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Ein Arbeitsponton Anfang April 2019 in Travemünde.

(ID 61018)

Das Passagierschiff Mira (MMSI: 211303110) Anfang April 2019 in Travemünde.

Die Fähre Finnwave (IMO: 9468932) und das Lotsenschiff Pilot Holtenau (MMSI: 211533730) verlassen Travemünde.

Ein Arbeitsponton Anfang April 2019 in Travemünde.

Ein Arbeitsponton Anfang April 2019 in Travemünde.

Christian Bremer http://cbpics.de 16.04.2019, 326 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:04:09 15:43:25, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 110/10, ISO400, Brennweite: 1220/10

Die Godewind II Anfang April 2019 in Travemünde.

Die Fähre Finnwave (IMO: 9468932) und das Lotsenschiff Pilot Holtenau (MMSI: 211533730) verlassen Travemünde.

Ein Arbeitsponton Anfang April 2019 in Travemünde.

Das Passagierschiff Mira (MMSI: 211303110) Anfang April 2019 in Travemünde.

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Schwimmende TANKSTELLE (namenlos); Eigner/Betreiber: privat/Petrovietnam; Aufnahmeort: nahe My Tho, Mekong (Mekongdelta), Vietnam; Datum: 07.11.2011. Info: Da im Mekongdelta ein erheblicher Teil des Personen- und Warenverkehrs mit Booten und Schiffen auf dem Wasser stattfindet, brauchen die verschiedenen Wasserfahzeuge natürlich auch Treibstoff. Zahlreiche schwimmende Tankstellen wie diese übernehmen die Versorgung.

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Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / F

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