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SILJA FESTIVAL im September 1993. Das obere Foto zeigt das zu jener Zeit zur Silja Line Euroway gehörende Schiff im Hafen von Kopenhagen/Dänemark. Das untere Bild wurde aufgenommen, als die SILJA FESTIVAL die Lübecker  Herrenbrücke  passiert hatte. Sowohl  Euroway  als auch die  Herrenbrücke  sind längst Geschichte; es gibt sie nicht mehr.
Ein damals aufgenommenes Video ist hier zu sehen:
http://www.schiffvideos.eu/video/seeschiffe~kreuzfahrt-passagierschiffe~s/591/mit-der-silja-festival-silja-line.html
SILJA FESTIVAL im September 1993. Das obere Foto zeigt das zu jener Zeit zur Silja Line Euroway gehörende Schiff im Hafen von Kopenhagen/Dänemark. Das untere Bild wurde aufgenommen, als die SILJA FESTIVAL die Lübecker "Herrenbrücke" passiert hatte. Sowohl "Euroway" als auch die "Herrenbrücke" sind längst Geschichte; es gibt sie nicht mehr. Ein damals aufgenommenes Video ist hier zu sehen: http://www.schiffvideos.eu/video/seeschiffe~kreuzfahrt-passagierschiffe~s/591/mit-der-silja-festival-silja-line.html
Manfred Krellenberg

Das 134m lange Containerschiff Aurora am 28.05.17 in Bremerhaven
Das 134m lange Containerschiff Aurora am 28.05.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Containerschiffe / A

243 1200x720 Px, 29.06.2017

Viking Vilhjalm Hotelschiff stromaufwärts auf der Donau in Budapest am 19.06.2017.
Viking Vilhjalm Hotelschiff stromaufwärts auf der Donau in Budapest am 19.06.2017.
Gerd Hahn

Rundfahrtschiff SIRONA abends vor dem Parlamentsgebäude auf der Donau in Budapest am 19.06.2017.
Rundfahrtschiff SIRONA abends vor dem Parlamentsgebäude auf der Donau in Budapest am 19.06.2017.
Gerd Hahn

Rundfahrtschiff SECUNDUS auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Rundfahrtschiff SECUNDUS auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Gerd Hahn

Rundfahrtschiff RUBIN auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Rundfahrtschiff RUBIN auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Gerd Hahn

Rundfahrtschiff Prestige auf der Donau in Budapest am 19.06.2017.
Rundfahrtschiff Prestige auf der Donau in Budapest am 19.06.2017.
Gerd Hahn

Modernes Rundfahrtschiff LEGENDA auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Modernes Rundfahrtschiff LEGENDA auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Gerd Hahn

Rundfahrtschiff HULLAM am 19.6.2017 auf der Donau in Budapest.
Rundfahrtschiff HULLAM am 19.6.2017 auf der Donau in Budapest.
Gerd Hahn

Rundfahrtschiff FUNNY auf der Donau in Budapest am 19.06.2017.
Rundfahrtschiff FUNNY auf der Donau in Budapest am 19.06.2017.
Gerd Hahn

Fahrgastschiff EUROPA auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Fahrgastschiff EUROPA auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Gerd Hahn

Rundfahrtschiff ATTILA auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Rundfahrtschiff ATTILA auf der Donau in Budapest am 19.6.2017.
Gerd Hahn

YVONNE , General Cargo , IMO 9423671 , Baujahr 2008 , 90 × 12.6m , 18.05.2017 Cuxhaven
YVONNE , General Cargo , IMO 9423671 , Baujahr 2008 , 90 × 12.6m , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

WES AMELIE , Containerschiff , IMO 9504059 , Baujahr 2011 , 152 × 24m ,740 Teu , 18.05.2017 Cuxhaven
WES AMELIE , Containerschiff , IMO 9504059 , Baujahr 2011 , 152 × 24m ,740 Teu , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

WAALDIJK , General Cargo , IMO 9514937 , Baujahr 2010 , 90 × 14.4m , 18.05.2017 Cuxhaven
WAALDIJK , General Cargo , IMO 9514937 , Baujahr 2010 , 90 × 14.4m , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

VALENCIA EXPRESS , Containerschiff , IMO 9108130 , Baujahr 1996 , 2400 Teu , 216.1 × 32.3m , 18.05.2017 Cuxhaven
VALENCIA EXPRESS , Containerschiff , IMO 9108130 , Baujahr 1996 , 2400 Teu , 216.1 × 32.3m , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

