Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 ...

Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor

(ID 60765)

GMS Liejo (02311842 , 67 x 7,30m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal vor Edesbüttel auf Bergfahrt Richtung WOB.

GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor dem Mittellandkanal auf Bergfahrt.

Bodo Krakowsky 24.03.2019, 333 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal bei Elbeu auf Talfahrt Richtung Haldensleben.

Schubverband mit SB SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) , zwei 32,5m langen Leichtern, einem 65m langen Leichter und der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) auf Talfahrt Richtung BS Höhe Gut

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Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 25 1152x768 Px, 20.11.2025

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 29 1152x768 Px, 17.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 25 1600x1066 Px, 03.11.2025

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 25 1600x1067 Px, 03.11.2025

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S"

SB SCH 2415 (05603810 , 16,5 x 8,2m) lag am 26.02.2019 mit seinem Verband im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

SB SCH2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) am 13.12.2018 mit zwei je 65m langen und mit Kohle beladenen Leichtern auf Havel-Bergfahrt Höhe Krughorn und der Sacrower Heilandskirche.

SB SCH2433 (05502260 , 16,50 x 8,20m) am 05.12.2018 auf der Havel zu Tal beim Passieren des Krughorns (zu Berlin).

SB SCH2433 (05502260 , 16,50 x 8,20m) schob am 05.12.2018 je einen 65m und 32,5m langen Leichter auf der Havel bei Meedehorn (zu Sacrow/Potsdam) auf der Havel zu Tal.

SB SCH 2433 (05502260 , 16,50 x 8,20m) schob am 28.11.2018 im Sacrow-Paretzer Kanal (UHW) 3 je 32,50m lange Leichter zw.

SCH 2640 (ENI 05604520) am 29.8.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Stromschubschiff Typ Elbe (flachgehend) / Lüa 28,56 m, B 10,02 m, Tg 0,8 m / 2 Volvo Diesel, ges.

Am 24.10.2018 überholte das SB SCH 2415 (05603810 , 16,50 x 8,15m) mit einem 32,5m langem Leichter den Poln.Schubverband mit SB Bizon-0-111 (08351101) auf der Havel in Berlin-Spandau Höhe

Blick von der Schulenburgbrücke auf die Havel in Berlin-Spandau am 24.10.2018.

SB SCH2426 (05603890 , 16,50 x 8,15m) schob am 24.10.2018 einen 65m langen beladenen Leichter aus der Schleuse Berlin-Spandau auf der Havel zu Tal.

Schubboot 2334 (05604450 , 14,08 x 8,15m) am 28.08.2018 mit einem Spezial-Transport im Elbe-Havelkanal kurz vor der Doppelschleuse Hohenwarthe.

Am 28.08.2018 schon das Schubboot 2334 (05604450 , 14.08 x 8,15m) einen Leichter mit spezieller Ladung im Elbe-Havelkanal bei Niegripp Richtung Hohenwarthe.

SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) koppelte am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK die Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) an seinen zu Berg zu schiebenden

Schubbootwechsel am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.

Schubboot 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) kam am 23.08.2018 mit einem 65m langen Container-Leichter zu Tal aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck.

Schubboot Schubexpress 10 (05602700 - nur das Steuerhaus ist zu sehen) lag mit dem GSL Franc (04808630 , 83 x 9,50m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck /ESK und

SB SCH 2426 (05603890 , 16,50 x 8,15m) am 26.06.2018 nach dem Aufnehmen eines 65m langen und mit Stahldraht beladenen Leichters beim Ablegen in Berlin-Spandau auf der Havel zu Berg.

SB SCH 2426 (05603890 , 16,50 x 8,15m) am 26.06.2018 in Berlin-Spandau auf Havel-Talfahrt.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Gifhorn > Samtgemeinde Isenbüttel > Calberlah

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Container-Schubverband mit Kopfbarge, zwei je 65m langen SL und SB SCH2423 (04031740 , 16,50 x 8,20m) am 03.01.2016 im ESK kurz vor dem Einbiegen in den MLK bei Edesbüttel mit Fahrtrichtung BS.

0,03 km

TMS BERNHARD DETTMER (04806430 , 100 x 9,50m) bog am 19.03.2024 , vom ELBE-SEITENKANAL zu Berg kommend , nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Tal ab.

