THETIS D. Feeder. Vor Wedel bei Hamburg 21.08.2015 overall length (m): 167,00 overall beam (m): 26,80 maximum draught (m): 9,60 maximum TEU ...

THETIS D.

(ID 43083)

Dream Diamend Kurs 21.08.2015 Gebaut:2007 Größe:181 x 28 m Tiefgang:8.52 m GT:41662 t NT:12498 t DWT:15069 t

LETO Elbaufwärts vor Lühe am 21.08.2015 Schiffsdaten: Länge × Breite: 219m × 32m

THETIS D. Feeder. Vor Wedel bei Hamburg 21.08.2015

overall length (m): 167,00
overall beam (m): 26,80
maximum draught (m): 9,60
maximum TEU capacity: 1404
container capacity at 14t (TEU): 1030
reefer containers (TEU): 300
deadweight (ton): 16.950

Johnny Goertz http://www.Johnny-Goertz.de 30.09.2015, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

OORTKATEN (1) (ENI 048 07610) am 8.9.2014, mit Werbung „Das Wunder von Bern, Linie 64 (Finkenwerder-Teufelsbück), Hamburg, Elbe vor Finkenwerder / Einmann-Fährschiff Typ 2000 /

TANJA (ENI 05103730) (H3020) am 15.4.2009, Hamburg, Elbe, Sportboothafen / Rundfahrtbarkasse / Lüa 18,04 m, B 3,2 m, Tg 1,34 m / 1 Diesel, 133 kW, 180 PS / 70 Fahrgäste / gebaut 1937 bei

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VISSEL (IMO 9462093) am 21.7.2024, Elbe, Höhe Blankenese / Ex-Namen: WILBERFORCE (bis Januar 2014 ) / BETOHOBBIES (bis Oktober 2015 ) / WILBERFORCE (bis Oktober 2017 ) / PAKRI (bis Oktober 2020 ) / Ölproduktetanker / BRZ 1.055 / Lüa 64,4 m, B 12 m, Tg 3,7 m / 1 Cummins-Diesel, 780 PS / gebaut 2007 bei Modest Infrastructure Pvt Ltd - Bhavnagar, Indien / Eigner: Hoyer Marine Gmbh & Co. Kg - Hamburg, Deutschland, Manager: Pt-tankers Gmbh & Co. Kg - Hamburg, Deutschland / Heimathafen + Flagge: Luxemburg / 
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SANTA MARTA EXPRESS (IMO 9446104) am 21.7.2024, Elbe, Höhe Wittenbergen / Ex-Name: MAERSK NIENBURG bis Mai 2021 / Containerschiff / BRZ 26.836 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, 21.840 KW (29700 PS), 23,5 kn / 2.550 TEU / gebaut 2010 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Flagge: Hongkong / 
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