URSULA ESSBERGER , Tanker , IMO 9480992 , Baujahr 2011 , 99 × 16.5m , 18.05.2017 Cuxhaven
URSULA ESSBERGER , Tanker , IMO 9480992 , Baujahr 2011 , 99 × 16.5m , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

THEODORA , Tanker , IMO 9005338 , Baujahr 1991 , 110.6 × 17m , 18.05.2017 Cuxhaven
THEODORA , Tanker , IMO 9005338 , Baujahr 1991 , 110.6 × 17m , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

SYN ZANIA , LPG Tanker , IMO 9346938 , Baujahr 2008 , 95.5 × 15.5m , 18.05.2017 Cuxhaven
SYN ZANIA , LPG Tanker , IMO 9346938 , Baujahr 2008 , 95.5 × 15.5m , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

SAGA PEARL II , Kreuzfahrtschiff , IMO 8000214 , Baujahr 1981 , 164.4 × 22.6m , 654 Passagiere und 285 Besatzung , 18.05.2017 Cuxhaven
SAGA PEARL II , Kreuzfahrtschiff , IMO 8000214 , Baujahr 1981 , 164.4 × 22.6m , 654 Passagiere und 285 Besatzung , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

MOL TRIUMPH , Containerschiff , IMO 9769271 , Baujahr 2017 , 20170 TEU , 400 x 59m , 18.05.2017  Cuxhaven
MOL TRIUMPH , Containerschiff , IMO 9769271 , Baujahr 2017 , 20170 TEU , 400 x 59m , 18.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Hochwasser am Nordseehafen Schüttsiel im Kreis Nordfriesland. Schlüttsiel ist Ausgangspunkt regelmäßiger Schiffsverbindungen zu den Halligen Langeneß, Gröde und Hooge sowie – im Sommerhalbjahr – zur Insel Amrum. Aufnahme: 25. Juni 2017.
Hochwasser am Nordseehafen Schüttsiel im Kreis Nordfriesland. Schlüttsiel ist Ausgangspunkt regelmäßiger Schiffsverbindungen zu den Halligen Langeneß, Gröde und Hooge sowie – im Sommerhalbjahr – zur Insel Amrum. Aufnahme: 25. Juni 2017.
Hans Christian Davidsen

Hochwasser am Nordseehafen Schüttsiel im Kreis Nordfriesland. Schlüttsiel ist kein gewachsener Ort, sondern besteht aus einem 1959 erbauten Hafen mit einem Abfertigungsterminal und einer Kraftfahrzeug-Verladestation sowie einem historischen Sielgebäude. Zudem gibt es einen Gastronomiebetrieb mit Fremdenzimmern sowie seit 1980 direkt am Parkplatz ein Besucherzentrum des Vereins Jordsand mit Informationen zum Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer und zum Vogelschutz.

Aufnahme: 25. Juni 2017.
Hochwasser am Nordseehafen Schüttsiel im Kreis Nordfriesland. Schlüttsiel ist kein gewachsener Ort, sondern besteht aus einem 1959 erbauten Hafen mit einem Abfertigungsterminal und einer Kraftfahrzeug-Verladestation sowie einem historischen Sielgebäude. Zudem gibt es einen Gastronomiebetrieb mit Fremdenzimmern sowie seit 1980 direkt am Parkplatz ein Besucherzentrum des Vereins Jordsand mit Informationen zum Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer und zum Vogelschutz. Aufnahme: 25. Juni 2017.
Hans Christian Davidsen

Das »MS Uthlande« zwischen Dagebüjl und Land. Die Fähre wurde als erste von zwei neuen Doppelendfähren im Jahr 2010 in Dienst gestellt und sorgte nicht nur in ihrem Fahrtgebiet, sondern auch in der Schifffahrtswelt für große Aufmerksamkeit. Das Schiff hat eine Kapazität von bis zu 1.200 Fahrgästen und ca. 75 Fahrzeugen und muss, anders als frühere Fähren der W.D.R., nicht mehr in den Häfen wenden. Der moderne Antrieb über vier Voith-Schne
Aufnahme: 25. Juni 2017.
Das »MS Uthlande« zwischen Dagebüjl und Land. Die Fähre wurde als erste von zwei neuen Doppelendfähren im Jahr 2010 in Dienst gestellt und sorgte nicht nur in ihrem Fahrtgebiet, sondern auch in der Schifffahrtswelt für große Aufmerksamkeit. Das Schiff hat eine Kapazität von bis zu 1.200 Fahrgästen und ca. 75 Fahrzeugen und muss, anders als frühere Fähren der W.D.R., nicht mehr in den Häfen wenden. Der moderne Antrieb über vier Voith-Schne Aufnahme: 25. Juni 2017.
Hans Christian Davidsen

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