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KFGS  Antoinette , Bugansicht am Anleger in Breisach am Rhein, der Flußkreuzer gehört dem US-amerikanischen Unternehmen Uniworld, Heimathafen Basel/Schweiz, 2011 in Dienst gestellt, 135m lang, 160 Passagiere, Juli 2022
KFGS "Antoinette", Bugansicht am Anleger in Breisach am Rhein, der Flußkreuzer gehört dem US-amerikanischen Unternehmen Uniworld, Heimathafen Basel/Schweiz, 2011 in Dienst gestellt, 135m lang, 160 Passagiere, Juli 2022
rainer ullrich

KFGS  Antoinette , Heckansicht am Anleger in Breisach am Rhein, Juli 2022
KFGS "Antoinette", Heckansicht am Anleger in Breisach am Rhein, Juli 2022
rainer ullrich

KFGS  Kara  und  Sigyn , die Schiffe des Unternehmes Viking sind in Basel/Schweiz zuhause, Heckansicht am Anleger in Breisach am Rhein, Kara wurde 2014 in Dienst gestellt, Sigyn wure 2019 in Dienst gestellt, beide Schiffe sind 135m lang und befördern 190 Passagiere, Juli 2022
KFGS "Kara" und "Sigyn", die Schiffe des Unternehmes Viking sind in Basel/Schweiz zuhause, Heckansicht am Anleger in Breisach am Rhein, Kara wurde 2014 in Dienst gestellt, Sigyn wure 2019 in Dienst gestellt, beide Schiffe sind 135m lang und befördern 190 Passagiere, Juli 2022
rainer ullrich

TMS EILTANK 2 (ENI:02310027) L79,75 m B.9,49 m T 930 Baujahr 1957 Flagge Deutschland auf dem Rhein zu Berg am 01.06.2022 bei Andernach.
TMS EILTANK 2 (ENI:02310027) L79,75 m B.9,49 m T 930 Baujahr 1957 Flagge Deutschland auf dem Rhein zu Berg am 01.06.2022 bei Andernach.
Herbert Möller

Container Ship CAP SAN RAPHAEL (IMO:9622253) Flagge Dänemark auf der Elbe am 13.08.2022 vor Cuxhaven.
Container Ship CAP SAN RAPHAEL (IMO:9622253) Flagge Dänemark auf der Elbe am 13.08.2022 vor Cuxhaven.
Herbert Möller

TMS  GÜNTER DEYMANN  (04808080 , 84,68 x 9,5m)  am 28.06.2022 auf der  HAVEL / JUNGFERNSEE  unmittelbar vor der Glienicker Brücke auf der Fahrt zum Teltowkanal. Gelöscht wurde in Berlin-Lankwitz.
TMS GÜNTER DEYMANN (04808080 , 84,68 x 9,5m) am 28.06.2022 auf der HAVEL / JUNGFERNSEE unmittelbar vor der Glienicker Brücke auf der Fahrt zum Teltowkanal. Gelöscht wurde in Berlin-Lankwitz.
Bodo Krakowsky

TMS  GÜNTER DEYMANN  (04808080 , 84,68 x 9,5m) am 28.06.2022 in der  GLIENICKER LAKE  unterhalb vom Schloß Babelsberg bei der Einfahrt in den Teltowkanal zu Berg nach Berlin-Lankwitz.
TMS GÜNTER DEYMANN (04808080 , 84,68 x 9,5m) am 28.06.2022 in der GLIENICKER LAKE unterhalb vom Schloß Babelsberg bei der Einfahrt in den Teltowkanal zu Berg nach Berlin-Lankwitz.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 , nach der Bergschleusung in der Nordkammer der Schleuse Brandenburg , einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  zu Berg nach Berlin.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 , nach der Bergschleusung in der Nordkammer der Schleuse Brandenburg , einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Hybrid-FGS  SCHWIELOWSEE  (04813260 , 41 x 6,50m) am 28.06.2022 im  JUNGFERNSEE / HAVEL zu Tal unmittelbar vor der Glienicker Brücke.
Hybrid-FGS SCHWIELOWSEE (04813260 , 41 x 6,50m) am 28.06.2022 im JUNGFERNSEE / HAVEL zu Tal unmittelbar vor der Glienicker Brücke.
Bodo Krakowsky

Hybrid-FGS  SCHWIELOWSEE  (04813260 , 41 x 6,50m) am 28.06.2022 in der  GLIENICKER LAKE  /  HAVEL  zu Tal Höhe Berliner Vorstadt (gehört zu Potsdam).
Hybrid-FGS SCHWIELOWSEE (04813260 , 41 x 6,50m) am 28.06.2022 in der GLIENICKER LAKE / HAVEL zu Tal Höhe Berliner Vorstadt (gehört zu Potsdam).
Bodo Krakowsky

