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FGS Baldo, BJ 2014; L 45 m; B 8,77 m; Passagiere 460; legt bei der Fahrt über den Gardasee, für kurze Zeit am Anleger in Bardolino an. 05.2025
FGS Baldo, BJ 2014; L 45 m; B 8,77 m; Passagiere 460; legt bei der Fahrt über den Gardasee, für kurze Zeit am Anleger in Bardolino an. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Fähre Tonale, BJ 1986; L 54 m; B 10,8 m; Passagiere 1000; macht sich auf den Weg von Malcesine quer über den Gardasee nach Limone Sul Garda. 05.2025
Fähre Tonale, BJ 1986; L 54 m; B 10,8 m; Passagiere 1000; macht sich auf den Weg von Malcesine quer über den Gardasee nach Limone Sul Garda. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Schnellboot Speedy Gonzale,  fährt auf dem Gardasee am Anleger in Malcesine vorbei. 05.2025
Schnellboot Speedy Gonzale, fährt auf dem Gardasee am Anleger in Malcesine vorbei. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Vollbesetztes Ausflugboot, Super Star, nähert sich dem Anleger von Malcesine am Gardasee. 05.2025
Vollbesetztes Ausflugboot, Super Star, nähert sich dem Anleger von Malcesine am Gardasee. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli nach dem Bebunkern einiger dahinter liegenden HADAG-Fähren  /
Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 /
Bunkerschiff / Tonnage 243 t  / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli nach dem Bebunkern einiger dahinter liegenden HADAG-Fähren / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 / Bunkerschiff / Tonnage 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
Harald Schmidt

PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 /
Bunkerschiff / Tonnage 243 t  / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 / Bunkerschiff / Tonnage 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
Harald Schmidt

PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 /
Bunkerschiff / Tonnage 243 t  / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 / Bunkerschiff / Tonnage 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
Harald Schmidt

Dettmer Tank 52 (ENI 04023170) am 16.9.2024, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Altona /
TMS / Tonnage 1314 t / Lüa 86 m, B 9,5 m, Tg 2,51 m / 1 Deutz-Diesel, 589 kW (800 PS) / gebaut 1973 bei Arminius Werft, Bodenwerder, Tonnage 999 t / Lüa 67 m, B 9 m, Tg 2,51 m / 2006 Umbau bei Hitzler, Lauenburg zum Schwefelsäuretransportschiff für die Norddeutsche Affinerie, jetzt 86 m lang /
Dettmer Tank 52 (ENI 04023170) am 16.9.2024, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Altona / TMS / Tonnage 1314 t / Lüa 86 m, B 9,5 m, Tg 2,51 m / 1 Deutz-Diesel, 589 kW (800 PS) / gebaut 1973 bei Arminius Werft, Bodenwerder, Tonnage 999 t / Lüa 67 m, B 9 m, Tg 2,51 m / 2006 Umbau bei Hitzler, Lauenburg zum Schwefelsäuretransportschiff für die Norddeutsche Affinerie, jetzt 86 m lang /
Harald Schmidt

Huckleberry Finn,Aidadiva und Berlin am 17.05.205 vor Warnemünde.
Huckleberry Finn,Aidadiva und Berlin am 17.05.205 vor Warnemünde.
Stefan Pavel

