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Bilder von Manfred Krellenberg

5217 Bilder
Bilder und Fotos von Schiffen und Booten »
Bilder von Manfred Krellenberg
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MSC BELLISSIMA am 1.11.2019 Barcelona verlassend
MSC BELLISSIMA am 1.11.2019 Barcelona verlassend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Spanien / Barcelona, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MSC ...

311 1200x800 Px, 13.11.2019

STADT KIEL am 3.10.2019 auf der Kieler Förde
STADT KIEL am 3.10.2019 auf der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

406 1200x800 Px, 04.10.2019

Ehemaliger Seenotrettungskreuzer HINDENBURG am 3.10.2019 in Kiel
Ehemaliger Seenotrettungskreuzer HINDENBURG am 3.10.2019 in Kiel
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

498 1200x800 Px, 04.10.2019

Noch nicht fertig gestelltes neues Kriegsschiff (Korvette), vermutlich für die israelische Marine bestimmt. Kiel, 3.10.2019
Noch nicht fertig gestelltes neues Kriegsschiff (Korvette), vermutlich für die israelische Marine bestimmt. Kiel, 3.10.2019
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel

296 1200x800 Px, 04.10.2019

COLOR CARRIER am 3.10.2019 in Kiel einlaufend
COLOR CARRIER am 3.10.2019 in Kiel einlaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / C

319 1200x800 Px, 03.10.2019

COLOR CARRIER am 3.10.2019 in Kiel einlaufend
COLOR CARRIER am 3.10.2019 in Kiel einlaufend
Manfred Krellenberg

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / C

325 1200x675 Px, 03.10.2019

Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST am 3.10.2019 auf der Kieler Förde
Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST am 3.10.2019 auf der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland, Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde

622 1200x800 Px, 03.10.2019

Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST vor dem Polizeiboot FALSHÖFT. Kiel, 3.10.2019
Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST vor dem Polizeiboot FALSHÖFT. Kiel, 3.10.2019
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

512 800x1200 Px, 03.10.2019

Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST hat soeben das Mutterboot verlassen. Kiel, 3.10.2019. Openship auf dem Zollboot anlässlich der Feierlichkeiten zum Tag der Deutschen Einheit.
Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST hat soeben das "Mutterboot" verlassen. Kiel, 3.10.2019. Openship auf dem Zollboot anlässlich der Feierlichkeiten zum Tag der Deutschen Einheit.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland

403 800x1200 Px, 03.10.2019

Zollboot PRIWALL am 3.10.2019 in Kiel
Zollboot PRIWALL am 3.10.2019 in Kiel
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland

347 800x1200 Px, 03.10.2019

Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 14.9.2019 auf der Trave in Höhe der Feuerwache 4 in Lübeck-Schlutup.
Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 14.9.2019 auf der Trave in Höhe der Feuerwache 4 in Lübeck-Schlutup.
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland, Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse

292 1200x800 Px, 14.09.2019

TRAVE QUEEN am 8.9.2019 im Hafen von Lübeck
TRAVE QUEEN am 8.9.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / T

336 1200x800 Px, 14.09.2019

KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Klughafen in Lübeck, 8.9.2019. Im Hintergrund ist das Betonschiff RIVERBOAT zu sehen.
KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Klughafen in Lübeck, 8.9.2019. Im Hintergrund ist das Betonschiff RIVERBOAT zu sehen.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / M

355 1200x800 Px, 14.09.2019

KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Klughafen in Lübeck, 8.9.2019
KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Klughafen in Lübeck, 8.9.2019
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / M

329 1200x675 Px, 14.09.2019

Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche .
Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche".
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

376 1200x675 Px, 14.09.2019

Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche .
Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche".
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

341 1200x800 Px, 14.09.2019

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Seeschiffe / Tankschiffe / S

333 1200x675 Px, 14.09.2019

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Seeschiffe / Tankschiffe / S

324 1200x675 Px, 14.09.2019

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Seeschiffe / Tankschiffe / S

371 1200x800 Px, 14.09.2019

SW 2 am 8.9.2019 auf der Trave im Hafen von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW 2 am 8.9.2019 auf der Trave im Hafen von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Barkassen / S

436 1200x800 Px, 09.09.2019

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