Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2017:
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1. Februar 2017 (12 Bilder)
AUTO ENERGY - IMO 9736377 - Bj.2016 - 12600 To. -181m x 32m / 3800 Fahrzeuge-
am 31.01.2017 in Kl.Königsförde am NOK.
Helmut Ivers
STEIN - IMO 9241243 - Bj. 2001 in Spanien - 27m x 9,7m / 3656 PS -
am 31.01.2017 in Kl.Königsförde
Helmut Ivers
Das Sunrise-TMS Asterode (04810890 , 84,99 x 9,57m) befuhr am 28.01.2017 den Elbe-Havel-Kanal (EHK) zu Berg Richtung Berlin. Hier zw. Kader Schleuse u.d. Schleuse Wusterwitz.
Bodo Krakowsky
Heckansicht des Sunrise-TMS Asterose (04810890) am 28.01.2017 im EHK zw. Kader Schleuse und der Schleuse Wusterwitz. Das Ziel des TMS war Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky
GMS Extase (04031050 , 67 x 8,2m) am 28.01.2017 im Elbe-Havel-Kanal b. Kader Schleuse auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
Heckansicht des GMS Extase (04031050) am 28.01.2017 im EHK zw. Kader Schleuse u.d. Schleuse Wusterwitz auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
Blick auf den Elbe-Havel-Kanal und die Schleuse Wusterwitz von der Strassenbrücke der L96 am 28.01.2017. Links die nutzbare "alte Kammer" und rechts die mit erheblichen Baumängeln übersäte neue Kammer.
Bodo Krakowsky
GMS Aldebaran (04602770 , 95 x 9,50m) am 18.01.2017 auf der Spree in Berlin-Charlottenburg zu Tal. Im Hintergrund die Rudolf-Wissell-Brücke (A100 / Teil der Berl. Stadtautobahn) u.d. Untere Vorhafen d. Schleuse Charlottenburg.
Bodo Krakowsky
Heckansicht des GMS Aldebaran (04602770) am 18.01.2017. Das GMS fuhr auf der Spree zw. Berlin-Charlottenburg u. Berlin-Spandau zu Tal.
Bodo Krakowsky
SB Birk-B (05801510 , 21,65 x 8,17m) verholte am 18.01.2017 eine "Wanne" im Berliner Westhafen. Beim Anlassen bzw. Hochfahren von Motoren kann schon mal eine kleine Abgasfahne entstehen - ist ganz normal.
Bodo Krakowsky
Blick in das Becken I des Berliner Westhafens am 18.01.2017. SB Birk-B (05801510) verholt eine "Beton-Wanne" in welche das Restaurantschiff Patio eingesetzt wird. Links zu sehen die auf Leichtern gestapelten Container.
Bodo Krakowsky
SB Birk-B (05801510 , 21,65 x 8,17m) zieht eine "Wanne" zum Schwerlastkran im Becken I des Berliner Westhafens. In diese "Wanne" wurde das an der Kaimauer liegende Restaurantschiff Patio eingesetzt. 18.01.2017
Bodo Krakowsky
2. Februar 2017 (8 Bilder)
AUTO ENERGY - IMO 9736377 - Bj.= 2016 - 12600 To.- 181m x 32m - 3800 Fahrzeuge-
am 31.01.2017 in Kl.Königsförde
Helmut Ivers
HOLTENAU - IMO 8200321 - 1982 bei J Oelkers in Hamburg gebaut-1980 PS - 28 To. Pfahlzug-
am31.01.2017 in Kl.Königsförde
Helmut Ivers
Das Taucherschiff Biber (05036790 , 21,19 x 6,28m) vom WSA Berlin war am 26.01.2017 auf der Spree in Berlin-Charlottenburg zw.d. Schloß/-Caprivibrücke im Einsatz.
Bodo Krakowsky
Heckansicht des Taucherschiffes Biber (05036790) am 26.01.2017 auf der Spree in Berlin-Charlottenburg zw. Schloßbrücke u. Caprivibrücke.
Bodo Krakowsky
TMS Eiltank 30 (05306970 , 80 x 9m) löschte am 18.01.2017 seine Ladung bei der Unitank im Becken II des Berliner Westhafens.
