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Schubboote und -verbände (M) Fotos

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Leichter 02339755, geschoben vom Schubboot MOVER 4; ENI 02328956 zu Berg auf der Maas, kurz vor dem Kanal im Hafen von Maastricht. 12.09.2024
Leichter 02339755, geschoben vom Schubboot MOVER 4; ENI 02328956 zu Berg auf der Maas, kurz vor dem Kanal im Hafen von Maastricht. 12.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Schubboot MOVER 4, ENI 02328956, hat den Kanal im Hafen von Maastricht passiert. 12.09.2024
Schubboot MOVER 4, ENI 02328956, hat den Kanal im Hafen von Maastricht passiert. 12.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Nachschuss auf das Schubboot MOVER 4, ENI 02328956, auf der Maas in Maastricht. 12.09.2024
Nachschuss auf das Schubboot MOVER 4, ENI 02328956, auf der Maas in Maastricht. 12.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Schubboot MIRA, Euro Nr. 0200785, L 15,49, B 7,21, fährt Solo Flussabwärts auf der Maas, an dem „Waaterportie“ in Maastricht vorbei. 05.2023
Schubboot MIRA, Euro Nr. 0200785, L 15,49, B 7,21, fährt Solo Flussabwärts auf der Maas, an dem „Waaterportie“ in Maastricht vorbei. 05.2023
De Rond Hans und Jeanny

Schubboot MIRA, Euro Nr. 0200785, L 15,49, B 7,21, fährt Flussabwärts auf der Maas in Maastricht an mir vorbei.
Schubboot MIRA, Euro Nr. 0200785, L 15,49, B 7,21, fährt Flussabwärts auf der Maas in Maastricht an mir vorbei.
De Rond Hans und Jeanny

Schubschiff MAX - Eni 04805090 - bei Sonnenaufgang am 07.09.2022 in Hamburg
Schubschiff MAX - Eni 04805090 - bei Sonnenaufgang am 07.09.2022 in Hamburg
Manfred Krellenberg

Der aus MAINFRANKEN (ENI: 04806420) und STADT WÜRZBURG (ENI: 04503390) bestehende Koppelverband ist auf dem Rhein unterwegs. (Duisburg, August 2022)
Der aus MAINFRANKEN (ENI: 04806420) und STADT WÜRZBURG (ENI: 04503390) bestehende Koppelverband ist auf dem Rhein unterwegs. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

MAX (ENI 04805090)(H 4049) am 9.8.2022, als Koppelverband mit der Barg WL5, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / 
Ex-Namen:  Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII /
Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg,  Flagge: D /
MAX (ENI 04805090)(H 4049) am 9.8.2022, als Koppelverband mit der Barg WL5, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg, Flagge: D /
Harald Schmidt

Schubboot  MAX 4  (05002210 , 23,70 x 8,20m) am 17.03.2022 auf  SPREE-Talfahrt zw. dem Siemenssteg und der Caprivibrücke in Berlin-Charlottenburg.
Schubboot MAX 4 (05002210 , 23,70 x 8,20m) am 17.03.2022 auf SPREE-Talfahrt zw. dem Siemenssteg und der Caprivibrücke in Berlin-Charlottenburg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX 4  (05502210 , 23,70 x 8,20m) schob am 17.03.2022 den Leichter ED30 auf der  SPREE  in Berlin-Charlottenburg zw. der Schloßbrücke und der Caprivibrücke zu Berg.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) schob am 17.03.2022 den Leichter ED30 auf der SPREE in Berlin-Charlottenburg zw. der Schloßbrücke und der Caprivibrücke zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX II  (05612570 , 10,90 x 5,10m) verholte am 31.01.2022 den Ponton Streicher PII (05613180 , 16 x 8,96m) an der Ufermauer-Baustelle /  SPREE  in Berlin-Charlottenburg. Vor dem Schubboot : der Leichter ED31 (05608530 , 42,04 x 8,04m).
Schubboot MAX II (05612570 , 10,90 x 5,10m) verholte am 31.01.2022 den Ponton Streicher PII (05613180 , 16 x 8,96m) an der Ufermauer-Baustelle / SPREE in Berlin-Charlottenburg. Vor dem Schubboot : der Leichter ED31 (05608530 , 42,04 x 8,04m).
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX 4  (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 beim Verlassen der Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL  zu Tal.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 beim Verlassen der Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX 4  (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 bei der Einfahrt in die Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL  zu Tal.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Bei Nass-Trübem Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot  MAX I (05607800 , 14 x 8,16m) zwei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal. Hier zu sehen am Tankschiffliegehafen.
Bei Nass-Trübem Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot MAX I (05607800 , 14 x 8,16m) zwei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal. Hier zu sehen am Tankschiffliegehafen.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX 4  (05502210 , 23,70 x 8,20m) lag am 08.08.2021 am Bonhoeffer Ufer in Berlin-Charlottenburg / SPREE.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) lag am 08.08.2021 am Bonhoeffer Ufer in Berlin-Charlottenburg / SPREE.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX 4  (05502210 , 23,70 x 8,20m) lag am 02.08.2021 am Bonhoeffer Ufer in Berlin-Charlottenburg /  SPREE. Dort wird z. Zt. die Ufermauer erneuert und das SB mußte Leichter / Pontons verholen.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) lag am 02.08.2021 am Bonhoeffer Ufer in Berlin-Charlottenburg / SPREE. Dort wird z. Zt. die Ufermauer erneuert und das SB mußte Leichter / Pontons verholen.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX III  (05608510 , 10,78 x 5,10m) am 19.04.2021 auf der  SPREE  in Berlin-Charlottenburg Höhe Bonhoeffer Ufer / Schloßpark zu Tal.
Schubboot MAX III (05608510 , 10,78 x 5,10m) am 19.04.2021 auf der SPREE in Berlin-Charlottenburg Höhe Bonhoeffer Ufer / Schloßpark zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MAX III  (05608510 , 10,78 x 5,10m) war am 19.04.2021 bei Arbeiten an der Ufermauer in Berlin-Charlottenburg  /  SPREE  unterhalb der Schloßbrücke im Einsatz.
Schubboot MAX III (05608510 , 10,78 x 5,10m) war am 19.04.2021 bei Arbeiten an der Ufermauer in Berlin-Charlottenburg / SPREE unterhalb der Schloßbrücke im Einsatz.
Bodo Krakowsky

Schubschlepper  MIGNON  (04018370 , 21 x 5m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Der Schubschlepper befuhr den  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Tal und bog nach Backbord in den kleinen Hafen ab.
Schubschlepper MIGNON (04018370 , 21 x 5m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Der Schubschlepper befuhr den DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal und bog nach Backbord in den kleinen Hafen ab.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MUFLON-09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) am 18.12.2020 im Westhafenkanal vor dem Goerdelersteg auf Talfahrt.
Schubboot MUFLON-09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) am 18.12.2020 im Westhafenkanal vor dem Goerdelersteg auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

177 1200x900 Px, 20.12.2020

Schubboot  MUFLON-09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) schob am 18.12.2020 drei je 32,50m lange Leichter im WESTHAFENKANAL Höhe Goerdelersteg Richtung Schleuse Berlin-Charlottenburg zu Tal.
Schubboot MUFLON-09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) schob am 18.12.2020 drei je 32,50m lange Leichter im WESTHAFENKANAL Höhe Goerdelersteg Richtung Schleuse Berlin-Charlottenburg zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MISTER ED  (05801570 , 10,78 x 5,10m) schob am 30.09.2020 den Leichter  JBP52 (05803800 , 44,3 x 8,16m) im  NASSEN DREIECK  in den nördlichen Teil des DORTMUND-EMS-KANALES  zu Tal.
Schubboot MISTER ED (05801570 , 10,78 x 5,10m) schob am 30.09.2020 den Leichter JBP52 (05803800 , 44,3 x 8,16m) im NASSEN DREIECK in den nördlichen Teil des DORTMUND-EMS-KANALES zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MISTER ED  (05801570 , 10,78 x 5,10m) am 30.09.2020 im Dortmund-EMS-Kanal bei Bergeshövede.
Schubboot MISTER ED (05801570 , 10,78 x 5,10m) am 30.09.2020 im Dortmund-EMS-Kanal bei Bergeshövede.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

175 1200x800 Px, 01.12.2020

MAX (ENI 04805090)(H 4049) am 30.10.2019, HH-Finkenwerder, Köhlfleethafen /
Ex-Namen:  Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII /
Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg,  Flagge: D /
MAX (ENI 04805090)(H 4049) am 30.10.2019, HH-Finkenwerder, Köhlfleethafen / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg, Flagge: D /
Harald Schmidt

GALERIE 3
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