Elbe in Böhmen bei Usti nad labem (Aussig) mit Stauwehr und Schleuse am Schreckenstein (Strekov) vom linkselbischen Hang aus gesehen; 24.04.2008 - Schiffbilder.de

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Elbe in Böhmen bei Usti nad labem (Aussig) mit Stauwehr und Schleuse am Schreckenstein (Strekov) vom linkselbischen Hang aus gesehen; 24.04.2008

(ID 5481)

SAR Einsatzboot vor der Insel Usedom

MS Norwegian Jewel, in Warnemünde, viel dichter geht´s nicht ran an den dicken Pott !!

Elbe in Böhmen bei Usti nad labem (Aussig) mit Stauwehr und Schleuse am Schreckenstein (Strekov) vom linkselbischen Hang aus gesehen; 24.04.2008

Elbe in Böhmen bei Usti nad labem (Aussig) mit Stauwehr und Schleuse am Schreckenstein (Strekov) vom linkselbischen Hang aus gesehen; 24.04.2008

Volkmar Döring 02.06.2008, 2437 Aufrufe, 0 Kommentare

MS Norwegian Jewel, HH Nassau, L 294m, BRZ 93502, Geschw.

MS Norwegian Jewel, in Warnemünde, viel dichter geht´s nicht ran an den dicken Pott !!

Elbe in Böhmen bei Usti nad labem (Aussig) mit Stauwehr und Schleuse am Schreckenstein (Strekov) vom linkselbischen Hang aus gesehen; 24.04.2008

SAR Einsatzboot vor der Insel Usedom

Katamaran RheinEnergie der Köln-Düsseldorfer (KD) am späten Abend des 5.

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ELBINSEL , Feederschiff , IMO 9977426 , Baujahr 2924 , 170 x 26.9 m , 1400 TEU , Cuxhaven , Alte Liebe , 23.12.2025 ,

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Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / E

 6 1280x853 Px, 28.01.2026

BLUE ASPIRE , Fahrzeugtransporter , IMO 9968607 , Baujahr 2024 , 200 x 38 m , 23.12.2025 ,Cuxhaven , Alte Liebe ,

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Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / B

 8 1280x853 Px, 28.01.2026

BJORG , Feederschiff , IMO 9231834 , Baujahr 2001 , 134.44 x 22.75 m , 868 TEU , Cuxhaven , Alte Liebe , 23.12.2025 ,

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Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / B

 7 1280x853 Px, 28.01.2026

BISCAY , Tanker , IMO 9474450 , Baujahr 2008 , 130 x 20 m , 23.12.2025 ,Cuxhaven , Alte Liebe ,

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Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / B

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Gierseilfähre auf der Elbe in Kurort Rathen / Sächsische Schweiz; 31.03.2008

Im September 2003 hat sich das tschechische Motorschiff Lucky 1 der Reederei EVD an der Gauernitzer Insel (Elbe-Kilometer 73,5) festgefahren.

Das tschechische MS Carina passiert mit langsamer Fahrt den Havaristen Lucky 1 (Elbe-Km 74, Sept.2003).

In der Zwischenzeit ist bereits das Schubschiff Rio-1 (ebenfalls Reederei EVD, Euro-Nummer 9548003) eingetroffen um den Havaristen Lucky 1 abzubergen.

Auch das tschechische Schubschiff TR 23 (Registrier-Nummer 200670, Eich-Nummer LDc 744 CS) der Reederei ČSPL eilt der Lucky 1 zu Hilfe.

Auch die Fahrgäste an Bord der Personen-Fähre Kötitz beobachten die Bergungsarbeiten am MS Lucky 1 .

MS Lucky 1 hat die Havarie an der Gauernitzer Insel scheinbar gut überstanden, fährt es doch kurze Zeit nach der Bergung bereits weiter talwärts.

Am 19.11.1999 ist das tschechische Motorschiff MN 7305 aus Děčín (Eich-Nummer LDc 474 CS, 634 Tonnen, 69,70 m x 8,89 m) in Dresden havariert.

Diese zwei Fotos als Ergänzung zum Bild von Alexander Bilz.

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Schubverband: SCH 2638, Deutsche Binnenreederei AG, hat einen Spezialtransport vor sich auf der Elbe aufwärts kurz vor der Brücke Blaues Wunder bei Dresden-Blasewitz / DD-Loschwitz; 26.02.2008

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Im September 2003 hat sich das tschechische Motorschiff Lucky 1 der Reederei EVD an der Gauernitzer Insel (Elbe-Kilometer 73,5) festgefahren.

Das tschechische MS Carina passiert mit langsamer Fahrt den Havaristen Lucky 1 (Elbe-Km 74, Sept.2003).

In der Zwischenzeit ist bereits das Schubschiff Rio-1 (ebenfalls Reederei EVD, Euro-Nummer 9548003) eingetroffen um den Havaristen Lucky 1 abzubergen.

Auch das tschechische Schubschiff TR 23 (Registrier-Nummer 200670, Eich-Nummer LDc 744 CS) der Reederei ČSPL eilt der Lucky 1 zu Hilfe.

Auch die Fahrgäste an Bord der Personen-Fähre Kötitz beobachten die Bergungsarbeiten am MS Lucky 1 .

MS Lucky 1 hat die Havarie an der Gauernitzer Insel scheinbar gut überstanden, fährt es doch kurze Zeit nach der Bergung bereits weiter talwärts.

Am 19.11.1999 ist das tschechische Motorschiff MN 7305 aus Děčín (Eich-Nummer LDc 474 CS, 634 Tonnen, 69,70 m x 8,89 m) in Dresden havariert.

Diese zwei Fotos als Ergänzung zum Bild von Alexander Bilz.

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