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MS Peter Pan der TT-Line (1985, 161,53m, 31.356 BRT, 19,5 kn) und das 1969 vom Stapel gelaufene Patroullienboot BG 14  Duderstadt  des Bundesgrenzschutzes im Mai 1988 kurz vor Travemünde. Das Foto entstand von der parallel einlaufenden Finnjet aus. Die Peter Pan ist heute als Princess Seaways zwischen Ijmuiden und Newcastle unterwegs.
MS Peter Pan der TT-Line (1985, 161,53m, 31.356 BRT, 19,5 kn) und das 1969 vom Stapel gelaufene Patroullienboot BG 14 "Duderstadt" des Bundesgrenzschutzes im Mai 1988 kurz vor Travemünde. Das Foto entstand von der parallel einlaufenden Finnjet aus. Die Peter Pan ist heute als Princess Seaways zwischen Ijmuiden und Newcastle unterwegs.
Horst Lüdicke

M 1068 DATTELN am 05.10.2017 in der Ostsee vor Kiel
M 1068 DATTELN am 05.10.2017 in der Ostsee vor Kiel
Manfred Krellenberg

Fregatte F 217 BAYERN unweit Laboe (bei Kiel) am 05.10.2017
Fregatte F 217 BAYERN unweit Laboe (bei Kiel) am 05.10.2017
Manfred Krellenberg

Fregatte F 217 BAYERN unweit Laboe (bei Kiel) am 05.10.2017
Fregatte F 217 BAYERN unweit Laboe (bei Kiel) am 05.10.2017
Manfred Krellenberg

Fregatte F 217 BAYERN unweit Laboe (bei Kiel) am 05.10.2017
Fregatte F 217 BAYERN unweit Laboe (bei Kiel) am 05.10.2017
Manfred Krellenberg

Fregatte F 212 KARLSRUHE am 03.10.2017 in Kiel
Fregatte F 212 KARLSRUHE am 03.10.2017 in Kiel
Manfred Krellenberg

F 223 NORDRHEIN WESTFALEN am 03.10.2017 in Kiel
F 223 NORDRHEIN WESTFALEN am 03.10.2017 in Kiel
Manfred Krellenberg

Fregatte F 217 BAYERN in Kiel am 03.10.2017
Fregatte F 217 BAYERN in Kiel am 03.10.2017
Manfred Krellenberg

M 1068 DATTELN am 05.10.2017 in der Ostsee vor Kiel
M 1068 DATTELN am 05.10.2017 in der Ostsee vor Kiel
Manfred Krellenberg

A 513 im Hafen von Kiel. Aufnahme vom 03.10.2017
A 513 im Hafen von Kiel. Aufnahme vom 03.10.2017
Manfred Krellenberg

U 995 beim Marineehrenmal Laboe. Aufnahme vom 03.10.2017
U 995 beim Marineehrenmal Laboe. Aufnahme vom 03.10.2017
Manfred Krellenberg

SEAWAYS FRAN im Regenbogen. Ostsee, 03.10.2017.
10.2 kn, Baujahr 2001, IMO 9213313, 250m Länge, 44m Breite, MMSI 538001577
SEAWAYS FRAN im Regenbogen. Ostsee, 03.10.2017. 10.2 kn, Baujahr 2001, IMO 9213313, 250m Länge, 44m Breite, MMSI 538001577
Manfred Krellenberg

Dampfschiff  Neuchatel  - Neuenburg - 11-06-2017
Dampfschiff "Neuchatel" - Neuenburg - 11-06-2017
Yves GODRIE

Dampfschiff  Neuchatel  - Neuenburg - 11-06-2017
Dampfschiff "Neuchatel" - Neuenburg - 11-06-2017
Yves GODRIE

Die Motorschiff  Tirol  - Achensee - 13-06-2017
Die Motorschiff "Tirol" - Achensee - 13-06-2017
Yves GODRIE

Neben den Ausflugsschiffen wird der Kanal auch von vielen  Freizeitkapitänen  genutzt. Zwei Motorboote warten auf ihre Talfahrt vor dem Rollberg Olesnica. Im Hintergrund ist das Maschinenhaus zu erkennen; 09.09.2017
Neben den Ausflugsschiffen wird der Kanal auch von vielen "Freizeitkapitänen" genutzt. Zwei Motorboote warten auf ihre Talfahrt vor dem Rollberg Olesnica. Im Hintergrund ist das Maschinenhaus zu erkennen; 09.09.2017
André Breutel

Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)

