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Einfahrt eines Containerschiffes in den Hamburger Hafen, hier bei Blankenese. 11.8.2005 (Matthias)
Einfahrt eines Containerschiffes in den Hamburger Hafen, hier bei Blankenese. 11.8.2005 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / .Name unbekannt

3442 800x410 Px, 02.10.2006

Hurtigrutenschiff Midnatsol , ein Schiff der etwas älteren Generation, hat am 17.06.2006 Hammerfest verlassen und nimmt südwärts Kurs auf Öksfjord.
Hurtigrutenschiff "Midnatsol", ein Schiff der etwas älteren Generation, hat am 17.06.2006 Hammerfest verlassen und nimmt südwärts Kurs auf Öksfjord.
Günther Glauz†

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

2693 800x597 Px, 02.10.2006

Hurtigrutenschiff Richard With hat am 18.06.2006 auf der Fahrt nach Norden eben in Tromsö angelegt.
Hurtigrutenschiff "Richard With" hat am 18.06.2006 auf der Fahrt nach Norden eben in Tromsö angelegt.
Günther Glauz†

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

2283 800x577 Px, 02.10.2006

Fjord1-Autofähre hat am 20.06.2006 Geiranger verlassen
Fjord1-Autofähre hat am 20.06.2006 Geiranger verlassen
Günther Glauz†

Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Geirangerfjord, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

2752 800x599 Px, 02.10.2006

Passagierschiff Geirangerfjord fährt am 20.06.2006 recht gut besetzt eine Ausflugsrunde.
Passagierschiff "Geirangerfjord" fährt am 20.06.2006 recht gut besetzt eine Ausflugsrunde.
Günther Glauz†

Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Geirangerfjord, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / G

2419 798x598 Px, 02.10.2006

Kreuzfahrschiff Sea Princess am 20.06.2006 beim Ausbooten im Geirangerfjord, hier können die Schiffe nicht anlegen, die Passagiere werden mit kleinen Tenderbooten an Land gebracht.
Kreuzfahrschiff "Sea Princess" am 20.06.2006 beim Ausbooten im Geirangerfjord, hier können die Schiffe nicht anlegen, die Passagiere werden mit kleinen Tenderbooten an Land gebracht.
Günther Glauz†

Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Geirangerfjord, Unternehmen / USA / Princess Cruises, Santa Clarita, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

3269 800x599 Px, 02.10.2006

Contianerschiff MSC Marta am 12.06.2006 beim Be- oder Entladen im Containerhafen Bremerhaven
Contianerschiff "MSC Marta" am 12.06.2006 beim Be- oder Entladen im Containerhafen Bremerhaven
Günther Glauz†

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

2689 800x600 Px, 02.10.2006

Fjord1-Autofähre Gudvangen legt am 14.06.2006 in Gudvangen an, der Bug ist schon hochgeklappt.
Fjord1-Autofähre "Gudvangen" legt am 14.06.2006 in Gudvangen an, der Bug ist schon hochgeklappt.
Günther Glauz†

Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Sognefjord, Unternehmen / Norwegen / Fjord1 AS, Floro, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / G

2557 800x583 Px, 02.10.2006

Das Hurtigrutenschiff MS Finnmarken, das längste und eines der größten bei der Hurtigrute, beim Anlegen in Tromsø. Technische Daten zur MS Finnmarken: Baujahr: 2002, 1.000 Passagiere, Länge 138,5 m, Breite 21,5 m, 8 Decks. Bild vom 20.8.2004 (Jonas)
Das Hurtigrutenschiff MS Finnmarken, das längste und eines der größten bei der Hurtigrute, beim Anlegen in Tromsø. Technische Daten zur MS Finnmarken: Baujahr: 2002, 1.000 Passagiere, Länge 138,5 m, Breite 21,5 m, 8 Decks. Bild vom 20.8.2004 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seehäfen / Norwegen / Tromsø, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

3998 800x559 Px, 03.10.2006

Eine LKW-Fähre der DFDS Tor Line , aus England kommend, wird in wenigen Minuten den Hafen von Esbjerg erreichen
Eine LKW-Fähre der "DFDS Tor Line", aus England kommend, wird in wenigen Minuten den Hafen von Esbjerg erreichen
Christian Kühn

