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Fahrgastschiff VIKING am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Fahrgastschiff VIKING am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff JÜRGENSBY (IMO 6706864) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg. Deutlich sind die Brandschäden zu erkennen, die das Schiff am 04.07.2017 erlitt.
Fahrgastschiff JÜRGENSBY (IMO 6706864) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg. Deutlich sind die Brandschäden zu erkennen, die das Schiff am 04.07.2017 erlitt.
Manfred Krellenberg

Schlepper STEIN hat dazu beigetragen, den Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich zu meistern. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper STEIN hat dazu beigetragen, den Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich zu meistern. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. Das Schiff wurde eine Stunde zuvor vom Stapel der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gelassen. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 21,3 kn.
Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. Das Schiff wurde eine Stunde zuvor vom Stapel der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gelassen. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 21,3 kn. Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Manfred Krellenberg

Schlepper KIEL am Bug der FADIQ, welche gerade in der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft vom Stapel lief. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper KIEL am Bug der FADIQ, welche gerade in der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft vom Stapel lief. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn.
Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn. Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Manfred Krellenberg

Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn.
Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn. Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Manfred Krellenberg

Hamburg am 2.8.2017: Fünf Dampfschiffe im Museumshafen Neumühlen-Övelgönne / WOLTMANN, OTTO LAUFFER, CLAUS D., TIGER und STETTIN /
Hamburg am 2.8.2017: Fünf Dampfschiffe im Museumshafen Neumühlen-Övelgönne / WOLTMANN, OTTO LAUFFER, CLAUS D., TIGER und STETTIN /
Harald Schmidt

MARIE LUISE (H 18373) am 16.7.2017, Hamburg, Norderelbe, Anleger Entenwerder /
Schlepp- und Schubbarkasse / Lüa 14,48 m, B 2,98 m, TG 1,32 m / 1 Diesel, 124 kW, 168 PS / gebaut 1948 bei Meading, HH-Wilhelmsburg / Eigner: PAN (Pontonanlage Norderelbe) / Fahrtzonen: Alster mit Kanälen und Fleeten, Elbe: Hamburger Hafen /
MARIE LUISE (H 18373) am 16.7.2017, Hamburg, Norderelbe, Anleger Entenwerder / Schlepp- und Schubbarkasse / Lüa 14,48 m, B 2,98 m, TG 1,32 m / 1 Diesel, 124 kW, 168 PS / gebaut 1948 bei Meading, HH-Wilhelmsburg / Eigner: PAN (Pontonanlage Norderelbe) / Fahrtzonen: Alster mit Kanälen und Fleeten, Elbe: Hamburger Hafen /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / M

343 1200x675 Px, 07.09.2017

MARIE LUISE (H 18373) am 16.7.2017, Hamburg, Norderelbe, Anleger Entenwerder /
Schlepp- und Schubbarkasse / Lüa 14,48 m, B 2,98 m, TG 1,32 m / 1 Diesel, 124 kW, 168 PS / gebaut 1948 bei Meading, HH-Wilhelmsburg / Eigner: PAN (Pontonanlage Norderelbe) / Fahrtzonen: Alster mit Kanälen und Fleeten, Elbe: Hamburger Hafen /
MARIE LUISE (H 18373) am 16.7.2017, Hamburg, Norderelbe, Anleger Entenwerder / Schlepp- und Schubbarkasse / Lüa 14,48 m, B 2,98 m, TG 1,32 m / 1 Diesel, 124 kW, 168 PS / gebaut 1948 bei Meading, HH-Wilhelmsburg / Eigner: PAN (Pontonanlage Norderelbe) / Fahrtzonen: Alster mit Kanälen und Fleeten, Elbe: Hamburger Hafen /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / M

319 1200x675 Px, 07.09.2017

JADE (2) (IMO 9212278) am 4.8.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / 

Schlepper / 518 BRT / Lüa 33,46 m, B 13,1 m, Tg 5,65 m / 2 MaK-Diesel, ges. 5000 kW (6.800 PS), 13 kn, 71 t Pfahlzug / gebaut 2000 bei Hitzler, Lauenburg für URAG Bremen / Flagge: D, Heimathafen Bremen /
JADE (2) (IMO 9212278) am 4.8.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / 518 BRT / Lüa 33,46 m, B 13,1 m, Tg 5,65 m / 2 MaK-Diesel, ges. 5000 kW (6.800 PS), 13 kn, 71 t Pfahlzug / gebaut 2000 bei Hitzler, Lauenburg für URAG Bremen / Flagge: D, Heimathafen Bremen /
Harald Schmidt

