Neue Bilder (2045) - Schiffbilder.de

Bunkerboot FT I , 05600760 , 24 x 4.40 , hier am 26.07.2011 auf der Spree Stillliegend am Holsteiner Ufer in Berlin-Moabit. 
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / B

 1423 1024x768 Px, 31.07.2011 

SL 4066 der DBR , 05801010 , 65 x 8.20 , hier Festgemacht im Westhafenkanal am Goerdelerdamm in Berlin. 
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten

 1189 1024x768 Px, 31.07.2011 

Schb Spree des Wasserschutzamtes Berlin ist am 26.07.2011 auf dem Hohenzollernkanal mit Fahrtrichtung Schleuse Plötzensee unterwegs. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S, Spezialschiffe / WSV Deutschland / S

 1568 1024x768 Px, 31.07.2011 

MS Recaro , 04021910 , 77 x 8.20 , am 26.07.2011 auf der Havel zu Tal im Bereich der Insel Valentinswerder. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

 1497 1024x768 Px, 31.07.2011 

FACTOTUM (02315974) im Bereich Papendrecht/Dordrecht;100902 
JohannJ

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

 952 1024x768 Px, 30.07.2011

SONIA(06004229,86x9;5mtr,1667to,1014PS,Baujahr 2003)hat soeben die Krammersluizen verlassen;100902 
JohannJ

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 906 1024x768 Px, 30.07.2011

MS Sabine , ..017930 ? , am 14.03.2006 im MLK bei Lohnde / Seelze mit Fahrtrichtung H. Der MLK verläuft Backbord unter der Eisenbahnbrücke weiter. Geradeaus verläuft der Zweigkanal Ri. H-Limmer / Linden. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

 1410 1024x768 Px, 30.07.2011 

Koppelverband MS Weser (4008980) mit SL Schwinge hat am 13.10.2005 die Schleuse Rothensee verlassen und fährt in den MLK ein. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 1331 1024x768 Px, 30.07.2011 

Koppelverband bestehend aus dem SL Schwinge und dem MS Weser , 4008980 , fährt am 13.10.2005 vom Abstiegskanal kommend in die Schleuse Rothensee ein. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 1278 1024x768 Px, 30.07.2011 

Polnischer Schubverband mit Schb Transbode 1 (8351147) und 2 SL am 13.10.2005 auf der Magdeburger Trogbrücke (dort Überquert der MLK die Elbe) mit Fahrtrichtung Schleuse Hohenwarthe. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

 1498 1024x768 Px, 30.07.2011 

TMS Tanja Deymann (02333403) + TSL Tanja Deymann II (02333404) haben am 29.07.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fahren im ESK Bad Bodenteich / MLK entgegen. Schönen Gruß und schönes Wochenende an den SF. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 1160 1024x768 Px, 30.07.2011 

Tank-Koppelverband TMS Tanja Deymann (02333403) und TSL Tanja Deymann II (02333404) am 29.07.2011 in der Schleuse Uelzen II mit Fahrtrichtung Bad Bodenteich. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 1567 1024x768 Px, 30.07.2011 

Abgesenkter Steuerstand vom TSL Tanja Deymann II , dahinter das TMS Tanja Deymann im angekoppeltem Zustand auf dem ESK am 29.07.2011. 
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 1473 1024x768 Px, 30.07.2011 

TMS Tanja Deymann , 02333403 , 84.30 x 9.60 x 3.60 mit TSL Tanja Deymann II , 02333404 , 80.50 x 9.60 x 3.10 , macht sich am 29.07.2011 zur Einfahrt in die Schleuse Uelzen II bereit. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 1529 1024x768 Px, 30.07.2011 

MS Niedersachsen 11 , 04002190 , hat am 29.07.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt Richtung Lüneburg. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

 1851 1024x768 Px, 30.07.2011 

Koppelverband mit MS Andrea , 08451026 , verläßt die Schleuse Rothensee am 29.07.2011 und fährt in den MLK ein. Der Koppelverband stammt aus Tschechien. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

 1647  1 1024x768 Px, 30.07.2011 

"VOS SATISFACTION", Hh. Breskens (NL), L 58 m , B 16 m, T 7 m, IMO 9352224, am 28.07.11 im Seehafen Rostock 
Maik Junghanns

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 1563 1024x768 Px, 30.07.2011

"STOLT CORMORANT" auf der Elbe bei Hamburg 27.07.2011 IMO-Nummer 9148960 SCHIFFSTYP Chemikalientanker HULL TYPE Doppelhülle SUMMER DWT 5364 Tonnen BUILD 1999 BOW TO BRIDGE 72,38 m BREITE EXTREME 16,20 m 
Johnny Goertz

Seeschiffe / Tankschiffe / S

 846 1024x768 Px, 29.07.2011

Baggerschiff NORDSEE auf der Elbe bei Wedel 27.07.2011 Length: 131 m Beam: 24 m 
Johnny Goertz

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Bagger / dredger / N, Spezialschiffe / WSV Deutschland / N

 1635 1024x676 Px, 29.07.2011

"YeoMan Bridge" Hamburg 27.107.2011 SUMMER DWT 96772 Tonnen BUILD 1991 BEITE MOULDED 38,00 m TIEFE 21,50 m LÄNGE 249,00 m 
Johnny Goertz

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / X - Y - Z

 1337 1024x768 Px, 29.07.2011

"AL MANAMAH" Hamburg 27.07.2011 SUMMER DWT 85517 tons BUILD 2008 BREADTH EXTREME 42.50 m BREADTH MOULDED 42.50 m LENGTH OVERALL 306.00 m 
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / A