Raddampfer ITALIA, Stapellauf 1908; L 51,85 m; B 12,25 m; Passagiere 600, liegt in der Werft von Peschira del Garda. 05.2025
Raddampfer ITALIA, Stapellauf 1908; L 51,85 m; B 12,25 m; Passagiere 600, liegt in der Werft von Peschira del Garda. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Fähre Brennero, BJ 1986; L 54 m; B 10,8 m; Passagiere 1000, aufgenommen im Hafen von Peschira del Garda. 05.2025
Fähre Brennero, BJ 1986; L 54 m; B 10,8 m; Passagiere 1000, aufgenommen im Hafen von Peschira del Garda. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Fähre Regina del Garda, BJ 1964; L 39,5 m; B 6,7 m; Passagiere 185; liegt im Hafen von Peschira del Garda vor Anker. 05.2025
Fähre Regina del Garda, BJ 1964; L 39,5 m; B 6,7 m; Passagiere 185; liegt im Hafen von Peschira del Garda vor Anker. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Katamaran Verga, BJ 2003; L 27,7 m; B 6 m; Passagiere 300; liegt am Anleger des Hafens von Peschira del Garda. 05.2025
Katamaran Verga, BJ 2003; L 27,7 m; B 6 m; Passagiere 300; liegt am Anleger des Hafens von Peschira del Garda. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Katamaran Verga, BJ 2003; L 27,7 m; B 6 m; Passagiere 300; liegt am Anleger des Hafens von Peschira del Garda. 05.2025
Katamaran Verga, BJ 2003; L 27,7 m; B 6 m; Passagiere 300; liegt am Anleger des Hafens von Peschira del Garda. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Die TT-Line Fähre Huckleberry Finn beim rückwärts einpacken im Rostocker Überseehafen.17.05.2025
Die TT-Line Fähre Huckleberry Finn beim rückwärts einpacken im Rostocker Überseehafen.17.05.2025
Stefan Pavel

Das Spezial-Schiff Arkona beim Einlaufen am Morgen des 17.05.2025 in Warnemünde.
Das Spezial-Schiff Arkona beim Einlaufen am Morgen des 17.05.2025 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Spezialschiffe / WSV Deutschland / A

34 1024x692 Px, 18.05.2025

Die Scandlines Fähre Berlin auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 17.05.2025 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Berlin auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 17.05.2025 in Warnemünde.
Stefan Pavel

CP 906, Schiff der Küstenwache liegt im Hafen von Triest vor Anker. 05.2025
CP 906, Schiff der Küstenwache liegt im Hafen von Triest vor Anker. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

CP 881, Boot der Küstenfache durchfährt den Hafen von Triest. 05.2025
CP 881, Boot der Küstenfache durchfährt den Hafen von Triest. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

TS 510, Delfino Verde AS; Gebaut in der Werft Foschi Cesenatico; BJ 2006: L 25,5 m; B 6,5 m; Max Kapazität 212 Personen, liegt am Pier Pescheria am Rive de Trieste. 05.2025
TS 510, Delfino Verde AS; Gebaut in der Werft Foschi Cesenatico; BJ 2006: L 25,5 m; B 6,5 m; Max Kapazität 212 Personen, liegt am Pier Pescheria am Rive de Trieste. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Schlepper VEGA, liegt im Hafengebiet von Triest, Italien, vor Anker. 05.2025
Schlepper VEGA, liegt im Hafengebiet von Triest, Italien, vor Anker. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Ausflugschiff, TS 594, Delfino Verde GT, des Unternehmens Delfino Verde Navigazione Srl; seit Mitte April 2025 in Betrieb; L 31 m; B 7 m; kann 330 Personen an Bord nehmen. Aufgenommen am Pier Pescheria am Rive de Trieste. 05.2025
Ausflugschiff, TS 594, Delfino Verde GT, des Unternehmens Delfino Verde Navigazione Srl; seit Mitte April 2025 in Betrieb; L 31 m; B 7 m; kann 330 Personen an Bord nehmen. Aufgenommen am Pier Pescheria am Rive de Trieste. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Garanghide TS 386, leeres Arbeitsboot, fährt am Leuchtfeuer vom Hafen in Triest vorbei. Kann keine Angaben über das Schiff im Netz finden.
Garanghide TS 386, leeres Arbeitsboot, fährt am Leuchtfeuer vom Hafen in Triest vorbei. Kann keine Angaben über das Schiff im Netz finden.
De Rond Hans und Jeanny

Aidadiva und das Spezial-Schiff Arkona am 17.05.2025 in Warnemünde.
Aidadiva und das Spezial-Schiff Arkona am 17.05.2025 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock

33 1024x681 Px, 17.05.2025

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