Bodo Krakowsky
Blick in das Becken II des Berliner Westhafens am 18.01.2017. Dort Überwintern einige Fahrgast/-Kabinenfahrgastschiffe.
Bodo Krakowsky
Am 18.01.2017 lag das 1926 gebaute GMS Zerberus (04013780 , 84 x 9,50m) im Becken II des Berliner Westhafens.
Bodo Krakowsky
Sassnitzer Hafen bei untergehender Sonne. - 02.02.2017
Gerd Wiese
3. Februar 2017 (2 Bilder)
JUBILEE PRIDE - GY 903 - MMSI 235090771 - BJ.= 1979 - Flagge = (GB) / ex BISCAYEN L 353-
RC = 2FFG9 -- am 13.09.2016 in Hvide - Sande (DK)
Helmut Ivers
MAXIM GORKIY - 1969 in Hamburg gebaut - ex HAMBURG / HANSEATIC --Am 09.02 2006 auf der Weser
Helmut Ivers
4. Februar 2017 (2 Bilder)
EB.Franz Hesselberger vom WSA Nürnberg auf dem Main-Donau-Kanal von Nürnberg kommend in Richtung Schleuse Kriegenbrunn.Foto 01.02.2017
Ralf Peter Mineif
EB.Angermünde vom WSA Schweinfurt a.d.Main bei Zellingen zu Berg.Foto 29.01.2017
Ralf Peter Mineif
5. Februar 2017 (17 Bilder)
EB.von Pechmann vom WSA Aschaffenburg auf dem Main in Wertheim zu Berg.Foto 29.01.2017
Ralf Peter Mineif
EB.Hönigstein u.Hohenstein vom WSA Regensburg auf der Donau bei Seestetten.Foto 30.01.2017
Ralf Peter Mineif
GEOPOTES 14 - IMO 8316780 - Bj.1984 - 11602 To. - NN = VITYAZ - am26.08.2006 auf der Weser
bei Bremerhaven
Helmut Ivers
NOFIT - IMO 9137739 - Bj.1997 - 4900 To. - ex WILGUM /BREMER FOREST / BBC ANGLIA /
INDUSTIAL ALLIANCE - lag am 12.09.2015 in Esbjerg
Helmut Ivers
URANIA - IMO 9177480 - ex GEBE OLDENDORFF - Bj.1997 - 24247 To. am 04.09.2014 in
Landwehr am NOK.
Helmut Ivers
Die Containerships VII IMO-Nummer:9250098 Flagge:Finnland Länge:158.0m Breite:24.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag
Die Emotion IMO-Nummer:9359258 Flagge:Niederlande Länge:170.0m Breite:26.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Peene Werft,Wolgast Deutschland am 04.02.16 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag
Die Temse ex. Kemira Gas IMO-Nummer:9045807 Flagge:Belgien Länge:142.0m Breite:21.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Boelwerf Vlaanderen Shipbuilding,Temse Belgien aufgenommen am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag
Die Hooge IMO-Nummer:9301122 Flagge:Gibraltar Länge:161.0m Breite:25.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Weihai Shipyard,Weihai China im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 04.02.17
Björn-Marco Halmschlag
Der Bulker Allegra IMO-Nummer:9114476 Flagge:Liberia Länge:157.0m Breite:26.0m Baujahr:1995 Bauwerft:The Hakodate Dock,Hakodate Japan aufgenommen am 04.02.16 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag
Die Prima Donna IMO-Nummer:8609606 Flagge:Finnland Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1987 Bauwerft:Sietas,Hamburg am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag
Die Golfstraum IMO-Nummer:9390991 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:19.0m Baujahr:2011 am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen,
Björn-Marco Halmschlag
Habe ich hier auch schon mal vorgestellt die Fredo IMO-Nummer:8504208 Flagge:Deutschland Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1985 Bauwerft:Peters Schiffswerft,Wewelsfleth Deutschland hier aufgenommen am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag
Die Klaipeda IMO-Nummer:9106584 Flagge:Litauen Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Severnav Shipyard,Severin Rumänien bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 04.02.17
Björn-Marco Halmschlag
Die Iris Bolten IMO-Nummer:9369007 Flagge:Portugal Länge:140.0m Breite:22.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag
Motor Yacht "68" Februar 2017 auf dem Niederrhein in der Talfahrt.