GERMANIA (ENI 05305090) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe Innenkante Überseebrücke /
Ex-Name: NORDLAND / 
Binnenfahrgastschiff / Lüa 35 m, B 7 m, Tg 1,8 m / 1 MWM-Diesel, 294 kW (400 PS), 13 kn / gebaut 1960 bei Schichau, Bremerhaven / Passag.: Salon 70, ges. 200 / Reederei Kapitän Prüsse, Hamburg – als Romantikschiff vermarktet /
GERMANIA (ENI 05305090) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe Innenkante Überseebrücke / Ex-Name: NORDLAND / Binnenfahrgastschiff / Lüa 35 m, B 7 m, Tg 1,8 m / 1 MWM-Diesel, 294 kW (400 PS), 13 kn / gebaut 1960 bei Schichau, Bremerhaven / Passag.: Salon 70, ges. 200 / Reederei Kapitän Prüsse, Hamburg – als Romantikschiff vermarktet /
Harald Schmidt

16.05.2017 Yachthafen Plochingen
16.05.2017 Yachthafen Plochingen
Claus Seifert

16.05.2017 Ausbaggerarbeiten im Hafen Plochingen - die  Felix  nimmt den Abraum auf.
16.05.2017 Ausbaggerarbeiten im Hafen Plochingen - die "Felix" nimmt den Abraum auf.
Claus Seifert

16.05.2017 Ausbaggerarbeiten im Hafen Plochingen - die  Felix  nimmt den Abraum auf,von der anderen Seite als im vorherigen Bild - mit dem Kraftwerk Altbach im Hintergrund.
16.05.2017 Ausbaggerarbeiten im Hafen Plochingen - die "Felix" nimmt den Abraum auf,von der anderen Seite als im vorherigen Bild - mit dem Kraftwerk Altbach im Hintergrund.
Claus Seifert

15.05.2017 Verwaltungsgebäude der Hafen Stuttgart GmbH
15.05.2017 Verwaltungsgebäude der Hafen Stuttgart GmbH
Claus Seifert

Binnenhäfen / Deutschland / am Neckar

309 1024x682 Px, 06.09.2017

31.05.2017 Ein Schiff der MSG im Plochinger Hafen, Nummer konnte leider nicht erkannt werden
31.05.2017 Ein Schiff der MSG im Plochinger Hafen, Nummer konnte leider nicht erkannt werden
Claus Seifert

AIDADIVA in Begleitung von Fahrgastschiffen, hier auslaufend in Rostock-Warnemünde. - 13.08.22017
AIDADIVA in Begleitung von Fahrgastschiffen, hier auslaufend in Rostock-Warnemünde. - 13.08.22017
Gerd Wiese

Dreimast-Gaffelschoner VEGA GAMLEBY Höhe der Ostmole in Warnemünde. 13.08.2017
Dreimast-Gaffelschoner VEGA GAMLEBY Höhe der Ostmole in Warnemünde. 13.08.2017
Gerd Wiese

Eisbrecher Usedom (05027260 , 30,82 x 7,36m) , die Oder ist sonst sein Fahrtgebiet , am 05.09.2017 auf der Spree in Berlin Höhe Kraftwerk Reuter auf Bergfahrt.
Eisbrecher Usedom (05027260 , 30,82 x 7,36m) , die Oder ist sonst sein Fahrtgebiet , am 05.09.2017 auf der Spree in Berlin Höhe Kraftwerk Reuter auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / T - U

328 1200x900 Px, 06.09.2017

GMS Rapide (02318511 , 80 x 8,24m) überholte am 05.07.2017 das GMS San-Remo (02327133 , 135 x 11,45m) auf dem Rhein zu Berg Höhe Rees.
GMS Rapide (02318511 , 80 x 8,24m) überholte am 05.07.2017 das GMS San-Remo (02327133 , 135 x 11,45m) auf dem Rhein zu Berg Höhe Rees.
Bodo Krakowsky

TMS Dolfijn (02324337 , 86 x 11,40m) am 05.07.2017 auf dem Rhein bei Rees auf Bergfahrt.
TMS Dolfijn (02324337 , 86 x 11,40m) am 05.07.2017 auf dem Rhein bei Rees auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / D

346 1200x800 Px, 06.09.2017

TMS Leonie (02336498 , 110 x 11,45m) am 05.07.2017 auf dem Rhein Höhe km 837 zu Berg.
TMS Leonie (02336498 , 110 x 11,45m) am 05.07.2017 auf dem Rhein Höhe km 837 zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

288 1200x800 Px, 06.09.2017

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