TMS  CELINA  (04811190 , 84,78 x 9,5m) am 28.06.2022 im  JUNGFERNSEE /  HAVEL zu Tal vor der Glienicker Brücke , der Landesgrenze von Berlin/Brandenburg.
TMS CELINA (04811190 , 84,78 x 9,5m) am 28.06.2022 im JUNGFERNSEE / HAVEL zu Tal vor der Glienicker Brücke , der Landesgrenze von Berlin/Brandenburg.
Bodo Krakowsky

TMS  CELINA  (04811190 , 84,78 x 9,5m) am 28.06.2022 in der  GLIENICKER LAKE .  An dieser Stelle , unterhalb vom Schloß Babelsberg , wird nach Backbord in den dort beginnenden Teltowkanal abgebogen.
TMS CELINA (04811190 , 84,78 x 9,5m) am 28.06.2022 in der GLIENICKER LAKE . An dieser Stelle , unterhalb vom Schloß Babelsberg , wird nach Backbord in den dort beginnenden Teltowkanal abgebogen.
Bodo Krakowsky

FGKS EMILY BRONTE (ENI:07002052) L.135 m Flagge Schweiz auf dem Rhein zu Berg am 07.06.2022 in Andernacht.
FGKS EMILY BRONTE (ENI:07002052) L.135 m Flagge Schweiz auf dem Rhein zu Berg am 07.06.2022 in Andernacht.
Herbert Möller

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 20.05.2022 im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL  auf Bergfahrt nach Berlin.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 20.05.2022 im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Der rote Leuchtturm an der Geeste Mündung in die Weser in Bremerhaven, das Nordmolenfeuer, geriet durch eine Fundament Absenkung in gefährliche Schieflage und drohte umzustürzen. Am 21.08.2022 war er bereits abgestützt und gesichert worden. Aber für eine echte Rettung war es zu spät. Er soll nun in der 34. Kalenderwoche 2022 abgetragen werden. Hier passiert die Weserfähre Bremerhaven die Unglücksstelle.
Der rote Leuchtturm an der Geeste Mündung in die Weser in Bremerhaven, das Nordmolenfeuer, geriet durch eine Fundament Absenkung in gefährliche Schieflage und drohte umzustürzen. Am 21.08.2022 war er bereits abgestützt und gesichert worden. Aber für eine echte Rettung war es zu spät. Er soll nun in der 34. Kalenderwoche 2022 abgetragen werden. Hier passiert die Weserfähre Bremerhaven die Unglücksstelle.
Gerd Hahn

Altes Leuchtfeuer gegenüber der Geestemündung auf der linken Weser Seite am 21.08.2022.
Altes Leuchtfeuer gegenüber der Geestemündung auf der linken Weser Seite am 21.08.2022.
Gerd Hahn

Der rote Leuchtturm an der Geeste Mündung in die Weser in Bremerhaven, das Nordmolenfeuer, geriet durch eine Fundament Absenkung in gefährliche Schieflage und drohte umzustürzen. 
Am 21.08.2022 war er bereits abgestützt und gesichert worden. Aber für eine echte Rettung war es zu spät. Er soll nun in der 34. Kalenderwoche 2022 abgetragen werden. Die rote historische Kuppel soll aber erhalten bleiben. Damit versinkt ein echtes Stück nautische Geschichte.
Der rote Leuchtturm an der Geeste Mündung in die Weser in Bremerhaven, das Nordmolenfeuer, geriet durch eine Fundament Absenkung in gefährliche Schieflage und drohte umzustürzen. Am 21.08.2022 war er bereits abgestützt und gesichert worden. Aber für eine echte Rettung war es zu spät. Er soll nun in der 34. Kalenderwoche 2022 abgetragen werden. Die rote historische Kuppel soll aber erhalten bleiben. Damit versinkt ein echtes Stück nautische Geschichte.
Gerd Hahn

Der rote Leuchtturm an der Geeste Mündung in die Weser in Bremerhaven, das Nordmolenfeuer, geriet durch eine Fundament Absenkung in gefährliche Schieflage und drohte umzustürzen. Am 21.08.2022 war er bereits abgestützt und gesichert worden. Aber für eine echte Rettung war es zu spät. Er soll nun in der 34. Kalenderwoche 2022 abgetragen werden. Die rote historische Kuppel soll aber erhalten bleiben. Damit versinkt ein echtes Stück nautische Geschichte.
Die Aufnahme entstand vom Parkplatz am Südmolenfeuer aus.
Der rote Leuchtturm an der Geeste Mündung in die Weser in Bremerhaven, das Nordmolenfeuer, geriet durch eine Fundament Absenkung in gefährliche Schieflage und drohte umzustürzen. Am 21.08.2022 war er bereits abgestützt und gesichert worden. Aber für eine echte Rettung war es zu spät. Er soll nun in der 34. Kalenderwoche 2022 abgetragen werden. Die rote historische Kuppel soll aber erhalten bleiben. Damit versinkt ein echtes Stück nautische Geschichte. Die Aufnahme entstand vom Parkplatz am Südmolenfeuer aus.
Gerd Hahn