andwari.ra
Motor Yacht "68" Februar 2017 auf dem Niederrhein in der Talfahrt.
andwari.ra
6. Februar 2017 (7 Bilder)
Die Fri Lake IMO-Nummer:9195664 Flagge:Bahamas Länge:89.0m Breite:12.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Damen Shipyards Bergum,Bergum Niederlande am 04.02.17 bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag
Die Betagas IMO-Nummer:9130468 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:115.0m Breite:16.0m Baujahr:1997 am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag
Die Arklow Marsh IMO-Nummer:9440253 Flagge:Irland Länge:137.0m Breite:26.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mokpo Shipbuilding Industry,Mokpo Südkorea bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 04.02.17
Björn-Marco Halmschlag
Die Wes Amelie IMO-Nummer:9504059 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:153.0m Breite:24.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Jiangdong Shipyard,Wuhu China bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 04.02.17
Björn-Marco Halmschlag
Die Nataly ex. Blue Dragon IMO-Nummer:9370288 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:2007 am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag
Die Philemon IMO-Nummer:9412517 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:158.0m Breite:23.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Fujian Mawei Shipbuilding,Fuzhou China am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag
Auch die Main Highway IMO-Nummer:9179983 Flagge:Zypern Länge:100.0m Breite:20.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland musste am 04.02.17 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg wieder dabei sein.
Björn-Marco Halmschlag
7. Februar 2017 (6 Bilder)
PHILEMON -IMO = 9412517- 2010 in China gebaut als MARMAN - 14483 To.-889 TEU --Reederei = BUSS
Shipping aus Hamburg--am 06.02.2017 in Kl.Königsförde
Helmut Ivers
POLARIS - 220 To. im März 1963 im Trockendock bei der Saatsee Werft in Rendsburg
Helmut Ivers
ADELINA D - IMO= 9306079 -Bj. 2006 - 20580 To. - ex ADELINA / TS KEELUNG -- Am 02.09.2015 in Kiel im NOK.
Helmut Ivers
SANDY RICKMERS - IMO= 9220079 - Bj.2002 - 14901 To. ex OOCL MOSCOW -- Am 03.09.2016 in Kl.Königsförde
Helmut Ivers
SATURN - IMO= 6604690 -1966 in Holland als WILMA FRANK gebaut - 299 BRT - 772 To.
ex DOURO STAR / DORCA -- Flagge = Dänisch- Am 17.01.2015 in Landwehr am NOK.
Helmut Ivers
FROY-MERLIN(IMO:9472232; L=48; B=11m; Baujahr 2008) wird in Bergen(N) vor Anker gehen; 160717
JohannJ
10. Februar 2017 (2 Bilder)
RAMIRA - IMO= 9362152 -ex GAN GESTURE - Bj.2008 -16958 To. -am 09.02.2017 in Rade am NOK.
Helmut Ivers
FRI TIDE - IMO= 9195676 - ex CLAUDIA - Bj.200 -3400 To.- am 09.02.2017 in Rade am NOK.
Helmut Ivers
11. Februar 2017 (6 Bilder)
A.H.BOTH - IMO= 5293860 -Bj.1917- 711 To. ex MONSUN / HILDEGARD - 1962 in Schweden
Helmut Ivers
HAN YI - IMO= 9148116 - Bj.1997 - 12950 To. - ex SAILER JUPITER / ENCHANTER.
am 15.08.2016 in Kl.Königsförde
Helmut Ivers
EEVA VG - IMO= 9769104 - Bj.2016 - 4700 To. -103m x 14m -Am 08.10.2016 in Sehestedt
Helmut Ivers
Die TT-Line Fähre Robin Hood auf ihrem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.11.02.2017
Stefan Pavel
Am Nachmittag des 11.02.2017 traf Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf das Neue Lotsenboot Bergen in Warnemünde.
