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Bilder von Bodo Krakowsky

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SB Navigar-8 (32200459) schob am 01.04.2016 zwei Schuten die für den Transport von Aushubmaterial dienen im EHK bei Niegripp gen Westen.
SB Navigar-8 (32200459) schob am 01.04.2016 zwei Schuten die für den Transport von Aushubmaterial dienen im EHK bei Niegripp gen Westen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / N

408 1200x800 Px, 02.04.2016

SB SCH 2707 (04801190) schob am 01.04.2016 vier Leichter , davon 3 mit Siemens-Gasturbinen beladen , im EHK bei Niegripp gen Westen / Schleuse Hohenwarthe.
SB SCH 2707 (04801190) schob am 01.04.2016 vier Leichter , davon 3 mit Siemens-Gasturbinen beladen , im EHK bei Niegripp gen Westen / Schleuse Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

473 1200x900 Px, 02.04.2016

SB SCH 2707 (04801190) am 01.04.2016 mit seinem Verband kurz vor der Einfahrt in die Schleuse Hohenwarthe. Dort wo der Verband sich befindet ist der Übergang vom Elbe-Havel-Kanal in den Mittellandkanal.
SB SCH 2707 (04801190) am 01.04.2016 mit seinem Verband kurz vor der Einfahrt in die Schleuse Hohenwarthe. Dort wo der Verband sich befindet ist der Übergang vom Elbe-Havel-Kanal in den Mittellandkanal.
Bodo Krakowsky

 Fischerei-Fahrzeuge  am 26.03.2016 im Hafen von Dornumersiel.
"Fischerei-Fahrzeuge" am 26.03.2016 im Hafen von Dornumersiel.
Bodo Krakowsky

Blick von der Ludwig-Hoffmann Brücke auf den Berliner Westhafen am 31.03.2016. Rechts das Becken I mit dem Container-Terminal und der Schwergut-Verladestelle. Links das Becken II mit einem Tanklager und einem  Kreuzfahrt-Terminal . Mittig ein Speichergebäude.
Blick von der Ludwig-Hoffmann Brücke auf den Berliner Westhafen am 31.03.2016. Rechts das Becken I mit dem Container-Terminal und der Schwergut-Verladestelle. Links das Becken II mit einem Tanklager und einem "Kreuzfahrt-Terminal". Mittig ein Speichergebäude.
Bodo Krakowsky

Binnenhäfen / Deutschland / Berlin

732 1200x900 Px, 01.04.2016

Blick auf den Charlottenburger Verbindungskanal Richtung Norden am 31.03.2016. Die Arbeitsplattformen werden zur Restaurierung/Stabilisierung der Ufer benötigt. Dieser Abschnitt des Kanales wird auch von Siemens/der Behala zum Transport der Gasturbinen benutzt.
Blick auf den Charlottenburger Verbindungskanal Richtung Norden am 31.03.2016. Die Arbeitsplattformen werden zur Restaurierung/Stabilisierung der Ufer benötigt. Dieser Abschnitt des Kanales wird auch von Siemens/der Behala zum Transport der Gasturbinen benutzt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

353 1200x900 Px, 01.04.2016

GMS Niedersachsen 9 (04002180 , 85 x 9m) am 31.03.2016 im Becken I des Berliner Westhafens. Die Siemens Gasturbinen sind verladen , jetzt wird noch gebunkert (vom Bunkerboot Spree / 05608470) - und dann kann die Reise beginnen.
GMS Niedersachsen 9 (04002180 , 85 x 9m) am 31.03.2016 im Becken I des Berliner Westhafens. Die Siemens Gasturbinen sind verladen , jetzt wird noch gebunkert (vom Bunkerboot Spree / 05608470) - und dann kann die Reise beginnen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

365 1200x900 Px, 01.04.2016

Arbeits-Ponton JBP60 (04021730 , 18,66 x 8,62m) mit Kettenbagger Hyundai 210LC-9 am 31.03.2016 im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal. Dort werden die Uferbefestigungen saniert / erneuert.
Arbeits-Ponton JBP60 (04021730 , 18,66 x 8,62m) mit Kettenbagger Hyundai 210LC-9 am 31.03.2016 im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal. Dort werden die Uferbefestigungen saniert / erneuert.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

405 1200x900 Px, 01.04.2016

Leichter als  Ablagefläche  am Container-Terminal im Berliner Westhafen am 31.03.2016. Davor liegt das SB Senator.
Leichter als "Ablagefläche" am Container-Terminal im Berliner Westhafen am 31.03.2016. Davor liegt das SB Senator.
Bodo Krakowsky

Bunkerboot Spree (05608470 , 30,70 x 5,24m) am 31.03.2016 im Berliner Westhafenkanal.
Bunkerboot Spree (05608470 , 30,70 x 5,24m) am 31.03.2016 im Berliner Westhafenkanal.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / S

390 1200x900 Px, 01.04.2016

Heckansicht des GMS Fatum (04805290 , 100 x 9,50m) am 31.03.2016 im Berliner Westhafenkanal.
Heckansicht des GMS Fatum (04805290 , 100 x 9,50m) am 31.03.2016 im Berliner Westhafenkanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

329 1200x900 Px, 01.04.2016

GMS Fatum (04805290 , 100 x 9,50m) lag am 31.03.2016 im Berliner Westhafenkanal
GMS Fatum (04805290 , 100 x 9,50m) lag am 31.03.2016 im Berliner Westhafenkanal
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

