Der Tanker IONIAN (IMO: 9367255) nach der Ausfahrt aus der NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe mit einem Lotsenversetzer im Vordergrund

Der Tanker IONIAN (IMO: 9367255) nach der Ausfahrt aus der NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe mit einem Lotsenversetzer im Vordergrund.

(ID 21102)

Das Containerschiff Lappland (IMO: 9186388) vor der Einfahrt zur NOK-Schleuse Brunsbüttel.

MS MAIN HIGHWAY (IMO:9179983), ein Autotransporter auf dem NOK bei Rendsburg unter der Eisenbahnbrücke.

Der Tanker IONIAN (IMO: 9367255) nach der Ausfahrt aus der NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe mit einem Lotsenversetzer im Vordergrund. Aufgenommen am 04.04.2011.

M. Schiebel 18.05.2011, 1156 Aufrufe, 0 Kommentare

Höeg Manila (IMO:9368912), ein Autotransporter auf der Elbe auslaufend bei Brunsbüttel.

Der Tanker IONIAN (IMO: 9367255) nach der Ausfahrt aus der NOK-Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe mit einem Lotsenversetzer im Vordergrund.

Das Groß- Containerschiff von MSC Richtung Hamburg versteckt sich hinter dem anderen Groß- Containerschiff von UASC, welches auslaufend von Hamburg ist, vorbei an Brunsbüttel.

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Pilot JASMUND (IMO 9734331) fährt zum Liegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 06.09.2025 
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

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Pilot JASMUND (IMO 9734331) im Sassnitzer Hafen. - 06.09.2025 
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

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Pilot JASMUND (IMO 9734331) und Mehrzweckerprobungsboot Y 862 HELMSAND im Sassnitzer Hafen. - 06.09.2025 
Gerd Wiese

Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

 35 1600x1067 Px, 07.09.2025

Hafenbarkasse (ehemaliger Lotsenversetzer) MARXEN; Eigner/Betreiber: unbekannt; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 10.05.2015; Info: Bild entstand anlässlich des Hafengeburtstages. Ex JULIUS D.A. MARXEN, Außerdienststellung 1996 / ehem. Lotsenversetzboot / Lüa 21,5 m, B 5,4 m, Tg 2,75 m / 1 MWM-Diesel, 12-Zyl., 350 PS, 1 Wendegetriebe 3:1, Prop.-D= 1230 mm, 10,5 kn / 1957 bei Pohl und Jozwiak, Hamburg / 2 Dieselgeneratoren, á 170 PS, 1 E-Fahrmotor (260 PS) mit Getriebe, Untersetzung 7:1, Wellendrehzahl 180 Upm, Prop.-D= 1.800 mm, 10,5 kn 
Sven Grimpe

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Spezialschiffe / Barkassen / M

 36 1600x1067 Px, 23.07.2025