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Die am 04.06.11 aus Travemünde auslaufende Finnmill IMO-Nummer:9212656 Flagge:Schweden Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China.
Die am 04.06.11 aus Travemünde auslaufende Finnmill IMO-Nummer:9212656 Flagge:Schweden Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

688 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Plyca IMO-Nummer:9345398 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen auslaufend aus dem Hafen von Travemünde am 04.06.11
Die Plyca IMO-Nummer:9345398 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen auslaufend aus dem Hafen von Travemünde am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Niederlande / Spliethoff Group, Amsterdam, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / P

841 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Caroline Russ IMO-Nummer:9197533 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:154.0m Breite:21.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aus Travemünde auslaufend am 04.06.11
Die Caroline Russ IMO-Nummer:9197533 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:154.0m Breite:21.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aus Travemünde auslaufend am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Niederlande / Spliethoff Group, Amsterdam, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / C

1032 1024x685 Px, 06.06.2011

Heckansicht des TMS Dettmer Tank 87 (04019210) am 04.06.2011 auf dem ESK bei Gannerwinkel mit Fahrtrichtung Lüder / Schleuse Uelzen.
Heckansicht des TMS Dettmer Tank 87 (04019210) am 04.06.2011 auf dem ESK bei Gannerwinkel mit Fahrtrichtung Lüder / Schleuse Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

989 1024x768 Px, 06.06.2011

Heckansicht des TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK kurz hinter Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Heckansicht des TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK kurz hinter Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

1019 1024x740 Px, 06.06.2011

MS Sirius (04011290) + MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Lüder + Hf.Wittingen mit Fahrtrichtung MLK.
MS Sirius (04011290) + MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Lüder + Hf.Wittingen mit Fahrtrichtung MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

1077 1024x647 Px, 06.06.2011

Heckansicht des MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 a.d. ESK (Elbe-Seitenkanal) bei Wentorf mit Fahrtrichtung MLK.
Heckansicht des MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 a.d. ESK (Elbe-Seitenkanal) bei Wentorf mit Fahrtrichtung MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1121 1024x768 Px, 06.06.2011

MS Sirius , 04011290 , am 04.06.2011 auf dem ESK bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK. Wurde gerade vom MS Niedersachsen 9 überholt.
MS Sirius , 04011290 , am 04.06.2011 auf dem ESK bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK. Wurde gerade vom MS Niedersachsen 9 überholt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

1134 1024x768 Px, 06.06.2011

MS Niedersachsen 9 , 04002180 , überholt hier am 04.06.2011 auf dem ESK das MS Sirius bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Mittellandkanal (MLK).
MS Niedersachsen 9 , 04002180 , überholt hier am 04.06.2011 auf dem ESK das MS Sirius bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Mittellandkanal (MLK).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1463 1024x768 Px, 06.06.2011

Heckansicht des Container-Koppelverbandes MS BCF Glückauf (2325368) mit SL Primero (2327462) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen u. Lüder mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen / Elbe / HH.
Heckansicht des Container-Koppelverbandes MS BCF Glückauf (2325368) mit SL Primero (2327462) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen u. Lüder mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen / Elbe / HH.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1337 1024x595 Px, 06.06.2011

Container-Koppelverband mit SL Primero (2327462) u. MS BCF Glückauf (2325368) am 04.06.2011 a.d. ESK bei Wentorf mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen.
Container-Koppelverband mit SL Primero (2327462) u. MS BCF Glückauf (2325368) am 04.06.2011 a.d. ESK bei Wentorf mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1547 1024x605 Px, 06.06.2011

TMS Dettmer Tank 87 , 04019210 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen und Lüder mit Fahrtrichtung Bad Bodenteich / Schl. Uelzen.
TMS Dettmer Tank 87 , 04019210 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen und Lüder mit Fahrtrichtung Bad Bodenteich / Schl. Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

1007 1024x605 Px, 06.06.2011

TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier auf dem ESK bei Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier auf dem ESK bei Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

1082 1024x549 Px, 06.06.2011

REINBEK IMO 9313204 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 6 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
REINBEK IMO 9313204 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 6 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / R

