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Gemeinsam gelingt es den Besatzungen der Schubschiffe "Rio-1" und "TR 23" MS "Lucky 1" abzubergen, beobachtet von "WSP 02" aus Dresden.

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Gemeinsam gelingt es den Besatzungen der Schubschiffe  Rio-1  und  TR 23  MS  Lucky 1  abzubergen, beobachtet von  WSP 02  aus Dresden. (Sept.2003, Elbe-Km 73,5) - Scan vom Kleinbild-Negativ

Gemeinsam gelingt es den Besatzungen der Schubschiffe "Rio-1" und "TR 23" MS "Lucky 1" abzubergen, beobachtet von "WSP 02" aus Dresden. (Sept.2003, Elbe-Km 73,5) - Scan vom Kleinbild-Negativ

Thomas Albert http://binnenfahrgastschiffe.startbilder.de/ 15.03.2008, 2461 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während unser Schiff auf dem Weg zum Anleger ist setzt GMS LA VIDA, ENI 06105021, L 110 m, B 11,45 m, 2906 t, seine fahrt zu Tal auf der Maas in Maastricht seine fahrt fort.
Während unser Schiff auf dem Weg zum Anleger ist setzt GMS LA VIDA, ENI 06105021, L 110 m, B 11,45 m, 2906 t, seine fahrt zu Tal auf der Maas in Maastricht seine fahrt fort.
De Rond Hans und Jeanny

Nachschuss auf das mit Containern beladene Binnenschiff LETITIA (ENI: 02340402), welches Anfang Mai 2026 den Rhein in Düssendorf befuhr.
Nachschuss auf das mit Containern beladene Binnenschiff LETITIA (ENI: 02340402), welches Anfang Mai 2026 den Rhein in Düssendorf befuhr.
Christian Bremer

Das mit Containern beladene Binnenschiff LETITIA (ENI: 02340402) fährt den Rhein hinab, so gesehen Anfang Mai 2026 in Düssendorf.
Das mit Containern beladene Binnenschiff LETITIA (ENI: 02340402) fährt den Rhein hinab, so gesehen Anfang Mai 2026 in Düssendorf.
Christian Bremer

Die Binnenschiffe SAILING PEARL (ENI: 02337802) und LETITIA (ENI: 02340402) begegnen sich auf dem Rhein, so gesehen Anfang September 2026 in Düsseldorf.
Die Binnenschiffe SAILING PEARL (ENI: 02337802) und LETITIA (ENI: 02340402) begegnen sich auf dem Rhein, so gesehen Anfang September 2026 in Düsseldorf.
Christian Bremer