Neuer Eisbrecher für das WSA Lauenburg er hört auf den Namen Keiler

Neuer Eisbrecher für das WSA Lauenburg er hört auf den Namen Keiler.Aug.2011

(ID 23970)

Eisbrecher EISED3 in der Genthiner Werft in neuen Farben auf dem Trockenem.Dez.2011

Neuer Eisbrecher für das WSA Lauenburg er hört auf den Namen Keiler.Aug.2011

Ralf Peter Mineif 08.12.2011, 1415 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine sogenannte Nordsee-Barge am LP 31 im Rostocker Seehafen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Der WSA Eisbrecher Kietz beim durchstoßen einer Eisversetzung auf der Oder im Febr.2021 Foto Eisbrecherarchiv Mineif 
Ralf Peter Mineif

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / K - L, Spezialschiffe / WSV Deutschland / K

 268 1200x900 Px, 15.08.2021

Das polnische Museums- und Ausbildungsschiff KUNA am 03.05.2016 auf der Warthe in Gorzow Wielkopolski/Landsberg an der Warthe. Das Schiff hat eine abwechslungsreiche Geschichte: Gebaut wurde es 1884 von der Danziger Schiffswerft & Kesselschmiede Feliks Devrient & Co. als Dampfeisbrecher für die Königlich Preußische Weichsel-Strombauverwaltung. Es erhielt den Namen "FERSE" nach einem Weichselzufluß. 1920 wurde es an den Hafenrat und die Wasserstraßen der Freien Stadt Danzig übergeben. Von 1939 bis 1945 gehörte das Schiff zur Hauptwasserstraßenbehörde des Deutschen Reiches und erhielt den Namen "MARDER". Im März 1945 war es an der Evakuierung der Danziger Bevölkerung beteiligt und kam so nach Kiel bzw. Hamburg. Es folgte ein Einsatz als Hafenschlepper und Eisbrecher in Hamburg. 1947 kehrte das Schiff auf dem Seeweg nach Danzig zurück und wurde von der Verwaltung der Binnenwasserstraßen auf der unteren Weichsel unter dem Namen KUNA (das polnische Wort für "Marder") bis zur Abstellung 1965 eingesetzt. Ohne Ausrüstung und Aufbauten wurde der frühere Eisbrecher in den siebziger Jahren in Gorzów Wielkopolski als Festmacherponton verwendet. Dieser sank 1981, 2000 wurden die Reste gehoben und äußerlich in der Ursprungsform wieder aufgebaut, als Antrieb dient heute allerdings ein 165 PS-Dieselmotor. 
Horst Lüdicke

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / K - L

 421  2 1200x806 Px, 28.02.2021 

Das Arbeitsschiff und Eisbrecher"LÖWE" vom WSA Braunschweig bei seiner ersten Bewährungsprobe im Eis.Foto 3.3.2018 auf dem MLK vom Eisbrecherarchiv Mineif. 
Ralf Peter Mineif

Spezialschiffe / WSV Deutschland / L, Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / K - L

 450 1200x881 Px, 11.03.2018

MS"Kietz"stemmt sich mit voller Kraftin das Eis der Oder.Der Eisbrecher vom WSA Eberswalde am 09.01.2016 bei Ognica im Einsatz. 
Ralf Peter Mineif

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / K - L, Spezialschiffe / WSV Deutschland / K

 555 1200x705 Px, 16.01.2016

Weitere Bilder aus "Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / K - L"

Eisbrecher Kienitz vom WSA Eberswalde im Jan.2011 an der Strassenbrücke bei Schwedt/Oder mit abgesenkten Steuerhaus.

Eisbrecher Kienitz vom WSA Eberswalde passiert die Stettiner Eisenbahnbrücke am 7.01.2011 auf der Oder.

Eisbrecher Kietz vom WSA Eberswalde am 7.01.2011 auf Höhe Schwedt beim Eisaufbruch auf der Oder.

Der neue Odereisbrecher Kietz vom WSA Eberswalde am 4.8.2010im Abz.Niegripp bei der Überführung von Lauenburg nach Hohensaaten.

Eisaufbruch 2009 auf der Oder.Der Eisbrecher Kienitz vom WSA Eberswalde voll in Fahrt.

Eisbrecher Kienitz vom WSA Eberswalde 2008auf dem Oder-Spree-Kanal.Probefahrt nach Generalreparatur in Eisenhüttenstadt.

Weitere Bilder aus "Spezialschiffe / WSV Deutschland / K"

WSA Eisbrecher im Doppelpack am Liegeplatz in Hohensaaten.Okt.2011 EB.Kietz u.EB.Schwedt gehören zum WSA Eberswalde.

Peilschiff KUGELBAKE (so hieß auch ein Stader Vermessungsschiff, das 1966 an der Grenze zur DDR für politische Schlagzeilen sorgte) vom WSA Lauenburg ENI 05012230 liegt auf dem

Deutschland