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COMMODORE (ENI 05113570) am 16.10.2016, Hamburg, Elbe Landungsbrücken /

Binnenfahrgastschiff / Lüa 35,0 m, B 8,2 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, ges. 302 kW, 410 PS, 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 110, 10,5 kn / max. 350 Pass. / 1992 bei Schiffswerft Oelkers & Eichler GmbH, Neuwulmstorf, Deutschland /
COMMODORE (ENI 05113570) am 16.10.2016, Hamburg, Elbe Landungsbrücken / Binnenfahrgastschiff / Lüa 35,0 m, B 8,2 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, ges. 302 kW, 410 PS, 2 Schottel-Ruder-Propeller SRP 110, 10,5 kn / max. 350 Pass. / 1992 bei Schiffswerft Oelkers & Eichler GmbH, Neuwulmstorf, Deutschland /
Harald Schmidt

BUGSIER 9 (IMO 9429558) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /

ASD-Schlepper / BRZ 485 / Lüa 33,1 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 2 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kortdüse, 14 kn, Pfahlzug 84 t / 2009 bei Gemsan Shipbuilding Industry, Istanbul, Türkei /
BUGSIER 9 (IMO 9429558) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD-Schlepper / BRZ 485 / Lüa 33,1 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 2 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kortdüse, 14 kn, Pfahlzug 84 t / 2009 bei Gemsan Shipbuilding Industry, Istanbul, Türkei /
Harald Schmidt

NJORD R aus Grenaa -IMO 9588122 -2011 in Wolgast für Rohde +Nielsen aus Kopenhagen
gebaut -6185 To. Typ = H0pper Dredger - am 22.02.2016 in Landwehr
NJORD R aus Grenaa -IMO 9588122 -2011 in Wolgast für Rohde +Nielsen aus Kopenhagen gebaut -6185 To. Typ = H0pper Dredger - am 22.02.2016 in Landwehr
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Bagger / dredger / N

334 1200x900 Px, 24.01.2017

21.1.2017 Der Eisbrecher Angermünde ist mit dem Schruppen der Anlegestelle Schleuse Dechsendorf fertig. Volldampf voraus.
21.1.2017 Der Eisbrecher Angermünde ist mit dem Schruppen der Anlegestelle Schleuse Dechsendorf fertig. Volldampf voraus.
Gunter wilhelm

21.1.2017 Die Angermünde will die Anlegekante der Schleuse Dechsendorf bereinigen.
21.1.2017 Die Angermünde will die Anlegekante der Schleuse Dechsendorf bereinigen.
Gunter wilhelm

21.1.2017 Die Angermünde dreht an der Schleuse Dechsendorf und schruppt noch die Anlegekante ab.
21.1.2017 Die Angermünde dreht an der Schleuse Dechsendorf und schruppt noch die Anlegekante ab.
Gunter wilhelm

 Winter Oak  (IMO 9438171) am 27.09.2016 im NOK, höhe Landwehr.
"Winter Oak" (IMO 9438171) am 27.09.2016 im NOK, höhe Landwehr.
Lukas F

Seeschiffe / Tankschiffe / W

284 1200x795 Px, 23.01.2017

 Charlock  (IMO 9758636) am 06.09.2016 im NOK, im Hintergrund die Levensauer Hochbrücke.
"Charlock" (IMO 9758636) am 06.09.2016 im NOK, im Hintergrund die Levensauer Hochbrücke.
Lukas F

Spezialschiffe / Bagger / dredger / C

330 1200x797 Px, 23.01.2017

 Dong-A Metis  (IMO 9419747) läuft am 13.09.2016 in Hamburg ein.
"Dong-A Metis" (IMO 9419747) läuft am 13.09.2016 in Hamburg ein.
Lukas F

Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / D

336 1200x799 Px, 23.01.2017

 Finnland  (IMO 8020604) am 17.01.2017 im NOK, höhe Sehestedt.
"Finnland" (IMO 8020604) am 17.01.2017 im NOK, höhe Sehestedt.
Lukas F

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

291 1200x794 Px, 23.01.2017

 Zhen Hua 20  (IMO 7826180) liegt am 16.08.2016 kurz nach Sonnenaufgang mit neuen Containerbrücken aus Shanghai vor dem Airbuswerk in HH-Finkenwerder. Üblicherweise handelt es sich bei den Schwerlastschiffen von ZPMC um umgebaute Tankschiffe.
"Zhen Hua 20" (IMO 7826180) liegt am 16.08.2016 kurz nach Sonnenaufgang mit neuen Containerbrücken aus Shanghai vor dem Airbuswerk in HH-Finkenwerder. Üblicherweise handelt es sich bei den Schwerlastschiffen von ZPMC um umgebaute Tankschiffe.
Lukas F