783 1024x768 Px, 05.06.2011

MAYSSAN IMO 9349526 am einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Containerschiff / GT 74.400 / Lüa: 305,40 m, B: 42,5 m, Tg. max. 14,5 m / 68.382 kW, 25,5 kn / TEU 6.800, davon 60 Reefer / 2008 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Südkorea /
MAYSSAN IMO 9349526 am einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Containerschiff / GT 74.400 / Lüa: 305,40 m, B: 42,5 m, Tg. max. 14,5 m / 68.382 kW, 25,5 kn / TEU 6.800, davon 60 Reefer / 2008 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Südkorea /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / M

846 1024x768 Px, 05.06.2011

FLOTTBEK IMO 9313216 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 8 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
FLOTTBEK IMO 9313216 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 8 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / F

1076 1024x768 Px, 05.06.2011

EMPIRE IMO 9387425 am 1.4.2011 Hamburg einlaufend vor den Landungsbrücken. Bauj. 2009 / BRZ 15.924 / Lüa.171m, B.26m, Tg.9,5m / 1.440 TEU /
EMPIRE IMO 9387425 am 1.4.2011 Hamburg einlaufend vor den Landungsbrücken. Bauj. 2009 / BRZ 15.924 / Lüa.171m, B.26m, Tg.9,5m / 1.440 TEU /
Harald Schmidt

Unternehmen / Niederlande / JR Shipping BV, Harlingen, Seeschiffe / Containerschiffe / E

939 1024x768 Px, 05.06.2011

BAHIA CASTILLO IMO 9362401 am 1.4.2011 in Hamburg beim Laden am Athabaskakai Containerschiff / Lüa: 254,07 m, B: 32,2 m, Tg.max.: 12,4 m / GT: 41483 / 1x 8-Zyl.-Diesel, 26160 kW, 22,4 kn / TEU: 3630 / 2007 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.Ltd., Okpo /
BAHIA CASTILLO IMO 9362401 am 1.4.2011 in Hamburg beim Laden am Athabaskakai Containerschiff / Lüa: 254,07 m, B: 32,2 m, Tg.max.: 12,4 m / GT: 41483 / 1x 8-Zyl.-Diesel, 26160 kW, 22,4 kn / TEU: 3630 / 2007 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.Ltd., Okpo /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / B

855 1024x768 Px, 05.06.2011

MS Panther , 04029160 , am 30.05.2011 auf der Weser zu Tal in HB
MS Panther , 04029160 , am 30.05.2011 auf der Weser zu Tal in HB
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

1801 1024x712 Px, 05.06.2011

MS Niedersachsen 21 , 02326219 , hat am 03.06.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg.
MS Niedersachsen 21 , 02326219 , hat am 03.06.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1447 768x1024 Px, 05.06.2011

Fähre Ditzum verkehrt zw. Ditzum und Petkum auf der Ems. Hier zu sehen am 01.06.2011 in Petkum. Gebaut wurde das Schiff mit der Bau-Nr.367 im Jahre 1926 bei Jos.L.Meyer in Papenburg
Fähre Ditzum verkehrt zw. Ditzum und Petkum auf der Ems. Hier zu sehen am 01.06.2011 in Petkum. Gebaut wurde das Schiff mit der Bau-Nr.367 im Jahre 1926 bei Jos.L.Meyer in Papenburg
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / andere Gewässer

1868 1024x768 Px, 05.06.2011

TMS Liburna , 02317586 , am 01.06.2011 auf der Ems zu Berg im Bereich Petkum / Ditzum
TMS Liburna , 02317586 , am 01.06.2011 auf der Ems zu Berg im Bereich Petkum / Ditzum
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

1206 1024x576 Px, 05.06.2011

MS Niedersachsen 21 , 02326219 , am 03.6.2011 im ESK / Oberhafen der Schleuse Uelzen II - legt ab um in die Schleuse einzufahren.
MS Niedersachsen 21 , 02326219 , am 03.6.2011 im ESK / Oberhafen der Schleuse Uelzen II - legt ab um in die Schleuse einzufahren.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1241 1024x768 Px, 05.06.2011

TMS Crooswijk , 4805500 , am 02.06.2011 im ESK zw. Lüder u. Bad Bodenteich mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen
TMS Crooswijk , 4805500 , am 02.06.2011 im ESK zw. Lüder u. Bad Bodenteich mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

1045 1024x768 Px, 05.06.2011

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