Die "Boudicca" der Fred Olsen Cruises im Blohm+Voss Dock 10, bei Wartungsarbeiten am frühen Abend und bei Hamburger Wetter, mit Sicht ins Dock - Schiffbilder.de

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Die "Boudicca" der Fred Olsen Cruises im Blohm+Voss Dock 10, bei Wartungsarbeiten am frühen Abend und bei Hamburger Wetter, mit Sicht ins Dock.

(ID 59251)

UMOE FIRMUS - IMO= 9759410 - RC= 2JCL9 - 27m x 10m - Flagge = UK - am 27.09.2018 in Hvide-Sande /DK

Die Albert Maersk bei typischem Hamburger Wetter am Containerterminal von Eurogate.

Die Boudicca der Fred Olsen Cruises im Blohm+Voss Dock 10, bei Wartungsarbeiten am frühen Abend und bei Hamburger Wetter, mit Sicht ins Dock. Januar 2011

Die "Boudicca" der Fred Olsen Cruises im Blohm+Voss Dock 10, bei Wartungsarbeiten am frühen Abend und bei Hamburger Wetter, mit Sicht ins Dock. Januar 2011

Stefan Bree 30.10.2018, 47 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Yachthafen Port Hercule in Monaco ist am 27.09.2018 Austragungsort einer Yachtmesse.

Die Albert Maersk bei typischem Hamburger Wetter am Containerterminal von Eurogate.

Die Boudicca der Fred Olsen Cruises im Blohm+Voss Dock 10, bei Wartungsarbeiten am frühen Abend und bei Hamburger Wetter, mit Sicht ins Dock.

UMOE FIRMUS - IMO= 9759410 - RC= 2JCL9 - 27m x 10m - Flagge = UK - am 27.09.2018 in Hvide-Sande /DK

Rome Trader bei Ausfahrt aus Cuxhaven, Höhe Kugelbake am 14.10.2018

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ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

 21 1200x800 Px, 05.05.2019

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

 16 1200x675 Px, 05.05.2019

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

 20 1200x675 Px, 05.05.2019

Hamburg, Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg am 30.4.2019: CAPELLA (IMO 9296949) am Kai und BUGSIER 9 (IMO 9429558) im Schwimmdock 3 /

Hamburg, Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg am 30.4.2019: CAPELLA (IMO 9296949) am Kai und BUGSIER 9 (IMO 9429558) im Schwimmdock 3 / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

 27 1124x800 Px, 02.05.2019

Weitere Bilder aus "Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland"

Die Schiffbauhalle auf dem Gelände der MV Werften Stralsund ist 300 m lang und 108 m breit.

Werftkrane der Werften in Kiel-Gaarden.

In Kiel-Gaarden liegen die Werften German Naval Yards und ThyssenKrupp Marine Systems in unmittelbarer Nachbarschaft.

Hamburg am 4.8.2017: gut belegte Docks der Lürssen-Norderwerft im Reiherstieg /

Hamburg am 15.5.2018 auf der Elbe: von einer Hafenfähre Blick auf die Werft von Blohm + Voss /

Die heutige Bootswerft Neuhaus wurde bereits 1752 urkundlich erwähnt.

Bremerhaven.

Verlängerung der PETER PAN (IMO 9217242): der neue Wulstbug ist fertig.

Blick auf die Schiffswerft Oberelbe GmbH in Bad Schandau.

WASHINGTON EXPRESS (IMO 9243198) am 6.2.2018, Hamburg, Elbe, im Dock 10 von Bloh + Vosws / Ex-Namen: CP DENALI (10.2005-11.2006) LYKES FLYER (01.2003-10.2005) Containerschiff / BRZ 40.416 /

VILLE DE BORDEAUX (IMO 9270842) am 6.3.2018, Hamburg, Elbe, zur Reparatur bei Blohm+Voss / Ro-Ro-Schiff / BRZ 21528 / Lüa 154,15 m, B 24,0 m, Tg 6,5 m / 2 MaK-Diesel, ges.

Die 2005 gebaute PACHUCA (IMO 9344253) am 07.03.2018 bei German Dry Docks im (Schwimm-) Dock VI.