0,07 km

Schubboot SCH2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m) schob am 23.10.2019 zwei je 65m lange Leichter vom Mittellandkanal kommend, zw.

0,08 km

Koppelverband GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 03.01.2016 bei Edesbüttel.

0,12 km

GMS CASTOR kam am 19.03.2024 vom ELBE-SEITENKANAL zu Berg nach Edesbüttel und bog dort nach Backbord in den Mittellandkanal zu Berg Richtung Schleuse Sülfeld ab.

0,13 km

Abendstimmung am Mittelland/-Elbeseitenkanal bei Edesbüttel.

0,14 km

Der Koppelverband mit GSL HANNOVER 1 (04032140 , 77 x 9m) & SGMS NIEDERSACHSEN 1 (04005070 , 85 x 9m) kam am 19.03.2024 aus dem ELBE-SEITENKANAL zu Berg und bog nach Steuerbord in den

0,14 km

GMS Elbe (04012530 , 80 x 9,50m) am 23.10.2019 im Elbe-Seitenkanal zu Berg zw.dem Sicherheitstor Wasbüttel und Edesbüttel.

0,16 km

GMS NIEDERSACHSEN 22 (02323514 , 100 x 10,50m) bog am 19.07.2016 vom MLK in den ESK bei Edesbüttel ein.

0,16 km

GMS MARE (04600830 , 85 x 9,5m) bog am 19.03.2024 bei Edesbüttel vom MITTELLANDKANAL nach Backbord in den ELBE-SEITEN-KANAL ab.

0,19 km

Frontansicht des Koppelverbandes GSL Hannover 2 (04030060) und SGMS Niedersachsen 2 (04003680) am 03.01.2016 bei Edesbüttel vom ESK kommend und in den MLK nach Steuerbord einfahrend.

0,20 km

GMS Zeus (04003730 , 100 x 9,50m) kam am 03.01.2016 aus dem ESK und bog nach Steuerbord in den MLK ein.

0,20 km

Der Koppelverband mit GMS Tor Elbe (04014120 , 90 x 9,50m) und GSL Schwinge (04503150 , 60,20 x 9,47m) bog am 27.05.2016 von der Schleuse Sülfeld im Mittellandkanal kommend nach Steuerbord in den

0,20 km

0,21 km

TMS Eventum (04812030 , 84,99 x 9,49m) kam am 27.05.2016 bei Edesbüttel aus dem Elbe-Seitenkanal und bog nach Steuerbord in den Mittellandkanal Richtung Braunschweig ab.

0,21 km

TMS Pluto (02334521 , 85,84 x 9,60m) am 23.10.2019 bei Edesbüttel.

0,22 km

GMS PELAROO (09558004 , 67 x 8,20m) folgte am 19.07.2016 der Niedersachsen 22 (02323515) bei Edesbüttel in den Elbeseitenkanal zu Tal.

0,22 km

TMS Talo (02317310 , 73 x 8,20m) am 23.10.2019 im Mittellandkanal Höhe Edesbüttel / Abzweig Elbe-Seitenkanal auf Talfahrt.

0,23 km

GMS Poseidon (04003450 , 67 x 7,2m) am 23.10.2019 im Mittellandkanal Höhe Edesbüttel / Abzweig Elbe-Seitenkanal auf Talfahrt.

0,23 km

0,23 km

GMS Alter Ego (04600100 , 82 x 8,20m) am 23.10.2019 im Mittellandkanal Höhe Edesbüttel / Abzweig Elbe-Seitenkanal auf Talfahrt.

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Mit dem letzten Licht des 23.10.2019 konnte ich das TMS Dettmer Tank 132 (02338105 , 86 x 9,60m) bei Edesbüttel ablichten.

0,23 km

TMS EDERSEE (04811770 , 84,70 x 9,49m) , bog am 19.03.2024 aus dem ELBE-SEITENKANAL zu Berg kommend , bei Edesbüttel nach Steuerbord in den MITTELANDKANAL zu Tal ein.

0,25 km

GMS JURALIS (02315161 , 82 x 8,20m) am 19.03.2024 im MITTELLANDKANAL am Abzweig Elbe-Seitenkanal auf Talfahrt.

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