Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im März 2021:
14. März 2021 (25 Bilder)
Schornsteinmarke der China COSCO Shipping Corp. an der CSCL URANUS (IMO 9467304) am 22.2.2021 Hamburg einlaufend, Unterelbe Höhe Finkenwerder /
Harald Schmidt
Blick auf den Anleger im GRIEBNITZSEE / Teltowkanal am 09.02.2021. Das Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob den Leichter 4147A (05802000 R , 54,04 x 11,04m) zu Tal.
Bodo Krakowsky
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) im JUNGFERNSEE / Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE bei Nedlitz / Großes Horn zu Tal.
Bodo Krakowsky
GMS SPREE (05110500 , 85 x 9,57m) am 19.02.2021 im PLAUER SEE am Übergang von der Unteren Havel-Wasserstrasse zum Elbe-Havel-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky
GMS SPREE (05110500 , 85 x 9,57m) am 19.02.2021 beim Unterqueren der Seegartenbrücke im WENDSEE / ELBE-HAVEL-KANAL auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
TMS PARTNER (02325307 , 105 x 9m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
TMS PARTNER (02325307 , 105 x 9m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen auf Bergfahrt zur Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky
GMS ARIKI (06003662 , 80 x 8,20m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
GMS ARIKI (06003662 , 80 x 8,20m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
GMS CALBE (04030850 , 67 x 8,20m) kam am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw. dem Göttin/- und Schlänitzsee auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
GMS CALBE (04030850 , 67 x 8,20m) befuhr am 02.03.2021 den Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE bei km 30 zu Berg und verschwand wieder im Nebel.
Bodo Krakowsky
UIKKU (IMO 9797814), Backbordseite, am 22.2.2021, Hamburg, Elbe, Köhlfleet-Hafen /
Ex-Name: STEN TOR /
Chemie- und Produktentanker / BRZ 14.402 / Lüa 156 m, B 23,78 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, kW ( PS), 11 kn / gebaut 2018 / Eigner: SSC Uikku Oy c / o Navidom Oy, Flagge: Finnland, Heimathafen: Helsinki /
Harald Schmidt
UIKKU (IMO 9797814) Detail: dieser wunderschöne Brückenaufbau, am 22.2.2021, Hamburg, Elbe, Köhlfleet-Hafen /
Harald Schmidt
Der Frachter SEELAND auf dem Seeweg von Bremerhaven zum Rostocker Fracht und Fischereihafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.03.2021
Stefan Pavel
Polizeiboot HABICHT fährt im Licht der untergehenden Sonne an der Viermastbark PASSAT vorbei. Lübeck-Travemünde, 14.03.2021
Manfred Krellenberg
Der Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 14.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
HANSE (ENI 05117350) am 14.03.2021 im Licht der untergehenden Sonne. Links im Bild: die in Lübeck-Travemünde liegende Viermastbark PASSAT.
Manfred Krellenberg
EUROPALINK (IMO 9319454) am 14.03.2021 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
15. März 2021 (18 Bilder)
Fischereifahrzeuge, darunter TRA 5 STEPENITZ, am 14.03.2021 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
UIKKU (IMO 9797814), Steuerbordseite, mit Assistenzschlepper PETER (IMO 9445863) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe, Köhlfleet-Hafen / Ex-Name: STEN TOR / Chemie- und Produktentanker / BRZ 14.402 / Lüa 156 m, B 23,78 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, kW ( PS), 11 kn / gebaut 2018 / Eigner: SSC Uikku Oy c / o Navidom Oy, Flagge: Finnland, Heimathafen: Helsinki /
Harald Schmidt
UIKKU (IMO 9797814) am 22.2.2021, Hamburg auslaufend, Elbe, Köhlfleet-Hafen / Ex-Name: STEN TOR / Chemie- und Produktentanker / BRZ 14.402 / Lüa 156 m, B 23,78 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, kW ( PS), 11 kn / gebaut 2018 / Eigner: SSC Uikku Oy c / o Navidom Oy, Flagge: Finnland, Heimathafen: Helsinki /
Harald Schmidt
TMS DETTMER TANK 130 (02337983 , 86 x 9,60m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I auf Bergfahrt zum Hafen Magdeburg.
Bodo Krakowsky
TMS DETTMER TANK 130 (02337983 , 86 x 9,60m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen auf Bergfahrt zur Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky
Koppelverband GSL ELEGANCE I (02338754 , 86 x 9,60m) & SGMS ELEGANCE II (02338755 , 86 x 9,60m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe km 30 auf Talfahrt Richtung BRB - MD - WOB - UE - Hamburg.
Bodo Krakowsky
Koppelverband SGMS ELEGANCE II (02338755 , 86 x 9,60m) & GSL ELEGANCE I (02338754 , 86 x 9,60m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw.d. Schlänitz/-Göttinsee auf Talfahrt nach Hamburg.
