Harald Schmidt 26.4.2026 11:12
Moin Axel,
da hast Du etwas mit einem anderen Schiff vertauscht. Dettmer hat keine Fahrgastschiffe. Der richtige Text ist:
Sinksichere Barkasse / Lüa 19,95 m, B 6,0 m, Tg 1,1 m / 162 kW (220 PS) / max. 100 Pass. / gebaut 2000 bei Feltz und M.A. Flint, Hamburg / Eigner: Barkassen-Centrale Ehlers, Hamburg /
Harald Schmidt 1.2.2026 18:26
Die M/V Northern Storm ist ein schwedisches Vermessungsschiff unter englischer Flagge. [ Quelle benötigt ] Sie wurde 1997 von Kværner Mandal in Mandal , Norwegen, für die Norwegische Seenotrettungsgesellschaft als RS 115 Ulabrand III gebaut . Das Schiff ist nach Anders Jacob Johansen (1815–1881), genannt „Ulabrand“, benannt, der um 1850–1881 Lotse in Ula in der Provinz Vestfold war. [ 1 ]
Die Ulabrand war von 1998 bis 2014 im Einsatz und in Hammerfest stationiert . Anschließend wurde sie an den Åland-Rettungsdienst verkauft . [ 1 ] Von 2015 bis 2020 war sie auf der Rettungsstation Mariehamn im Einsatz . [ 2 ] Danach wurde sie an Clinton Mätkonsult AB verkauft [ 3 ] und für Clinton Marine in Göteborg zu einem Vermessungsschiff umgebaut.
aus WIKIPEDI
Stefan Pavel 6.2.2026 15:15
Moin Harald,
vielen Herzlichen Dank für deine Info :-)
Mfg
Stefan
Harald Schmidt 30.1.2026 18:07
Moin Reinhard
Baujahr 2921? Bitte in 2021 ändern.
Deine Fotos gefallen mir. Du hast wohl auch eine richtige Ecke.
Harald.
Harald Schmidt 30.1.2026 18:05
Moin Reinhard
Baujahr 2924? Bitte in 2024 ändern.
Harald.
Harald Schmidt 10.1.2026 18:30
Moin Reinhard,
ein Superschiff, auf einen Schlag 228.283 TEU !!!. Bitte ändern auf 23.964 TEU.
Harald.
Harald Schmidt 10.1.2026 18:24
Moin Reinhard
MILAN MAERSK, IMO 9778820, Baujahr 2017, 399x58,6 m, 20568 TEU / so ist es richtig
Gruß
Harald
Harald Schmidt 10.1.2026 18:03
Moin Reinhard,
dein Foto zeigt die NAUTILUS (IMO 9377183), einen Chemical/Oil Produkten Tanker, gebaut 2006.
Gruß
Harald.
Harald Schmidt 5.11.2025 11:57
AKKE (IMO 8842064)
Ex-Namen: BP 47 (1943-1946) Reichsluftfahrtministerium, Bergeprahm Klasse BP IV (Flugzeugwrackbergeschiff), (1946-1950) US Navy, BROKDORF (1950-1954) US Navy, (1954-heute) Meyer & van der Kamp GmbH , Jadesand/
Spülbaggerschiff (Wasserinjektionsgerät) / BRZ 224, Tragfähigkeit 164 t / Lüa 46,0 m, B 9,59 m, Tg 1,72 m / 2 MWM-Diesel,368 Kw (500 PS), 8,0 kn / Heimathafen: Wilhelmshaven / gebaut 1943 bei Gutehoffnungshütte, Sterkrade, Duisburg als Flugzeugbergeprahm, 1984 Umbau zum Saugbagger /
Bis denn
Harald.
Harald Schmidt 5.11.2025 9:25
RICHARD KRANZ (ENI 04801680)(H 3409), Schleppbarkasse
Gruß Harald.
