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 Viktoria  auf der Spree in Berlin 10.06.2016
"Viktoria" auf der Spree in Berlin 10.06.2016
Felix B.

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / V

363 1200x900 Px, 21.05.2017

 Monbijou  auf der Spree in Berlin 10.06.2016
"Monbijou" auf der Spree in Berlin 10.06.2016
Felix B.

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M

282 1200x900 Px, 21.05.2017

Für den Sommereinsatz vorbereitet werden hier die Schiffahrtszeichen in Canow.
17.05.2017  11:36 Uhr.
Für den Sommereinsatz vorbereitet werden hier die Schiffahrtszeichen in Canow. 17.05.2017 11:36 Uhr.
Siegfried Heße

Sonstiges / Binnen-Schifffahrtszeichen / Deutschland

380 1200x920 Px, 20.05.2017

Schleuse Canow, abstiegsseitig. 17.05.2017 15:29n Uhr.
Müritz-Havel-Wasserstraße
Schleuse Canow, abstiegsseitig. 17.05.2017 15:29n Uhr. Müritz-Havel-Wasserstraße
Siegfried Heße

Schleuse Canow, Oberwasser, öffnet für das Faltkajak RZ 85 des Fotografen. 19.05.2017 11:37 Uhr.
Müritz-Havel-Wasserstraße, Verbindung Labussee-Canower See.
Schleuse Canow, Oberwasser, öffnet für das Faltkajak RZ 85 des Fotografen. 19.05.2017 11:37 Uhr. Müritz-Havel-Wasserstraße, Verbindung Labussee-Canower See.
Siegfried Heße

Hinweis auf eine Freileitung aus vergangener Zeit, Nähe Schleuse Canow. 17.05.2017
15:26 Uhr.
Hinweis auf eine Freileitung aus vergangener Zeit, Nähe Schleuse Canow. 17.05.2017 15:26 Uhr.
Siegfried Heße

Sonstiges / Binnen-Schifffahrtszeichen / Deutschland

322 1200x799 Px, 20.05.2017

ein Arbeitsprahm (?) des Wasserstraßenamtes Eberswalde bei Canow.17.05.2017 12:46 Uhr.
ein Arbeitsprahm (?) des Wasserstraßenamtes Eberswalde bei Canow.17.05.2017 12:46 Uhr.
Siegfried Heße

Lotsenschoner No. 5 ELBE am 19.6.2012, Kieler Förde /
Gaffelschoner / Lüa 37 m, B 6 m, Tg 3 m / Segelfläche: 360 m³ / 2 Diesel, Volvo, 95 kW (130 PS) / gebaut 1883 bei  H.C. Stülcken, Hamburg-Steinwärder /
Lotsenschoner No. 5 ELBE am 19.6.2012, Kieler Förde / Gaffelschoner / Lüa 37 m, B 6 m, Tg 3 m / Segelfläche: 360 m³ / 2 Diesel, Volvo, 95 kW (130 PS) / gebaut 1883 bei H.C. Stülcken, Hamburg-Steinwärder /
Harald Schmidt

L 765 SCHLEI am 19.6.2012, Kieler Hafen  /
Mehrzwecklandungsboot, Klasse 520 / Lüa 40,04 m, B 8,8 m, Tg 2,01 m / 2 Diesel, ges. 752 kW, 1020 PS, 2 Festpropeller, 10,5 kn, später reduziert auf 10 kn  / gebaut 1964 bei HDW, Hamburg /
L 765 SCHLEI am 19.6.2012, Kieler Hafen / Mehrzwecklandungsboot, Klasse 520 / Lüa 40,04 m, B 8,8 m, Tg 2,01 m / 2 Diesel, ges. 752 kW, 1020 PS, 2 Festpropeller, 10,5 kn, später reduziert auf 10 kn / gebaut 1964 bei HDW, Hamburg /
Harald Schmidt

Die StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern auf dem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde am Morgen des 17.05.2017 gegen 05:35 Uhr.
Die StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern auf dem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde am Morgen des 17.05.2017 gegen 05:35 Uhr.
Stefan Pavel