334 1200x900 Px, 01.04.2016

Blick auf das Container-Terminal im Berliner Westhafen am 31.03.2016. Leichter werden als  Lagerfläche  genutzt.
Blick auf das Container-Terminal im Berliner Westhafen am 31.03.2016. Leichter werden als "Lagerfläche" genutzt.
Bodo Krakowsky

Binnenhäfen / Deutschland / Berlin

423 1200x800 Px, 01.04.2016

Die Spiekeroog IV hat  ihren Landungsplatz  erreicht. Hafen Neuharlingersiel am 26.03.2016.
Die Spiekeroog IV hat "ihren Landungsplatz" erreicht. Hafen Neuharlingersiel am 26.03.2016.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Inselversorger / alle

530 1200x800 Px, 31.03.2016

Die Spiekeroog IV (45,50 x 10,40m , Tg. 1,55m) kam am 26.03.2016 von See und lief in den Hafen von Neuharlingersiel ein. In diesem Bereich muß das Schiff stark nach Backbord drehen um seinen Landungsplatz zu erreichen.
Die Spiekeroog IV (45,50 x 10,40m , Tg. 1,55m) kam am 26.03.2016 von See und lief in den Hafen von Neuharlingersiel ein. In diesem Bereich muß das Schiff stark nach Backbord drehen um seinen Landungsplatz zu erreichen.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Inselversorger / alle

544 1200x800 Px, 31.03.2016

Der Krabbenfischer NEU 230 lag am 26.03.2016 im Hafen von Neuharlingersiel.
Der Krabbenfischer NEU 230 lag am 26.03.2016 im Hafen von Neuharlingersiel.
Bodo Krakowsky

Das Seenotrettungsboot Neuharlingersiel der DGzRS lag am 26.03.2016 im Hafen von Neuharlingersiel. Das Boot ist 9,41m lang , 3,61m breit und hat einen Tg. von 0,96m. 18 kn schafft das Boot.
Das Seenotrettungsboot Neuharlingersiel der DGzRS lag am 26.03.2016 im Hafen von Neuharlingersiel. Das Boot ist 9,41m lang , 3,61m breit und hat einen Tg. von 0,96m. 18 kn schafft das Boot.
Bodo Krakowsky

Die Spiekeroog I (L 46,75m , B 10m , Tg. 1,31m) lag am 26.03.2016 im Hafen von Neuharlingersiel.
Die Spiekeroog I (L 46,75m , B 10m , Tg. 1,31m) lag am 26.03.2016 im Hafen von Neuharlingersiel.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

435 1200x800 Px, 31.03.2016

GMS Rita (04017260 , 76 x 9m) hat am 31.03.2016 im Berliner Westhafen  ihren Schrott  bekommen.
GMS Rita (04017260 , 76 x 9m) hat am 31.03.2016 im Berliner Westhafen "ihren Schrott" bekommen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

333 1200x800 Px, 31.03.2016

Blick in das Becken I des Berliner Westhafens am 31.03.2016. GMS Niedersachsen 9 (04002180) legte vom Liegeplatz am Container-Terminal ab , GMS Niedersachsen 8 (04002200) rückt vor um eine Siemens-Gasturbine aufzunehmen.
Blick in das Becken I des Berliner Westhafens am 31.03.2016. GMS Niedersachsen 9 (04002180) legte vom Liegeplatz am Container-Terminal ab , GMS Niedersachsen 8 (04002200) rückt vor um eine Siemens-Gasturbine aufzunehmen.
Bodo Krakowsky

Binnenhäfen / Deutschland / Berlin

387 1200x800 Px, 31.03.2016

GMS Emma (02316064 , 105 x 9,50m) am 31.03.2016 im Becken I des Berliner Westhafens.
GMS Emma (02316064 , 105 x 9,50m) am 31.03.2016 im Becken I des Berliner Westhafens.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

355 1200x800 Px, 31.03.2016

GMS Niedersachsen 9 (04002180 , 85 x 9m) am 31.03.2016 im Berliner Westhafen. Das Binnenschiff wurde mit Siemens-Gasturbinen beladen. Der Liegeplatz am Container-Terminal ist nur eine Warteposition.
GMS Niedersachsen 9 (04002180 , 85 x 9m) am 31.03.2016 im Berliner Westhafen. Das Binnenschiff wurde mit Siemens-Gasturbinen beladen. Der Liegeplatz am Container-Terminal ist nur eine Warteposition.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

359 1200x800 Px, 31.03.2016

Die GMS Havelstern (04013290 - im Vordergrund) und Labe 3 (09551066) am 17.03.2016 auf der Elbe bei Gnevsdorf zu Tal.
Die GMS Havelstern (04013290 - im Vordergrund) und Labe 3 (09551066) am 17.03.2016 auf der Elbe bei Gnevsdorf zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / H

445 1200x800 Px, 20.03.2016

GMS Labe 3 (09551066 - links) , Havelstern (04013290 - mitte) und das TMS Dettmer Tank 116 (04802310 - rechts) am 17.03.2016 zw. den Elbe-km 439 + 440. Die beiden GMS fahren zu Tal , also Richtung HH. Das TMS fuhr zu Berg - Richtung MD. Die Binnenschiffe begegneten sich auf der Steuerbordseite - also die jeweils rechte Schiffsseite.
GMS Labe 3 (09551066 - links) , Havelstern (04013290 - mitte) und das TMS Dettmer Tank 116 (04802310 - rechts) am 17.03.2016 zw. den Elbe-km 439 + 440. Die beiden GMS fahren zu Tal , also Richtung HH. Das TMS fuhr zu Berg - Richtung MD. Die Binnenschiffe begegneten sich auf der Steuerbordseite - also die jeweils rechte Schiffsseite.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

448 1200x800 Px, 20.03.2016

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