Seehäfen / Dänemark / Esbjerg, Unternehmen / Dänemark / DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab), Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / .Name unbekannt

2646 800x600 Px, 03.10.2006

Eine LKW-Fähre der Cobelfret Ferries verlässt gerade den Hafen von Esbjerg in Richtung England
Eine LKW-Fähre der "Cobelfret Ferries" verlässt gerade den Hafen von Esbjerg in Richtung England
Christian Kühn

Seehäfen / Dänemark / Esbjerg, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / .Name unbekannt

2372 800x600 Px, 03.10.2006

2 Fähren der Scandlines verbinden das Festland vom Esbjerger Hafen aus mit Fanø. Hier ist die Fähre Menja zu sehen, die gerade Esbjerg in Richtung Fanø verlässt
2 Fähren der "Scandlines" verbinden das Festland vom Esbjerger Hafen aus mit Fanø. Hier ist die Fähre "Menja" zu sehen, die gerade Esbjerg in Richtung Fanø verlässt
Christian Kühn

Seehäfen / Dänemark / Esbjerg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

2052 800x600 Px, 03.10.2006

Eine LKW-Fähre der DFDS Tor Line , aus England kommend, wird in wenigen Minuten den Hafen von Esbjerg erreichen
Eine LKW-Fähre der "DFDS Tor Line", aus England kommend, wird in wenigen Minuten den Hafen von Esbjerg erreichen
Christian Kühn

Seehäfen / Dänemark / Esbjerg, Unternehmen / Dänemark / DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab), Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / .Name unbekannt

2265 800x600 Px, 03.10.2006

Die Ostseefähre Peter Pan verlässt den Skandinavienkai in Travemünde, Richtung Trelleborg, Schweden. Aufn. 1986
Die Ostseefähre "Peter Pan" verlässt den Skandinavienkai in Travemünde, Richtung Trelleborg, Schweden. Aufn. 1986
Armin Krischok

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

5236 800x536 Px, 03.10.2006

Am Bug der Kong Harald vorbei sieht man die Gisundbrücke bei Finnsnes (2. März 2006).
Am Bug der "Kong Harald" vorbei sieht man die Gisundbrücke bei Finnsnes (2. März 2006).
Hans-Joachim Ströh

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

2222 800x533 Px, 03.10.2006

Hoch türmt sich der Schnee am Hafen von Honningsvåg (3. März 2006)
Hoch türmt sich der Schnee am Hafen von Honningsvåg (3. März 2006)
Hans-Joachim Ströh

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt

1939 800x533 Px, 03.10.2006

Alte MS Midnatsol am 01.05.1995 südwärts zwischen Havöysund und Hammerfest
Alte MS "Midnatsol" am 01.05.1995 südwärts zwischen Havöysund und Hammerfest
Günther Glauz†

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

1633 800x538 Px, 04.10.2006

MS Deutschland am 25.08.2006 beim Auslaufen aus Hamburg. Hier in Höhe Blankenese auf der Elbe. Die MS Deutschland war an diesem Tag der Vorläufer zur Queen Mary II.
MS Deutschland am 25.08.2006 beim Auslaufen aus Hamburg. Hier in Höhe Blankenese auf der Elbe. Die MS Deutschland war an diesem Tag der "Vorläufer" zur Queen Mary II.
Thomas Liedl

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / D

1390 800x600 Px, 09.10.2006

Queen Mary II am 25.08.2006 beim Auslaufen aus Hamburg, hier auf der Elbe Höhe Blankenese.
Queen Mary II am 25.08.2006 beim Auslaufen aus Hamburg, hier auf der Elbe Höhe Blankenese.
Thomas Liedl

Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

1707  3 800x600 Px, 09.10.2006

Das Hurtigrutenschiff MS Vesterålen zwischen Tromsø und Skjervøy auf dem Weg nach Norden. Das Bild ist bei der Begegnung mit der südwärts fahrenden MS Kong Harald von dieser aus aufgenommen. Etwa zehn Minuten vorher wird die Begegnung via Lautsprecher angekündigt, so dass man sich an einen guten Platz begeben kann. Das nordwärts fahrende Schiff darf zuerst tuten. Wenn man draußen steht und das eigene Schiff plötzlich anfängt zu tuten, bekommt man einen großen Schreck. Technische Daten zur MS Vesterålen: Baujahr: 1983, 560 Passagiere, Länge 108,6 m, Breite 16,5 m, 7 Decks 17.8.2006 (Jonas)
Das Hurtigrutenschiff MS Vesterålen zwischen Tromsø und Skjervøy auf dem Weg nach Norden. Das Bild ist bei der Begegnung mit der südwärts fahrenden MS Kong Harald von dieser aus aufgenommen. Etwa zehn Minuten vorher wird die Begegnung via Lautsprecher angekündigt, so dass man sich an einen guten Platz begeben kann. Das nordwärts fahrende Schiff darf zuerst tuten. Wenn man draußen steht und das eigene Schiff plötzlich anfängt zu tuten, bekommt man einen großen Schreck. Technische Daten zur MS Vesterålen: Baujahr: 1983, 560 Passagiere, Länge 108,6 m, Breite 16,5 m, 7 Decks 17.8.2006 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / V

2332 800x494 Px, 10.10.2006

Die MS Kong Harald auf dem Weg nach Süden bei der Ankunft in Skjervøy, eine Station nördlich von Tromsø, von wo aus man mit einem Reisebus nach Skjervøy und von dort aus von 19:45 bis 23:45 mit der Hurtigrute zurück fahren und auf dem Schiff abendessen kann. Da die Hurtigrute auch Autos mitnimmt, kann man das selbe auch mit dem Auto machen. Man beachte auch die Möwe! Technische Daten zur MS Kong Harald: Baujahr: 1993, 691 Passagiere, Länge 121,8 m, Breite 19,2 m, 7 Decks Noch eine Geschichte am Rande: Durchreisende Passagiere können an den einzelnen Häfen an Land gehen, müssen aber pünktlich wieder da sein, das Schiff wartet nämlich nicht, tutet aber einige Minuten vor Abfahrt, sozusagen als last call . Einmal war aber nicht ein Passagier zu spät, sondern ein Reiseleiter. Das Schiff hatte schon abgelegt, sich aber noch nicht vom Kai entfernt. Es legte noch einmal an, um den Reiseleiter an Bord zu nehmen. Ob sie das wohl auch für einen normalen Passagier getan hätten? Vermutlich eher nicht. Bild vom 17.8.06 (Jonas)
Die MS Kong Harald auf dem Weg nach Süden bei der Ankunft in Skjervøy, eine Station nördlich von Tromsø, von wo aus man mit einem Reisebus nach Skjervøy und von dort aus von 19:45 bis 23:45 mit der Hurtigrute zurück fahren und auf dem Schiff abendessen kann. Da die Hurtigrute auch Autos mitnimmt, kann man das selbe auch mit dem Auto machen. Man beachte auch die Möwe! Technische Daten zur MS Kong Harald: Baujahr: 1993, 691 Passagiere, Länge 121,8 m, Breite 19,2 m, 7 Decks Noch eine Geschichte am Rande: Durchreisende Passagiere können an den einzelnen Häfen an Land gehen, müssen aber pünktlich wieder da sein, das Schiff wartet nämlich nicht, tutet aber einige Minuten vor Abfahrt, sozusagen als "last call". Einmal war aber nicht ein Passagier zu spät, sondern ein Reiseleiter. Das Schiff hatte schon abgelegt, sich aber noch nicht vom Kai entfernt. Es legte noch einmal an, um den Reiseleiter an Bord zu nehmen. Ob sie das wohl auch für einen normalen Passagier getan hätten? Vermutlich eher nicht. Bild vom 17.8.06 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

1713 800x534 Px, 10.10.2006

Die Prins Joachim (IMO 7803190) der Scandlines läuft am Nachmittag des 08.09.2006 im Hafen von Warnemünde ein. Sie ist ein kombiniertes Passagier- und RoRo-Frachtschiff und wurde im Oktober 1980 in Dienst gestellt.
Die "Prins Joachim" (IMO 7803190) der Scandlines läuft am Nachmittag des 08.09.2006 im Hafen von Warnemünde ein. Sie ist ein kombiniertes Passagier- und RoRo-Frachtschiff und wurde im Oktober 1980 in Dienst gestellt.
Thomas Tippner

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

2981 800x600 Px, 10.10.2006

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