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MS Franziska auf der Spree am Berliner Dom, Foto vom 1.9.2008
MS Franziska auf der Spree am Berliner Dom, Foto vom 1.9.2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F

1122 800x599 Px, 04.09.2008

MS Nostalgie beim alten Hamburger Bahnhof, Foto vom 3.9.2008
MS Nostalgie beim alten Hamburger Bahnhof, Foto vom 3.9.2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / N

986 800x599 Px, 04.09.2008

MS Belvedere auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal beim alten Hamburger Bahnhof, Foto vom 2. 9. 2008
MS Belvedere auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal beim alten Hamburger Bahnhof, Foto vom 2. 9. 2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B

1176 800x599 Px, 04.09.2008

Eisbrecher Tümmler vom WSA Magdeburg in Calbe an der Saale 2008
Eisbrecher Tümmler vom WSA Magdeburg in Calbe an der Saale 2008
Ralf Peter Mineif

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / T - U, Spezialschiffe / WSV Deutschland / T

1617 800x553 Px, 04.09.2008

MS Rixdorf auf der Spree beim Berliner Dom, Foto vom 1.9.2008
MS Rixdorf auf der Spree beim Berliner Dom, Foto vom 1.9.2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / R

1046 800x599 Px, 03.09.2008

Fahrgastschiff auf der Spree, Höhe Berliner Dom, Foto vom 1.9.2008
Fahrgastschiff auf der Spree, Höhe Berliner Dom, Foto vom 1.9.2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

881 800x599 Px, 03.09.2008

genco london ,liegend im erzhafen europoort rotterdam.sie ist 285m lang 45m breit,6.8.08
genco london ,liegend im erzhafen europoort rotterdam.sie ist 285m lang 45m breit,6.8.08
rainer wassermann

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / G

1051 800x600 Px, 03.09.2008

Im Ratsdelft in Emden der Museumskreuzer GEORG BREUSING und das Feuerschiff AMRUMBANK (DEUTSCHE BUCHT). 06.08.2008
Im Ratsdelft in Emden der Museumskreuzer GEORG BREUSING und das Feuerschiff AMRUMBANK (DEUTSCHE BUCHT). 06.08.2008
Klaus Muhs

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland, Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / G

1945 800x572 Px, 03.09.2008

Das in vierjährige Bauzeit 1918 als Feuerschiff AMRUMBANK fertiggestellte Schiff, wurde auf der Station DEUTSCHE BUCHT ausgelegt. Die letzte Position des Feuerschiffes war bis zum 10.10.1983: 51°10'41'' Nord und 7°26'41'' Ost. Seit 1984 liegt das ehemalige Feuerschiff im Ratsdelft in Emden. 06.08.2008
Das in vierjährige Bauzeit 1918 als Feuerschiff AMRUMBANK fertiggestellte Schiff, wurde auf der Station DEUTSCHE BUCHT ausgelegt. Die letzte Position des Feuerschiffes war bis zum 10.10.1983: 51°10'41'' Nord und 7°26'41'' Ost. Seit 1984 liegt das ehemalige Feuerschiff im Ratsdelft in Emden. 06.08.2008
Klaus Muhs

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland

816 800x572 Px, 03.09.2008

Der Museums-Rettungskreuzer Georg Breusing im Ratsdelft in Emden. Die 26,60 m lange Georg Breusing war mit ihrem insgesamt 2.400 PS starken drei Maschinen 19 Knoten schnell und erfüllte Ihren Dienst von 1963 - 1988 vor Borkum. 06.08.2008
Der Museums-Rettungskreuzer "Georg Breusing" im Ratsdelft in Emden. Die 26,60 m lange "Georg Breusing" war mit ihrem insgesamt 2.400 PS starken drei Maschinen 19 Knoten schnell und erfüllte Ihren Dienst von 1963 - 1988 vor Borkum. 06.08.2008
Klaus Muhs

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / G

2333 800x572 Px, 03.09.2008

MS Bellevue auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal, 2. September 2008
MS Bellevue auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal, 2. September 2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B

853 800x599 Px, 03.09.2008

MS Kehrwieder auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtkanal auf dem Weg zun Humboldthafen, 2. September 2008
MS Kehrwieder auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtkanal auf dem Weg zun Humboldthafen, 2. September 2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