Stefan Pavel
Am Nachmittag des 11.02.2017 lag das neue Lotsenboot Bergen in Hohe Düne am Anleger.
Stefan Pavel
12. Februar 2017 (18 Bilder)
Das Neue Lotsenboot Bergen beim Einlaufen in Warnemünde am 11.02.2017
Stefan Pavel
EB.Eisbär vom WSA Brandenburg im Einsatz in seinem Heimathafen/Abz. Foto 21.01.2017
Ralf Peter Mineif
EB.Angermünde vom WSA Schweinfurt bei Karlstadt auf dem Main im Einsatz.
Ralf Peter Mineif
EB.von Pechmann gehört zum WSA Aschaffenburg vor der Schleuse Lengfurt auf dem Main.Foto 29.01.2017
Ralf Peter Mineif
EB.Hönigstein vom WSA Regensburg in der Stauhaltung Kachlet/Passau im Einsatz.Foto 30.01.2017
Ralf Peter Mineif
EB.Hohenstein in der Stauhaltung Kachlet/Passau beim Eisaufbruch.Der Eisbrecher gehört zum WSA Regensburg.Foto 30.01.2017
Ralf Peter Mineif
Das Ro-Ro Cargo Schiff Miranda auf dem Weg von Kotka nach Lübeck via Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 12.02.2017 in Warnemünde.
Stefan Pavel
Während das Fahrgastschiff Markgrafenheide in Warnemünde ihre Hafenrundfahrt machte lief im Hintergrund die Scandlines Hybrid Ferry Berlin rein.12.02.2017
Stefan Pavel
Blick vom Glienicker Horn auf die Glienicker Brücke am 10.02.2017. An diesem noch grauem Morgen kam das SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) mit 2 je 32,50m langen und beladenen Leichtern der Reederei Ed-Line aus dem Teltowkanal / Glienicker Lake , unterquerte die Brücke Richtung Jungfernsee und nahm dort am ehemaligem Kontrollpunkt noch 2 weitere Leichter auf.
Bodo Krakowsky
Am 10.02.2017 begegneten sich am Übergang vom Jungfernsee zum Sacrow-Paretzer-Kanal (beide gehören zur Unteren-Havel-Wasserstrasse /UHW) das zu Berg fahrende GMS Algarve (04600060 , 80,55 x 8,20m) und der zu Tal fahrende Schubverband mit dem SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) und 4 je 32,50m langen beladenen Leichtern.
Bodo Krakowsky
SB Edwald (05602420 , 14,06 x 8,16m) am 10.02.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal / Weißer See (UHW).
Bodo Krakowsky
Schubboot Orion II (05609480) am 10.02.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) mit 4 Leichtern der Ed-Line Reederei zu Tal Richtung Weißer See , Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky
TMS Bernhard Burmester (08043015 , 80 x 9m) am 10.02.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) Höhe km 30 auf Talfahrt. Dahinter das GMS Janina (04030910).
Bodo Krakowsky
Blick von der Schleusenbrücke Hohenwarthe auf das GMS Arcturus (04018710) am 11.02.2017. Der Blick geht Richtung Elbe-Havel-Kanal (nach Osten).
Bodo Krakowsky
GMS Castor (04605000 , 85 x 9,5m) am 11.02.2017 bei der Bergschleusung in der Nordkammer der Schleuse Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky
GMS Altmark (04031260 , 80 x 8,2m) am 11.02.2017 im Mittellandkanal kurz v.d. Einfahrt in die Nordkammer der Doppelschleuse Hohenwarthe. GMS Castor (04605000) war aus der Kammer gekommen. Der Poln. Schubverband mit SB Navigar-2 (08351175) lief in die Südkammer ein.
Bodo Krakowsky
GMS Altmark (04031260 , 80 x 8,20m) am 11.02.2017 in der Nordkammer der Doppelschleuse Hohenwarte. Nach dem Festmachen und dem Schliessen des Tores geht es 18,5 m in die Tiefe.
Bodo Krakowsky
GMS Arcturus (04018710 , 80 x 9m) am 11.02.2017 unterhalb der Doppelschleuse Hohenwarthe am Übergang Mittellandkanal / Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky
