20m , später verlängert auf 70m.
Binnenfrachtschiff HAVELSTERN, ein Gütermotorschiff von dem es bei schiffbilder.de noch kein Foto gibt, sah ich am 19.03.2011 auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; ENI: 04013290, ex MS UTA, gebaut 1962 bei Heidelmann in Lauenburg/Elbe mit L=65m, B=7,20m , später verlängert auf 70m.
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / H

1711 1000x750 Px, 19.03.2011

Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff DETTMER TANK 51, Bremen (04014550) L 85m , B 9m , T 1326 ton auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff DETTMER TANK 51, Bremen (04014550) L 85m , B 9m , T 1326 ton auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Unternehmen / Deutschland / Dettmer Reederei, Bremen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

1563 1000x750 Px, 19.03.2011

Nachschuss auf Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Bienenbüttel in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Nachschuss auf Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Bienenbüttel in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

1628 1000x750 Px, 19.03.2011

Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 94 in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 94 in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

1371 1000x750 Px, 19.03.2011

Tankmotorschiff T.M.S. TOM BURMESTER, Hamburg (ENI 04808570) L=84,72m , B=9,50m , TG=3,10m , T=1613 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Lüneburg in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Tankmotorschiff T.M.S. TOM BURMESTER, Hamburg (ENI 04808570) L=84,72m , B=9,50m , TG=3,10m , T=1613 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Lüneburg in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T

2450 1000x750 Px, 19.03.2011

Die DETTMER TANK 48 (04025150) aus Berlin verlässt nach der Bergfahrt die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal. Sie ist 100 m lang, 9 m breit und hat eine Tonnage von 1.603 t. Gebaut wurde sie 1973 bei der J.J. Sietas Werft in Hamburg. 06.03.2011
Die DETTMER TANK 48 (04025150) aus Berlin verlässt nach der Bergfahrt die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal. Sie ist 100 m lang, 9 m breit und hat eine Tonnage von 1.603 t. Gebaut wurde sie 1973 bei der J.J. Sietas Werft in Hamburg. 06.03.2011
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Unternehmen / Deutschland / Dettmer Reederei, Bremen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

1742 1024x580 Px, 06.03.2011

Die EUROPA (04400500) aus Rathenow steuert zur Bergfahrt die Schleuse Uelzen I am Elbe-Seitenkanal an. Sie ist 85 m lang, 8,20 m breit und hat eine Tonnage von 1.285 t. Sie wurde 1964 bei Deutschen Industrie Werke, Berlin, gebaut. 06.03.2011
Die EUROPA (04400500) aus Rathenow steuert zur Bergfahrt die Schleuse Uelzen I am Elbe-Seitenkanal an. Sie ist 85 m lang, 8,20 m breit und hat eine Tonnage von 1.285 t. Sie wurde 1964 bei Deutschen Industrie Werke, Berlin, gebaut. 06.03.2011
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

1541 1024x685 Px, 06.03.2011

Die NEPTUN (02321433) aus Vechelde verlässt nach der Bergfahrt die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal. Sie wurde 1957 auf der Arminius-Werft in Bodenwerder gebaut, ist 80 m lang, 8,20 m breit und hat eine Tonnage von 1,154 t. 06.03.2011
Die NEPTUN (02321433) aus Vechelde verlässt nach der Bergfahrt die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal. Sie wurde 1957 auf der Arminius-Werft in Bodenwerder gebaut, ist 80 m lang, 8,20 m breit und hat eine Tonnage von 1,154 t. 06.03.2011
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1774 1024x580 Px, 06.03.2011

Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor dem Schleusen getrennt werden und außerdem ist für beide Richtungen nur eine Kammer in Betrieb; Elbe-Seitenkanal (ESK), 28.01.2011
Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor dem Schleusen getrennt werden und außerdem ist für beide Richtungen nur eine Kammer in Betrieb; Elbe-Seitenkanal (ESK), 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / K

1529 1000x750 Px, 08.02.2011

Das tschechische Frachtschiff LABE 10, Baujahr 1975, ENI: 08451008, auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) am Kanal-km 104 in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Das tschechische Frachtschiff LABE 10, Baujahr 1975, ENI: 08451008, auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) am Kanal-km 104 in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Unternehmen / Tschechien / CSPL, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

1917 1000x750 Px, 08.02.2011

Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

1819 1000x750 Px, 08.02.2011

Schubverband mit Stromschubschiff SCH 2415, Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Schubverband mit Stromschubschiff SCH 2415, Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

1834 1000x750 Px, 08.02.2011

Tankschiff KARL, Magdeburg (04800290) auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 28.01.2011
Tankschiff KARL, Magdeburg (04800290) auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / K

1712 1000x750 Px, 08.02.2011

Sicherheitstor Erbstorf am km 103,72 es - kann bei Schäden geschlossen werden, um ein Auslaufen des Kanals zu verhindern; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011
Sicherheitstor Erbstorf am km 103,72 es - kann bei Schäden geschlossen werden, um ein Auslaufen des Kanals zu verhindern; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

1332 1000x750 Px, 08.02.2011

Blick von Süden auf das Schiffshebewerk Scharnebeck; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011
Blick von Süden auf das Schiffshebewerk Scharnebeck; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

1698 1000x750 Px, 08.02.2011

Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck. Zum Passieren des Schiffshebewerkes muss der Schubverband getrennt werden, weil die Tröge nur 100m lang sind. Nur einer der beiden Tröge ist in Betrieb. Der nachfolgende Verkehr wird sich freuen ; 28.01.2011
Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck. Zum Passieren des Schiffshebewerkes muss der Schubverband getrennt werden, weil die Tröge nur 100m lang sind. Nur einer der beiden Tröge ist in Betrieb. Der nachfolgende Verkehr wird sich "freuen"; 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / N

1508 1000x750 Px, 08.02.2011

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