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Solide Pfeiler aus Sandstein und ein stählernes Fachwerk bilden die Baustoffe aus denen das Hebewerk gemacht ist.

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Solide Pfeiler aus Sandstein und ein stählernes Fachwerk bilden die Baustoffe aus denen das Hebewerk gemacht ist. 2.Juni 2011

Solide Pfeiler aus Sandstein und ein stählernes Fachwerk bilden die Baustoffe aus denen das Hebewerk gemacht ist. 2.Juni 2011

Andreas Strobel 02.06.2011, 1300 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.013 s (125/10000) (1/80), Blende: f/14.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

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Eisbrecher  FÜRSTENBERG  (ENI 05035700 , 29,20 x 7,42m) brach am 19.02.2026 das Eis im Oberen Vorhafen der  DOPPELSCHLEUSE HOHENWARTHE  /  MLK auf.
Eisbrecher FÜRSTENBERG (ENI 05035700 , 29,20 x 7,42m) brach am 19.02.2026 das Eis im Oberen Vorhafen der DOPPELSCHLEUSE HOHENWARTHE / MLK auf.
Bodo Krakowsky

EEMS-TRANSPORTER (IMO:9340300; L=90m; B=14m; TEU:138; 1550 kW; DWT 2900To) ein General-Cargo bzw. Stückgut-Mehrzweckfrachter; wartet in der Schleuse Kiel-Holtenau auf die Ausfahrt in Richtung Ostsee; 260617
EEMS-TRANSPORTER (IMO:9340300; L=90m; B=14m; TEU:138; 1550 kW; DWT 2900To) ein General-Cargo bzw. Stückgut-Mehrzweckfrachter; wartet in der Schleuse Kiel-Holtenau auf die Ausfahrt in Richtung Ostsee; 260617
JohannJ

TMS  BURAN  (ENI 04808420 , 84,74 x 9,50 m) verließ am 25.03.2025 die  SCHLEUSE  ALTENRHEINE  /  Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
TMS BURAN (ENI 04808420 , 84,74 x 9,50 m) verließ am 25.03.2025 die SCHLEUSE ALTENRHEINE / Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 132  (ENI 02338105 , 86 x 9,60 m) am 14.10.2025 beim Verlassen der  SCHLEUSE  HESSELTE  /  Dortmund-EMS-Kanal zu Tal.
TMS DETTMER TANK 132 (ENI 02338105 , 86 x 9,60 m) am 14.10.2025 beim Verlassen der SCHLEUSE HESSELTE / Dortmund-EMS-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky