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Die Autofähre  Warnow  schippert zwischen Hohe Düne und Warnemünde,so auch am 29.Januar 2011,als Sie gut beladen.das Ufer von Warnemünde verließ,um auf der gegenüberliegenden Seite in Hohe Düne wieder anzulegen.
Die Autofähre "Warnow" schippert zwischen Hohe Düne und Warnemünde,so auch am 29.Januar 2011,als Sie gut beladen.das Ufer von Warnemünde verließ,um auf der gegenüberliegenden Seite in Hohe Düne wieder anzulegen.
Mirko Schmidt

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Warnow

1587 1024x768 Px, 03.02.2011

Goliath, Schlepper - Museumsschiff am 28.08.2010 auf der Weser vor Bremerhaven. Baujahr 1941
Goliath, Schlepper - Museumsschiff am 28.08.2010 auf der Weser vor Bremerhaven. Baujahr 1941
Martin Groothuis

Goliath, Schlepper Museumsschiff am 9.08.2010 in Bremerhaven. L:29,13m / B:7,03m / Tg.:2m / 143 BRT / 2x230 PS Diesel / Eigner: Förderverein Schifffahrts-Compagnie Bremerhaven e.V.
Goliath, Schlepper Museumsschiff am 9.08.2010 in Bremerhaven. L:29,13m / B:7,03m / Tg.:2m / 143 BRT / 2x230 PS Diesel / Eigner: Förderverein Schifffahrts-Compagnie Bremerhaven e.V.
Martin Groothuis

 Penrhos Bay  HH Beaumaris (GB), hier am Liegeplatz in Warnemünde. Das Fahrzeug dient z.Zt. als Tenderboot um die Arbeiter schnell auf die Ostsee, zum im Bau befindlichen Windpark Baltic 1, zu bringen. L 20,47m, B 8,00m, T 1,10m. Geschwindigkeit max. 27 kn, Reisegeschwindigkeit 20 kn.
"Penrhos Bay" HH Beaumaris (GB), hier am Liegeplatz in Warnemünde. Das Fahrzeug dient z.Zt. als Tenderboot um die Arbeiter schnell auf die Ostsee, zum im Bau befindlichen Windpark Baltic 1, zu bringen. L 20,47m, B 8,00m, T 1,10m. Geschwindigkeit max. 27 kn, Reisegeschwindigkeit 20 kn.
Maik Junghanns

 Fintry TWO  HH London, hier am Liegeplatz in Warnemünde. Am Oberdeck konnte man leichte Vereisungen erkennen als das Fahrzeug vom Einsatz auf der Ostsee zurück kehrte. Es befördert z.Zt. Arbeiter zum Windpark Baltic 1 in der Ostsee vor Fischland Darß-Zingst. L 20,10 m, B 7,70 m, T 1,85 m, Geschw. max. 27.
"Fintry TWO" HH London, hier am Liegeplatz in Warnemünde. Am Oberdeck konnte man leichte Vereisungen erkennen als das Fahrzeug vom Einsatz auf der Ostsee zurück kehrte. Es befördert z.Zt. Arbeiter zum Windpark Baltic 1 in der Ostsee vor Fischland Darß-Zingst. L 20,10 m, B 7,70 m, T 1,85 m, Geschw. max. 27.
Maik Junghanns

ZIJPE arbeitet im Bereich der Volkerak-Schleuse;100830
ZIJPE arbeitet im Bereich der Volkerak-Schleuse;100830
JohannJ

Spezialschiffe / Bagger / dredger / X - Y - Z

1002 1024x768 Px, 31.01.2011

ESMERALDA(53x11m;235To;Baujahr1969) bei der Entladung;100902
ESMERALDA(53x11m;235To;Baujahr1969) bei der Entladung;100902
JohannJ

HENDRIKA:GMS-02204884;80x8,20mtr;1121ton;Baujahr1972) in der Nähe von Schoonhoven;100902
HENDRIKA:GMS-02204884;80x8,20mtr;1121ton;Baujahr1972) in der Nähe von Schoonhoven;100902
JohannJ

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / H

1114 1024x768 Px, 31.01.2011

CLEMENTINE(Europanr.2205284;L=110; B=11,5mtr.;Fassung 2370t;Baujahr1993; EX-Namen: Alberta), wurde von der Scheepswerf Olthof B.V., Capelle a/d Ijssel gebaut;(Nähe Schoonhoven);100902
CLEMENTINE(Europanr.2205284;L=110; B=11,5mtr.;Fassung 2370t;Baujahr1993; EX-Namen: Alberta), wurde von der Scheepswerf Olthof B.V., Capelle a/d Ijssel gebaut;(Nähe Schoonhoven);100902
JohannJ

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

1004 1024x768 Px, 31.01.2011

Tankschiff TMS ANGELA CLAUDIA (ENI 04020590) ex Marie Louise während des Hochwassers der Elbe in Lauenburg bei der Hitzler-Werft; 27.01.2011
Tankschiff TMS ANGELA CLAUDIA (ENI 04020590) ex Marie Louise während des Hochwassers der Elbe in Lauenburg bei der Hitzler-Werft; 27.01.2011
Volkmar Döring

Das MS  MARE TRANSPORTER , HH Majuro, hier einlaufend in den Rostocker Seehafen.
Der Schlepper  FairPlay VII  geht in Stellung um als Heckschlepper aktiv zu werden.
Schiffstyp: Bulk Carrier mit Doppelboden, L 189,99 m, B 32,26 m, T 12,80 m
Das MS "MARE TRANSPORTER", HH Majuro, hier einlaufend in den Rostocker Seehafen. Der Schlepper "FairPlay VII" geht in Stellung um als Heckschlepper aktiv zu werden. Schiffstyp: Bulk Carrier mit Doppelboden, L 189,99 m, B 32,26 m, T 12,80 m
Maik Junghanns

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / M

1457 1024x768 Px, 30.01.2011

Hier liegt der Traditionskutter  Vagel Grip , in ca. 5-6 Meter Tiefe auf Grund, im Rostocker Stadthafen.
Gesunken ist der Kutter innerhalb eines halben Jahres zum zweiten mal! 
Was sich wohl die Möwe dabei denkt....
Hier liegt der Traditionskutter "Vagel Grip", in ca. 5-6 Meter Tiefe auf Grund, im Rostocker Stadthafen. Gesunken ist der Kutter innerhalb eines halben Jahres zum zweiten mal! Was sich wohl die Möwe dabei denkt....
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

2054 1024x768 Px, 30.01.2011

Wegen des Hochwassers der Elbe haben das Binnenfrachtschiff NIEDERSACHSEN 21 und auch die sonst zwischen Zollenspieker Fährhaus und Hoopte pendelnde Fähre HOOPTER MÖWE 2 Zwangspause in Lauenburg; 27.01.2011
Wegen des Hochwassers der Elbe haben das Binnenfrachtschiff NIEDERSACHSEN 21 und auch die sonst zwischen Zollenspieker Fährhaus und Hoopte pendelnde Fähre HOOPTER MÖWE 2 Zwangspause in Lauenburg; 27.01.2011
Volkmar Döring

Das Patrol One Schnellboot im nördlichen Hafen von Mauritius. Dieses fähert zu den Seychellen, welche etwa 250km weit weg sind. Aufnahmedatum: 31.12.2010 09:30
Das Patrol One Schnellboot im nördlichen Hafen von Mauritius. Dieses fähert zu den Seychellen, welche etwa 250km weit weg sind. Aufnahmedatum: 31.12.2010 09:30
Manuel Schindler

ATLANTIS(IMO:2007085;15,5x7mtr;Baujahr 1972) überholt mit ihren 860PS die MON-DESIR(2205284);100902
ATLANTIS(IMO:2007085;15,5x7mtr;Baujahr 1972) überholt mit ihren 860PS die MON-DESIR(2205284);100902
JohannJ

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / A

1180 1024x768 Px, 28.01.2011

MOSKITIA(GMS:06003514;105x9,5mtr. 1999to;Baujahr1979);100902
MOSKITIA(GMS:06003514;105x9,5mtr. 1999to;Baujahr1979);100902
JohannJ

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

850 1024x768 Px, 28.01.2011

Auch vier Tage nach dem Scheitel des Elbe-Hochwassers, der hier so hoch wie seit 125 Jahren nicht war (9,45m = ca.4,60m über normal), ist das Ausmaß noch immer besorgniserregend; Lauenburg, 27.01.2011
Auch vier Tage nach dem Scheitel des Elbe-Hochwassers, der hier so hoch wie seit 125 Jahren nicht war (9,45m = ca.4,60m über normal), ist das Ausmaß noch immer besorgniserregend; Lauenburg, 27.01.2011
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

935 1024x768 Px, 27.01.2011

VLIESTROOM(MMSI:244964000;39x9mtr) im Bereich der Volkeraksluizen;100902
VLIESTROOM(MMSI:244964000;39x9mtr) im Bereich der Volkeraksluizen;100902
JohannJ

WALL STREET(MMSI-205420000;80x8)-tanker_krammersluizen;100902
WALL STREET(MMSI-205420000;80x8)-tanker_krammersluizen;100902
JohannJ

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / W

937 1024x768 Px, 26.01.2011

FORENSO(MMSI:244650889;135x11m) hat soeben mit nur einem PKW die Krammersluizen Richtung Willemstad verlassen;100902
FORENSO(MMSI:244650889;135x11m) hat soeben mit nur einem PKW die Krammersluizen Richtung Willemstad verlassen;100902
JohannJ

Binnenschiffe / Autotransportschiffe (RoRo) / alle

1274 1024x768 Px, 26.01.2011

TESCO 3(MMSI:244690278;86x10mtr.)im Bereich der Provinz Zeeland;100902
TESCO 3(MMSI:244690278;86x10mtr.)im Bereich der Provinz Zeeland;100902
JohannJ

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

919 1024x768 Px, 26.01.2011

Name: Sachsenland
ex. Name: Lahn, Aurich,Tonga, Alexander
gemeldet in: Duisburg-Ruhrort
Nationalität: Deutsch
Europanummer: 04001610
Länge: 80m
Breite: 8,2m
Tiefgang: 2,7m
Tonnage: 1169t
Maschinenleistung: 715 PS bei 375 U/min
Maschinen-Hersteller: 6 Zyl. MAN
Baujahr: 1959
Erbaut in: Deutschland
Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft, Mainz-Gustavsburg

Aufgenommen im Hafen Riesenbeck Ende Dezember 2010.
Name: Sachsenland ex. Name: Lahn, Aurich,Tonga, Alexander gemeldet in: Duisburg-Ruhrort Nationalität: Deutsch Europanummer: 04001610 Länge: 80m Breite: 8,2m Tiefgang: 2,7m Tonnage: 1169t Maschinenleistung: 715 PS bei 375 U/min Maschinen-Hersteller: 6 Zyl. MAN Baujahr: 1959 Erbaut in: Deutschland Bauwerft: Gustavsburger Schiffswerft, Mainz-Gustavsburg Aufgenommen im Hafen Riesenbeck Ende Dezember 2010.
Jan Friedrich

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