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Kommentare zu Bildern, Seite 100



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(C) Kevin Kinzler
Segelschiff "DAR POMORZA" (zum Bild)

Thomas Albert 16.11.2008 22:58 16.11.2008 22:58
Hallo Kevin, vielleicht kannst du den Schiffsnamen DAR POMORZA ergänzen.
Sie wurde 1909 bei Blohm & Voss in Hamburg erbaut und fuhr als PRINZESS EITEL FRIEDRICH für den Deutschen Schulschiff-Verein. Nach den 1. Weltkrieg musste das Schiff an Frankreich abgegeben werden, neuer Name COLBERT. 1929 nach Polen verkauft und da als Schulschiff in Fahrt. 1982, nach Indienststellung der DAR MLODZIEZY, außer Dienst und seitdem in Gdynia liegend. Gruß Thomas

Kevin Kinzler 14.2.2009 21:45 14.2.2009 21:45
Danke

(C) der Mecklenburger
Die Dar Młodzieży in voller Schönheit (leider ohne Takellage) (Aug. 2008 in Warnemünde) (zum Bild)

Thomas Albert 10.11.2008 22:35 10.11.2008 22:35
Hallo Mecklenburger, die Takelage ist doch da. Darunter versteht man die Masten, Rahen und Gaffeln mit den stehenden und laufenden Gut.
Du meinst sicher, dass die Segel nicht gesetzt sind, da sind aber auch Diese.

Gruß Thomas

(C) Thomas Albert
Die beiden Kabinenschiffe "Monet" (01822874L) und "Avalon Tapestry" (9948012) liegen im Morgennebel. Breisacher Altrhein am 25.10.2008. (zum Bild)

Thomas Albert 30.10.2008 22:15 30.10.2008 22:15
Hallo Jan,
danke für den netten Kommentar.
Gruß Thomas

(C) Günther Glauz
MS "Johannes Kepler" (Eisbrecher?, Schlepper?) im Januar 2002 bei der Schleuse Straubing (Oberwasser). In der Nacht war das Kreuzfahrschiff MS "Viking Danube" im gestauten Oberwasser zweimal im Eis steckengeblieben und zurück zur Schleuse gefahren, hier wurden wir von Bussen abgeholt. Deutschland (zum Bild)

andwari.ra 28.10.2008 12:48 28.10.2008 12:48
" Johannes Keppler" ist ein Peil- und Vermessungsschiff des WSA.

(C) René Riedel
Im Fährhafen von Trelleborg-Schweden liegt das Fährschiff "Skane". Das Schiff, was der Scandlines Hansa zugehört, machte sich in wenigen Minuten auf den Weg nach Rostock-Deutschland. Aufnahme vom 2.8.2008 von der Sassnitz" die ebenfalls der Fährgesellschaft zugehörig ist und vorher bei der DFO im Dienste stand. (zum Bild)

Peter Traupe 26.10.2008 12:08 26.10.2008 12:08
Scandlines hieß früher DFO, d.h. die DFO ist in die deutsch-dänische Reederei Scandlines aufgegangen.

(C) JohannJ
KP2590:L=38,04;B=7,56 nähert sich Flußabwärts der Schleuse Iffezheim; 080902 (zum Bild)

Thomas Albert 17.10.2008 22:27 17.10.2008 22:27
Die Schleuse Iffezheim ist die Flussabwärts gesehen letzte Schleuse am Rhein, deshalb tritt unterhalb dieser Schleuse eine starke Erosion am Flussbett auf.
Mit diesen Klappschuten wird der Grund des Rheins unterhalb der Schleuse wieder aufgefüllt. Seit 1978 werden jährlich durchschnittlich 173000 Kubikmeter Kies-Sand-Gemisch als Geschiebezugabe zwischen Rhein-Kilometer 336 und 337 verklappt.
Gruß Thomas

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