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SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) koppelte am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK die Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) an "seinen" zu Berg zu schiebenden

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SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m)
(ID 58240)
Die 191m lange Fähre VIKING CINDERELLA am 21.05.18 in Stockholm
TMS Heinrich Burmester (08043014 , 80 x 9m) am 23.08.2018 bei der Einfahrt in die Ostkammer des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK zur Talfahrt.



SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) koppelte am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK die Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) an seinen zu Berg zu schiebenden Container-Verband an.

SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) koppelte am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK die Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) an "seinen" zu Berg zu schiebenden Container-Verband an.

Bodo Krakowsky 30.08.2018, 382 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 19.03.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 19.03.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

34 1152x768 Px, 31.05.2026

Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 19.03.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 19.03.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

26 1152x768 Px, 30.05.2026

Schuber SCH 2636 (ENI 05606480); Eigner/Betreiber: Deutsche Binnenreederei; Datum: 17.06.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Schuber SCH 2636 (ENI 05606480); Eigner/Betreiber: Deutsche Binnenreederei; Datum: 17.06.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

65 1600x1067 Px, 07.03.2026

Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

91 1200x696 Px, 13.01.2026

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Schubboot Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) lag am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK.
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Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK).
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Schubboot Schubexpress 10 (0562700 , 16,50 x 8,15m) kam am 20.11.2016 aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck und mußte seinen 2.
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TSL DETTMER TANK 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 29.03.2022 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ELBE-SEITENKANAL.
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Schubbootwechsel am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
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TMS Elan (04005380 , 80 x 9m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK bei Lüneburg.
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TMS TRIKORA, ENI 05108260 (ex Elbe XII, ex Trave, ex Piz Trikora) Interstream Barging Vegoil nur für Lebensmittel im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020
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GMS PARDUS (04019360 , 75 x 9,5m) am 25.09.2020 im Elbe-Seitenkanal / Unterwasser vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck zu Berg.
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TMS Synthese-11 (02326029 , 81,20 x 10,30m) am 26.02.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck nach der Talfahrt im Osttrog.
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Das tschechische CSPL Schubschiff TR-30, Decin, ENI 32201070 im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018
0,08 km
Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) machte sich am 23.08.2018 vom Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK) auf den Weg Richtung Artlenburg/Elbe.
0,09 km
Mehrzweckschiff Glüsing (05039300 , 14,63 x 3,82) vom WSA Lauenburg mit dem Arbeitsponton DP3934 (5039340) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK).
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TMS Steinburg (04812070 , 86 x 9,60m) wartete am 14.01.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck auf die Bergfahrt im Fahrstuhl.
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Mit Containern beladenes GMS Selandia (ex Ares, ex Camilla, ex Frankenland 3, ex Patria) ENI 4800990 Baujahr 1927; im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020
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Schubboot Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) lag am 26.02.2019 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal.
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TMS MEREL, Zwijndrecht, ENI 04014340 (ex DETTMER TANK 59, ex Frank, ex Aura, ex Björn) im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020
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Schubboot Schubexpress 10 (05602700 - nur das Steuerhaus ist zu sehen) lag mit dem GSL Franc (04808630 , 83 x 9,50m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck /ESK und
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GMS ANTARES, Harens/Ems ENI 04024640 (ex Bamberg) im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018
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GMS Lusitania (04005670 , 80 x 8,20m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
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GMS Niedersachsen 11 (04002190 , 85 x 9m) am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK auf Talfahrt.
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Blick auf das Heck von TMS BJÖRN, Berlin (ENI 04014340) im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg (ex Scharnebeck); 24.02.2017
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Die Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) war am 26.02.2019 an der Spitze des Schubverbandes mit dem Schubboot Orion II (05609480) gekoppelt.
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Schubverband mit SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) , zwei je 65m langen Leichtern und der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck am


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