Landungs- bzw. Frachtschiff "Frisia VII" (Bauj. 1984) der Reederei Norden-Frisia auf der Nordsee nach Norddeich

Landungs- bzw.

(ID 52749)

Die 186m lange Fähre Stena Lagan am 01.06.17 in Belfast

Landungs- bzw. Frachtschiff "Frisia VII" (Bauj. 1984) der Reederei Norden-Frisia auf der Nordsee nach Norddeich. Aufgenommen von der Personenfähre "Frisia I". [28.7.2017 - 10:47 Uhr]

Clemens Kral 01.08.2017, 607 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/2000) (1/2000), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

Arbeitsschiff Rochen der Firma Bohlen & Doyen auf der Nordsee.

Die 142m lange RoRo Fähre Stena Performer am 01.06.17 in Belfast

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Die Lotsenversetzboote ELBE 3 und 4 am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. Die Boote dieses Typs gehören zur Kraken 82-Klasse des französischen Herstellers Chantiers Navals Bernard aus Locmiquélic. Sie sind selbstaufrichtend und unsinkbar. Die Boote sind registriert in Cuxhaven und fahren unter deutscher Flagge. 
Axel Hofmeister

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

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Das Lotsenversetzboot Elbe 1 am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. Die Boote dieses Typs gehören zur Kraken 82-Klasse des französischen Herstellers Chantiers Navals Bernard aus Locmiquélic. Sie sind selbstaufrichtend und unsinkbar. Das Boot ist registriert in Cuxhaven und fährt unter deutscher Flagge. 
Axel Hofmeister

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BITFLOWER (IMO: 9263930) ist ein Öl- / Chemietanker und fährt unter der Flagge Schwedens. Ihre Länge insgesamt (LOA) beträgt 114,6 Meter und ihre Breite beträgt 16,45 Meter. Am 19.09.25 vor Cuxhaven. 
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Der HEBO Lift 9 ist ein seegängiger Schwimmkran mit einer Tragfähigkeit von 800 Tonnen. Mit einer Länge von etwa 67 Metern und einer Breite von 27 Metern ist er mit dynamischen Positionierungsfunktionen ausgestattet, die ein präzises Manövrieren bei komplexen Hebevorgängen ermöglichen. IMO 8343135, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven. 
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