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Bugstrahlruder des GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 im oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee.

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Bugstrahlruder des GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 im
(ID 48857)
Koppelverband GMS Dick (08451024) & GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung.
Koppelverband GSL Dick-1 (08455010 , 53,44 x 9m) & GMS Dick (08451024 , 80 x 8,99m) am 23.11.2016 vom Mittellandkanal kommend bei der Einfahrt in den Rothenseer Verbindungskanal bzw.



Bugstrahlruder des GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 im oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee. Mit diesem Ruder kann sowohl nach beiden Seiten gelenkt als auch abgebremst werden - sehr hilfreich bei Schleuseneinfahrten , Anlegen/Ablegen oder generell engen Fahrwassern.

Bugstrahlruder des GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 im oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee. Mit diesem Ruder kann sowohl nach beiden Seiten "gelenkt" als auch abgebremst werden - sehr hilfreich bei Schleuseneinfahrten , Anlegen/Ablegen oder generell engen Fahrwassern.

Bodo Krakowsky 26.11.2016, 448 Aufrufe, 0 Kommentare

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Koppelverband mit dem GSL KÖLN 2 (ENI 02338756 , 86 x 9,60m) & SGMS KÖLN 1 (ENI 02338757 , 86 x 9,60m) auf der HAVEL / UHW in Berlin vor dem Picheldorfer Gemünd zu Berg.
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Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) am 23.11.2017 in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung einfahrend.
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Koppelverband GMS Dick (08451024) & GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung.
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Koppelverband SGMS DICK (08451024 , 80 x 8,99m) & GSL DICK-1 (08455010 , 53,44 x 9m) mußten am 28.10.2021 im Oberwasser der Schleuse Rothensee / Rothenseer Verbindungskanal anlegen und auf
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Steuerhaus und Schornstein/Kamin/Abdeckung der Abgasanlage vom TMS Dettmer Tank 140 (04810300) am 16.05.2014 in der Schleuse Rothensee bei der Talschleusung.
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