Harald Schmidt 31.10.2025 14:47
Ex-Namen: CLAUS D. (1957-heute) - MOORFLETH (1933-1957) - SCHULAU (1913-1933)
Dampfschlepper / Lüa 17,38 m, B 5,32 m, Tg 2,2 m / 1 Verbunddampfmaschine, 2-Zyl., 220 PS, Baujahr 1913, 1 Uhlig Rohrbogen Einflammrohrkessel, Baujahr 2009, 12,5 bar / gebaut 1913 bei Schiffswerfte und Maschinenfabrik (vorm. Janssen und Schmilinsky) AG, Hamburg / Eigner: Museumshafen Oevelgönne e.V. / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald
Harald Schmidt 31.10.2025 14:44
Ex-Name: JETTE /
Barkasse / Lüa 17,68 m, B 4,8 m / Maritime-Circle-Line, Hamburg / gebaut 1962 / 2012/13 umgebaut zur „sinksicheren“ Barkasse / seit 2016 mit synthetischem Kraftstoff (GTL = Gas-to-liquids) betrieben
Gruß
Harald
Harald Schmidt 26.10.2025 9:29
Ex-Namen: UNFALLBOOT (Feuerwehr HH, 1946 bis 1968) > UNFALLDIENST (Polizeibehörde HH, 12.9.1928 bis 1.10.1929) + (Feuerwehr HH, 1.10.1929 bis 1946)
Lüa 17,0 m, B 3,8 m, Tg 1,5 m / ursprünglicher Antrieb: 1 Jastram 6-Zylinder Benzinmotor, 120 PS / gebaut 1928 bei Aug. Pahl, HH-Finkenwerder / 1928 – 1968 im Feuerwehrdienst / 9.12.1969 an Vereinigte Schleppreedereien, Hamburg, neuer Name SPERBER, als Versorger u.a. für Schwimmbagger im Hamburger Hafen / 1980 an einen Gastronomen vom Hamburger Großneumarkt, 17.6.1989 Überführung auf eigenem Kiel (mit 3 Mann über 1700 Seemeilen in 17 Tagen nach St. Petersburg (damals Leningrad), 11.1989 als Decksfracht nach Hamburg zurück / seit 2017 im Museumshafen Övelgönne /
Gruß
Harald.
Harald Schmidt 26.10.2025 9:25
ganzer Name: VB BEVER
Gruß
Harald
Harald Schmidt 26.10.2025 9:19
Ex Bugsier 16 (2) (1992-2022, (IMO 9021124) in 2022 in Fairplay-55 umbenannt /
Hafenassistenzschlepper / BRZ 239 / Lüa 28,36 m, B 9 m, Tg 4,48 m / 2 Diesel, Deutz SBV 6M 628, ges. 2250 kW (3060 PS), 2 VSP, 26 G II / 1965, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei Hitzler-Werft, Lauenburg / Eigner. Fairplay Towage, Hamburg, Manager: Bugsier Hamburg /
Gruß Harald
Harald Schmidt 25.10.2025 19:22
ZP CHALONE (IMO 8103078 ) / Juni 2018 an die Russische Föderation verkauft, umbenannt in SHTORM (IMO 8103078), Flagge: RU, Heimathafen Kaliningrad / 25.10.2025 laut AIS in Kaliningrad /
Harald.
Harald Schmidt 25.10.2025 9:47
BUGSIER 2 (3) / 10.2023 umbenannt in FAIRPLAY 62 (IMO 9338993) / Eigner: Fairplay Towage Group, Manager: Bugsier- Reederei u. Bergungs GmbH / 4050 kW (5508 PS), Pfahlzug 65,8 mt /
Harald
Harald Schmidt 25.10.2025 9:46
BUGSIER 2 (3) / 10.2023 umbenannt in FAIRPLAY 62 (IMO 9338993) / Eigner: Fairplay Towage Group, Manager: Bugsier- Reederei u. Bergungs GmbH / 4050 kW (5508 PS), Pfahlzug 65,8 mt /
Harald.
Harald Schmidt 25.10.2025 9:46
BUGSIER 2 (3) / 10.2023 umbenannt in FAIRPLAY 62 (IMO 9338993) / Eigner: Fairplay Towage Group, Manager: Bugsier- Reederei u. Bergungs GmbH / 4050 kW (5508 PS), Pfahlzug 65,8 mt /
Harald
Harald Schmidt 24.10.2025 18:37
BUGSIER 10 (3) / 2022 umbenannt in FAIRPLAY 38 / Eigner: Fairplay Towage Group, Manager: Bugsier- Reederei u. Bergungs GmbH , Hamburg /
Harald
Harald Schmidt 24.10.2025 18:34
BUGSIER 19 (1) (IMO 9158472) / 12.2020 von der Bugsier an Odiel Towage (Fairplay), Las Palmas (ESP) gechartert und in FAIRPLAY BENTAYGA umbenannt / 12.2023 in FAIRPLAY 67 umbenannt, Eigner: Fairplay Towage Group, Manager: Bugsier- Reederei u. Bergungs GmbH /
Harald