Bodo Krakowsky
Koppelverband GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) & SGMS GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw.d. Göttin/-Schlänitzsee auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
Koppelverband SGMS GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) & GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe km 30 auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
GMS BONATA (04022740 , 80 x 8,20m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw.d. Göttin/- und Schlänitzsee auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
TMS-Kasko-Transport am 09.03.2021 auf der ELBE bei Sandkrug zu Tal. Am Bug des Kaskos : Schubboot TR 15 (32200210 , 27,20 x 8,70m). Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob den Kasko (CT-1967 , 110,1 x 11,4m) von Tschechien nach Hamburg.
Bodo Krakowsky
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 09.03.2021 den TMS-KASKO CT-1967 (110,1 x 11,4m) auf der ELBE zw. Sandkrug und Scharleuk zu Tal. Am Bug des Kaskos war das Schubboot TR 15 (32200210 , 27,20 x 8,70m) gekoppelt.
Bodo Krakowsky
TMS LISA (04012090 , 100 x 9m) bog am 03.10.2020 , aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky
16. März 2021 (6 Bilder)
AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten.
Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben.
Der Einsatz erfolgt als
- Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne.
- Eskortschlepper
- Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern
- Rettungsschlepper
- Offshore Einsatz
Manfred Krellenberg
AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten.
Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben.
Der Einsatz erfolgt als
- Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne.
- Eskortschlepper
- Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern
- Rettungsschlepper
- Offshore Einsatz
Manfred Krellenberg
AXEL (IMO 8918590) am 16.03.2021 in Lübeck. Nach langer Zeit steuerte das Fahrzeug wieder seinen Heimathafen an. Sein letzter Einsatz war das Verbringen der WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn. AXEL wird nun am Behnkai in Lübeck als Überlieger auf Anschlussaufträge warten.
Der Schlepper wurde im Jahre 1990 von der Hitzler-Werft in der Lauenburg/Elbe für die Lübecker Schleppreederei J. Johannsen gebaut. AXEL, 29,80 Meter lang, wird von zwei Schottel-Ruderpropellern in Kortdüse angetrieben.
Der Einsatz erfolgt als
- Hafenschlepper, schleppen über Kopf mit der Schleppwinde vorne.
- Eskortschlepper
- Seeschlepper, schleppen mit der Schleppwinde achtern
- Rettungsschlepper
- Offshore Einsatz
Manfred Krellenberg
KARIN LEHMANN (IMO 9225574) hat am 16.3.2021 die Eric-Warburg-Brücke passiert und wird ein paar Minuten später im Hafen von Lübeck festmachen. Aus Rostock kommend, wird die Ladung (Dünger) beim Lagerhaus Lübeck gelöscht.
Manfred Krellenberg
KARIN LEHMANN (IMO 9225574) am 16.03.2021 beim Lagerhaus Lübeck. Im Hintergrund ist der Heckbereich des Frachtschiffes EEVA VG zu sehen.
Manfred Krellenberg
Das Tankschiff ANNIKA auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Lübeck-Travemünde beim Auslaufen am Mittag des 14.03.2021 in Warnemünde.
Stefan Pavel
17. März 2021 (4 Bilder)
Konvoi im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL am 12.03.2021. Schubboot BIZON-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) schob zwei je 32,5m lange Leichter und dahinter folgend das Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) zwei je 32,4m lange Leichter zu Tal zur Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) an 12.03.2021 im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL vor der Schleuse Kleinmachnow auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) folgte am 12.03.2021 mit einem Leichter dem Schubboot Bizon-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) in die Schleuse KLEINMACHNOW / Teltowkanal zu Tal.
Bodo Krakowsky
Sehr dichter Nebel herrschte am Mittag des 17.03.2021 in Warnemünde als die Scandlines Fähre BERLIN auch ihrem Rückweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen war.
Stefan Pavel
19. März 2021 (5 Bilder)
Gütermotorschiff (GMS) CATHARINA (04400550, 80 x 8,2m) am 19.3.2021 beim Havemannkai in Lübeck
Manfred Krellenberg
Gütermotorschiff (GMS) SPARTAKUS (ENI 04015650) am 19.3.2021 beim Konstinkai in Lübeck
Manfred Krellenberg
DANICA VIOLET - Hh= Naskov(DK)-IMO= 8503967-RC= OXDN2 -Bj.= 1986 in Saksköbing(DK)-
DTW= 1718 - am 09.03.2021 im Nord-Ostsee-Kanal bei Kl.Königsförde
Helmut Ivers
Hausboot Unaone ST-HK 266 am 25.05.2020 auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Henrichenburg, Castrop-Rauxel. Das 15m lange und 5m breite Hausboot des Eigners Heinz-Dieter Fröse, diente im Sommer 2020 den beiden Köchen Björn Freitag und Frank Buchholz als Kulisse für ihre Fernsehkochsendung "Lecker an Bord".
Axel Hofmeister
20. März 2021 (11 Bilder)
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) hat die Viermastbark PASSAT passiert und fährt hinaus auf die Ostsee. Lübeck-Travemünde, 20.03.2021
Manfred Krellenberg
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) fährt hinaus auf die Ostsee. Lübeck-Travemünde, 20.03.2021
Manfred Krellenberg
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230, TT-Line) hat Lübeck-Travemünde verlassen und steuert nun auf der Ostsee dem nächsten Zielhafen (Rostock) entgegen. Links im Bild: das Lotsenversetzboot STEIN und das Travemünde anfahrende Fährschiff JUTLANDIA SEA. Aufnahme vom 20.03.2021
Manfred Krellenberg
JUTLANDIA SEA (IMO 9395355) am 20.03.2021 auf der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
JUTLANDIA SEA (IMO 9395355) am 20.03.2021 auf der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
Lotsenversetzboot STEIN einlaufend Lübeck-Travemünde. Im Hintergrund: die Viermastbark PASSAT. Aufnahme vom 20.03.2021
Manfred Krellenberg
FGS KSW 284 (04813390 , 36,7 x 7m) , lt. MT SUNCAT 120 2 , am 19.03.2021 im Sacrow-Paretzer Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw. Schlänitzsee und Marquardt auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
Blick auf den Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE km 27 bei Schlänitzsee zu Tal. Der Koppelverband mit GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) & SGMS GRACE II (02338757 , 86 x 9,60) war auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 19.03.2021 auf der HAVEL / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zu Berg vor dem Pichelsdorfer Gmünd in Berlin.
Bodo Krakowsky
21. März 2021 (10 Bilder)
TARMO II ist das neueste Schiff in der DSBG-(Deutsche See-Bestattungs-Genossenschaft e.G.)-Flotte und wurde 2021 in Dienst gestellt. Heimathafen der TARMO II ist Travemünde.
Das Schiff bietet mit einer Länge von 20 Metern Platz für 36 Personen und wurde speziell auf die Anforderungen für eine Bestattung auf See angepasst.
Aufnahme vom 20.03.2021 vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
TARMO II ist das neueste Schiff in der DSBG-(Deutsche See-Bestattungs-Genossenschaft e.G.)-Flotte und wurde 2021 in Dienst gestellt. Heimathafen der TARMO II ist Travemünde.
Das Schiff bietet mit einer Länge von 20 Metern Platz für 36 Personen und wurde speziell auf die Anforderungen für eine Bestattung auf See angepasst.
Aufnahme vom 20.03.2021 vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
TARMO II ist das neueste Schiff in der DSBG-(Deutsche See-Bestattungs-Genossenschaft e.G.)-Flotte und wurde 2021 in Dienst gestellt. Heimathafen der TARMO II ist Travemünde.
Das Schiff bietet mit einer Länge von 20 Metern Platz für 36 Personen und wurde speziell auf die Anforderungen für eine Bestattung auf See angepasst.
Aufnahme vom 20.03.2021 vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
Die für Seebestattungen eingesetzten Schiffe FAREWELL II (im Vordergrund) und TARMO II am 20.03.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
CETARA am 20.03.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Das Schiff (16,85 Meter lang und 4,80 Meter breit) wurde im Jahr 2005 speziell für Seebestattungen konzipiert und fährt seit Oktober 2009 von Niendorf/O. oder Travemünde aus in die Lübecker Bucht
Manfred Krellenberg
SEEBÄR (Länge / Breite: 18m / 5 m) am 20.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde in Richtung Ostsee fahrend.
Manfred Krellenberg
SEEBÄR (Länge / Breite: 18m / 5 m) am 20.03.2021 in der Ostsee in Höhe Lübeck-Travemünde / Priwall.
Manfred Krellenberg
Containerschif SPIRIT (IMO 9302255) am 20.03.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde.
Gesamtlänge x Grösste Breite: 141.65 x 21.02 m, Baujahr: 2005, Heimathafen: SNEEK
Manfred Krellenberg
Containerschif SPIRIT (IMO 9302255) am 20.03.2021 vor Lübeck-Travemünde.
Gesamtlänge x Grösste Breite: 141.65 x 21.02 m, Baujahr: 2005, Heimathafen: SNEEK
Manfred Krellenberg
Containerschif SPIRIT (IMO 9302255) am 20.03.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
Gesamtlänge x Grösste Breite: 141.65 x 21.02 m, Baujahr: 2005, Heimathafen: SNEEK
Manfred Krellenberg