Harald Schmidt 26.4.2026 11:12
Moin Axel,
da hast Du etwas mit einem anderen Schiff vertauscht. Dettmer hat keine Fahrgastschiffe. Der richtige Text ist:
Sinksichere Barkasse / Lüa 19,95 m, B 6,0 m, Tg 1,1 m / 162 kW (220 PS) / max. 100 Pass. / gebaut 2000 bei Feltz und M.A. Flint, Hamburg / Eigner: Barkassen-Centrale Ehlers, Hamburg /
Harald Schmidt 1.5.2026 17:17
Moin,
hier fehlt jetzt noch die ENI 5117280. Steht am Schiff dran.
Gruß
Harald.
Stefan Pavel 22.3.2026 17:36
Moin Gerd,
wow mega geile Aufnahme gefällt mir.
Mfg
Stefan
Harald Schmidt 1.2.2026 18:26
Die M/V Northern Storm ist ein schwedisches Vermessungsschiff unter englischer Flagge. [ Quelle benötigt ] Sie wurde 1997 von Kværner Mandal in Mandal , Norwegen, für die Norwegische Seenotrettungsgesellschaft als RS 115 Ulabrand III gebaut . Das Schiff ist nach Anders Jacob Johansen (1815–1881), genannt „Ulabrand“, benannt, der um 1850–1881 Lotse in Ula in der Provinz Vestfold war. [ 1 ]
Die Ulabrand war von 1998 bis 2014 im Einsatz und in Hammerfest stationiert . Anschließend wurde sie an den Åland-Rettungsdienst verkauft . [ 1 ] Von 2015 bis 2020 war sie auf der Rettungsstation Mariehamn im Einsatz . [ 2 ] Danach wurde sie an Clinton Mätkonsult AB verkauft [ 3 ] und für Clinton Marine in Göteborg zu einem Vermessungsschiff umgebaut.
aus WIKIPEDI
Stefan Pavel 6.2.2026 15:15
Moin Harald,
vielen Herzlichen Dank für deine Info :-)
Mfg
Stefan
Harald Schmidt 30.1.2026 18:07
Moin Reinhard
Baujahr 2921? Bitte in 2021 ändern.
Deine Fotos gefallen mir. Du hast wohl auch eine richtige Ecke.
Harald.
Harald Schmidt 30.1.2026 18:05
Moin Reinhard
Baujahr 2924? Bitte in 2024 ändern.
Harald.
Harald Schmidt 10.1.2026 18:30
Moin Reinhard,
ein Superschiff, auf einen Schlag 228.283 TEU !!!. Bitte ändern auf 23.964 TEU.
Harald.
Harald Schmidt 10.1.2026 18:24
Moin Reinhard
MILAN MAERSK, IMO 9778820, Baujahr 2017, 399x58,6 m, 20568 TEU / so ist es richtig
Gruß
Harald
Harald Schmidt 10.1.2026 18:03
Moin Reinhard,
dein Foto zeigt die NAUTILUS (IMO 9377183), einen Chemical/Oil Produkten Tanker, gebaut 2006.
Gruß
Harald.
Sven Grimpe 20.12.2025 21:27
04814760 müsste die ENI (und nicht die IMO) sein.
Ahoi!
SG
De Rond Hans und Jeanny 19.11.2025 7:05
Hallo Reinhard
Hans
Sven Grimpe 18.11.2025 15:00
Es handelt sich um die DING HENG 20; IMO müsste also 9934412 sein.
Ahoi!
SG
Harald Schmidt 7.10.2025 17:35
IMO 6513774
Gruß
Harald
Alexander, R. 7.11.2025 18:18
Danke.
MfG
Harald Schmidt 5.11.2025 11:57
AKKE (IMO 8842064)
Ex-Namen: BP 47 (1943-1946) Reichsluftfahrtministerium, Bergeprahm Klasse BP IV (Flugzeugwrackbergeschiff), (1946-1950) US Navy, BROKDORF (1950-1954) US Navy, (1954-heute) Meyer & van der Kamp GmbH , Jadesand/
Spülbaggerschiff (Wasserinjektionsgerät) / BRZ 224, Tragfähigkeit 164 t / Lüa 46,0 m, B 9,59 m, Tg 1,72 m / 2 MWM-Diesel,368 Kw (500 PS), 8,0 kn / Heimathafen: Wilhelmshaven / gebaut 1943 bei Gutehoffnungshütte, Sterkrade, Duisburg als Flugzeugbergeprahm, 1984 Umbau zum Saugbagger /
Bis denn
Harald.
Harald Schmidt 5.11.2025 9:25
RICHARD KRANZ (ENI 04801680)(H 3409), Schleppbarkasse
Gruß Harald.
Harald Schmidt 31.10.2025 14:47
Ex-Namen: CLAUS D. (1957-heute) - MOORFLETH (1933-1957) - SCHULAU (1913-1933)
Dampfschlepper / Lüa 17,38 m, B 5,32 m, Tg 2,2 m / 1 Verbunddampfmaschine, 2-Zyl., 220 PS, Baujahr 1913, 1 Uhlig Rohrbogen Einflammrohrkessel, Baujahr 2009, 12,5 bar / gebaut 1913 bei Schiffswerfte und Maschinenfabrik (vorm. Janssen und Schmilinsky) AG, Hamburg / Eigner: Museumshafen Oevelgönne e.V. / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald
Harald Schmidt 31.10.2025 14:44
Ex-Name: JETTE /
Barkasse / Lüa 17,68 m, B 4,8 m / Maritime-Circle-Line, Hamburg / gebaut 1962 / 2012/13 umgebaut zur „sinksicheren“ Barkasse / seit 2016 mit synthetischem Kraftstoff (GTL = Gas-to-liquids) betrieben
Gruß
Harald
Harald Schmidt 23.10.2025 16:57
Moin Rainer,
zu beiden Dalben stören mich sehr.
Gruß Harald.
rainer ullrich 28.10.2025 10:33
Harald Du hast recht, es stört das Bild, ich hätte es gern anders gemacht aber die Gelegenheit für ein Foto war nur in dem Moment. Werde in Zukunft besser darauf achten.
Gruß rainer
Harald Schmidt 26.10.2025 9:29
Ex-Namen: UNFALLBOOT (Feuerwehr HH, 1946 bis 1968) > UNFALLDIENST (Polizeibehörde HH, 12.9.1928 bis 1.10.1929) + (Feuerwehr HH, 1.10.1929 bis 1946)
Lüa 17,0 m, B 3,8 m, Tg 1,5 m / ursprünglicher Antrieb: 1 Jastram 6-Zylinder Benzinmotor, 120 PS / gebaut 1928 bei Aug. Pahl, HH-Finkenwerder / 1928 – 1968 im Feuerwehrdienst / 9.12.1969 an Vereinigte Schleppreedereien, Hamburg, neuer Name SPERBER, als Versorger u.a. für Schwimmbagger im Hamburger Hafen / 1980 an einen Gastronomen vom Hamburger Großneumarkt, 17.6.1989 Überführung auf eigenem Kiel (mit 3 Mann über 1700 Seemeilen in 17 Tagen nach St. Petersburg (damals Leningrad), 11.1989 als Decksfracht nach Hamburg zurück / seit 2017 im Museumshafen Övelgönne /
Gruß
Harald.