235 1200x800 Px, 06.10.2017

Obwohl eine Fahrt über den Oberländischen Kanals durch die phantastische Region der Masuren führt, ist der Highlight beim Kanalbesuch die alte Technik, die sich noch im Originalzustand befindet. Die Antriebsmaschinen der Trogwagen auf den Rollbergen werden mit Wasserkraft betrieben. Dabei wird das Wasser aus dem oberen Kanalteil entnommen und nach geleisteter Arbeit dem unteren Kanalteil wieder zugeführt. Im Bild sieht man das Maschinenhaus vom Rollberg Buczyniec; 10.09.2017
Obwohl eine Fahrt über den Oberländischen Kanals durch die phantastische Region der Masuren führt, ist der Highlight beim Kanalbesuch die alte Technik, die sich noch im Originalzustand befindet. Die Antriebsmaschinen der Trogwagen auf den Rollbergen werden mit Wasserkraft betrieben. Dabei wird das Wasser aus dem oberen Kanalteil entnommen und nach geleisteter Arbeit dem unteren Kanalteil wieder zugeführt. Im Bild sieht man das Maschinenhaus vom Rollberg Buczyniec; 10.09.2017
André Breutel

Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)

245 1200x800 Px, 06.10.2017

Die Gesellschaft Żegluga Ostródzko-Elbląska führt den touristischen Betrieb auf dem Oberländischen Kanal durch. Sie wirbt mit dem Slogan,  Mit dem Schiff über die Wiese.  Dabei kann man die Strecke von Elblag nach Buczyniec fahren oder nur eine Kurztrip von Buczyniec nach Olesnica über drei Rollberge machen. Mit der Fahrt von Elblag nach Buczyniec erfüllte ich mir am 09.09.2017 einen langen Kindheitstraum.
Auf dem Foto wird die M/S  Ostroda  über den Rollberg Jelenie transportiert. Das Schiff überwindet auf 433 m Länge einen Höhenunterschied von 22 m. Jelenie, 09.09.2017
Die Gesellschaft Żegluga Ostródzko-Elbląska führt den touristischen Betrieb auf dem Oberländischen Kanal durch. Sie wirbt mit dem Slogan, "Mit dem Schiff über die Wiese." Dabei kann man die Strecke von Elblag nach Buczyniec fahren oder nur eine Kurztrip von Buczyniec nach Olesnica über drei Rollberge machen. Mit der Fahrt von Elblag nach Buczyniec erfüllte ich mir am 09.09.2017 einen langen Kindheitstraum. Auf dem Foto wird die M/S "Ostroda" über den Rollberg Jelenie transportiert. Das Schiff überwindet auf 433 m Länge einen Höhenunterschied von 22 m. Jelenie, 09.09.2017
André Breutel

Der Kanał Elbląski oder Oberländische Kanal wurde zwische 1844 und 1860 unter der Leitung des königlich preußischen Baurats Georg Steenke erbaut. Der Kanal hat eine Länge von 82 km und verbindet die Ostsee über das Frische Haff bei Elblag mit den Masurischen Seen bei Ostroda. Mit weiteren Zweigabschnitten kommt der Kanal sogar auf eine Länge von 130 km.
Das Herzstück des Kanals ist ein 9,6 km lange Abschnitt zwischen Caluny und Buscyniec. Auf dieser Strecke überwindet der Kanal einen Höhenunterschied von 99,2 m über fünf Rollberge. Diese einzigartigen Rollberge machen den Kanal weltbekannt. 
Im Bild zu sehen ist der Rollberg Jelenie. Dieser Rollberg ist 433 m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 22 m. Jelenie, 09.09.2017
Der Kanał Elbląski oder Oberländische Kanal wurde zwische 1844 und 1860 unter der Leitung des königlich preußischen Baurats Georg Steenke erbaut. Der Kanal hat eine Länge von 82 km und verbindet die Ostsee über das Frische Haff bei Elblag mit den Masurischen Seen bei Ostroda. Mit weiteren Zweigabschnitten kommt der Kanal sogar auf eine Länge von 130 km. Das Herzstück des Kanals ist ein 9,6 km lange Abschnitt zwischen Caluny und Buscyniec. Auf dieser Strecke überwindet der Kanal einen Höhenunterschied von 99,2 m über fünf Rollberge. Diese einzigartigen Rollberge machen den Kanal weltbekannt. Im Bild zu sehen ist der Rollberg Jelenie. Dieser Rollberg ist 433 m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 22 m. Jelenie, 09.09.2017
André Breutel

Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)

287 1200x800 Px, 06.10.2017

ALSTERTAL, registriert unter der IMO-Nummer 9472012 und MMSI 209273000, am 3.10.2017 im Hafen von Kiel. Baujahr 2009
ALSTERTAL, registriert unter der IMO-Nummer 9472012 und MMSI 209273000, am 3.10.2017 im Hafen von Kiel. Baujahr 2009
Manfred Krellenberg

CHIBERTA, registriert unter der IMO-Nummer 9333814 und MMSI 228330600, am 3.10.2017 in der Kieler Förde
CHIBERTA, registriert unter der IMO-Nummer 9333814 und MMSI 228330600, am 3.10.2017 in der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff STRANDE am 3.10.2017 in der Kieler Förde
Fahrgastschiff STRANDE am 3.10.2017 in der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

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