 1140 1024x743 Px, 29.07.2011

Beeindruckende Begegnung auf dem Nord-Ostsee Kanal Musumschiff Cap San Diego am 26.6.2011 ca 14.40 Uhr im o.g. Kanal auf dem Weg nach Kiel Holtenau Aufgenommen von Bord des Traditionschiffe " Nordwind" des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven. Man beachte die massiven Stahlträger mit denen das Schiff an seinem angestammten Museums-Liegeplatz in Hamburg fest gemacht wird 
Wilhelm Bischoff

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

 1584 1024x596 Px, 28.07.2011 

Polnisches U-Boot Kondor mit der Hull-Nr.297, hier scheint der NATO-Standard noch nicht angekommen zu sein-richtig wäre S 297 ;-) am 21.06.2011 aus dem Kieler Tirpitzhafen auslaufend. Das Boot wurde als KNM Kunna S 319( Kobben-Klasse/Kl. 207) in den 1960er Jahren für Norwegen in Deutschland gebaut und ist seit 2004 in der polnischen Marine im Dienst. Maße: 47,70 x 4,70 x 8,70 (Länge x Breite x Höhe) Verdrängung: 459 t aufgetaucht, 524 t getaucht Antrieb: Diesel-elektrisch, 1 Welle Geschwindigkeit: Bis zu 18 Knoten Sensoren: Kelvin Hughes 1007 Radarsystem, Sonar von Atlas Elektronik oder Simrad Besatzung: ca. 20 - 25 Mann Bewaffnung: 8 x 53,3cm Torpedorohre, Torpedos: FFV Type 61 und Honeywell NT37C Tauchtiefe: 180 Meter Im HG vlnr: mehere Minensucher,u.a. : Hohlstablenkboot FGS M 1094 Ensdorf (Ensdorf-Klasse/Kl 352) Minenjagdboot FGS M 1091 Kulmbach (Kulmbach-Klasse(Kl.333) Hohlstablenkboot FGS M 1093 Auerbach/Oberpfalz (Ensdorf-Klasse/Kl.352) sowie ganz rechts einer der sog. Hohlstäbe vom Typ Seehund 
Wilhelm Bischoff

Kriegsschiffe / U-Boote / Polen

 2228 1024x533 Px, 27.07.2011 

Fregatte FGS F 216 Schleswig Holstein (Brandenburg-Klasse/Kl.123) 2. Fregattengeschwader;EinsFltl.2 aus Wilhelmshaven Flaggschiff der diesjährigen Kampagne am 20.6.2011 Die Fregatten der BRANDENBURG-Klasse sind für die Hauptaufgabe Ubootjagd vorgesehen. Dieser speziellen Aufgabe dient in erster Linie der Bordhubschrauber SEA LYNX MK 88, von dem jedes Schiff zwei aufnehmen kann. Neben der Ubootjagd besitzt diese Fregattenklasse die Fähigkeit zur Abwehr von Luftzielen im Eigenschutz und zur Seezielbekämpfung. Alle Einheiten verfügen über leistungsfähige Radaranlagen zur See- und Luftraumüberwachung, zur Navigation sowie zur Feuerleitung. Sonargeräte, LINK11-Informationsübertragung und Anlagen zur elektronischen Kampfführung sowie eine fernmeldetechnische Ausrüstung, die auch Führungsschiffaufgaben zuläßt, vervollständigen die Ausrüstung. Die Fregatten der BRANDENBURG-Klasse sind in Wilhelmshaven stationiert und gehörten bis zum 09. Januar 2006 dem 6. Fregattengeschwader an. Sie wurden im Zuge der Transformation und Umstrukturierung der Marine mit den Fregatten der Klasse 124 im neuen 2. Fregattengeschwader zusammengelegt. Technische Daten Maße (Länge /Breite /Tiefgang): 139,0 m / 16,7 m / 6,8 m Einsatzverdrängung: 4.900 t Geschwindigkeit: 29 kn Antriebsanlage CODOG-Antrieb (Combined Diesel or Gas Turbine) Leistung: 38.000 kW (51.600 PS) Bewaffnung 1x 76 mm OTO-Melara Geschütz 2x 20 mm Rheinmetall Geschütz ausgetauscht) 16x NATO Sea Sparrow (Schiff-Luft-Flugkörper) 4x Seezielflugkörper MM 38 EXOCET 2x GDC Rolling Airframe Missile (RAM) 21 Zellen 4x 324 mm Torpedos MK 32 Mod 9 Besatzung Besatzung: 218 Alle 4 Einheiten durchlaufen z.Zt. die sogenannte „Fähigkeitsanpassung F123": unter anderem sollen die Sea-Sparrow-Boden-Luft-Flugkörper ab 2008 durch die Weiterentwicklung ESSM ersetzt werden. Als weitere Maßnahme ist geplant, die F123 zwecks verbesserter Stabilität zu verlängern. Die leichten 20-mm-Geschütze wurden durch zwei 27-mm-Marineleichtgeschütze ersetzt. Als neues Führungs- und Waffeneinsatzsystem (FüWES) wird „SABRINA 21“ verwendet, damit werden auch die Fähigkeiten des Systems insgesamt erweitert; außerdem wird die Feuerleitanlage ersetzt. Nachdem die Fregatte FGS F216 SCHLESWIG-HOLSTEIN bereits im Dezember 2006 mit vier Täuschkörperwurfanlagen TKWA des Typs MASS (MultiAmmunitionSoftkillSystem)von Rheinmetall ausgerüstet worden war, erhielten bis 2009 auch die anderen drei Fregatten des Typs F 123 diese System Diese Massnahmen sollen gewährleisten, dass die 4 Schiffe für mindestens weitere 15 Jahre in Dienst gehalten werden können. http://www.Marine.de 
Wilhelm Bischoff

Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland

 3935 1024x355 Px, 27.07.2011 