GMS WALTER LAUK (ENI 04014790), Hamburg, ex MARITA, Baujahr 1943 auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 79,829 (Brücke L 252, Röbeler Straße, Bad ...

GMS WALTER LAUK (ENI 04014790), Hamburg, ex MARITA, Baujahr 1943 auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 79,829 (Brücke L 252, Röbeler Straße, Bad Bevensen); 24.03.2011

(ID 20465)

Die WSP-5 an der Anlegestelle bei Hochwasser (Zugang nur mit nassen Füssen) in Bonn-Beuel - 10.01.2011

Der Autotransporter Weser Highway und das Containerschiff Mito Strait nähern sich am 08.03.2011 auf den Nord.-Ostseekanal der Schleuse in Brunsbüttel.

GMS WALTER LAUK (ENI 04014790), Hamburg, ex MARITA, Baujahr 1943 auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 79,829 (Brücke L 252, Röbeler Straße, Bad Bevensen); 24.03.2011

Volkmar Döring 30.03.2011, 1745 Aufrufe, 0 Kommentare

Die IMO-Nummer:8504947 Flagge:Deutschland Länge:72.0m Breite:11.0m Baujahr:1985 Bauwerft:Husumer Shipbuilding Dock&Repair,Husum Deutschland auf der Elbe bei Lühe am 13.03.11

Beim Chinarestaurant Ocean Paradise bleibt die Küche kalt....kein Zugang zum Schiff durch Rheinhochwasser - Bonn-Beuel 10.01.2011

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TMS SVENJA REICH (IMO 04813690 , 86 x 9,60m) am 25.02.2026 auf dem ELBE-SEITENKANAL bei Bad Bodenteich zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 10 1200x666 Px, 14.06.2026 

TMS SVENJA REICH (IMO 04813690 , 86 x 9,60m) befuhr am 25.02.2026 den ELBE-SEITENKANAL zw. Lüder und Bad Bodenteich zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 10 1200x800 Px, 14.06.2026 

Schubboot PAULA (IMO 04802120 , 20 x 4,70m) befuhr am 25.02.2026 den ELBE-SEITENKANAL vor Lüder zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / P - Q

 7 1200x681 Px, 14.06.2026 

TMS EDERSEE (04811770 , 84,70 x 9,49m) , bog am 19.03.2024 aus dem ELBE-SEITENKANAL zu Berg kommend , bei Edesbüttel nach Steuerbord in den MITTELANDKANAL zu Tal ein. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 155 1200x800 Px, 08.01.2025 

Weitere Bilder aus "Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal"

$Binnenfrachtschiff HAVELSTERN, ein Gütermotorschiff von dem es bei schiffbilder.de noch kein Foto gibt, sah ich am 19.03.2011 auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; ENI: 04013290, ex$

Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff DETTMER TANK 51, Bremen (04014550) L 85m , B 9m , T 1326 ton auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal;

Nachschuss auf Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Bienenbüttel in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011

Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 94 in

Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor

Das tschechische Frachtschiff LABE 10, Baujahr 1975, ENI: 08451008, auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) am Kanal-km 104 in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Schubverband mit Stromschubschiff SCH 2415, Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Tankschiff KARL, Magdeburg (04800290) auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 28.01.2011

Sicherheitstor Erbstorf am km 103,72 es - kann bei Schäden geschlossen werden, um ein Auslaufen des Kanals zu verhindern; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011

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Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck.

Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), Polen, (08351039) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck; 28.01.2011

Nachschuss auf BCF (Börde Container Feeder) GLÜCKAUF, Haldensleben (02325368) L: 99,84 B: 9,5 To: 1795 auf dem Elbe-Seitenkanal von Scharnebeck kommend in Richtung Artlenburg, 16.01.2011

Tankschiff JULIA, Hamburg (02330164) auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Scharnebeck; Artlenburg, 16.01.2011

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W"

Binnenschiff Wesertrans 2 am 29.03.2011 auf der Weser in Bremen.

WARTBURG(MMSI-244650897;L=110;B=10mtr)verlässt die Krammersluizen;100902

Das tschechische Frachtschiff MS WESERKRONE, Praha/CZ (Prag/Tschechien), ENI:04201120, L:67m, B:9m, T:802to, ist im Schiffshebewerk Scharnebeck um 38m angehoben worden und kann nun dieses in Richtung

Weserschleuse Langwedel mit MS Wolfram und MS Anna-D: März 2007

Name: Weserland gemeldet in: Ibbenbüren Natonalität: Deutsch EuNr.: 04019470 Länge: 79,4m Breite: 8,17m Tiefgang: 2,25m Tonnage: 1086t Maschinenleistung: 404 kW/550 PS Baujahr: 1932 erbaut

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Name: Wanderer ex-Name: Dina gemeldet in: Rotterdam Nationalität: Niederländisch Europanummer: 02328382 Länge: 67m Breite: 7,2m Tiefgang: 2,3m Tonnage: 750t Maschinenleistung: 600 PS

$Das Binnenfrachtschiff WEGA I, Ostrhaudergehn, (04026000) von Hamburg kommend dümpelt auf dem Unteren Schleusenkanal Geesthacht am Rande die Elbe aufwärts weil es warten muss bis der Gegenverkehr die$

$Das Binnenfrachtschiff WEGA I, von Hamburg kommend wartet auf dem Unteren Schleusenkanal Geesthacht bis der Gegenverkehr die Schleuse frei gemacht hat; 03.06.2010$

Hier ein Bild der jetigen MS Wima 04021090 als MS Hanseat im Jahr 1981.Ich bin damals selber auf diesem Schiff gefahren.

Ein weiters Bild der jetzigen MS Wima aus dem Jahr 1981.

Die Wesertrans D 4011200 aus Elsfleht am 9.10.09 in Bremen.

Die Wesertrans aus Elsfleht am 9.10.09 auf der Weser in Bremen.

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