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Die Al Manamah IMO-Nummer:9349538 Flagge:Liberia Länge:306.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea einlaufend nach Hamburg bei Lühe am 28.08.19
Die Al Manamah IMO-Nummer:9349538 Flagge:Liberia Länge:306.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea einlaufend nach Hamburg bei Lühe am 28.08.19
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / Hapag-Lloyd, Hamburg (Container), Seeschiffe / Containerschiffe / A

281 1200x795 Px, 13.09.2019

Die Wilhelm IMO-Nummer:9376050 Flagge:Zypern Länge:134.0m Breite:22.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 28.08.19 auslaufend aus Hamburg aufgenommen vom Fähranleger Lühe.
Die Wilhelm IMO-Nummer:9376050 Flagge:Zypern Länge:134.0m Breite:22.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 28.08.19 auslaufend aus Hamburg aufgenommen vom Fähranleger Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / W

187 1200x795 Px, 13.09.2019

Die 50m lange Fähre VARAGEN am 20.06.19 vor Kirkwall
Die 50m lange Fähre VARAGEN am 20.06.19 vor Kirkwall
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / V

225 1200x838 Px, 13.09.2019

Der Schlepper FAIRPLAY XII am 14.09.2019 in Warnemünde.
Der Schlepper FAIRPLAY XII am 14.09.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

220 1024x671 Px, 14.09.2019

Am Mittag des 14.09.2019 lag das neue Fluss-Kreuzfahrtschiff Viking Kari in Warnemünde vor der Werft.
Am Mittag des 14.09.2019 lag das neue Fluss-Kreuzfahrtschiff Viking Kari in Warnemünde vor der Werft.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

236 1024x693 Px, 14.09.2019

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Seeschiffe / Tankschiffe / S

308 1200x800 Px, 14.09.2019

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Seeschiffe / Tankschiffe / S

257 1200x675 Px, 14.09.2019

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Seeschiffe / Tankschiffe / S

290 1200x675 Px, 14.09.2019

Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche .
Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche".
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

302 1200x800 Px, 14.09.2019

Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche .
Das Betonschiff RIVERBOAT am 08.09.2019 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche".
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

319 1200x675 Px, 14.09.2019

KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Klughafen in Lübeck, 8.9.2019
KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Klughafen in Lübeck, 8.9.2019
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / M

272 1200x675 Px, 14.09.2019

KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Klughafen in Lübeck, 8.9.2019. Im Hintergrund ist das Betonschiff RIVERBOAT zu sehen.
KFGS (Kabinenfahrgastschiff) MARYLOU, Europanummer 04804080, Länge: 38,50 Meter, Breite: 5,07 Meter. Klughafen in Lübeck, 8.9.2019. Im Hintergrund ist das Betonschiff RIVERBOAT zu sehen.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / M

299 1200x800 Px, 14.09.2019

TRAVE QUEEN am 8.9.2019 im Hafen von Lübeck
TRAVE QUEEN am 8.9.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / T

306 1200x800 Px, 14.09.2019

Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 14.9.2019 auf der Trave in Höhe der Feuerwache 4 in Lübeck-Schlutup.
Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 14.9.2019 auf der Trave in Höhe der Feuerwache 4 in Lübeck-Schlutup.
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland, Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse

260 1200x800 Px, 14.09.2019

MS Austria im Bodensee vor Lindau am 12.09.2019. Die MS Austria ist: ein Passagierschiff für Tagesausflüge; Heimathafen: Bregenz; Eigner seit 2006 Vorarlberg Lines; Bauwerft: Schiffswerft Korneuburg; Stapellauf 1939. Länge 59,9m; Breite 11,2m; Tiefgang 1,95m; Verdrängung 458 t; Maschinenleiseun 1492 PS; Höchstgeschwindigkeit 17,12 kn (= 32 km/h); Zugelassene Passagierzahl 1200. (Info-Quelle: Wikipedia)
MS Austria im Bodensee vor Lindau am 12.09.2019. Die MS Austria ist: ein Passagierschiff für Tagesausflüge; Heimathafen: Bregenz; Eigner seit 2006 Vorarlberg Lines; Bauwerft: Schiffswerft Korneuburg; Stapellauf 1939. Länge 59,9m; Breite 11,2m; Tiefgang 1,95m; Verdrängung 458 t; Maschinenleiseun 1492 PS; Höchstgeschwindigkeit 17,12 kn (= 32 km/h); Zugelassene Passagierzahl 1200. (Info-Quelle: Wikipedia)
Karl Sauerbrey

Flüsse und Seen / Europa / Bodensee, Unternehmen / Österreich / Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / A