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse

101 1024x682 Px, 22.08.2022

HEINRICH EHLER (IMO 9372200) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: MONIKA EHLER /
Feederschiff (Sietas Typ 178) /  BRZ 17.488 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,62 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.228 PS), 19,3 kn /Besatzung 14 / 1421 TEU / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: MS  HEINRICH EHLER  Heinz Ehler, Otterndorf , Operator: UniFeeder Containerdienst, Aarhus, Dänemark, Manager: Ehler Reederei, Otterndorf, Deutschland / Flagge: UK, Heimathafen. London /
HEINRICH EHLER (IMO 9372200) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MONIKA EHLER / Feederschiff (Sietas Typ 178) / BRZ 17.488 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,62 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.228 PS), 19,3 kn /Besatzung 14 / 1421 TEU / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: MS "HEINRICH EHLER" Heinz Ehler, Otterndorf , Operator: UniFeeder Containerdienst, Aarhus, Dänemark, Manager: Ehler Reederei, Otterndorf, Deutschland / Flagge: UK, Heimathafen. London /
Harald Schmidt

HOFE (H 4009) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer/

Schlepper+Eisbrecher der Hamburg Port Authority (HPA) / Lüa 21,75 m, B 6,44 m, Tg 1,9 m / 1 MAN-Diesel, MAN 6 L20/27, 480 kW, 11,23 kn / 1986 bei Th. Buschmann, Hamburg /
HOFE (H 4009) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer/ Schlepper+Eisbrecher der Hamburg Port Authority (HPA) / Lüa 21,75 m, B 6,44 m, Tg 1,9 m / 1 MAN-Diesel, MAN 6 L20/27, 480 kW, 11,23 kn / 1986 bei Th. Buschmann, Hamburg /
Harald Schmidt

SAMSKIP CHALLENGER  (IMO 9114787) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten /
Ex: ECL CHALLENGER (2018), STEPHAN J (2006), MEKONG PIONEER (2006), STEPHAN J (2000) /
Feederschiff / BRZ 3.833 / Lüa 100,6 m, B 16,5 m, Tg 5,9 m /3.343 kW, 15 kn / 390 TEU / gebaut 1995 bei ENVC Viano do Castello, Portugal /  Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown /
SAMSKIP CHALLENGER (IMO 9114787) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / Ex: ECL CHALLENGER (2018), STEPHAN J (2006), MEKONG PIONEER (2006), STEPHAN J (2000) / Feederschiff / BRZ 3.833 / Lüa 100,6 m, B 16,5 m, Tg 5,9 m /3.343 kW, 15 kn / 390 TEU / gebaut 1995 bei ENVC Viano do Castello, Portugal / Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown /
Harald Schmidt

SAMSKIP CHALLENGER  (IMO 9114787) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten /
Ex: ECL CHALLENGER (2018), STEPHAN J (2006), MEKONG PIONEER (2006), STEPHAN J (2000) /
Feederschiff / BRZ 3.833 / Lüa 100,6 m, B 16,5 m, Tg 5,9 m /3.343 kW, 15 kn / 390 TEU / gebaut 1995 bei ENVC Viano do Castello, Portugal /  Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown /
SAMSKIP CHALLENGER (IMO 9114787) am 9.8.2022, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / Ex: ECL CHALLENGER (2018), STEPHAN J (2006), MEKONG PIONEER (2006), STEPHAN J (2000) / Feederschiff / BRZ 3.833 / Lüa 100,6 m, B 16,5 m, Tg 5,9 m /3.343 kW, 15 kn / 390 TEU / gebaut 1995 bei ENVC Viano do Castello, Portugal / Flagge: Barbados, Heimathafen: Bridgetown /
Harald Schmidt

Gastanker GAS 86 (ENI:04805450) L.110 m B.11,45 m T 1857 Flagge Deutschland zu Tal in Andernach am10.06.2022
Gastanker GAS 86 (ENI:04805450) L.110 m B.11,45 m T 1857 Flagge Deutschland zu Tal in Andernach am10.06.2022
Herbert Möller

GMS  Elithe  hat in Breisach am Rhein festgemacht, das 1957 gebaute Frachtschiff ist in Nijmegen/Niederlande zuhause, 1255t, 86m Länge, Aug.2022
GMS "Elithe" hat in Breisach am Rhein festgemacht, das 1957 gebaute Frachtschiff ist in Nijmegen/Niederlande zuhause, 1255t, 86m Länge, Aug.2022
rainer ullrich

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