ARTANIA (IMO 8201480) am 25.11.2017, Hamburg im Schwimmdock 10 bei Blohm + Voss, das Dock wurde soweit abgesenkt, das das Schiff noch nicht aufschwimmt, in dieser Position können die Rettungs-

TSL Dettmer Tank 108 (05112110 , links) & Dettmer Tank 110 (02327540 , rechts) lagen am 08.02.2018 in Lauenburg/Elbe bei der Hitzler Werft.

Blick von Hohnstorf am südlichem Elbeufer auf die Hitzler-Werft in Lauenburg und das SB Dettmer Schub 125 (05603850) am 08.02.2018.

Schubboot Dettmer Schub 125 (05603850 , 16,50 x 8,15m) am 08.02.2018 auf Helling in der Hitzler-Werft in Lauenburg/Elbe.

Verlängerung der PETER PAN (IMO 9217242): beim Auseinanderschneiden des Schiffes wurde der aufgemalten Figur die Hand abgetrennt.

Verlängerung der PETER PAN (IMO 9217242): der neue, schlankere Wulstbug wird auf Schienen von einem Ponton unter das im Schwimmdock liegende Schiff geschoben.

Verlängerung der PETER PAN (IMO 9217242): inzwischen ist das neue Mittelteil zwischen den vorderen und hinteren Teil des auseinandergeschnittenen Schiffes eingeschwommen worden.

Verlängerung der PETER PAN (IMO 9217242): der alte Wulstbug wurde inzwischen herausgeschnitten.

Verlängerung der PETER PAN (IMO 9217242): die neue Mittelsektion ist noch nicht gepönt und daher gut zu erkennen.

Verlängerung der PETER PAN (IMO 9217242): das neue Mittelteil und die Hecksektion wurden wieder in das Schwimmdock eingeschwommen.

Weitere Bilder aus "Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B"

Die Schiffbauhalle auf dem Gelände der MV Werften Stralsund ist 300 m lang und 108 m breit.

BERLIN , Kreuzfahrtschiff , IMO 7904889 , Baujahr 1980 , 139.3m × 17.5m , 420 Passagiere bei 120 Besatzung , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 05.09.2018

BERLIN , Kreuzfahrtschiff , IMO 7904889 , Baujahr 1980 , 139.3m × 17.5m , 420 Passagiere bei 120 Besatzung , am 05.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven

Werftkrane der Werften in Kiel-Gaarden.

In Kiel-Gaarden liegen die Werften German Naval Yards und ThyssenKrupp Marine Systems in unmittelbarer Nachbarschaft.

Das 218m lange Kreuzfahrtschiff BALMORAL am 12.05.18 eingehend Stockholm.

Das 218m lange Kreuzfahrtschiff BALMORAL am 12.05.18 eingehend Stockholm.

Das 218m lange Kreuzfahrtschiff BALMORAL am 12.05.18 eingehend Stockholm.

Weitere Bilder aus "Seehäfen / Deutschland / Hamburg"

Die Albert Maersk bei typischem Hamburger Wetter am Containerterminal von Eurogate.

$GLOBE PEGASUS (IMO 9403188) am 24.8.2018, Hamburg, im Roßhafen bei der Schrottverladung / Ex-Name: NORD RELIABLE / Massengutfrachter / BRZ 32.379 / Lüa 189,99 m, B 32,26 m, Tg 12,83 m /$

ALEX (H 4005) am 26.8.2018: Hamburg, Hansa-Hafen / Ex-Name: HUGO LENTZ (1), HPA, bis 12.2017 / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 18,39 m, B 4,96 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Cummins, Typ KT A 19 G2,

ALEX (H 4005) am 24.8.2018: Hamburg, Hansa-Hafen / Ex-Name: HUGO LENTZ (1), HPA, bis 12.2017 / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 18,39 m, B 4,96 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Cummins, Typ KT A 19 G2,

Hamburg, Elbe am 15.5.2018: Schleppverbindungstrosse zwischen Seeschiff und Assistenzschlepper

Die Schiffbauhalle auf dem Gelände der MV Werften Stralsund ist 300 m lang und 108 m breit.

BERLIN , Kreuzfahrtschiff , IMO 7904889 , Baujahr 1980 , 139.3m × 17.5m , 420 Passagiere bei 120 Besatzung , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 05.09.2018

BERLIN , Kreuzfahrtschiff , IMO 7904889 , Baujahr 1980 , 139.3m × 17.5m , 420 Passagiere bei 120 Besatzung , am 05.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven

TMS 4 der Fa.HBS (Hamburg Bunker Service GmbH) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

Fahrgastschiff HAMMONIA am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

SVENDBORG - IMO 9454230 - am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

RIO BLACKWATER (IMO 9216987) am 3.9.2018 im Blohm + Voss Dock Elbe 17

MISSISSIPPI QUEEN am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

LOUISIANA STAR (ENI 05803860) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

LOUISIANA STAR (ENI 05803860) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

LOUISIANA STAR (ENI 05803860) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

LEANDER (IMO 9186704) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

GREEN MOUNTAIN (IMO 9502312) am 3.9.2018 im Hamburger Hafen, Dock 11

GREEN MOUNTAIN (IMO 9502312) am 3.9.2018 im Hamburger Hafen, Dock 11

GREEN MOUNTAIN (IMO 9502312) am 3.9.2018 im Hamburger Hafen, Dock 11

Polizeiboot WS 22 AFRIKAHÖFT und Barkasse NEßSAND am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hamburg > Hamburg-Mitte > Steinwerder

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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SD Ranger und RD ZOË, zwei Schlepper im Hamburger Hafen.

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Queen Mary 2 (IMO 9241061 , 345,03 x 41,15m) am 17.06.2016 kurz vor dem Ausdocken aus dem Trockendock Elbe 17 von Blohm & Voss im Hamburger Hafen.

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TMS Dettmer Tank 179 (04806440 , 100 x 9,50m) am 13.01.2015 auf der Norderelbe zu Berg.

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GMS Harudha (04012890 , 80 x 8,20) am 03.07.2014 im Hafen HH Höhe Schwimmdock 17 auf der Norderelbe zu Berg.

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Schubverband bestehend aus dem TSL Dettmer Tank 108 (05112110 , 65 x 8,20) und dem SB Dettmer Schub 124 (05603870 , 18,50 x 8,15) am 03.07.2014 auf der Norderelbe im Hafen HH zu Berg.

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Peilschiff Deepenschriewer II (05110660 , 27,60 x 8,63) am 03.07.2014 auf der Norderelbe Höhe Dock im Hafen HH zu Berg.

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Blick in ein Schwimm-Dock von Blohm & Voss am 03.07.2014 im Hafen HH.

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Die Rio Bravo (IMO 9348091 , 286,46 x 40 , Tg.

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Queen Victoria (IMO 9320556 , 294 x 32m , Tg.

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Das Kreuzfahrtschiff ALBATROS am 16.10.2005 im Schwimmdock bei Blohm + Voss in Hamburg.

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Die Amanda Länge:192,0 m und die Albertros Länge: 205,0 m liegen im Doppelpack bei Blohm + Voss am 02.12.2009 im Trockendock.

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HAMBURG, 22.04.2012, Fährschiff Oortkaten mit Landungsbrücken-Kulisse im Hintergrund

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Queen Mary 2 (IMO 9241061 , 345,03 x 41,15m) hat das Dock Elbe 17 im Hamburger Hafen verlassen , drehte auf der Norderelbe zu Tal und fuhr Richtung Cruisecenter Steinwerder.

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Schwimmkran der HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG auf der Norderelbe gegenüber dem Hamburger Museumshafen unweit der St.

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TMS Dettmer Tank 47 (04012440 , 86 x 9,50) am 05.05.2014 auf der Norderelbe Höhe Alter Elbtunnel auf Bergfahrt.

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Eisbrecher Keiler im Einsatz auf der Elbe - im Hintergrund die Kulisse Hamburgs - 10.2.2012

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Das Docktor vom Trockendock Elbe 17 wurde abgezogen - nun konnte die Queen Mary 2 das Dock verlassen.

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Peilschiff Rainhard Woltman (05107690 , 20,44 x 4,75m) am 13.01.2015 auf der Norderelbe im Hafen HH auf Bergfahrt.

Deutschland > Hamburg > Hamburg-Mitte > Steinwerder

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