GMS Drakar (02322183 , 80 x 8,20m) lag am 19.06.2017 im Oberwasser des alten Magdeburger Schiffshebewerkes

GMS Drakar (02322183 , 80 x 8,20m) lag am 19.06.2017 im Oberwasser des alten Magdeburger Schiffshebewerkes.

(ID 51885)

SB Yak (05035400 , 10,71 x 5,10m)vom WSA Magdeburg drehte am 19.06.2017 nach dem Beladen der Klappschute vom Baggerschiff nach Backbord in die Elbe zu Tal ab.

KFGS Excellence Coral (07001711 , 82 x 9,50m) lag am 19.06.2017 im Oberwasser des stillgelegten Magdeburger Schiffshebewerkes.

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

GMS Drakar (02322183 , 80 x 8,20m) lag am 19.06.2017 im Oberwasser des alten Magdeburger Schiffshebewerkes.

Bodo Krakowsky 25.06.2017, 311 Aufrufe, 0 Kommentare

Tierische Begrüßung für die Hansestadt Rostock und Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen am 25.06.2017 in Warnemünde

Blick von der Steinkopfinsel auf das Hanse-Terminal im Magdeburger Hafen am 19.06.2017.

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GMS Durabo, ENI 06004128, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts geschleust, Juli 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

 41 1200x812 Px, 05.02.2026 

GMS DA CAPO (ENI 04300130 , 79 x 8,20m) am 26.05.2025 auf dem ELBE-HAVEL-KANAL bei Kader Schleuse nach Berlin in Fahrt. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

 58 1200x800 Px, 09.11.2025 

DESTINY; GMS; ENI 02324466, L 100 m; B 10,5 m; 2410 t; Flagge NL: gemeldet in NEDERHERMET; liegt mit unserem Schiff in der großen Schleusenkammer von Lanaye. 18.09.2025 
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D, Kanäle / Belgien / Canal Albert

 56 1600x1066 Px, 13.10.2025

DEUS MARIS, GMS, gesehen am Ufer des Albertkanal in Richtung Lüttich. 18.09.2025 
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D, Kanäle / Belgien / Canal Albert

 48 1600x1067 Px, 07.10.2025

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D"

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GMS Decibel , rheinabwärts nördlich von Marckolsheim/Elsaß, Baujahr 1963, L=80m, 1153t, 2x510PS, Heimathafen Rotterdam, Sept.2016

GMS Dirk-Romy aufgenommen 25.09.2016 im Hafen von Antwerpen

GMS DIAMOND (06004098 , 80 x 9,03m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal bei km 30 auf Talfahrt.

Frachtschiff DREIKLANG auf dem Dortmund-Ems-Kanal in Datteln 24.7.2016

Heckansicht des GMS Dirkje (02315127) am 19.07.2016 im MLK bei Fürstenau mit Fahrtrichtung Peine.

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Am 27.05.2016 wurde das GMS Danny (04000590 , 85 x 9,50m) in der Nordkammer der Schleuse Sülfeld zu Berg geschleust.

GMS Da Capo (04300130 , 79 x 8,20m) am 07.06.2016 an seiner Kies-Ladestelle im Pareyer Verbindungskanal.

GMS DOMFEELS, Magdeburg 04300890 im unteren Schleusenkanal Geesthacht die Elbe zu Berg (2), 10.06.2016

GMS DOMFEELS, Magdeburg 04300890 im unteren Schleusenkanal Geesthacht die Elbe zu Berg (1), 10.06.2016

Frachtschiff Dorle stromauffahrend ,hat gerde den Boselfelsen passiert.

DEO-GRATIAS(02331243; L=110; B=11,45m; 3225t; 1836PS) im Bereich Groningen; 150615

DURBAN(04013850; L=85, B=9,5m; 800PS; 1391t; Bj.1961)und THEODELA(6004087; L=110; B=11,45m; 2992t; 1800PS; Bj.2004) kreuzen einander am Rhein bei Düsseldorf; 150613

GMS Domfels (04300890 , 80 x 8,20m) fuhr am 03.01.2016 zur Talschleusung in die Nordkammer der Schleuse Sülfeld ein.

GMS Da Capo (04300130 , 79 x 8,20m) am 15.12.2015 im EHK zwischen Burg und Schleuse Zerben mit Fahrtrichtung Genthin.

Dunav 3 auf dem Main-Donau-Kanal in Bamberg am 5.

,,Donata“ Containerschiff auf dem Rhein bei Germersheim am 09.06.2015, Heimathafen Terneuzen.

Eines der wenigen Gütermotorschiffe ohne Autokran: die DOMFELS, Magdeburg, Baujahr 1957, (ex Karakal, ex Delme), ENI 04300890 die Elbe zu Berg zwischen Augustusbrücke und Carolabrücke;

GMS DOMFELS, Magdeburg, Baujahr 1957, (ex Karakal, ex Delme), ENI 04300890 die Elbe zu Berg zwischen Marienbrücke und Augustusbrücke; Dresden, 06.04.2014

MS DEO JUVANTE vor Anker in Serrig an der Saar - 28.06.2015 - Europanummer 02330445 - Länge 135,00 m - Breite 11,45 m - Tonnage 4229 t - Tiefgang 3,76 m - Baujahr 2008 - Bauwerft Scheepswerf de

GMS Da Capo (04300130 , 79 x 8,20m) am 13.04.2015 im Sacrow-Paretzer Kanal / Weißer See zu Tal Richtung Brandenburg an der Havel.

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GMS Danube-1 (4603770 , 85 x 8,20m) am 18.03.2015 im Main-Donau Kanal bei Heuberg mit Fahrtrichtung Schl.

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KFGS Swiss Ruby (07001742 , 85 x 10,60m) lag am 05.12.2019 im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.

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KFGS Swiss Ruby (07001742 , 85 x 10,60m) am 05.12.2019 im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.

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TMS UNION I (04024300 , 85 x 8,20m) lag am 28.10.2021 im Oberwasser des Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee / WASSERSTRASSENKREUZ MAGDEBURG.

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Schubboot TR17 (32200213 , 27,19 x 8,7m) am 27.02.2019 im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.

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Push-Boot-Otto (29,9 x 11,2m) , ein neues Schubboot im Rohzustand , lag am 27.02.2019 neben seinem Transportmittel , dem Schubschlepper Mignon (04018370) im Oberwasser des Schiffshebewerkes

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Der Schubschlepper Mignon (04018370 , 21 x 5m) lag am 27.02.2019 neben seinem Kasko-Transport , dem Push-Boot-Otto - einem neuem Schubboot, im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.

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MS Tor Elbe verläßt am 15.10.2009 die Schleuse Rothensee in Ri.

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GMS Veronia (04600110 , 80 x 9,50) am 06.03.2014 stillliegend im Rothenseer Verbindungskanal / MLK im Bereich des Schiffshebewerkes MD-Rothensee.

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TMS Megantic (04811380 , 84,8 x 9,5m) lag am 04.02.2019 oberhalb der Schleuse Rothensee im Mittellandkanal / Rothenseer Verbindungskanal.

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KFGS Sans Souci (02324117 , 82 x 9,50m) lag am 05.12.2019 im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee und wurde gepflegt.

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Im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee lagen am 05.12.2019 drei KFGS.

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Einst schipperte der alte Berliner Dampfer Fahrgäste über Spree und Havel.

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FGS Präsident (05600630 , 49,51 x 8,03m) am 05.12.2019 am Anleger oberhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.

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Blick vom Aussichtsturm der Schleuse Rothensee auf den TMS-Kasko CT 1803 (86 x 11,4m) am 25.02.2020.

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Der TMS-Kasko CT 1803 (86 x 11,4m) lag am 25.02.2020 , noch ohne Ballast , im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.

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