Fischkutter haben fast immer einen Dieselmotor als Antrieb, oft in einen "Holzkasten" verborgen

Fischkutter haben fast immer einen Dieselmotor als Antrieb, oft in einen "Holzkasten" verborgen.

(ID 29028)

Die INDUSTRIE VON NEUSTADT ist in der St.

Schuberband mit SCH 2434 , 05603720 , 16,80 x 8,13 , zwei in Stettin (PL) registrierten SL und einem in Berlin gemeldetem SL beim Anlegen am 26.08.2012 im Oberwasser der Schleuse Hohenwarthe

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

Fischkutter haben fast immer einen Dieselmotor als Antrieb, oft in einen "Holzkasten" verborgen. In Lietzow (Rügen) liegt ein alter Kutter auf dem Trockenen und als Antrieb kommt ein ROBUR Diesel zum Vorschein.
21.08.12 um 14:51 Uhr auf einer Radtour aufgenommen.

Siegfried Heße 09.09.2012, 1087 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2012:08:21 14:51:48, Belichtungsdauer: 0.033 s (1/30) (1/30), Blende: f/18.0, ISO200, Brennweite: 70.00 (70/1)

GMS Annegret , 04018550 , 80 x 8,24 , am 26.08.2012 am Ende MLK vor der Schleuse Hohenwarthe wartend.

Fischkutter haben fast immer einen Dieselmotor als Antrieb, oft in einen Holzkasten verborgen.

Wir sind von unserer Rundreise mit der Panta Rhei wieder zurück in Zürich Bürkliplatz, 20.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Detailaufnahme vom Bereich des Oberdecks-Vorderschiffes A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck. 
Manfred Krellenberg

Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

 36 1200x800 Px, 15.02.2020

Detailaufnahme vom Bereich des Achterdecks A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.Im Hintergrund die Schlepper Y 817 und Y 812 
Manfred Krellenberg

Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

 51 1200x800 Px, 15.02.2020