469 1200x1184 Px, 14.09.2019

MS Austria im Bodensee fährt durch die Hafeneinfahrt Lindau ein, am 12.09.2019. Die MS Austria ist: ein Passagierschiff für Tagesausflüge; Heimathafen: Bregenz; Eigner seit 2006 Vorarlberg Lines; Bauwerft: Schiffswerft Korneuburg; Stapellauf 1939. Länge 59,9m; Breite 11,2m; Tiefgang 1,95m; Verdrängung 458 t; Maschinenleiseun 1492 PS; Höchstgeschwindigkeit 17,12 kn (= 32 km/h); Zugelassene Passagierzahl 1200. (Info-Quelle: Wikipedia)
MS Austria im Bodensee fährt durch die Hafeneinfahrt Lindau ein, am 12.09.2019. Die MS Austria ist: ein Passagierschiff für Tagesausflüge; Heimathafen: Bregenz; Eigner seit 2006 Vorarlberg Lines; Bauwerft: Schiffswerft Korneuburg; Stapellauf 1939. Länge 59,9m; Breite 11,2m; Tiefgang 1,95m; Verdrängung 458 t; Maschinenleiseun 1492 PS; Höchstgeschwindigkeit 17,12 kn (= 32 km/h); Zugelassene Passagierzahl 1200. (Info-Quelle: Wikipedia)
Karl Sauerbrey

Flüsse und Seen / Europa / Bodensee, Unternehmen / Österreich / Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / A

438 1200x900 Px, 14.09.2019

MS Vorarlberg im Hafen vor der Einfahrt in Lindau am 12.09.2019. MS Vorarlberg ist ein Passagierschiff für Tagesausflüge; Eigner Vorarlberg Lines Baujahr 1964; Länge 61,95m; Breite 12,05m; Tiefgang 1,88m; Wasserverdängung 514 to; Maschinenleisteung 1200 PS; Höchstgeschwindigkeit 31km/h; Zugelassene Passagierzahl 1000. (Info-Quelle: Vorarlberg Lines).
MS Vorarlberg im Hafen vor der Einfahrt in Lindau am 12.09.2019. MS Vorarlberg ist ein Passagierschiff für Tagesausflüge; Eigner Vorarlberg Lines Baujahr 1964; Länge 61,95m; Breite 12,05m; Tiefgang 1,88m; Wasserverdängung 514 to; Maschinenleisteung 1200 PS; Höchstgeschwindigkeit 31km/h; Zugelassene Passagierzahl 1000. (Info-Quelle: Vorarlberg Lines).
Karl Sauerbrey

Unternehmen / Österreich / Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt, Binnenhäfen / Deutschland / Lindau, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / V

381 1200x790 Px, 14.09.2019

Die Viking Jupiter der Reederei Viking Ocean Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Gdansk beim Auslaufen am Abend des 14.09.2019 um 19:08 Uhr in Warnemünde.
Die Viking Jupiter der Reederei Viking Ocean Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Gdansk beim Auslaufen am Abend des 14.09.2019 um 19:08 Uhr in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Schweiz / Viking AG, Basel (River und Ocean Cruises), Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / V

263 1024x699 Px, 14.09.2019

Die Santa Barbara Anna beim Einlaufen am Abend des 14.09.2019 in Warnemünde.
Die Santa Barbara Anna beim Einlaufen am Abend des 14.09.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Segelschiffe / 3-Master / S

224 1024x683 Px, 14.09.2019

ZP BOXER (IMO 9597355) assistiert als Heckschlepper an der CMA CGM CORNEILLE am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Schlepper / Damen ATD 2412 / BRZ 299 / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2012 gebaut / Manager: Kotug/Smit, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ZP BOXER (IMO 9597355) assistiert als Heckschlepper an der CMA CGM CORNEILLE am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Schlepper / Damen ATD 2412 / BRZ 299 / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2012 gebaut / Manager: Kotug/Smit, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Z, Unternehmen / Niederlande / Kotug Smit Towage, Rotterdam

263 1200x800 Px, 15.09.2019

ZP BOXER (IMO 9597355) assistiert als Heckschlepper an der CMA CGM CORNEILLE am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Schlepper / Damen ATD 2412 / BRZ 299 / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2012 gebaut / Manager: Kotug/Smit, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ZP BOXER (IMO 9597355) assistiert als Heckschlepper an der CMA CGM CORNEILLE am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Schlepper / Damen ATD 2412 / BRZ 299 / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2012 gebaut / Manager: Kotug/Smit, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Z, Unternehmen / Niederlande / Kotug Smit Towage, Rotterdam

241 1200x800 Px, 15.09.2019

DIETER (ENI 02326555) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe vor dem Fähranleger Bubendeyufer
DIETER (ENI 02326555) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe vor dem Fähranleger Bubendeyufer
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / D

216 1200x800 Px, 15.09.2019

DIETER (ENI 02326555) am 21.8.2019, mit einer mit Baggergut beladenen Schute (T 541, L=32,5m, B=8,2 m) gekoppelt, Hamburg, Elbe vor dem Fähranleger Bubendeyufer
DIETER (ENI 02326555) am 21.8.2019, mit einer mit Baggergut beladenen Schute (T 541, L=32,5m, B=8,2 m) gekoppelt, Hamburg, Elbe vor dem Fähranleger Bubendeyufer
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / D

275 1200x675 Px, 15.09.2019

DIETER (ENI 02326555) am 21.8.2019, mit einer Hubbarge gekoppelt, Hamburg, Elbe vor dem Fähranleger Bubendeyufer
DIETER (ENI 02326555) am 21.8.2019, mit einer Hubbarge gekoppelt, Hamburg, Elbe vor dem Fähranleger Bubendeyufer
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / D

320 1200x800 Px, 15.09.2019

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