Cap San Marco. Auf der Elbe bei Hamburg 15.05.2017
completion year: 2013 / 06 
overall length (m): 332,00 
overall beam (m): 48,20 
deadweight (ton): 123.130 
gross tonnage (ton): 119.000
Cap San Marco. Auf der Elbe bei Hamburg 15.05.2017 completion year: 2013 / 06 overall length (m): 332,00 overall beam (m): 48,20 deadweight (ton): 123.130 gross tonnage (ton): 119.000
Johnny Goertz

Maerks Nottingham. 15.05.2017 Hamburg.
completion year: 2004 
overall length (m): 210,00 
overall beam (m): 30,20 
maximum draught (m): 11,50 
maximum TEU capacity: 2556 
container capacity at 14t (TEU): 1850 
gross tonnage (ton): 25700 
handling gear: 4 x 40 
exname 1: P&O NEDLLOYD REGINA-05
Maerks Nottingham. 15.05.2017 Hamburg. completion year: 2004 overall length (m): 210,00 overall beam (m): 30,20 maximum draught (m): 11,50 maximum TEU capacity: 2556 container capacity at 14t (TEU): 1850 gross tonnage (ton): 25700 handling gear: 4 x 40 exname 1: P&O NEDLLOYD REGINA-05
Johnny Goertz

MOL Triumph. Hamburg am 15.05.2017 z. Z. das größte Containerschiff der
Welt.
L. 400.0 m
B. 59,0 m
Container 20.175
MOL Triumph. Hamburg am 15.05.2017 z. Z. das größte Containerschiff der Welt. L. 400.0 m B. 59,0 m Container 20.175
Johnny Goertz

BELUGA MEDITATION (IMO 9353735) am 23.6.2010, Kieler Förde / 
Namen: ESTIME (-06.2008) - BELUGA MEDITATION (2008-2011) – VEGA PHILIPP (2011-) /
Feederschiff / BRZ 8.971 / Lüa 154,85 m, B 21,5 m, Tg 6,97 m / 1 Diesel; MaK 8M43 , 8.103 kW (11.20 PS), 18 kn / TEU 917, davon 216 Reefer / gebaut 2008 bei Bodewes Scheepswerf Volharding BV, Niederlande /
BELUGA MEDITATION (IMO 9353735) am 23.6.2010, Kieler Förde / Namen: ESTIME (-06.2008) - BELUGA MEDITATION (2008-2011) – VEGA PHILIPP (2011-) / Feederschiff / BRZ 8.971 / Lüa 154,85 m, B 21,5 m, Tg 6,97 m / 1 Diesel; MaK 8M43 , 8.103 kW (11.20 PS), 18 kn / TEU 917, davon 216 Reefer / gebaut 2008 bei Bodewes Scheepswerf Volharding BV, Niederlande /
Harald Schmidt

AMAZONE am 22.6.2011, Kieler Förde /
Gaffelschoner / Lüa 41,95 m, B 3,7 m, Tg 2,74 m / Segelfläche: 440 m², 8,5 kn - 1 Diesel, General Motors, 184 kW (250 PS), 7,5 kn /  gebaut 1963 bei Laan und Kooy te Den Oever, Niederlande als Fischlogger, Umbau zu einem luxuriösen Charter-Segelschiff / Flagge: Finnland, Heimathafen: Turku /
AMAZONE am 22.6.2011, Kieler Förde / Gaffelschoner / Lüa 41,95 m, B 3,7 m, Tg 2,74 m / Segelfläche: 440 m², 8,5 kn - 1 Diesel, General Motors, 184 kW (250 PS), 7,5 kn / gebaut 1963 bei Laan und Kooy te Den Oever, Niederlande als Fischlogger, Umbau zu einem luxuriösen Charter-Segelschiff / Flagge: Finnland, Heimathafen: Turku /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / A

