"Hyundai Mercury" passiert Wedel am 25.02.2012 completion year: 2009 / 02 maximum speed (Kn): 27 overall length (m): 339,6 overall beam (m): ...

"Hyundai Mercury" passiert Wedel am 25.02.2012 completion year: 2009 / 02 maximum speed (Kn): 27 overall length (m): 339,6 overall beam (m): 45,6 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU

(ID 25070)

COSCO YANTIAN Hamburg 05.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 deadweight (ton): 107.277 gross tonnage (ton): 99.833

COSCO NINGBO Passiert Lühe, Kurs Hamburg 25.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 container capacity at 14t (TEU):

"Hyundai Mercury" passiert Wedel am 25.02.2012
completion year: 2009 / 02
maximum speed (Kn): 27
overall length (m): 339,6
overall beam (m): 45,6
maximum draught (m): 14,5
maximum TEU capacity: 8562
gross tonnage (ton): 95.810

Johnny Goertz http://www.Johnny-Goertz.de 26.02.2012, 1215 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die John T. Essberger war ein Seenotrettungskreuzer der 44-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Sie wurde im Jahr 1975 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Werft-Nr. 6426 gebaut. Am 10. Mai 2011 wurde sie in Bremerhaven außer Dienst gestellt. Aufgenommen am 03.05.2011, eine Woche voher. 
Axel Hofmeister

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / I - J

 58 1200x800 Px, 03.12.2025 

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Harald Schmidt

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SERVAL (ENI 02322084) am 17.4.2025, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: Kaiserdom, Aventicum, Anbeno / GMS / Tonnage 1573 t / Lüa 84,95 m, B 9,5 m, Tg 2,98 m / 1 Diesel MWM TBD484-6U, 746 kW (1000 PS) / gebaut 1973 bei Germersheimer Schiffswerft / gemeldet in Elsfleth / 
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ELBSUMMER (IMO 9429194) am 17.4.2025, Hamburg, Elbe Liegeplatz Athabaskakai / Ex-Namen: JRS POLLUX 07/2009 - JRS BRISBANE 07/2013 - ELBSUMMER 10/2020 / Feederschiff / BRZ 11550 / Lüa 157,62 m, B 23,2 m, Tg 8,7 m / 1 Diesel, MaK 9M43C , 9.000 kW ( PS), 18,3 kn / 880 TEU davon 231 Reefer / gebaut 2009 bei Fujian Mawei Shipbuilding Ltd., VR China, 01/2014 Schiff verlängert / Eigner: MS "Elbsommer" GmbH & Co. KG, Operator: Unifeeder / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s / 
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