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TONGAN, Container-Feeder, Heimathafen Monrovia, IMO: 9371402, abgelichtet vor der Schleuse Brunsbüttel am 11.06.2014.

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TONGAN, Container-Feeder, Heimathafen Monrovia, IMO: 9371402, abgelichtet
(ID 37480)
CSAV BRASILIA, Containerschiff, IMO: 9437062, einlaufend zum Hamburger Hafen bei Brunsbüttel gesehen am 11.06.2014.
OOCL BERLIN, Containerschiff, IMO: 9622605, Heimathafen Hongkong, bei Brunsbüttel beobachtet am 11.06.2014.



TONGAN, Container-Feeder, Heimathafen Monrovia, IMO: 9371402, abgelichtet vor der Schleuse Brunsbüttel am 11.06.2014. Baujahr: 2007, TEU: 925, L; 140,55m, B;22,80m,

TONGAN, Container-Feeder, Heimathafen Monrovia, IMO: 9371402, abgelichtet vor der Schleuse Brunsbüttel am 11.06.2014. Baujahr: 2007, TEU: 925, L; 140,55m, B;22,80m,

M. Schiebel 27.06.2014, 605 Aufrufe, 0 Kommentare

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Blick in den Yachthafen Finkenwerder. Aufnahmedatum: 18.08.2025.
Blick in den Yachthafen Finkenwerder. Aufnahmedatum: 18.08.2025.
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / Sonstige

13 1200x800 Px, 11.04.2026

Das Motorboot EMMI, Schiffsnummer 112509-A, am 18.08.2025 auf der Elbe bei Hamburg-Finkenwerder.
Das Motorboot EMMI, Schiffsnummer 112509-A, am 18.08.2025 auf der Elbe bei Hamburg-Finkenwerder.
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

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Das Motorboot EMMI, Schiffsnummer 112509-A, am 18.08.2025 auf der Elbe bei Hamburg-Finkenwerder.
Das Motorboot EMMI, Schiffsnummer 112509-A, am 18.08.2025 auf der Elbe bei Hamburg-Finkenwerder.
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

13 1400x934 Px, 11.04.2026

Containerschiff AKACIA, IMO 9315020, Reeder: DT-BEREEDERUNGS GMBH & CO KG, Flagge: Portugal/Madeira. Auf der Elbe vor Hamburg-Finkenwerder am 18.08.2025
Containerschiff AKACIA, IMO 9315020, Reeder: DT-BEREEDERUNGS GMBH & CO KG, Flagge: Portugal/Madeira. Auf der Elbe vor Hamburg-Finkenwerder am 18.08.2025
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / A

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Das in China 2009 gebaute Containerschiff Carat (IMO: 9429209) mit einer Länge von 141m, einer Breite von 23m und einem Tiefgang von7,90m aus Hamburg kommend, hier zur Einfahrt in die NOK-Schleuse
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Hier kommt gerade das Containerschiff JORK Ranger (IMO: 9322542) aus der NOK-Schleuse Brunsbüttel zur Elbe Richtung Nordsee.
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Jork Ranger (IMO: 9322542) , ein Containerschiff , nach der Ausfahrt aus der NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe.
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Das in China 2009 gebaute Containerschiff Carat (IMO: 9429209) mit einer Länge von 141m, einer Breite von 23m und einem Tiefgang von 7,90m aus Hamburg kommend, hier zur Einfahrt in die NOK-Schleuse
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Der Chemietanker Crystal Diamond (IMO: 9327059) vor der Einfahrt zur Schleuse in den NOK Richtung Kiel.
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Der Stückgutfrachter Cellus mit IMO 9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am 3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung
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Der Stückgutfrachter Cellus mit IMO 9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am 3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung
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Hier wird das am 25.03.2011 neugebaute Schiff der Küstenwache mit dem Namen SKRUNDA vom Schlepper Arion vorn und Bugsier 14 hinten durch den Nord-Ostsee-Kanal gebracht.
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Das Containerschiff MS Flottbek Monrovia hat am 3.4.2011 gerade den Nord-Ostsee-Kanal bei Brunsbüttel verlassen und fährt zum Hamburger Hafen.
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Hier der Chemikalientanker, Crystal Skye Valletta IMO 9147734 auf der Elbe zur Einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel.
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Der Schlepper Bugsier 17 hängt hinten am Containerschiff Carat, um es in die Schleuse Brunsbüttel zu manövrieren.
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Der Stückgut- und Containerfrachter C RHAPSODY wird mit Hilfe des Schleppers Bugsier 15 in die NOK-Schleuse Brunsbüttel bugsiert.


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