401 1200x900 Px, 18.05.2017

A 1412 FRANKFURT AM MAIN am 22.6.2010, Kieler Förde / 
Einsatzgruppenversorger der Deutschen Marine / Berlin-Klasse / Verdrängung: 20.240 t / Lüa 173,7 m, B 24 m, Tg 7,6 m / 2 Diesel, ges. 17.088 kW (12.568 PS), 2 Propeller, 20 kn / gebaut 2002 bei Flensburger Schiffbau-Gesellschaft /
A 1412 FRANKFURT AM MAIN am 22.6.2010, Kieler Förde / Einsatzgruppenversorger der Deutschen Marine / Berlin-Klasse / Verdrängung: 20.240 t / Lüa 173,7 m, B 24 m, Tg 7,6 m / 2 Diesel, ges. 17.088 kW (12.568 PS), 2 Propeller, 20 kn / gebaut 2002 bei Flensburger Schiffbau-Gesellschaft /
Harald Schmidt

Die TT-Line Fähre Huckleberry Finn auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde am Morgen des 17.05.2017
Die TT-Line Fähre Huckleberry Finn auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde am Morgen des 17.05.2017
Stefan Pavel

Die Esvagt Froude beim Einlaufen in Warnemünde am Morgen des 17.05.2017
Die Esvagt Froude beim Einlaufen in Warnemünde am Morgen des 17.05.2017
Stefan Pavel

Von Kopenhagen kommend lief die Norwegian Getaway am Morgen des 17.05.2017 den Hafen von Warnemünde an.
Von Kopenhagen kommend lief die Norwegian Getaway am Morgen des 17.05.2017 den Hafen von Warnemünde an.
Stefan Pavel

FS Copenhagen am 14.05.2017 in Warnemünde.
FS Copenhagen am 14.05.2017 in Warnemünde.
Richard Graetz

Die  ZUIDERDAM  am 15-05-2017 in Warnemünde.
Die "ZUIDERDAM" am 15-05-2017 in Warnemünde.
Richard Graetz

Die Maersk Niagara IMO-Nummer:9434905 Flagge:Hong Kong Länge:210.0m Breite:30.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea begegnet vor Hamburg Teufelsbrück am 07.05.17 der Kruzenshtern IMO-Nummer:6822979 Flagge:Russland Länge:114.0m Breite:14.0m Baujahr:1926 Bauwerft:Tecklenborg Schiffswerft&Maschinen,Bremerhaven Deutschland.
Die Maersk Niagara IMO-Nummer:9434905 Flagge:Hong Kong Länge:210.0m Breite:30.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea begegnet vor Hamburg Teufelsbrück am 07.05.17 der Kruzenshtern IMO-Nummer:6822979 Flagge:Russland Länge:114.0m Breite:14.0m Baujahr:1926 Bauwerft:Tecklenborg Schiffswerft&Maschinen,Bremerhaven Deutschland.
Björn-Marco Halmschlag

Die Maersk Niagara IMO-Nummer:9434905 Flagge:Hong Kong Länge:210.0m Breite:30.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg am 07.05.17 aufgenommen vom Anleger Teufelsbrück.
Die Maersk Niagara IMO-Nummer:9434905 Flagge:Hong Kong Länge:210.0m Breite:30.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg am 07.05.17 aufgenommen vom Anleger Teufelsbrück.
Björn-Marco Halmschlag

Die Kruzenshtern IMO-Nummer:6822979 Flagge:Russland Länge:114.0m Breite:14.0m Baujahr:1926 Bauwerft:Tecklenborg Schiffswerft&Maschinen,Bremerhaven Deutschland kehrt nach der Auslaufparade zum 828 Hamburger Hafengeburtstag am 07.05.17 noch einmal zurück in den Hafen aufgenommen vom Anleger Teufelsbrück.
Die Kruzenshtern IMO-Nummer:6822979 Flagge:Russland Länge:114.0m Breite:14.0m Baujahr:1926 Bauwerft:Tecklenborg Schiffswerft&Maschinen,Bremerhaven Deutschland kehrt nach der Auslaufparade zum 828 Hamburger Hafengeburtstag am 07.05.17 noch einmal zurück in den Hafen aufgenommen vom Anleger Teufelsbrück.
Björn-Marco Halmschlag

Segelschiffe / 4- und mehr Master / K

260 1200x794 Px, 15.05.2017

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