1197 800x599 Px, 03.09.2008

MS Kehrwieder auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal, 2. September 2008
MS Kehrwieder auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal, 2. September 2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

1025 800x599 Px, 03.09.2008

Lock #21, Petersborough Lift Lock. Das hydraulische Schiffheberwerk wurde nach 8-jähriger Bauzeit am 9. Juli 1904 eingeweiht. Mit 19,8m Hubhöhe es es das größte hydraulische Schiffheberwerk der Erde. Km 145,0 ; 30.08.2008
Lock #21, Petersborough Lift Lock. Das hydraulische Schiffheberwerk wurde nach 8-jähriger Bauzeit am 9. Juli 1904 eingeweiht. Mit 19,8m Hubhöhe es es das größte hydraulische Schiffheberwerk der Erde. Km 145,0 ; 30.08.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

548 700x467 Px, 03.09.2008

Blick auf die obere Schleusenkammer der Peterborough Lift Lock; 30.08.2008
Blick auf die obere Schleusenkammer der Peterborough Lift Lock; 30.08.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

516 700x467 Px, 03.09.2008

Am Km 144,4 befindet sich die C.P.R. Swing Bridge aus dem Jahr 1913; 30.08.2008
Am Km 144,4 befindet sich die C.P.R. Swing Bridge aus dem Jahr 1913; 30.08.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

565 700x467 Px, 03.09.2008

Die C.P.R. Swing Bridge in Petersborough ist stets geöffnet. Nur bei der Passage der wenigen Züge wird sie geschlossen; 30.08.2008
Die C.P.R. Swing Bridge in Petersborough ist stets geöffnet. Nur bei der Passage der wenigen Züge wird sie geschlossen; 30.08.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

593 700x467 Px, 03.09.2008

Die quer zu den Gleisen liegende Fachwerkbrücke wirkt schon sehr eindrucksvoll.
Die quer zu den Gleisen liegende Fachwerkbrücke wirkt schon sehr eindrucksvoll.
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

941 700x467 Px, 03.09.2008

Ein Hausboot passiert die Brücke #35, Bobcaygeon Swing Bridge. Km 222,4; 30.08.2008
Ein Hausboot passiert die Brücke #35, Bobcaygeon Swing Bridge. Km 222,4; 30.08.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

678 700x467 Px, 03.09.2008

Die Lock #32, Bobcaygeon öffnet sich. Die Schleuse hat elektrisch betriebene Stahltore. Sie ist 47,2m lang, 9,7m breit und hat eine Hubhöhe von 1,6m. Über die Schleuse verbindet der Trend-Severn den Sturgeon Lake mit dem Pigeon Lake. Km 222,5 ; 30.08.2008
Die Lock #32, Bobcaygeon öffnet sich. Die Schleuse hat elektrisch betriebene Stahltore. Sie ist 47,2m lang, 9,7m breit und hat eine Hubhöhe von 1,6m. Über die Schleuse verbindet der Trend-Severn den Sturgeon Lake mit dem Pigeon Lake. Km 222,5 ; 30.08.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

521 700x467 Px, 03.09.2008

Boote verlassen die Bobcaygeon-Schleuse; 30.08.2008
Boote verlassen die Bobcaygeon-Schleuse; 30.08.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

550 700x467 Px, 03.09.2008

In Bobcaygeon kann man die Hausboote mieten. Von hier beginnt das Erlebnis einer eindrucksvollen Reise, die ich auch einmal machen werde. Nachdem einige Sport- und Hausboote in die Lock #32 eingefahren sind, schließen sich die Tore. Nach wenigen Minuten beginnt die Reise auf dem Sturgeon Lake; 30.08.2008
In Bobcaygeon kann man die Hausboote mieten. Von hier beginnt das Erlebnis einer eindrucksvollen Reise, die ich auch einmal machen werde. Nachdem einige Sport- und Hausboote in die Lock #32 eingefahren sind, schließen sich die Tore. Nach wenigen Minuten beginnt die Reise auf dem Sturgeon Lake; 30.08.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

643  2 700x467 Px, 03.09.2008

MS Bellevue auf dem Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal, am 2. 9. 2008
MS Bellevue auf dem Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal, am 2. 9. 2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B

854 800x599 Px, 02.09.2008

Fahrgstschiff Nostalgie auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal, 2.8.2008
Fahrgstschiff Nostalgie auf dem Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal, 2.8.2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / N

809 800x599 Px, 02.09.2008

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