Am 17.03.2016 steigen aus dem Schornstein von  Thalassa Pistis  (IMO 9665619) im Waltershofer Hafen gewaltige Rauchwolken... Womöglich wurde auf Schwerölbetrieb umgestellt, aber was genau an Bord passierte, ist mir nicht bekannt.
Davor liegt die  Rio de la Plata  (IMO 9357951).
Am 17.03.2016 steigen aus dem Schornstein von "Thalassa Pistis" (IMO 9665619) im Waltershofer Hafen gewaltige Rauchwolken... Womöglich wurde auf Schwerölbetrieb umgestellt, aber was genau an Bord passierte, ist mir nicht bekannt. Davor liegt die "Rio de la Plata" (IMO 9357951).
Lukas F

REGINA SEAWAYS  - IMO 9458535 -Bj. 2010 in Italien -7500 To.- fährt zwischen Kiel und
Klaipeda- Am 31.07.2016 in Kiel.
REGINA SEAWAYS - IMO 9458535 -Bj. 2010 in Italien -7500 To.- fährt zwischen Kiel und Klaipeda- Am 31.07.2016 in Kiel.
Helmut Ivers

FALDERNDELFT - IMO 6706137 - 1966 bei J.Diedrich in Oldersum für G.Park gebaut.
FALDERNDELFT schleppt die BOVENAU nach Kiel - Am 02.07.1974 im Großen Belt
FALDERNDELFT - IMO 6706137 - 1966 bei J.Diedrich in Oldersum für G.Park gebaut. FALDERNDELFT schleppt die BOVENAU nach Kiel - Am 02.07.1974 im Großen Belt
Helmut Ivers

ROINA -IMO 6611320 -1966 in Hull gebaut -264 To. -Call Signal = GHTD -NN = NIGEL PRIOR -
am 10.02 1986 bei Rochester / Themse
ROINA -IMO 6611320 -1966 in Hull gebaut -264 To. -Call Signal = GHTD -NN = NIGEL PRIOR - am 10.02 1986 bei Rochester / Themse
Helmut Ivers

JESSICA ABICHT  (ENI 05103700) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Hinterkante Landungsbrücken  /

Barkasse / Lüa 19,31 m, B 4,66 m, Tg 1,59 m / 136 kW, 185 PS / 116 Pass. / 1958 bei Bonné, Hamburg, 2009 bei Behrens, HH-Finkenwerder, Umbau zur Sinksicherheit / Rainer Abicht Elbreederei, Hamburg /
JESSICA ABICHT (ENI 05103700) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Hinterkante Landungsbrücken / Barkasse / Lüa 19,31 m, B 4,66 m, Tg 1,59 m / 136 kW, 185 PS / 116 Pass. / 1958 bei Bonné, Hamburg, 2009 bei Behrens, HH-Finkenwerder, Umbau zur Sinksicherheit / Rainer Abicht Elbreederei, Hamburg /
Harald Schmidt

HUGO ABICHT  (ENI 04811100) 002 am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Hinterkante Landungsbrücken /

Barkasse / Lüa 20,0 m, B 6,5 m, Tg 1,14 m /146 kW / max. 96 Pass. / 2014 bei Behrens-Werft, HH-Finkenwerder /
HUGO ABICHT (ENI 04811100) 002 am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Hinterkante Landungsbrücken / Barkasse / Lüa 20,0 m, B 6,5 m, Tg 1,14 m /146 kW / max. 96 Pass. / 2014 bei Behrens-Werft, HH-Finkenwerder /
Harald Schmidt

Mehrzweckfrachter PRIMA BALLERINA eingehend Rostock am 21.10.16
Mehrzweckfrachter PRIMA BALLERINA eingehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

CELLUS  -IMO 9173317 -Bj,1998 bei H. Peters in Wewelsfleth für Kapt. Rörd Braren aus
Kollmar an der Elbe -6252 To. -3880 KW -15 Kn. am 20.01.2017 in Schülp
CELLUS -IMO 9173317 -Bj,1998 bei H. Peters in Wewelsfleth für Kapt. Rörd Braren aus Kollmar an der Elbe -6252 To. -3880 KW -15 Kn. am 20.01.2017 in Schülp
Helmut Ivers

ANNE BIRTHE - IMO 5389396 -gebaut 1951 bei Sander in Delfzijl als SANDETTIE -  299 BRT.
436 To. ex Viking aus Rendsburg- das Schiff wurde 2012 in Greena abgewrackt.
Das Foto entstand im August 2000 in Kopenhagen.
ANNE BIRTHE - IMO 5389396 -gebaut 1951 bei Sander in Delfzijl als SANDETTIE - 299 BRT. 436 To. ex Viking aus Rendsburg- das Schiff wurde 2012 in Greena abgewrackt. Das Foto entstand im August 2000 in Kopenhagen.
Helmut Ivers

AMPHITRITE - MMSI 211302660 -1887 in England gebaut. am 17.05.2015 in Sehestedt
AMPHITRITE - MMSI 211302660 -1887 in England gebaut. am 17.05.2015 in Sehestedt
Helmut Ivers

Segelschiffe / 3-Master / A

272 1200x900 Px, 22.01.2017

TMS  Valiente  aus Haren/Ems, 02333982, 2907 Tonnen, in Rees in der Talfahrt.
TMS "Valiente" aus Haren/Ems, 02333982, 2907 Tonnen, in Rees in der Talfahrt.
andwari.ra

Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

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